15. les L85/86.




(Army L85, merci à Beberth/Yopsolo pour la photo...même s'il ne sais pas encore que je l'utilise )


Marques :

G&G
STAR
Academy
Army


Voici, pour référence, les quelques modèles de l85/86 disponibles en airsoft :





ps : un LEMONest une réplique neuve ayant quelques petits problèmes d'origine (ou arrivant très tôt dans son utilisation) qui empêchent une utilisation optimale


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G&G


Discrets sur le marché, les L85 G&G se caractérisent par une bonne finition, un blow-back et un corps en magnésium toujours bienvenu.
je n'ai aucune donnée sur l'interne par contre (pas faute d'avoir cherché pourtant...)
On notera un prix inférieurs au L85 de chez STAR.

Plus :
-finition,
-blow back,
-full métal

Moins :
- pas d'info sur l'interne...
-?


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STAR


Bien connu sur le marché, les L85 STAR sont full métal, ayant une très bonne finition (mis à part quelques soucis de finition au garde main) et livrés dans un package attractif.
On appréciera aussi les deux modèles inédits que sont le AFV et le LSW, mais toute cette qualité à un prix....ça en fait les L85 les plus chers du marché...

Plus :
-qualité,
-full métal,
-mécanique qui tient la route,
-LSW et AFV.

Moins :
-prix,
-problème de compatibilité avec certains Hicap,
-puissance élevée (360-370fps).

Reviews :

L85A2 (By Blobbus)
L86A2 LSW (By AKN)

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ACADEMY

Ancienne marque, Academy proposait il y a bien 5ans un L85 sur base de la gearbox V1 marui, full abs et de piètre qualité, sont seul avantage à l'époque était le prix : 120$...

bah oui, vous pensiez quoi? que le cheap est né il y a 2ans? ()

bref, rabattez vous sur le army, par sureté...et par logique.

Plus :
-petit prix,
-1er l85 potable du marché.

Moins :
-lemon,
-dépassé par les autres marques,
-plus dispo de toutes façons,
-full abs.

Reviews :

L85 (By Squale)

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ARMY

Army propose un L85 full metal avec blowback intégré pour pas super cher, bon point pour eux, il semble bien se comporter en partie, on notera quand même quelques points faible, comme le blowback se bloquant à certain moments, des puissances allant de correct (330fps) à excessives (370)...

Plus :
-prix,
-finition globale plus que correcte, (full métal)
-blowback d'origine...


Moins :
-...mais bloquant parfois la réplique,
-bloquage en mode semi arrivant souvent,
-possibilité de lemon,
-puissances aléatoires,
-qu'un seul modèle disponible.

reviews :

L85A1 (By Yopsolo)

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Bon, voilà...

j'arrive à la fin de ma série de comparatifs d'aeg...

je rajouterais d'autres comparatifs quand certains modèles seront produits par plus de marques (je pense notamment au Famas et au P90) mais d'ici là, cela clôture ma série de comparatifs.

comme toujours, hésitez pas à poster vos impressions (surtout sur le g&G...) vu que je n'ai pus avoir qu'un Army dans les mains...

bonne soirée.

Psychos

Sur le L85 Army de Heimdall, le semi se bloque souvent:
Parfois la 1er pression de la queue de détente fait compresser le ressort... mais rien d'autre.
Il faut rappuyer sur la détente pour le faire re-tirer ou repasser en full.
Il faut parfoit même détendre le ressort et pour cela enlever le chargeur, le levier servent à cette action se trouvant dans le puit de chargeur...

En full aucun problème

Je ne sais pas si c'est récurrent aux Army.

Le blom-back a été démonté.

comportement normal sur les G&G et leur copie chinoise de chez Army, le départ du coup en semi se faisant ressort comprimé ( idée merdique s'il en est).

A noter que le corps du G&G est en acier, pas en magnésium

Reviex dispo sur Arnies pour les deux modèles, avec même un manuel de fiabilisation trés trés bien fait.

Oui oui oui, j'entend bien, j'avais compris l'astuce. Le truc c'est que ça fait :
- 1er appui sur la détente -> compression du ressort
- 2nd appui -> rien (à part un clic)
- On désengage le chargeur, on remet on reessaye jusqu'a ce que ça marche. Une fois que c'est lancé ça roule à peu près bien, à condition qu'on laisse bien terminé le cycle (en gros, un CpC rapide, on a un risque de rebloquer)

A noté qu'auparavant ça me le faisait pratiquement tout le temps, mais un passage en full suffisait.
Depuis ma modification en Hellgun, pourtant modif externe, le semi se bloque moins, mais lorsque je passe en full, là ça bloque. Je dois souvent détendre le ressort avant pour pouvoir tirer en full.
Pourquoi ce changement ? Alors là aucune idée.


Sinon, Psychos, très bon comparatif, comme d'habitude
Qui est du niveau de ce qu'on pourrait trouver dans des revue spécialisé...

Donc crée un mag' !

Oh oui, tiens, une création de ta part tiendrait à mon avis bien plus la route que ...

Aaaaaaah, le L86 ...

Mais je l'ai essayé, et personnellement, j'aime les "mitrailleuses légères" pour pouvoir y mettre une ammobox ...

Et là, en configuration bullpup, même pas la peine d'y songer ... Tout juste une ammobox ressemblant à deux chargeurs 5,56mm couplés ...

Dommage ...

Psychos's mag....le magasine le moins vendu au monde....

bon, j'vais aller éditer en fonction de vos commentaire

(et ça serais pas sympa de faire un magasine avec des comparatif que c'est vous qui faites avec vos reviews et commentaires...)

@freelancer : pas trouvé sur arnies, je cherche là, mais sans trop d'espoir, un lien?

Psychos

@major: il me semblait que le LSW servait entre autre comme "DMR", comme le SPR,Sam-r,m14 DMR,etc....
donc a accroitre la portée d'action d'une équipe, et non de servir de machine gun...menfin je me trompe peut etre
mais il est vrai que c'est un magnifique bestiau

etant fan du l85 je les ai tous eu (sauf les versions cheap, le cheap j'aime pas)

donc pour contribuer a ta review la version star:
-les +
les marquages
metal present partout
le fait qu'il y ai 5 modeles different
bonne cadence meme en 8.4v

-les -
la gearbox mal callé
gearbox plastique
finition au niveau du garde main et de la crosse pas terrible
metal exterieur trop brilland ca fait faux
la lunette susat a chier
le prix

la version g&g
-les+
le corp metal costaud et gearbox metal ainsi que els bushing
le plastique d'excellente qualité
gearbox new generation en deux partie (piston/moteur) (prend 5m pour demonter le piston et ca c'est un grans +)
les finitions
le blow back ^^
le canon de precision de 6.04 assez precis
-les-
la cadence de tir en 8.4v (meme mon usp est plus rapide)
la puissance de 375 fps en sortie de boite (alors qu'ils annonces 330fps chez g&g)
le piston standard a changer des le debut si on veut qu'ils durent
tout est nouveau et le piston 18 dent n'existe pas ailleurs (c'est pas vraiment un moins mais bon)

voila j'ajouterais que j'ai plus eu le plaisir de jouer avec la version g&g que la version star
j'ai d'ailleur vendu l'autre et amelioré la g&g (systeme de selection de batterie pour ne pas trop user le piston en coup par coup, lance grenade ris sur le garde main, canon de precision etcetc
je crois que c'est le seul aeg que g&g ai fait d'excellent (c'est le seul dont ils aient acheté la licence^^)

ps l'ammo box ne se monte pas sur le l85 a cause du selecteur pour le chargeur qui l'empeche d'aller plus haut il faut refaire l'ammobox entierement

heu...pour la susat, tu parles de la repro de Star, ou de la Susat en général? (car si c'est le second cas, osef un peu)
pour la GB plastique, elles sont pourtant assez solides (c'est pas comme certains LPEG)
par contre d'accord pour le prix, sauf que je dois avouer que ça les vaut quand on voit les bestiaux (surtout l'AFV et le LSW)

perso rien que pour le prix et les finitions la version g&g vaut vraiment plus le coup que la version star
par contre je n'ai pas encor eu le privilege de toucher au lsw et a l'afv
au moins dans la version star tu avais la male pour le ranger ^^
et sinon je n'ai jamais ete fan de gearbox plastique (en plus le l85 de chez star a une type2 amelioré et le type 2 et 3 comme gearbox c'est une honte mecanique)

ICS va sortir le sien lundi prochain

Voir ici

L'innovation : une nouvelle gearbox à puissance réglable grâce à un spring guide à 3 positions

salut,
je détient la version carabine du L85 A2 de chez STAR.

Ca va faire 2 ans que je l'ai ( Royal Marines inside), pas le moindre soucis avec mis à part:

- Puissance trop élevée d'origine, mais alors quel bonheur de changer le ressort
- La lunette SUSAT, STAR, quelle grosse M..DE!!!!!, vendue et remise de l'organe de visée d'origine.
- La teinte trop brillante, mais au bout de 2 ans de service, l'usure normale à pris le dessus, résultat maGnifique.

J'ai pu faire le comparatif lors d'une partie avec un gars qui avais le G&G, rien à voir .

Puissance à la sortie de canon, cadence de tir, porté du tir, à tout niveau je le mettais à l'amende, sachant qu'il avait upgradé sa réplique et que la mienne est downgradé à 330 FPS.

Bref, pour une réplique que j'utilise environ 20 à 30 journées dans l'année, elle ne m'a jamais fait défaut, et mes compagnons de jeu ne se lassent pas d'entendre sifflés les bb's à leurs oreilles.

Si je peu conseiller une marque, c'est bien STAR, même si le prix n'est pas compatible avec toutes les bourses, c'est un bon investissement.

bah pour la SUSAT, tout dépend du probleme, mais la plupart des personnes se plaignent de la Star sur des problemes qui sont propres a la Susat en elle meme (donc Star n'y est pour rien souvent)

d'ailleur G&G a sorti sa propre Susat (j'ai du voir ça sur WGC recement)

ben ,pour la lunette, mon problème c'était quelle était trop puissante....

La mire était trop haute et j'ai du bricoler pour la mettre au niveau de ma réplique, mais impossible à régler correctement, pile poil.

Moi je possède la L85a1 de chez G&G :

Premier tir, le contacteur c'est très rapidement noirci, donc ça ne tirait plus.
Depuis je sais comment y accéder pour le nettoyer donc plus de problèmes.
Quelques problème en semi : tir/tir pas.
Depuis je suis qu'en auto, et j'appuie légèrement sur la gachette pour faire un semi.
Sinon que du bon : le canon 6.04, la puissance, le démontage et l'accès a la gear box facile, ce corps tout en métal qu'on sent bien résistant.
Ce qui est pratique c'est quand on démonte, on a le bloc piston ressort, et l'autre bloc gearbox.

Dommage que la gearbox ne soit pas commune (pas une version 1 ni 2,3 ....), et le manque d'accessoires (je met suis fait un silencieux maison

+1 avec zarak
pour jouer avec lui , j'peu vous dire qu'elle deboite cette replique
dommage qu'apart une susat yé pas vraiment d'accesoires.....
pour l'interne c'est du super solide pas comme la gearbox en plastoc' de star
gearbox un peu comme celle du psg1, une partie engrenages une partie piston ressort

Donc d'aprés vous pour un debutant comme moi qui est nul en mécanique je dois choisir la quel ?
enfin je veux dire en sortie de boite la quel et la meilleur g&g,army,ou star ?

j'ai le army, auncun problème après 4 parties avec, par contre a changer : Le hop up et surtout le joint hop up qui (sur le mien en tout cas) était une vrai merde.

Mon upgrade perso sur le L85A1 : Canon 6.03 Prometheus (509mm) Hop-up et joint guarder. Rien de bien compliqué en somme mais depuis que j'ai cette config aucun problème.. Je n'ai pas encore toucher a la gearbox. je suis a ~340 Fps avec bonne portée et précision !

Bonsoir, es ce que quelqu'un sait qu'elle est la plus fiable en le modele l86 de chez star et ares, j'ai trouver des reviews de chacuns des 2 mais pas de comparatif, ou d'indice permettant de les comparées.

Merci

a priori STAR et ARES c'est la même chose, en faite STAR se fournissait chez ARES et repack avec soi disant un contrôle qualité.. Enfin normalement c'est exactement pareil.

Non, ARES n'a plus a respecter le cahier des charges imposé par STAR.
Le choix de matériaux de moindre qualité se fait ressentir...

petite question alors :

- la qualité/fiabilité ARES se situe où par rapport au cheap actuel dans ce cas?
par rapport aux prix proposés, la qualité/fiabilité est : correcte, bonne, passable?

heuuuu, sans rire, après test du l86a2 ARES....si c'est pas la même qualité que le STAR...c'est quand même vachement bien imité...

Psychos

hmmm ça tombe bien alors, c'était justement le LSW qui m'interessait le plus

Pourtant j'en connais qui ont commandé le AW338 et le L85A2 de chez ARES et qui n'ont pas trouvé la différence, il est possible qu'ils aient écouler leurs stock de STAR et que maintenant comme tu le dit ils n'ont plus a respecter le cahier des charges donc qu'ils choisissent des matériaux plus "cheap"

Bonjour à tous,

J'ai la L85 G&G, j'en suis satisfait en ce qui concerne le look. Comme je suis un "novice" dans le monde de l'airsoft, je ne peux pas trop juger de la qualité des pièces internes. J'ai lu l'ensemble des messages sur le topic, et j'ai effectivement le même problème que la plupart.
En full auto, pas de problèmes, les billes partent bien, la cadence est bonne aussi. Cependant, la réplique reste très bruyante (blow back...).
Par contre en semi, pour voir effectivement partir un coup il faut tirer deux fois la gâchette (une fois pour compresser, une fois pour tirer). Et si l'on a une cadence de tir trop faible (genre 10 secondes voir moins entre chaque coup) il ne se passe rien (la bille est dans le canon mais pas propulsée). Quelle est la meilleure méthode pour éviter ce problème ?

Pour info, le L85 de chez Academy est encore trouvable aujourd' hui, on en trouve toujours sur Uncompany.

Psychos si tu passes par ici tu pourrai faire un edit pour rajouter le L85 ICS ^^

+1 ICS est la meilleure version jamais faite en L85 A2 !

le army a un seul défaut , (en dehors du bloc et du joint de hop up: absolument merdique )
ils ont trop bien copié le G&G .....et leur système à la C.. de piston long 18 dent .
ce piston , difficile à trouver fait que d'origine le L85 encaisse tres mal les forte cadences il vaut mieux eviter les grosse batteries superieure à 8,4 et aux ressort en dessous du M100
les gear étant rapide d'origine , le sector gear à tendance à raccrocher le piston alors qu'il n'est pas encore en position de repos, sa longueur amplifiant le phénomène...on casse des pistons assez onereux plusieurs fois de suite .....et si l'idee de mettre un piston à dent full metal , sachez que :

le spur gear est spécifique et n'est dispo qu'en set G&G (en dehors d'un gear set A.A)
Ce problème est identique pour le G&G et le A.A
la gearbox est en deux partie un peu comme les ICS , celà rend l'accès à la partie pneumatique assez aisé
la gearbox est assez plaisante à monter demonter tres compacte , et intelligemment concue SAUF pour le systeme de piston .

pour s'assurer d'une réplique fiable il faut le transformer en un systeme classique à piston d'AEG 15 dent
plusieurs solutions existent ...home made ou kit
il est possible de conserver le système de précontrainte du ressort ou pas en selectionnant de supprimer les dents supplémentaire du sector gear inutile pour un piston standard soit les trois premeière soit les trois dernieres....
le blocage en tir semi , je ne suis jamais arriver à le supprimer mecaniquement , mais on l'evite facilement par un appui franc de la détente , la seule solution radicale est le mosfet .

la difference visuelle entre le G&G et le A.A est faible , et est visible surtout par l'aspect de surface des plastiques verts ....
le A.A "fiabilisé" s'avère robuste , tres rigide , et la longueur de son canon la même qu'un SL9 ou qu'un AUG , associé à un modèle de précision en fait une réplique redoutable de précision pour sa longueur , la précontrainte permet un tir semi tres réactif ...
le mien , revendu depuis à un membre de ma team avec plus de 30000 bbs au compteur , continue de fonctionner parfaitement ....
avis : ce modèle à la carcasse full acier est t lourd ! .....avec un susat STAR c'est pire ! , à noter que son installation réclame un peu de limage du rail du A.A pour pouvoir s' y intaller ....
ce rail british est démontable et remplacable par un rail au standard plus courant .....

up! j'ai reçus il ya près de 2 semaiens le l85 Aa2 AFV ares/star.


Je pensais avoir une gearbox métal, ben non polycarbonate, bref, qu'importe je connais leur solidité, j'ai le temsp avantq u'elle se fissure (80 000bbs). gearbox metal ares/star pour l85 on en trouve un peu partout à HK!

Je confirme concernant la susat pas reglabe, mais neamoins, jouable aves meme si c'est la misère, ils ont pensé à laissé un système de visée, qui malheureusement est trop petit^^, pas grave je l'ai enlevé pour mettre unr ail 20 mm et la on peut mettre ce quon veut!

J'essaierais de faire une review dessus! comme il n'y en a pas eu sur ce modèle la!

Autant acheter la ICS... J'vois même pas pourquoi tout le monde débat la dessus ... Elle est méga solide, interne idem (l'interne le plus solide jamais fais en L85 je pense) un système de changement de ressort très simple a l'emploi, le démontage est très simple aussi, elle est moins cher que la G&G, elle est très fiable, nouveau moteur ICS Turbo 3000 qui assure une bonne cadence, pignons renforcés, 360 fps max d'origine, et elle a de la gueule ! Que demande le peuple ?

380E sans batterie, 418E avec batterie 8,4V 1500MAH a Speedgames

http://www.speedgames.com/php/main_new_api...ID_PRODUCT=8020

Je la conseille a tout le monde! J'ai jamais été embêté une seule fois avec ! Le seul regret a avoir est que le Hop Hup est un peu foireux sur certains

pourquoi und ebat dessus? tres simple l85 AFV, ics n'en ont pas encore fait!
prix 230e, je t'ai battut, + porte t douane = 280