De La Fiabilité Du Dmr, Upgrade, fiabilité, sécurité |
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17/11/2018, 18:47
Message
#1
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Membre Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 01/10/2017 Membre n° 121,234 |
Bonjour à tous,
J'ai un aveux à vous faire, j'aime jouer dmr / soutien / semi, mais j'aime pas me trimbaler des répliques qui pèsent un âne mort. Donc j'envisage de remplacer le canon et le ressort de mon petit M4 (Amoeba AM-013). (canon de 400mm et ressort M110~M120) Mes questions : Est-ce qu'une réplique "légère" va accepter cette montée en puissance sans broncher ? J'ai vu que Evike la vend à 430~460 fps ! ... Sont fous ces ricains... Est-ce que ça peut occasionner des casses ? Est-ce que les répliques de SR25 ou de M14 on des pièces spécifiques ? Faut-il que je change le piston, par exemple ? Et par extension, qu'est-ce qui fait un bon DMR en terme de pièces ? D'avance un grand merci, et désolé d'avance si ce sujet a été traité 1000 fois. Je n'ai pas trouvé de réponse satisfaisante dans les sujets du fofo, mais j'ai peut-être mal cherché. |
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18/11/2018, 08:18
Message
#2
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 391 Inscrit : 24/07/2017 Membre n° 119,757 |
Salut,
Elle pourrait tenir, mais le problème des v2 c’est les casse sont récurante au niveau de la tête du cylindre. Et avec le bloc hop up d’origine, tu ne pourra pas mettre de mblock pour éviter les casse Pour le srs je ne peux te dire, pour la m14 en possédant une, guide ressort, cylindre, tête de cylindre, nozzle engrenage spécifiques, joint hop up aeg mais il faudra le recouper un peu. Je parle pour les m14 marui et copie ( cyma ... ) Si tu a une bonne cadence et un ressort de camion, change le piston avec toute les dents métal. Pour le prix que ça vaut, si e n’est pas que dès dent métal, change le d’office. Max |
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18/11/2018, 10:17
Message
#3
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Membre Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 01/10/2017 Membre n° 121,234 |
Salut, Elle pourrait tenir, mais le problème des v2 c’est les casse sont récurante au niveau de la tête du cylindre. Et avec le bloc hop up d’origine, tu ne pourra pas mettre de mblock pour éviter les casse Pour le srs je ne peux te dire, pour la m14 en possédant une, guide ressort, cylindre, tête de cylindre, nozzle engrenage spécifiques, joint hop up aeg mais il faudra le recouper un peu. Je parle pour les m14 marui et copie ( cyma ... ) Si tu a une bonne cadence et un ressort de camion, change le piston avec toute les dents métal. Pour le prix que ça vaut, si e n’est pas que dès dent métal, change le d’office. Max Merci Max |
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19/11/2018, 10:42
Message
#4
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Membre Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 01/10/2017 Membre n° 121,234 |
A force d'éplucher le forum, j'ai l'impression qu'il serait judicieux de changer le cylindre pour un cylindre adapté aux canons longs.
Et de bien vérifier l'étanchéité de tout ça. Ça, je le savais déjà. |
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19/11/2018, 11:46
Message
#5
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 391 Inscrit : 24/07/2017 Membre n° 119,757 |
L’etancheite est minable sur les Amoeba
Et fait attention, le nozzle a une taille spécifique Max |
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19/11/2018, 21:26
Message
#6
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Membre Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 01/10/2017 Membre n° 121,234 |
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19/11/2018, 21:43
Message
#7
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 391 Inscrit : 24/07/2017 Membre n° 119,757 |
Je suis en train de dépanner une cm16 g&g et l’etancheite Est bonne mais ce n’est pas le même genre 🤣
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Version bas débit | Nous sommes le : 20/04/2024 - 04:02 |
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