Entretien d'un GBB


Step 1 : réunir le matériel nécessaire.

Nul besoin d'outils, 99% des répliques correctes ont un démontage "de campagne" aisé se basant presque toujours sur un levier ou une tige centrale (bien souvent l'arrêtoir de culasse), Cela dit, il vous faudra tout de même quelques objets communs.

Sont donc nécessaires pour un entretien de base :



1 : Une tige de nettoyage pour canon,
2 : une brosse à dent usagée,
3 : une paire de ciseaux,
4 : un spray d'huile siliconée,
5 : du papier hygiénique.

Ne sont pas mentionné sur l'image :

-un cerveau en état de marche,
-un plan de travail dégagé (bien que...),
-deux mains (j'aurais bien voulu en mettre sur la photo, mais ça aurait fait des histoires avec la police encore...).


Parfait, vous avez le matos? On y va alors !


Step 2 : démontage

Le démontage peut varier selon les répliques, donc je vous propose un assortiment des répliques les plus courantes sur le terrain, à savoir :



1 : Five Seven Marui,
2 : Dérivée de 1911 Marui et copies,
3 : USP KSC/KWA,
4 : Beretta M92 Marui et copies,
5 : SIG P226 Marui et copies,
6 : Glock KSC/KWA,
7 : Desert Eagle Marui.

Il est évident que je ne puis toutes les présenter, si vous estimez que votre répliques mérite d'être présente, n'hésitez pas à me l'envoyer par la poste à titre de don, je me ferais un plaisir de l'y ajouter.

Bien, passons donc en revue les différentes méthodes de démontage.

Avant toute chose, le truc de base c'est de retirer le chargeur, ça empèche souvent de démonter la réplique et ça évite les accident con...


1911 Marui et dérivées

Très simple : reculez la culasse jusqu'à la petite encoche juste avant celle de l'arrêtoir de culasse, retirez la goupille faisant aussi arrêtoir de culasse. ayé, la culasse glisse en avant et se retire.






USP KSC/KWA

Tirez légèrement la culasse vers l'arrière pour aligner l'arrêtoir de culasse avec le trou situé dans la culasse, ayé? retire le...voilà, la culasse vient toute seule en avant.





Glock KSC/KWA

Maintenez les deux ergots (un de chaque coté) vers le bas, armez la culasse et laissez la revenir en avant, elle sort de son logement sans soucis.





Beretta Marui et dérivées

Tournez le petit levier de démontage (il est nécessaire de pousser légèrement de l'autre coté de la carcasse), une fois en bas, la culasse se déloge toute seule.





SIG P226 Marui et dérivées

Tournez le levier de démontage (comme le Beretta sauf qu'il n'y a pas besoin d'appuyer de l'autre coté) et la culasse viendra aisément.





Five seven Marui

Armez la culasse, maintenez la en arrière légèrement et pousser sur le bouton de démontage, relâchez la culasse, elle sortira de son logement aisément.
Pensez à la tirer doucement vers le haut, elle ne coulisse pas vers l'avant.





Desert Eagle Marui et dérivées

Tournez le levier de démontage (il faut pousser de l'autre coté comme sur le Beretta) et la culasse viendra toute seule. Attention, si la sécurité est mise, la culasse ne viendra pas.





Step 3 : dégraissage-re-graissage

Bien, à partir de maintenant, j'utiliserais uniquement le 1911 comme exemple, il n'y a que très peux de différence avec les autres modèles.

Bien, revenons à notre pauvre 1911 tout crasseux et démonté :




On va commencer par le faire briquer. Prennez un morceau de papier hygiénique et essuyer l'ancienne graisse, la saleté etc.




Utilisez la brosse à dent pour nettoyer la crasse des endroits inaccessibles (mécanique, rainures fines, puit du chargeur, etc.).




Ça valait la peine ^^






Maintenant, prenez votre huile siliconée et vaporisez-en dans les endroits ou le mouvement se fait : rainures de la culasse et du corps, mécanique, ressort de rappel et autres pièces en mouvement.
Attention à ne jamais "noyer" les pièces, vaporisez doucement, il n'en faut pas trop.
Notez que cette opération peut être effectuée avec de la graisse à AEG (la bleue de chez marui pour les contacts plastique-plastique ou plastique métal et la rouge pour les contacts métal-métal).






Step 4 : Le canon :

Il est temps de sortir les ciseaux...

Si je demandais du papier hygiénique plutôt que du simple essuie tout, c'est parce que la largeur du PH correspond parfaitement à l'épaisseur de la tige de débourrage pour qu'elle soit optimale dans le canon....

Ensuite, il ne vous reste qu'a faire un mouvement de vas et vient rotatif afin de bien "balayer" le canon...






une fois ressortie, vous le voyez, c'est dégeux...bah recommencez avec un autre bout de PH, et encore, et encore...jusqu'à ce qu'il ressorte propre.


ATTENTION :

Veillez bien à mettre le hopup à zéro avant de faire cela, et ne poussez pas la tige trop loin pour ne pas déchirer/déloger le joint du hopup....


Step 5 : Le chargeur :


Il n'y a pas grand chose à faire ici...

Essuyez ce joint au cas ou il serait sale, pulvérisez un tout petit peux de silicone dessus et essuyer ensuite (sinon, le trop plein de silicone va remonter dans le nozzle puis dans le hopup...)





Vérifiez la valve de remplissage (vu qu'elle est au cul de la réplique, il arrive qu'elle s'encrasse ce qui peux jouer sur le remplissage de votre chargeur).



Enfin, vérifiez la valve à l'arrière du chargeur, il est important qu'elle reste propre.
Ici, elle est dégeux.




Hop hop, un petit coup de brosse à dent daedrique (+5 contre les crasses).




Et hop, c'est propre.




Pensez juste à la nettoyer de temps en temps en la démontant complètement, mais vous n'avez pas à le faire tout les mois...
Pensez aussi à laisser toujours un fond de gaz dans vos chargeurs pour maintenir l'étanchéité des joins.


Un bref rappel des pièces importantes à nettoyer et regraisser :





Et voilà, vous pouvez remonter votre réplique et elle est propre, elle ets pas belle la vie?


©Psychos

Ca éviteras aux nouveaux possésseurs de blow back de poser les questions sur l'entretien rapide

...[parti acheter des yeux]

edit : Et on n'oublie pas de se laver les mains avant de manger son éclair XD

semble pas règlementair cet éclaire au chocolat


Edt : sinon personnellement je déconseillerais le PQ comme l'essuie-tout, trop tendance à laisser de la fibre.
Je préfère un vieux tissu pas fibreux, accessoirement un coton-tige

mais que, je, enfin, le...

laissez mon éclair tranquille vous



@harry : ça laisse tellement de fibres que cela? (jamais vu que ça en laissait, mais si tu le dis...)

psychos

Tu aurais mieux fait de mettre une religieuse à la place de l'éclair : ainsi on n'aurait pas pu t'accuser de pratiques peu catholiques !

Bon, hé, sans deconner : voilà un tutorial comme on aimerait en voir partout ! Bravo !

Impeccable Psychos, vla un tuto très bien, merci encore

voilà, tuto édité avec quelques modifs mineurs et la précision de Harry

Psychos

concernant le degraissage.

en RS, moi, j'utilisais de l'acetone ou du trichloréthylène dans un bac avec un pinceau pour degraisser parfaitement les pieces... je sais, c'est pas des produits tip top au point de vu "emanation"...

mais existe t'il des produits similaires qui ne fasse pas du mal a nos petits joints et autre morceau en plastoc pour les repliques et qui degraisse parfaitement?

Excellente initiative, bravo.

Entretien gbb pour le titre et les recherches futures serait plus approprié et plus pratique.

Juste mon avis.

parfait, félicitations pour ton tuto !

Excellent !! voila un genre de tuto que j'attendais avec impatience !

LePoulpe556 est fan de l'essence F pour le dégraissage
Il parait que ca n'abime pas le plastique ni le caoutchouc (j'ai jamais testé)

A l'armée, on nettoyait les armes aprés les tirs avec du pétrole (lampant), ça enlève bien les résidus de poudre, et surtotu ça reste un peu gras, alros que l'acétone ou le trichlo, c'est trés sec et surtotu trés décapant. Je le déconseille pour de l'airsoft.

D'ailleur, en airsoft, vu qu'il n'y a pas combustion, l'encrassement est surtout dû à la poussière dans laquelle on jette nos répliques de rage aprés avoir crié "OUTEUUUU" (oui chui de Marseille !!). Donc à mon avis, l'entretien consiste surtout à s'assurer de la bonne lubrification des pièces avant tout.



Halvabuza.

source:http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/IntranetObject-accesParReference/FT%2096/$FILE/ft96.pdf



(gutta = caoutchouc liquide)

source: http://www.entreprendre-bricolage.com/truc...oduits.base.htm



source: http://www.priceminister.com/offer/buy/482...uerie.html#info

sur que ça n'attaque pas les plastiques et caoutchoucs?

ça ne ce voit peut etre pas, mais bon, un solvant peut trés bien rendre "cassant" un plastique ou un caoutchouc en le "sechant".....

c'est pour ça que je pose la question....

j'ai essayé de degraisser mon gbb au trichloréthylène une fois, ça a l'air de ne pas attaquer, mais je precise quand meme que "j'evapore" le trichloréthylène avec une bombe d'air de suite aprés l'avoir nettoyé, et que je ne laisse pas les pieces en plastiques dans le trichloréthylène....

mais bon, je vais pas trop repeter le truc tant que je ne suis pas trop sur.....

ya des petits chimistes ici?

Super boulot felicitations !!!

MIAM un eclair au chocolat !!!

Apres a chacun sa methode, perso moi apres l'effort, c'est un bon tiramisu !!

Belle initiative !

Je vien de recevoir mon GBB (M9 KJ FM) et je me suis empressé(pas trop quand même) de le demonter pour le netoyer et vaporiser un peu de lubrifiant aux silicones sur les parties que tu indiquait.

Malgré cela serai-t-il possible par la suite d'avoir un demontage tutorialisé des parties "chaudes" pour les débutants.

Les endroits plus compliqué a atteindre.

Merci pour ton boulot!

Super pratique ce tuto, très très bonne initiative !!!

Je sais pas si l'éclair à l'air peu catholique, mais une bonne religieuse.....

Pour un dual prévoir deux éclairs. On peut éventuellement varier avec un éclair pour le premier, et une religieuse pour le deuxième, voire l'inverse.


Nan plus sérieusement (même si j'étais sérieux), très bon tuto, je l'utilisait pour mon M9, mais maintenant avec mes 1911 ça se fait tout seul.

Très bon tuto !!!
Je me posais justement la question de l'entretien et hop tu éclaire ma lanterne, chapeau bas et merci beaucoyp.

En revanche certaines photos on sauté, y a moyen de les ravoir qquepart ?


@+

plop,

Les photos sont toutes on-line il me semble

Psychos

Merci pour ce tuto
ps : les fibre avec le PQ sa doit etre en fonction de la marque de votre PQ

salut alors ton article tro bien
moi g un probleme ossi
c ken je tire avec mon berreta M9
la culasse ne revient pas completement
et sa menerve donc moi jpense ke c paske i fo ke je le
graisee donc jvoi ke tu ti connait un petit peu plus ke moi
ok donc jvé essayer de demonter la culasse pour degraiser tout
en sachant ke sa fé 6 moi ke g cé se gun et jvé jamais graisser ni rien
dotre donc sinn ton TUTO tro bien A+++

TONY78,

rappel d'une des règles du forum:

CITATION

5* Il est demandé aux membres de faire preuve de matûrité, d'utiliser un langage correct et un style d'écriture lisible (le style sms/mms n'est pas le bienvenu).

Donc merci de faire un gros effort.

Modérateur-10

Bonjour à tous,

j'ai lu dans ce post, très utile soit dit en passant, qu'il fallait laisser un peu de gaz dans le chargeur pour préserver l'étanchéité des joints. J'aimerais tout de meme une confirmation de ca de la part d'autres personnes, pourquoi est ce que ca a cet effet? et quelle quantité laisser +-?

Merci à vous.

Oui, je te confirme bien qu'il est fortement recommandé de laisser un peu de gaz. C'est pourquoi, quand tu vas acheter des chargeurs à la boutique Western Arms de Shibuya à Tokyo (tout le monde va faire ses courses à Tokyo, bien sûr), ils mettent systématiquement un peu de gaz dedans. Or, on peut considérer que la boutique d'un fabricant de GBB réputé est plutôt bien placé pour juger de l'utilité ou non de cette précaution.

Pour la quantité de gaz, il faut en laisser exactement de 0,23cl, ça a été scientifiquement prouvé. Non, non, je déconne, hein !
Tu en laisses un peu, assez pour maintenir un peu de pression à l'intérieur.

D'accord, merci pour cette réponse claire et rapide!

Au plaisir,

Asolas

salut a tous je voulait savoir a quoi peut servir la vale a l arriere du chargeur merci de me repondre cordialement
rambo 1911

C'est la valve que le marteau percute pour envoyer du gaz dans le pistolet pour propulser la bille, tout simplement...

si elle est grippée ou encrassée, le gbb fonctionnera pas bien du tout

psychos

Je me permets de rajouter une petite vidéo trouvée sur le facebook de RedWolf : http://www.facebook.com/video/video.php?v=1004936126908

ok merci Psychos pour la valve on doit juste pulveriser sur le rail qui coulisse est le chargeur mais avan de regraisser il faut imperativement mettre la replique a sec (sans graisse) puis la regraisser ensuite ou alor on peut en rajouter de temp en temp merci de me repondre
cordialement rambo 1911

Tuto impecable...comme ta manucure

Bonjour merci bcp psycho pour cette review.

Je ovudrai savoir à quel rythme il faut nettoyer un GBB?

Salut!

Tous les 10 à 20 Mz, donc en gros après avoir consommé 1L de gaz, me semble la fréquence indiquée. Chez moi c'est humide et poussiéreux (terres agricoles à proximité) et je réalise ces étapes pas déplaisantes plus souvent parfois, par soucis de vivre toujours l'expérience dans ça plénitude.
Les usures fonctionnelles ou 'rodage' de certains lanceurs neufs paraissent plus progressifs et efficaces avec un entretient rigoureux et régulier.

PS: depuis cette habitude je fais la vaisselle, le ménage, détartre ma cafetière et mon lave linge, tri les déchets, sort les poubelles, nettoie les poils de chat et toiles d'araignée, passe la serpillière, dégèle mon freezer, dégraisse ma gazinière, astique les chiottes, salle de bain et voiture, me lave les cheveux et les dents, me coupe les ongles, mange des légumes frais, jète le lait caillé et me trouve au final en meilleure santé.

Merci bonne initiative pour les taches menageres mais c'st quoi le mz?

Par contre pour un gaz si on le fournit en gaz hiver en cas de climat froid 3 degrés par exemple larme marchera tel?

Bonjour, j'ai une petite question concernant l'entretien de mon GBB.
Je savais pas ou mètre ça, et crée un nouveau topique aurait été inutile, donc je post ici ^^.
J'ai ouvert mon gbb, et j'ai décidé de faire un grand nettoyage, en démontant plus en profondeur.
En démontant le piston (voir photo).
J'ai remarqué qu'il y avait de la graisse ??Pourtant, c'est peu recommandé pour les gbb ?
Donc, dois-je en remettre ou bien siliconer ?

bonjour à tous, je suis chimiste et j'ai lu les posts concernant l'acétone et le trichlo...
l'acétone est un super dégraissant, mais par contre il dévore les polymères type ABS dont sont fait les GBB...il en va de même pour le trichlo...
par contre pour ce qui est du métal, je pense que ca ne craint rien (à confirmer, je n'ai jamais essayé...)

en résumé : acétone ou trichlo = surtout pas sur le plastique ou caoutchouc /!\


l'acétone sert aussi à enlever des taches d'encre, ou quelques traces de peinture (un camo raté sur un corps métal, par exemple...)

Merci beaucoup pour le tuto !!!

nickel

je viens de commander un sig sauer p226 avec ce tuto je n'aurais aucun souci pour faire sont entretien

On m'avais dis que c'etati contrainient un GBB pour l'entretien mais ca a l'air d'allé

Par contre tout les combiens de temps vous le faite (apres chaque partie)

généralement après chaque partie, oui...

et, si besoin, tous les mois/deux mois si pas d'activité.

Psychos

Je confirme l'effet "décapant" de l'Acétone sur le plastique, j'ai flingué le cylindre du piston sur mon spring (glock17 TM) en voulant lui faire un nettoyage complet (ça fait 15 ans que je l'ai) honte à moi.
Bon là j'attends un WE HCapa 5.1 Dragon donc je vais bien le soigner celui là, surtout qu'il devrait être soumis a un usage intensif.

Tiens d'ailleurs petite question (qui a du être posée mais la fonction recheche est parfois d'humeur taquine) peut on utiliser de la vrai graisse pour les glissères genre vaseline ou graisse au lithium (j'ai ça en stock pour mes RS)

Sinon pour le dégraissage l'essence F est nickel et non corrosive.

Bonsoir Psychos!

Tout d'abord merci pour ce tuto qui est très bien mais il reste une zone d'ombre (pour moi biensur )

Quand tu parles de démonter les canons interne et externe ainsi que le guide & le ressort de rappel (step 2) c'est ici que pour moi arrivent les problèmes... Je viens d'avoir le Taurus PT99 Semi Autoet le problème est que le système BAX gêne pour la sortie du guide & du ressort. Je n'ai pas envie de tout casser (premier jour d'utilisation aujourd'hui héhé un régal cela dit en passant).

Aurais-tu une astuce pour justement démonter tout ça s'il te plait?!?

Merci d'avance

Clément 13

Félicitation pour le tuto.

Je fais pour ma part une étape en plus à savoir un noyage de bloc mécanique dans l'huile siliconné.
Quand je dis noyage, c'est je prend ma bombe de silicone, je la met au niveau du chien et je pulvérise jusqu'à ce que le bloc mécanique dégouline littéralement de silicone.
Je laisse ensuite le gbb sur l'évier (ne pas faire si vous avez une femme) pour laisser l'huile s'écouler.
Ensuite, un chiffon et je passe du haut du puit du chargeur vers le bas.

Pourquoi se noyage ?
En regardant la masse de crasse (poussière, grain de sable, insecte ) qui 'écoulera avec l'huile, vous comprendrez vite.
Pour moi, c'est le seul moyen de délogger toute cette merde qui s'accumule sans démonter le bloc mécanique.

Maintenant, si vous êtes pas un sniper qui se roule part terre à tout bout de champ, pas besoin de faire ca systématiquement.

Bonjour,


-Quel est ce ressort récupérateur dont tu parle, je peux avoir une photo?
-Il faut mettre de l'huile dans le nozzle?

Je possède un colt m1911a1 Kjworks full métal.

a+

Tape "1911 recoil spring" dans google image tu verra tout de suite que quoi il s'agit
Tu peux effectivement graisser le nozzle, il contient un piston qui coulisse mieux s'il est lubrifié, mais sabs tartiner la partie qui touche la bille.

En effet, je vois de quoi il s'agit maintenant, merci.

Il me semblais bien qu'il fallait faire attention, je me disais qu'il fallait pas noyer le nozzle vu que le gaz passe dedans.

Merci pour ton aide

Merci pour ce tuto, je vais bien m'en servir quand j'entretiendrais mon premier GBB. (un KWA G17)

Ne l'ayant pas encore reçu d'ailleurs, j'ai une question (de noob)

Vu que le shop ou je le commande ne vend pas d'huile siliconée (airsoft-one) , je voulais savoir où je pouvais en trouver ailleurs ? J'habite à Tours, et il n'y pas vraiment de shop spécialisé, à part une coutellerie et un chasse et pèche quoi, seulement à Orléans où il y a AD1 et j'y monte pas avant deux semaines peut être.

D'où ma question, tous les combiens je dois entretenir ma réplique ? Sachant qu'au début je ne m'en servirais pas en partie mais juste un peu pour le fun et me faire les dents dessus. 

Au cas où il soit conseillé de la graisser dès la réception par exemple, vu que ça reste du cheap.




Voilà, merci 

BONJOUR A VOUS TOUS,
Je viens d'acheter un MP5K well d'occase mais les quatre chargeurs fuits a grand vent, je les ai démonté, lubrifiés mais n'y fait, merci par avance si quelqu'un peu venir m'aider, me dire comment faire et si il y a des sites ou l'on peut acheter des joints, desdurites, un technicien, une danseuse Russe sans poiles......En gros m'aider a faire fonctionner c'est pu.... de chargeurs.
Merci par avance et un grand Merci pour ce tuto.
Cordialement
Pacha

pour les GBB Rifle ça marche comment

Edition du premier post à la demande de l'auteur et mise en post-it.

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