[tuto] Transformer Un 1911 Marui (ou Copie) En Full-auto, Pas cher et réversible |
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[tuto] Transformer Un 1911 Marui (ou Copie) En Full-auto, Pas cher et réversible |
22/12/2010, 19:49
Message
#1
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Do you even lift? Groupe : Membres Messages : 1,501 Inscrit : 01/03/2008 Membre n° 23,352 |
Salut à vous.
Alors que je me faisais chier l'autre soir, j'ai décidé de trifouiller mon Colt 1911 Tercel (copie Marui) dans le but de le rendre automatique. Il n'y avait pas de tuto pour faire ceci sur france-airsoft, en voilà donc un. Cette transformation ne coûte rien et est facile car on a pas besoin de démonter le bloc mécanisme. ATTENTION : Cette manipulation est fortement inutile et pourrait endommager votre flingue à la longue (reste à voir). Bon. On commence par démonter le gun. (d'autres tutos existent pour ça, on va passer les étapes). Arrivé là, on va enlever cette goupille : On place ensuite son pistolet droit et cette pièce devrait tomber : c'est le déconnecteur qui permet de bloquer le mécanisme après le premier cycle de tir. Ensuite il faut découper une petite bande d'aluminium du cul d'une canette de coca. Le must c'est les canettes de jus de fruits très dures en acier qu'on peut acheter chez les chinois pour ceux qui connaissent. On plie la bandelette et on la serre autour du levier du déconnecteur avec une pince N'hésitez pas à recommencer et à ajuster le plus possible pour que ça ne dépasse pas et que ça ne bouge plus. Voilà à quoi ça doit ressembler : CITATION EDIT : Photos de la pièce moddée en macro. Maintenant on remonte le déconnecteur comme ceci : On remonte tout... et on a un 1911 moddé en full automatique pour le prix d'une cannette. Et une petite vidéo Youtube pour montrer : http://www.youtube.com/watch?v=4VoreFkdPx0 Ne faites pas attention à la faible autonomie de tir, car la vidéo à été faite avec la toute fin de ma bouteille d'ultrair, la culasse est très lourde car en cuivre (...!) et cette dernière est actionnée avec un ressort 160%. L'autonomie en gaz baisse néanmoins irrémédiablement je le crains. Ah oui : cette modification permet aussi le désarmement manuel complet du chien Compatibilité marques : Marui, Bell, Army, Tercel, KJW (mais pas avec le chargeur CO2), WE Compatibilité modèles : 1911A1, Hi-Capa toutes tailles, Kimber, Detonics, M.E.U CITATION EDIT : Problème constaté :
Il se peut que le chien bloque la culasse comme ceci lors du tir : On démonte la culasse Cette pièce nous intéresse. Attention au ressort. On va la modifier : Trois modifications possibles : - Premièrement, on peut placer une petite bande provenant du côté d'une cannette de coca autour de cette petite pièce : Voilà ce que ça donne : - Deuxièmement, on peut limer la "bosse", pour en faire comme une pente. Attention à garder un relief au bout de la pente, ne pas limer "à plat", toujours comme ci-dessous. Enlevez le joint et rincez quand c'est fini à l'eau et au savon pour retirer la poussière de métal. - Troisièmement, on peut limer l'angle du chien pour le rendre rond : Moi j'ai fait les trois et la culasse ne reste absolument jamais bloquée. Et il est inutile de charger en gaz pour chaque essai, il suffit de faire le mouvement du tir en actionnant manuellement la culasse. Ces modifications permettent aussi une augmentation de la capacité de tir aussi bien en auto qu'en semi. Ce message a été modifié par Snake92 - 05/03/2011, 01:02. |
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22/12/2010, 19:54
Message
#2
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airsofteur maladif Groupe : Membres Messages : 182 Inscrit : 18/11/2008 Lieu : Marseille Membre n° 31,706 |
Nice !
Sa donne envie, mon vieu tercel va y passé je pense ! Super astuce beau boulot! |
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22/12/2010, 19:58
Message
#3
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Calm Like a Bomb Groupe : Membres Messages : 3,962 Inscrit : 03/02/2005 Lieu : Quelquepart dans les landes Membre n° 4,755 |
tu pourrais refaire une photo de la piece une fois modifié STP...
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22/12/2010, 22:33
Message
#4
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Do you even lift? Groupe : Membres Messages : 1,501 Inscrit : 01/03/2008 Membre n° 23,352 |
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22/12/2010, 23:42
Message
#5
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Cochonne en smoke green Groupe : Membres Messages : 2,137 Inscrit : 18/06/2007 Lieu : Toulon/Dijon Membre n° 17,451 |
excellent, surtout pour ceux qui voudrais le monter dans un kit style hera arms
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23/12/2010, 12:50
Message
#6
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Tchi-tchi master 4th Dan Groupe : Adhérents Messages : 29,573 Inscrit : 03/11/2006 Lieu : Du côté obscur Membre n° 14,148 |
C'est marrant, bien joué! |
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23/12/2010, 12:52
Message
#7
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Calm Like a Bomb Groupe : Membres Messages : 3,962 Inscrit : 03/02/2005 Lieu : Quelquepart dans les landes Membre n° 4,755 |
excellent faut que je test sur mon WE
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23/12/2010, 12:59
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#8
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 165 Inscrit : 28/04/2006 Membre n° 10,682 |
Juste ce qu'il me fallait pour mon 1911 "Dillinger custom". Plus qu'à attendre les chargeurs longs marui..............
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23/12/2010, 17:51
Message
#9
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 5,159 Inscrit : 26/07/2005 Lieu : TRUCHTERSHEIM (67) Membre n° 6,637 |
Mmh.
A voir si on peu adapter un sélecteur externe. qui jouerais sur cette pattes. Sinon tu peux rajouté Hicapa 5.1 et 4.3. C'est la même mécanique. Ce message a été modifié par Wizard[Force&Honneur] - 23/12/2010, 17:51. |
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23/12/2010, 17:59
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#10
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putapatch addict' Groupe : Adhérents Messages : 3,095 Inscrit : 29/11/2008 Lieu : 51 (Reims) Membre n° 32,014 |
Franchement bien joué !
je vais essayer sur mon détonic .45 army =) |
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23/12/2010, 18:36
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#11
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Do you even lift? Groupe : Membres Messages : 1,501 Inscrit : 01/03/2008 Membre n° 23,352 |
Mmh. A voir si on peu adapter un sélecteur externe. qui jouerais sur cette pattes. Sinon tu peux rajouté Hicapa 5.1 et 4.3. C'est la même mécanique. Oui j'y ai déjà pensé, mais il faudrait faire un trou dans la carcasse (de l'autre côté de la sécurité) avec une pièce coulissante usinée au millimètre qui passe dedans. |
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24/12/2010, 11:54
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#12
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Cancer Slayer Groupe : Membres Messages : 3,710 Inscrit : 30/10/2005 Membre n° 7,881 |
Pourquoi s'engrainer contre le delayer.
Il suffit de ralonger un poil l'épaisseur de la détente pour qu'elle agisse tout le temps sur la gâchette. Comme ca tu peux virer le delayer. |
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24/12/2010, 13:37
Message
#13
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Do you even lift? Groupe : Membres Messages : 1,501 Inscrit : 01/03/2008 Membre n° 23,352 |
Pourquoi s'engrainer contre le delayer. Il suffit de ralonger un poil l'épaisseur de la détente pour qu'elle agisse tout le temps sur la gâchette. Comme ca tu peux virer le delayer. Ta technique est beaucoup plus compliquée que la mienne, tu dois tout démonter le bloc mécanisme et c'est pas à la portée de celui qui a jamais démonté son flingue. Explique comment tu rallonges la détente... parce que il faut que la liaison avec la gâchette soit solide, ça m'étonnerais que t'utilise les abats d'une cannette de coca. |
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24/12/2010, 16:17
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#14
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,164 Inscrit : 14/02/2010 Lieu : Doubs Membre n° 46,842 |
Bon je viens de faire ça sur mon MEU marui ça marche pas
Ça tire en semi ! J’ai mal fait quelque chose ? Ce message a été modifié par fabb25 - 24/12/2010, 18:00. |
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24/12/2010, 18:16
Message
#15
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MB4E Groupe : Membres Messages : 7,732 Inscrit : 27/05/2009 Lieu : Val de Marne (94) Membre n° 38,179 |
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24/12/2010, 18:20
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#16
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,164 Inscrit : 14/02/2010 Lieu : Doubs Membre n° 46,842 |
Justement je viens de démonter la pièce s’était barré.
J’en ai refait une mieux (et qui teint) mais j’ai un autre problème ! Vu que le chien est "libre" lorsque la culasse revient, il se relève un peu et se bloque à l’arrière du nozzle. Ça fait que je tire et la culasse reste bloqué en arrière. |
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25/12/2010, 13:14
Message
#17
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Do you even lift? Groupe : Membres Messages : 1,501 Inscrit : 01/03/2008 Membre n° 23,352 |
Justement je viens de démonter la pièce s’était barré. J’en ai refait une mieux (et qui teint) mais j’ai un autre problème ! Vu que le chien est "libre" lorsque la culasse revient, il se relève un peu et se bloque à l’arrière du nozzle. Ça fait que je tire et la culasse reste bloqué en arrière. Relis le post, ya un edit qui traite ton problème. Joyeux noel Ce message a été modifié par Snake92 - 25/12/2010, 13:16. |
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25/12/2010, 21:06
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#18
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,164 Inscrit : 14/02/2010 Lieu : Doubs Membre n° 46,842 |
Déjà fait j’ai limée que le chien mais je sens que je vais aussi limer la "bosse" !
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27/12/2010, 11:35
Message
#19
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Cancer Slayer Groupe : Membres Messages : 3,710 Inscrit : 30/10/2005 Membre n° 7,881 |
Ta technique est beaucoup plus compliquée que la mienne, tu dois tout démonter le bloc mécanisme et c'est pas à la portée de celui qui a jamais démonté son flingue. Explique comment tu rallonges la détente... parce que il faut que la liaison avec la gâchette soit solide, ça m'étonnerais que t'utilise les abats d'une cannette de coca. Oui mais quand tu commences ce genre de modif' il vaut mieux connaitre ton flingue sur le bout des doigts et ce n'est pas un 1911 qui va arrêter grand monde ... Et moins il y a de piece plus c'est fiable, après OUI il faut pas faire ca n'importe comment (tôle acier collée ou soudée) Je voulais juste réagir pour le coup de lime, faite super attention, c'est bien beau tout ca mais 1mm de trop et le chien pourrait ne plus arriver au cran qui le retient, ca m'était arrivé sur un M9 (mais c'est un double action, donc ce n'était pas grave) en revanche les 1911 sont des single action, donc gaffez vous |
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27/12/2010, 12:52
Message
#20
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Do you even lift? Groupe : Membres Messages : 1,501 Inscrit : 01/03/2008 Membre n° 23,352 |
CITATION Je voulais juste réagir pour le coup de lime, faite super attention, c'est bien beau tout ca mais 1mm de trop et le chien pourrait ne plus arriver au cran qui le retient, ca m'était arrivé sur un M9 (mais c'est un double action, donc ce n'était pas grave) en revanche les 1911 sont des single action, donc gaffez vous Merci à toi pour le conseil, notification ajoutée sur le sujet. Pourquoi t'as trifouillé le chien d'un M9 ? Il bloquait la culasse ? Ce message a été modifié par Snake92 - 27/12/2010, 12:53. |
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