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> Soucis Sur M4 , Gearbox "bloquée"
Kicoll
posté 05/09/2008, 17:26
Message #1


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Salut !

J'ai un gros soucis sur mon M4 Full métal Dboys (BI 3681) (et oui ,encore ...)

Ma gearbox semble "bloquée" !
Enfait , le moteur semble ne pas avoir de force pour faire avancer les gears .
J'ai déja vérifié le calage moteur , calage des gears etc ...

Je viens juste de changer de moteur pour un EG 1000 (car l'ancien avait grillé) , et depuis ce changement , pas moyen de faire avancer les gears (parfois un petit peu ... )

Je me demande bien ou est le soucis , en sachant que la batterie est parfaitement chargée (marche sur mon AUG) , que le piston est bien dans son rail , et que le moteur tourne hors de son logement ...

Merci de m'aider !
Kicoll

Ce message a été modifié par Kicoll - 05/09/2008, 17:27.
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Midma
posté 05/09/2008, 17:30
Message #2


Petit Lutin Joyeux
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C'est quoi ton ressort?

Midma
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Kicoll
posté 05/09/2008, 17:37
Message #3


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Merci de ta réponse wink.gif
Je ne sais pas quel ressort c'est , mais j'ai 350FPS selon Dboys smile.gif (ressort de base , pas changé wink.gif )
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Midma
posté 05/09/2008, 17:47
Message #4


Petit Lutin Joyeux
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Ta batterie est en 8.4?

Car si elle est uséee, et que le ressort se trouve être un M120, normal que tu ne puisses pas faire tourner le paquet smile.gif

Midma
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Kicoll
posté 05/09/2008, 17:48
Message #5


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Oui elle est en 8.4 , mais elle est toute neuve et sort tout juste de son emballage icon_mrgreen.gif
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stef68
posté 05/09/2008, 17:59
Message #6


stef68
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il faudrai que tu puisse tester avec une 9.6
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Kicoll
posté 05/09/2008, 18:01
Message #7


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Ok , je demanderais a mon ami de me preter sa batterie de M249 smile.gif
Merci bien , je vous tiendrais au courant smile.gif
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NAWFEL
posté 05/09/2008, 18:06
Message #8


Voir sans être vu
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c'est pas bien ça le problème... un EG1000 avec une 8.4 ferait tourner un M120 les doigts dans le nez, bon la cadence serait pas glorieuse mais ça tournerait sans aucun soucis !

T'es vraiment sur que tes deux calages sont correctement fait ? que lors du remontage tu n'as pas omis une petite vérification, ça arrive qu'une fois la gearbox bien refermée une des petites pièces sous tension (par ressort) ce soit barré entre temps... Je dit ça, c'est pas parce que je te prend pour un novice (loin de là), mais parce que ça arrive souvent ce genre de petites choses.

Par contre, ca peut être une bonne chose de trouver effectivement une autre batterie afin de voir si ca ne vient pas de là (dans un cas de batterie morte out of the box par exemple)

Ce message a été modifié par NAWFEL - 05/09/2008, 18:08.
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Kicoll
posté 05/09/2008, 18:14
Message #9


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Merci de ton intervention , je vais de ce pas regarder au calage des gears (encore une fois icon_mrgreen.gif) , et remonter tout bien comme y faut , et je testerais demain une 9.6V .
Je vous tiens au jus wink.gif
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Midma
posté 05/09/2008, 18:21
Message #10


Petit Lutin Joyeux
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Un truc con comme la lune, ton moteur tourne en dehors de son logement?

Midma
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Kicoll
posté 05/09/2008, 18:38
Message #11


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CITATION
et que le moteur tourne hors de son logement ...


C'est rien, c'est vendredi soir icon_mrgreen.gif
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Midma
posté 05/09/2008, 18:56
Message #12


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Okay, j'ai rien dit icon_mrgreen.gif

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stef68
posté 05/09/2008, 19:28
Message #13


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mai est ce que tu sen que le moteur force????? si tu sors le piston et le ressort est-ce que les gears tourne sans problême?????
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Kicoll
posté 05/09/2008, 20:08
Message #14


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Bon , j'ai réussi a faire tourner juste les gears , sans piston ni rien , et ca tourne impec smile.gif
Bon juste le callage n'est pas parfait (pas assez de shims pour le finir , je vais en commander wink.gif )
Mais au moins ca tourne .
D'ou vient le problème ?
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Kidoo
posté 05/09/2008, 20:16
Message #15


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Désolé POur le triple post mais le PC beug


Ce message a été modifié par Kidoo - 05/09/2008, 20:16.
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Kidoo
posté 05/09/2008, 20:16
Message #16


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...

Ce message a été modifié par Kidoo - 05/09/2008, 20:16.
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Kidoo
posté 05/09/2008, 20:16
Message #17


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J'ai un ami qui a eu le même probléme

Il a mis un EG1000 et une batterie 9.6 volts

ça tourné pasmais c'était juste un mauvais calage

T'es sur que tout est bien calé ?

Parceque si ça tourne sans rien et que quand tu remet tous ça beug...

Ce message a été modifié par Kidoo - 05/09/2008, 20:18.
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tranguinou
posté 05/09/2008, 20:20
Message #18


contre les desiteur lol
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CITATION(Kicoll @ 05/09/2008, 21:08) *
Bon , j'ai réussi a faire tourner juste les gears , sans piston ni rien , et ca tourne impec smile.gif
Bon juste le callage n'est pas parfait (pas assez de shims pour le finir , je vais en commander wink.gif )
Mais au moins ca tourne .
D'ou vient le problème ?



voilà comment elle doit etre ta gearbox bien replacer bon la c'est du marui le point jaune ce n'est rien c'etait moi qui cherchais une piece ^^ ensuite regarde bien si ta regraisser aussi sa tournera un peu mieux et ensuite tu referme tous et tu fait manuellement fait tourner les gear si tu sens que le ressort bouge ou force sa doit etre bon . Enfin c'est ce que je fait

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=12&u=12443322

Ce message a été modifié par tranguinou - 05/09/2008, 20:20.
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pierro el loco
posté 06/09/2008, 09:29
Message #19


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moteur monter à l'envers ? happy.gif
à verifier et à reverifier a chaque verification tongue.gif
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NAWFEL
posté 06/09/2008, 09:48
Message #20


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le pire c'est que c'est souvent les trucs les plus bêtes auxquels on pense le moins ! ^^ (le coup du fusible grillé, où on ouvre quand même la gear box etc...)
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