Groupe Ebbr Tokyo Marui, Electric Blow-Back Rifle Options

[Red_J]

Merci de votre aide à tout les deux.

Suite à une chute j’ai dû commander le crochet de crosse (un grand classique j’en suis à mon quatrième) et la gearbox dont le cul est pétée. Je rafraîchis eagle6 depuis des mois pour cette foutu charnière.

Je posterai une photo de la charnière pétée dans là journée, vous me direz si c’est sauvable.

A savoir que j’ai investie dans un support de crosse AR15 de chez Laylax qui semblait offrir plus de solidité avec sa visse traversant jusqu’à la gearbox. La gueule est sympa mais la gearbox est aussi une pièce fusible maintenant


Il me casse les nouilles chez marui. J’en ai eu un tombereau depuis le début et il y a souvent une fragilité par modèle mais production de pièce détachée minimum ou inexistante

A savoir que j’avais pris la 102 chez impulse à l’époque où il proposait moult pièce de rechange par sécurité. Et bien ça n’a pas servie à grand chose

[Red_J]

Le carnage en HD pour que vous puissiez en faire un fond d'écran

[yannourugby]

Aie... Clairement la crosse laylax est en cause. Si jamais tu t'en sépare fais moi signe.
Là il te faut un lower complet je pense. C'est insoudable ou autre..
Edit : ou alors tu peux recoller le tout, fileter le dessous piur mettre une vis et la goupille si elle tient encore.

Ce message a été modifié par yannourugby - 25/07/2021, 11:43.

[Red_J]

J'ai eu la flemme de le démonter mais je ne pense pas que le boitier soit en cause, voilà la photo de la charnière chez eagle 6 :

https://eagle6.co.uk/shop/catalog/product/v...l-shock-series/

[yannourugby]

Ah oui en effet, peut être qu'une charnière neuve irait.

[AirTiksam]

ha là si, c'est le tube de crosse fixé qui a arraché le cul de la charnière en emportant le cul de la gearbox avec???
Si je vois bien, tu as une vis traversante qui était vissée de l'intérieur de la GB? c'est bizarre comme montage, normalement c'est l'inverse.
En générale c'est la partie charnière sur crosse qui pète, pas la partie charnière sur le corps.
Tu ne pourra pas faire grand chose malheureusement. Là je sèche.

[Red_J]

C’est le montage laylax qui est ainsi fait qu’il y a une vis traversante qui fait un point de rétention supplémentaire sur le cul de la gearbox, c’est même ce qui m’intéressait pour y rendre plus solide

[yannourugby]

Oui là c'est cuit...

[GALM ONE]

Salut les Ebbristes

Je "rejoins" le groupe car je suis en possession depuis sa sortie à l'époque du Scar H pour ma part (monté en type antisnipe à 395fps en semi), et je vais recevoir demain mon HK416 Devgru Custom fraichement commandé
Je ferais des photos prochainement si ça intéresse du monde.

Je me permet de profiter de ce groupe pour poser une question simple (désolé si cette dernière à déjà été faite parmi l'une des nombreuses pages du topic ...).

Y'en a t'il parmi vous qui joue à la lipo 11.1 dans leur Ebbr avec un interne stock ? Ayant pris avec le HK le kit Option 1, je suis entrain de me pencher sur le choix de la batterie à utiliser, à savoir que je joue uniquement en semi et je ne suis pas du genre à matraquer la gâchette comme un âne
Ou faut il rester en lipo 7.4, sachant que je ne pense pas toucher à l'interne de celui-ci niveau gearbox pour le moment ?

Merci et bonnes billes

[yannourugby]

Reste en 7,4
Des gars te diront peut être qu'ils utilisent en 11,1 mais l'interne n'est clairement pas fait pour. Même avec de grosses prepa interne, les mécaniciens pro comme eagle6 camoraid, kingdom airsoft "" interdisent """ la 11,1.

[GALM ONE]

Reste en 7,4
Des gars te diront peut être qu'ils utilisent en 11,1 mais l'interne n'est clairement pas fait pour. Même avec de grosses prepa interne, les mécaniciens pro comme eagle6 camoraid, kingdom airsoft "" interdisent """ la 11,1.

C'est bien ce qu'il me semblait, de base les "anciennes" générations de Marui n'étaient pas faite pour mais je ne m'étais pas renseigné pour les next gen s'il y avait eu une évolution ou non depuis.
Je suis aussi à la 7.4v avec mon Scar mais dernièrement étant habitué à jouer à 11.1v avec mon Kriss (Krytac), l'idée m'a traversé la tête

Merci pour ta réponse

Ce message a été modifié par GALM ONE - 26/07/2021, 14:32.

[AirTiksam]

j'ai racheté un jour un scar à un gars qui jouait avec en 11.1 et avec du systema en interne, ben rien n'a changé, usure prématuré des pièces. J'aurai fait comme lui, la GB aurait explosée un jour ou l'autre.

marui pour les aeg comme les gbb n'est pas prévu pour du bourrinage.on peut s'amuser à optimiser les fps, la cadence, la précision mais surtout pas la force/tension sur les pièces (par un gaz plus puissant ou lipo 11.1)
Les plastiques et alliages casseraient avant les pièces customs (surement) à coup sur avec le temps.



Ce message a été modifié par AirTiksam - 26/07/2021, 14:34.

[GALM ONE]

j'ai racheté un jour un scar à un gars qui jouait avec en 11.1 et avec du systema en interne, ben rien n'a changé, usure prématuré des pièces. J'aurai fait comme lui, la GB aurait explosée un jour ou l'autre.

marui pour les aeg comme les gbb n'est pas prévu pour du bourrinage.on peut s'amuser à optimiser les fps, la cadence, la précision mais surtout pas la force/tension sur les pièces (par un gaz plus puissant ou lipo 11.1)
Les plastiques et alliages casseraient avant les pièces customs (surement) à coup sur avec le temps.

Merci pour ton retour, du coup j'ai bien entendu les conseils et j'ai commandé une 7.4v

Petite question, j'ai bien reçu hier mon précieux (et franchement rien à redire, plus que satisfait ) auquel j'ai installé directement le kit option 1, et j'aurais éventuellement en tête prochainement de le passer en crosse CTR.
J'ai déjà vu sur le net des vidéos et autre qui démontrent comment faire pour l'installation de la batterie dans la crosse, ça OK pas de problèmes.
Cependant je trouve nul part par quelle méthode les 2 "tiges" de connexion et le reste du système sont intégrées dans la crosse pour que le contact crosse/tube de crosse se fasse comme à l'origine ...
L'un d'entre vous a déjà fait la modif ?

Merci bien

[myrogis]

Hello
Je voulais monter un garde main type RAHG REM pour mon 416 marui, malheureusement le DYTAC est OOS partout en 10.5"

Savez vous si n'importe quel gm est compatible avec nos 416 marui ?

J'ai jamais bidouiller le barel nut de cette réplique est il standard ? (c'est du marui donc je pense pas)

merci

Ju

[Ben_33]

Bonsoir,

Je viens vers vous car je possède une MK18 EBBR Tokyo Marui et je n'ai que 0.3-0.5J à la 0.28g... Je sais que les spécifications constructeur donnent 0.9J à la 0.20g mais quand même...
je tourne avec une batterie LiPo 7.4V.

à votre avis d'où vient ce manque de puissance ?

Merci

[Ben_33]

Bonsoir,

Je viens vers vous car je possède une MK18 EBBR Tokyo Marui et je n'ai que 0.3-0.5J à la 0.28g... Je sais que les spécifications constructeur donnent 0.9J à la 0.20g mais quand même...
je tourne avec une batterie LiPo 7.4V.

à votre avis d'où vient ce manque de puissance ?

Merci

[Docteur Carter]

Neuve ta réplique ou pas ?

Avec une puissance comme ça : soit ressort complétement à chier , nozzle , tête de piston , piston , clairement une grosse perte d'étanchéité .

[Ben_33]

Neuve ta réplique ou pas ?

Avec une puissance comme ça : soit ressort complétement à chier , nozzle , tête de piston , piston , clairement une grosse perte d'étanchéité .

Bonsoir, oui elle est neuve.

[Docteur Carter]

Même à 0.5 j , il y a un problème d'étanchéité , bien si c'est neuf : SAV .

[Ben_33]

Même à 0.5 j , il y a un problème d'étanchéité , bien si c'est neuf : SAV .

Même si je l'ai acheté sur le site Impulse ?

Ce message a été modifié par Ben_33 - 10/10/2021, 17:58.