pour les joints qui ont tendance à pisser avec le temps ou de mauvaise qualité d'origine
ATTENTION! cette astuce n'est valable que pour les joints statiques, c'est à dire qui ne bougent pas,ex: joints de talon de chargeur oubliez là pour les joints soumis au mouvements, ex: joint de piston
Le taux de réussite est maximum avec un joint en bon état, si celui ci est complètement coupé, ce n'est pas la peine de tenter, si en revanche il est juste un peu abimé ça vaut le coup de tenter. rappel: les joints ça se monte à la main, sans tournevis au autre objet pouvant l'endommager, pour sortir un joint pareil on évite, si on ne peux pas faire autrement privilégiez un objet en plastique souple et non tranchant (carte téléphonique)
matériel: -de quoi démonter vos joints
- de la pâte à joint automobile, la marque importe peu, la plus connue étant l'AJ44 de Loctite trouvable pour 11-12€ un peu partout, il y a mieux, mais pour les pressions utilisées chez nous, c'est largement suffisant, et le démontage n'est pas plus coriace après. Je vous informe qu'il s'agit de fiabiliser / redonner un coup de jeune au joint, pas de le remplacer.
process: (photos à venir)une fois le joint sorti et nettoyé de tout corps gras (pareil pour son emplacement), enduisez le légèrement et uniformément de pâte a joint, un léger film suffit.
remettez en place et remonter le tout.
au bout de 24h vous pouvez remettre le joint sous pression.
J'ai déjà sauvé pas mal de joints de valve de chargement et de talon de chargeur comme ça.
