[tuto] Démontage D'un Fn F2000 Jls

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Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi

[tuto] Démontage D'un Fn F2000 Jls

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Psychos Voir le profil public Voir ma galerie	27/02/2009, 19:38 Message #1
blind yet awesome Groupe : Admin Messages : 38,265 Inscrit : 13/08/2004 Lieu : at Heaven's command Membre n° 3,175	Démontage d'un F2000 JLS 1. Préparation 2. Accéder à la gearbox 3. La gearbox 4. Remontage 1. Préparation Bon, je part sur le fait que vous êtes assez grand pour préparer un plan de travail correct avec un essuie de bain uni et des petites boites pour les pièces détachées... Coté outillages, il vous faut : 1-Une petite pince pour remettre les ressorts (comme celui du tappet plate) 2-Un tournevis plat de petite taille et aimanté 3-Pareil en un peut plus gros (user du petit sur les vis de la GB les bousillera) 4-Un gros tournevis en croix que vous avez bien en main (pour resserrer correctement les vis) 5-De la graisse pour la gearbox. 2. Accéder à la gearbox Commencez par me virer le garde main et le petit clapet qui permet d'accéder au hopup. c'est simple, y'a deux goupilles à enlever... Ensuite, virez moi toutes les vis du corps de la réplique : 'doit y avoir moyen de démonter le tout en ne virant que les vis d'un seul coté, moi j'ai viré les vis des deux coté... Il ne reste plus qu'a déboiter le corps en deux, vous obtiendrez alors ceci : 3. La gearbox Pour retirer la gearbox du corps, il vous faut déboiter la tige métallique faisant office de rallonge de la détente : Retirez donc les deux pièces entourée de vert et prenez la gearbox, la tige viendra avec... Il ne vous reste plus qu'a retirer l'autre coté de la tige, attaché à la gearbox, c'est simple, mais ne perdez par le ressort... Pour ouvrir, retirez simplement les vis de la gearbox...faites attention au guide du ressort qui part facilement de l'autre coté de la pièce si on n'y prete pas attention. Voilà la gearbox... En vrac, ça me semble de bonne qualité générale (acheté en été 2007) Les pièces en plastique dont je ne donnais que quelques mois à vivre tiennent toujours très bien...pareil pour les engrennages etc....en fait, c'est un presque sans faute, à l'exeption du join torique de la tête de piston qui à lâché (pourri de base) après un an... Les bushing sont en métal et sont toujours intacts, pas étonnant, mais utile à signaler. Voici une photo de la gb prête à être remontée avec tout en place... 4. Remontage Après avoir replacé la gearbox avec la tige rattachée comme sur l'image plus haut, remettez l'autre extrémité de la tige comme sur cette image : N'oubliez pas non plus le petit bitonio de la sécurité...il saute facilement. Une fois remis en place, remettez les deux coques et revissez le tout....hop, vous en avez fini... Le mot de la fin : Pour les chargeurs, c'est un des pas de vis de la gb qui bloque les midcaps, il vous suffit de poncer une partie de la partie sur-élevée du chargeur (ou se trouve le ressort du crabn de rétention des billes) Du reste, je trouve cette réplique bien plus facile d'accès qu'un m4a1 niveau démontage, y'a rien qu'on a du mal à deviner ou est sa place et, avec un peut d'entrainement, en une grosse demi-heure la réplique est démontée et remontée, modif et regraissage dans la gearbox comprise... Nul besoin de me pm sur le tuto, tout est dedans...si je vois qu'il manque des trucs, je suis assez grand pour éditer moi même. Psychos Ce message a été modifié par Psychos - 27/02/2009, 19:55.

M.Y.S.T. Voir le profil public	02/03/2009, 13:48 Message #2
Customiseur Fou: G3SAS ContreSnipe Groupe : Membres Messages : 340 Inscrit : 17/05/2005 Lieu : Sevres Membre n° 5,839	Je ne confirmerai qu'une chose, le démontage d'un seul coté (le gauche, celui où se trouve le sélecteur) est suffisant pour accéder à la GB. Très bon tuto comme d'hab.

Adryen Voir le profil public	30/05/2009, 11:33 Message #3
Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 16/04/2008 Lieu : Evry Membre n° 24,986	je déttere un peu ce topic pour poser une question : j'attends mon f2000 qui transite actuellement quelque part dans un avion , je vais refaire la GB : les roulements ont quel diamètre ? 6 ou 7 mm ? en tout cas, très bon tuto, on visualise très bien

addon56 Voir le profil public	14/10/2009, 20:34 Message #4
Membre Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 10/06/2009 Membre n° 38,714	j'ai une question j'ai demonté le mien et je bloque sur le remontage de l'arretoire de chargeur : impossible de comprendre pourquoi, mais le truc en metal horizontal ne se met pas en place (manquerais un ressort ou un truc comme ca) tu aurais des photos ou des infos la dessus ?

Psychos Voir le profil public Voir ma galerie	14/10/2009, 21:17 Message #5
blind yet awesome Groupe : Admin Messages : 38,265 Inscrit : 13/08/2004 Lieu : at Heaven's command Membre n° 3,175	j'te fais ça demain

addon56 Voir le profil public	14/10/2009, 21:28 Message #6
Membre Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 10/06/2009 Membre n° 38,714	CITATION(Psychos @ 14/10/2009, 22:17) j'te fais ça demain ok merci infiniment d'avance ca fais 6 heures que je le remonte le cerveau il commence a couler par les oreiles... Ce message a été modifié par addon56 - 14/10/2009, 21:28.

Psychos Voir le profil public Voir ma galerie	15/10/2009, 11:36 Message #7
blind yet awesome Groupe : Admin Messages : 38,265 Inscrit : 13/08/2004 Lieu : at Heaven's command Membre n° 3,175	voilà voilà

addon56 Voir le profil public	15/10/2009, 12:25 Message #8
Membre Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 10/06/2009 Membre n° 38,714	il y aurais pas un ressort de planqué sous la piece metalique horizontale par hasard?

Psychos Voir le profil public Voir ma galerie	15/10/2009, 12:31 Message #9
blind yet awesome Groupe : Admin Messages : 38,265 Inscrit : 13/08/2004 Lieu : at Heaven's command Membre n° 3,175	yep, bloqué avec un petit tenon en plastique Psychos

addon56 Voir le profil public	15/10/2009, 12:32 Message #10
Membre Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 10/06/2009 Membre n° 38,714	ok merci ca doit etre ca qui est manquant a l'appel

addon56 Voir le profil public	15/10/2009, 12:35 Message #11
Membre Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 10/06/2009 Membre n° 38,714	est ce que ca ressemble a une version plus courte du ressort du selector plate par hasard?

Psychos Voir le profil public Voir ma galerie	15/10/2009, 13:13 Message #12
blind yet awesome Groupe : Admin Messages : 38,265 Inscrit : 13/08/2004 Lieu : at Heaven's command Membre n° 3,175	plus genre même longueur mais plus large

addon56 Voir le profil public	15/10/2009, 20:54 Message #13
Membre Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 10/06/2009 Membre n° 38,714	voila ca remarche ca fait plaisir de le voir refonctionner Ce message a été modifié par addon56 - 15/10/2009, 20:54.

peluch67 Voir le profil public	20/10/2009, 21:15 Message #14
Membre Groupe : Membres Messages : 17 Inscrit : 19/07/2009 Membre n° 39,990	Les bushing en métal son d origine ? sinon il on a diamètre de combien?

matthieu39 Voir le profil public	08/08/2010, 20:59 Message #15
Membre actif Groupe : Membres Messages : 412 Inscrit : 27/07/2010 Membre n° 53,352	bonjour,je vai peut etre acheter un fn 2000 de chez jls donc le meme que le tien tu peu me dir stp toute les parties en abs quand tu la acheter stp merci de ta reponse

Nånkech Voir le profil public Voir ma galerie	10/08/2010, 12:52 Message #16
Vous êtes où ? Jsuis perdu. Groupe : Adhérents Messages : 6,078 Inscrit : 15/12/2006 Lieu : Dans le Nôôôôrd Membre n° 14,805	Tu sais, le vrai FN2000 n'est pas en métal, donc il y a de grandes chance pour qu'à part le canon, les rails et quelques autres pièces, la totalité soit en ABS

PhoenixXx Voir le profil public	02/11/2010, 20:18 Message #17
Membre actif Groupe : Membres Messages : 160 Inscrit : 10/08/2008 Lieu : Lyon Membre n° 28,463	Vraiment classe cette réplique... Bref! Je suis entrain de réparer la mienne, pour tout dire elle n'a jamais fonctionner ( merci le revendeur... ) elle propulsait les billes seulement à quelques.. centimètres. Et je sens que ce tuto va m'être très utile. Eheh.

airsofteur32 Voir le profil public	03/11/2010, 00:02 Message #18
BlackShadow Groupe : Membres Messages : 267 Inscrit : 03/01/2009 Lieu : entre le gers et toulouse Membre n° 33,254	CITATION(PhoenixXx @ 02/11/2010, 20:18) Vraiment classe cette réplique... Bref! Je suis entrain de réparer la mienne, pour tout dire elle n'a jamais fonctionner ( merci le revendeur... ) elle propulsait les billes seulement à quelques.. centimètres. Et je sens que ce tuto va m'être très utile. Eheh. Quelqu'un c'est d'où vient la panne, un ami à le même problème..

PhoenixXx Voir le profil public	17/11/2010, 15:06 Message #19
Membre actif Groupe : Membres Messages : 160 Inscrit : 10/08/2008 Lieu : Lyon Membre n° 28,463	Bonsoir à toutes et à tous. serait-il avisé de mettre du téflon autour du nozzle pour améliorer l'étanchéité? Se pourrait-il que le fait que la bille ne parte qu'à quelques centimètres, vienne du chargeur? Ce message a été modifié par PhoenixXx - 18/11/2010, 12:00.

Dindon Voir le profil public	08/09/2011, 10:36 Message #20
Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870	CITATION(PhoenixXx @ 17/11/2010, 16:06) Bonsoir à toutes et à tous. serait-il avisé de mettre du téflon autour du nozzle pour améliorer l'étanchéité? Se pourrait-il que le fait que la bille ne parte qu'à quelques centimètres, vienne du chargeur? Oui je pense En tout cas ca fait pas de mal Mais sinon, quelqu'un saurait ou on peut trouver la GB de ce F2000 ?

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