[besoin D'aide] Problème Interne Gearbox Ics Type M4, Remise En Route AEG après 6/7 ans dans le placard... Options

[vincenzox]

Merci mitghard pour ta réponse. Effectivement je n'ai pas l'envie de mettre un mosfet. On verra dans le temps si je change de moteur mais pour le moment ça me pose pas un réel problème.
As tu un avis concernant mes deux autres questions ?

Ce message a été modifié par vincenzox - 08/12/2017, 15:38.

[Swan fruitet]

Aussi, sur le switch avec câblage que j'ai remis, il n'y a pas de fusible avant la batterie contrairement au câblage initial. Je n'ai pas de solution dans l'immédiat pour adapter le fusible , est ce grave ?

Dernière question : le sélecteur de tir est très sensible, et c'était deja le cas avant demontage. Quand je mettais le semi il passait souvent tout seul sur le mode auto car très sensible.
Quelle serait la solution ?

Salut, en effet les constructeurs mettent souvent un fusible dans le câblage des répliques
La plupart du temps ils sont inutiles, et font perdre en qualité de contact, et donc de réactivité/cadence
Il n'est vraiment pas utile de remonter un fusible

Par la suite, essaie de voir si le téton du sélecteur et le ressort sont encore en bon état, et si il y en as tout court, ton soucis peux venir de ça

[Nånkech]

Disons qu'une fois que tu as revu et blindé l'interne (calage, graissage, renforcement, protection contre les court-circuits), un fusilble est superflu.
Si un jour ça bloque quand tu presses la détente, n'appuie pas plus, ça évitera les pics de courant.
Si t'as un court-circuit, ça tuera ta batterie, mais ça voudra surtout dire que ton moteur est mort.

[vincenzox]

Merci bien pour vos réponses. Je vais prendre le risque et ne pas remettre de fusible.