Après plusieurs et diverses tentative pour rendre mon dust cover fonctionnel sur ma M4 G&P, j'ai enfin trouvé une solution je vais donc vous expliquer avec des explication simple et des photos comment rendre un dust cover sur une M4 G&P.
(certaines photos ne sont pas de moi car j'ai oublier de prendre des photo avant et pendant les modifications...).
Liste du matériel nécessaire :
- Une M4 G&P (!!!!),
- Une dremel (ou outil équivalent, les 2 embouts utilisé seront la mini disqueuse et les rouleau de ponçage :
- Un petit aimant bien puissant et plat (j'ai trouvé les miens par 10 sur ebay pour quelque euros) (celui que j'ai utilisé avec une bille a coté de lui pour vous rendre compte de la taille).
on commence par démonter le dust cover du upper de la M4 :
puis on commence la partie qui nous fait un peu hésiter : le découpe.
On découpe donc le plus a ras possible le "bitonio" (c'est assez dur comme matière (acier peut être) pour 'a part j'ai mis ma (copie) de dremel a la vitesse maximum et j'en ai eu pour même pas 4min (et un disque)):
faites bien attention a vos doigts pendant cette étapes : la disqueuse, mais aussi le métal qui chauffe si vous y allez d'un seul trait.
puis enfin le ponçage (non obligatoire mais c'est beaucoup plus propre):
Maintenant que le plus dur est fait, passant a la partie facile.
On remonte le dust cover.
Il suffit juste de poser l'aimant sur le dust cover comme sur la photo :
et voila le résultat :
Alors vous l'aurez certainement compris, le fait de placer l'aimant sur l'avant du dust cover permet a celui ci de s'ouvrir lorsque l'on tire sur le charging handle : l'aimant etant sur l'avant du dust cover, il "s'aimante" sur le bolt cover, et lorsque l'on tire celui ci il recule, l'aimant n'a donc plus rien sur quoi s'aimanter, et le dust cover s'ouvre donc via son ressort d'origine
.voila, en espérant que ce tuto sera utile a certaine personnes.
