Je remercie Uncompany pour ces photos de grandes qualité. Elles sont disponibles en grand format, il vous suffit de cliquer sur le lien ci-dessus.
Commençons!
Séparer la réplique en 2 parties (il faut un peu forcer la première fois):
Enlever le canon interne:
Séparer le hop-up du canon interne:
Enlever la crosse:
Enlever toutes les attaches qui retiennent la gear box dans le corps:
Sortir le moteur de la poignée:
Enlever la poignée:
Enlever le hop-up:
Sortir la gear box du corps:
Passons maintenant au démontage complet de la gear box. (sans commentaires car je ne l'ai jamais effectué).
Si vous rencontrez des problèmes au cours de ce démontage, n'hésitez pas à me contacter!