salut a tous
voila la je sais plus quoi faire je m'explique :
portée de 10 cm avec de la 0.20g (oui oui bien 10 centimètres)
j'ai donc fais le test : etanchéîté : 0 fuites
piston nikel
engrenage nikel
gearbox nikel
canon nikel
hop up nikel
nozzle et tappet plate ok sa coulisse bien et pas de fuite d'air

baterie de 9.6v 1400 mah, l'allignement du nozzle et du bloc hop up est parfais
dans la gearbox il y a

tête de cylindre jing gong double joint torique
tête de piston silencieuse
piston orange element
ressort d'environ 300 fps classic army
gear classic army renforcé
ball bearing 7mm
calage au poil
tappet plate V3 classic army
moteur high torque et high speed (le moteur fais les 2) classic army

d'ou sa peut venir? car la je sais pas du tout ou sa peut venir sachant que mes chargeurs beug pas, mes billes sont pas de la merde et que tout est ok partout ?
merci a ceux qui voudrons m'aidée

Pas de crasse dans le canon? (je présule que non, mais on ne sait jamais...)

p-e ton ressort qui tire la tronche?

canon nikel
ressort nikel

et bizzarment quand je molte très très peu les billes nikel mais quand je molte a fond la c'est la mer**
sur mes 4 chargeur sa me le fais c'est pas normal

Quoi comme canon ?
Comme joint hop up ?
Comme billes ?

canon d'origine 363mm (super nikel a l'interieur pas un default)
joint hop up guarder noir 70° hardness (sa fonctionnais tout le temp le G36)
billes gold fire 0.20g (perso je les trouve pas mal dutout jamais eu de soucis mise a part la

Ton joint est pas explosé ?

L'air passe peut etre par la déchirure

non j'ai vérifier pas de dechirure tout nikel chrome

Regarde au niveau de ton Nozzle/ tête de cylindre, essaye de les remplacer si ta sa de stock et voit ce qu'il en ai.

Edit: Fait pareil pour ton Tappet Plat et regarde si tu a bien mis le trou du cylindre coté ressort.

on a deja une indication, le coup de la molette du chargeur
c'est un probleme de hop-up
ca coince dans cette zone la
sinon, j'ai deja eut un probleme de portée sur une réplique en enlevant le delayer.En le remettant j'ai retrouvé toute ma portée
si tu en as un, essaie de le mettre si ca change quelque chose.

@ seiko : j'ai changer les nozzle et rien afaire tappet plate aussi et tet de cylindre egalement

@ AL94 : j'ai mis le delayeur et rien a faire

essaie de changer de join.

joint hop up changer par un guarder et ensuite remis celui d'origine et sa fais pareil
je comprend rien a rien la c'est dingue car en faite si je tir par mal de billes en auto sans s'arreter et même si je molte a fond et bien la portée rienvien mais en semis et quand je fais un peu de full auto le probleme resurgit ...

ok
ben, essaie de prendre un ressort plus costaud, pour voir
car une fois j'ai mis un ressort marui dans un g&p et j'avais plus de portée en semi qu'en full. (et nettement en plus)

alors je vient d'éssayer avec les ressorts que j'ai (3 en tout) et pareil
j'ai egalement changer de cylindre (car l'ajustage du volume d'air et bien je mettait sa en doute mais non)

truc con, en changeant de billes?
de chargeur?(marque)

j'ai un classic army en chargeur high cap' et rien a faire
les billes j'ai en rab des P&J (qui sont exelente) et sa fais encore et toujours pareil
et je ne pense pas que les billes change quelque chose car j'ai utiliser la moitier de la bouteil et je n'est jamais eu de problème bizzard

ca a bugé du jour au lendemain ou tu as joué sous l'eau?

c'est hier soir j'ai juste changer de ressort, tête de cylindre, piston, nozzle et j'ai mis des bearings
j'avais fais des test avant mais sa fonctionnais du tonner de dieux!!

et donc t'as essayé avec les anciennes pieces ..?
essaie en premier lieu de remettre l'ancien nozzle

alors je vais tout résumé

j'ai essayé avec les 2 nozzles
les 2 tappet plates
2 hop up
2 pistons/tête de pistons
4 chargeurs
3 cylindres

le truc c'est que quand ya pas de billes si je bouche le canon avec mon doigt la pression de l'air est super forte de je sais pas pourquoi sa fonctionne pas
au pire quelqu'un est sur paris pour qu'on se donne RDV (contre €€ si on arrive a remtre ma portée)

la je peux plus tésté j'ai plus du tout de billes je vais en racheter la semaines prochaine et je tien au courrant

envoie un mp a loloOneill au pire si il est dispo

ok je te remercie bien AL94 =)

en espérant que lui ou un autre puisse t'aider parce que la je ne comprend pas

je te rassure moi non plus car le truc le plus zarbi c'est que la pression de l'air est méga bonne, pas de fuite d'air, allignement parfait du nozlle/bloc hop up (il se comme super bien a la tête du joint) et la tappet plate recul bien pour engagé la billes

mes chargeur remonte bien les billes mais ne suivent pas les raffales de timbré de mon G36c classic army (45 coup/sec)

le soucis viens peut etre de la
trop de cadence.

non car la c'est sur mon G36k et je tape du 25 coup/sec en 9.6v avec le moteur classic army et mes chargeurs ont toujours bien suivit les raffales

alors je vien de remetre le nozzle d'origine jing gong qui lui est un peu plus long que le classic army et bien sa a l'air de refonctionné
pourtant le classic army se collais bien sur la tête du joint hop up bizzard sa...

et pourtant j'avais essayer
enfin bon tout est revenue dans l'ordre c'est le principal, merci a toi AL94 et aux autres qui ont essayer de m'aider