Ics Mp5 Ces-p Ms1 S3 Crosse Sfs, Besoin conseil |
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Ics Mp5 Ces-p Ms1 S3 Crosse Sfs, Besoin conseil |
12/10/2021, 21:19
Message
#1
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Thibaud Groupe : Adhérents Messages : 572 Inscrit : 22/04/2009 Lieu : Carquefou Membre n° 36,873 |
Bonjour à tous,
J'ai viens d'acquérir d'occasion cette réplique. Elle neuve, l'ancien propriétaire ne la utilisé que 2 fois sans démontage. A la réception, j'ai procédé à un démontage de réplique pour nettoyage. Nickel. Par contre au remontage, ça ne se referme bien , ça force un peut. Très peut de vidéo sur le remontage, la seul que je vais vue la réplique se referme sans problème. Du coup je suis obligé de forcer pour remettre la crosse. Pour ceux qui la possède, avez-vous une petite solution pour moi Airsoftement |
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12/10/2021, 23:26
Message
#2
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,136 Inscrit : 04/05/2014 Lieu : Finistère 29 Membre n° 101,070 |
Câble pas passé au bon endroit ?
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13/10/2021, 07:28
Message
#3
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Thibaud Groupe : Adhérents Messages : 572 Inscrit : 22/04/2009 Lieu : Carquefou Membre n° 36,873 |
[quote name='Gordon1234' date='13/10/2021, 00:26' post='4225101']
Câble pas passé au bon endroit ? Quelle câble ? Je vais regarder ce soir le tappet plate comme l’a indiqué Ding qui pourrait buter sur le sector gear. |
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13/10/2021, 08:03
Message
#4
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Vous êtes où ? Jsuis perdu. Groupe : Adhérents Messages : 6,078 Inscrit : 15/12/2006 Lieu : Dans le Nôôôôrd Membre n° 14,805 |
De mémoire, sur les GB ICS en 2 parties (celles d'avant, sans MosFet), il fallait que le sector gear soit en position "repos", donc partie "lisse" sur le dessus. Sinon, ça fermait pas.
Si je dis pas de bêtises, avec le MosFet, ça doit être comme ça de base (active braking), mais à checker. Sinon ta dernière photo montre un problème de parallélisme entre les 2 côtés du upper. Le côté gauche est incliné vers le haut. Peut-être que c'est parce qu'il bute sur quelque chose dans le lower. Selector plate ? Sélecteur ? Essaye de changer la position du sélecteur pour voir s'il y en a une où ça passe mieux. Quant aux câbles dont parle Gordon, c'est au niveau de l'avant de la GB. Les câbles doivent probablement sortir de l'avant de la GB pour passer au niveau du hop-up et accéder au logement batterie à l'avant. Si ça se trouve, ils font une boucle qui gène ou il y en a un qui se coince entre upper et lower. |
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13/10/2021, 09:59
Message
#5
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,136 Inscrit : 04/05/2014 Lieu : Finistère 29 Membre n° 101,070 |
Ah c'est une gb en 2 parties, je n'ai pas connu les mp5 ics en 2 parties (dinosaure je suis). Du coup oui comme les m4 ics (que j'ai connu eux) bien regarder si le tappet plate ne bloque pas sur le delayer.
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13/10/2021, 10:34
Message
#6
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Vous êtes où ? Jsuis perdu. Groupe : Adhérents Messages : 6,078 Inscrit : 15/12/2006 Lieu : Dans le Nôôôôrd Membre n° 14,805 |
Ah c'est une gb en 2 parties, je n'ai pas connu les mp5 ics en 2 parties (dinosaure je suis). Du coup oui comme les m4 ics (que j'ai connu eux) bien regarder si le tappet plate ne bloque pas sur le delayer. Moi non-plus (enfin pas directement, un copain s'en est récemment payé un), mais si c'est gaulé comme leurs M4 depuis... 15 ans au moins, ça peut être ça. |
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13/10/2021, 14:38
Message
#7
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Membre Groupe : Membres Messages : 35 Inscrit : 26/01/2021 Membre n° 140,475 |
Bonjour,
J’ai déjà eu ce problème sur une M4 ICS. Je l’avais solutionné en tirant un coup de semi, avec le upper non connecté au lower. Si jamais tu n’as pas réussi depuis ça peut être une idée ! |
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13/10/2021, 23:02
Message
#8
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Vous êtes où ? Jsuis perdu. Groupe : Adhérents Messages : 6,078 Inscrit : 15/12/2006 Lieu : Dans le Nôôôôrd Membre n° 14,805 |
Tout à fait.
Le coup en semi doit normalement remettre le sector gear en position "lisse au dessus" |
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15/10/2021, 07:35
Message
#9
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Thibaud Groupe : Adhérents Messages : 572 Inscrit : 22/04/2009 Lieu : Carquefou Membre n° 36,873 |
Effectivement j’ai récupérer une batterie un coup de semi et c’est bon.
Merci à tous pour votre aide |
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