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Version complète : Entretiens du Taurus 92 PT de KWC
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moule53
Vu que je suis debutantdans le monde de l'air soft gun,je voudrais savoir comment on entretien le Taurus PT92 (ref. TA 100) de KWC :icon_question: :confused:
Neodelta666
apres utilisation tu met de l huile siliconée sur la culasse la valve le canon.... ttes les parties qui bougent quoi!
scarface
remarque il faut mieux lui expliquer deux ou trois regles juste pour que sa culasse ne lui aille pas dans l'oeuil biggrin.gif
Caveman
en cas de mauvaise utilisation du modele tu risque la casse de pieces ce qui peut etre derangeant
mais bon c KWC donc bon faut etre encore plus vigilant sur letat
moule53
ah ouais je comprends,surtout que de temps en temps la culasse reste coincé en arrière :icon_mad:
Caveman
les dangers de lutilisation dun arretoir de fin de chargeur biggrin.gif
non jsuis pas gentil la
Q
Merci de garder ce sujet dans un minimum de serieux sinon je n hesiterais pas a le supprimer. ( deja plusieurs reponse ont etaent effacées)

De surcroit il me semble bon de rapeller que le AIRSOFT et la POSSESSION de replique est STRICTEMENT INTERDITE aux mineurs... a bon entendeur salut!
oliv69
Eh bas moi je l'ai aussi, j'ai tiré au moins une vingtaine de cartouches c02,
Avec pour seul entretien l'aps3 de American Eagle, et aucun probleme à signaler biggrin.gif
Neodelta666
qui nous dit que la 21eme passera? biggrin.gif
oliv69
biggrin.gif ba ne t'inquète pas j'ai du en tirer 21ou 22, un nombre par là, mais bon je sais pas si je finirais cette dizaine.
En tout cas mon gun il est unique, un kwc qui tient a + de 20 cartouches de co2!!!!
REspect! :clap:
Caveman
remarque si il tient pas tu seras plus là pour nous en parler :lolo:
oliv69
J'ai retiré une cartouche cet après-midi!
Il est toujours la, y tiens bon biggrin.gif
Mais j'ai fait 2 "vide-chargeurs" à la suite, serait-ce pour ca que ma cartouche de co2 avait l'air de sortir du congélateur? :lolo:
Elias
QUOTE
ah ouais je comprends,surtout que de temps en temps la culasse reste coincé en arrière :icon_mad:


Un pote en a un. Oui des fois la culasse ne se rabat pas completement. Il faut, pour remedier à ce problème, huiler tres régulierement les cotés de ta culasse. Voili voila @+ Elias
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