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13/12/2019, 06:54
Message
#6241
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Membre Groupe : Membres Messages : 76 Inscrit : 02/02/2014 Lieu : Metz Lorraine Membre n° 98,601 |
OOOH superbe ca !!!
Ce rail je l adore car ca change carrement des configs habituelles et comme tu dis niveau poids ca doit etre top |
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13/12/2019, 13:37
Message
#6242
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Voleur de saucisson Groupe : Membres Messages : 6,607 Inscrit : 14/10/2010 Lieu : Toulouse - Ariège Membre n° 56,570 |
Tu rajoutes un canon alu, un lower cnc et tu as un PTW qui pèse autant qu'un Amoeba
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13/12/2019, 18:55
Message
#6243
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
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16/12/2019, 16:26
Message
#6244
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 187 Inscrit : 29/12/2013 Lieu : La courneuve Membre n° 97,997 |
Ah oui vraiment style ce petit custom
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17/12/2019, 16:54
Message
#6245
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 220 Inscrit : 26/05/2014 Lieu : Corse Membre n° 101,631 |
La config que je préfère, toutes suggestions est bonne a prendre
Question, j'ai un chargeur Rampo Pmag G3 qui fait des siennes, missfeed a répétition et de tant a autre les billes patent dans ttout les sens , faut changer l’interne ? ou faire une verfi, merci Ce message a été modifié par Luckystrke - 17/12/2019, 17:21. |
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17/12/2019, 20:06
Message
#6246
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Vérifier ton ressort avant tout, surement qu'il faut le retendre.
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17/12/2019, 20:20
Message
#6247
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 220 Inscrit : 26/05/2014 Lieu : Corse Membre n° 101,631 |
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22/12/2019, 14:40
Message
#6248
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 393 Inscrit : 12/07/2006 Membre n° 11,983 |
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22/12/2019, 15:20
Message
#6249
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putapatch addict' Groupe : Adhérents Messages : 3,095 Inscrit : 29/11/2008 Lieu : 51 (Reims) Membre n° 32,014 |
perso j'ai mis le Dytac en alu il est ultra light
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22/12/2019, 18:01
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#6250
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 393 Inscrit : 12/07/2006 Membre n° 11,983 |
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22/12/2019, 19:23
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#6251
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Voleur de saucisson Groupe : Membres Messages : 6,607 Inscrit : 14/10/2010 Lieu : Toulouse - Ariège Membre n° 56,570 |
En "pas cher" il y a les Dytac sur HobbyKing mais pas de version CQBR disponible.
Du coup pour la version CQBR, je dirais Powair6. |
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22/12/2019, 23:36
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#6252
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 393 Inscrit : 12/07/2006 Membre n° 11,983 |
En "pas cher" il y a les Dytac sur HobbyKing mais pas de version CQBR disponible. Du coup pour la version CQBR, je dirais Powair6. Merci pour vos conseils, je pense prendre 1 FCC |
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24/12/2019, 15:08
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#6253
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 187 Inscrit : 29/12/2013 Lieu : La courneuve Membre n° 97,997 |
Salut,
Pour de l’alléger Tu à les fcc modulable dispo chez Powair6 c'est ce que j'ai sur mes deux PTW |
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25/12/2019, 18:27
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#6254
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 187 Inscrit : 29/12/2013 Lieu : La courneuve Membre n° 97,997 |
Salut,
Voici ma contribution, celle du haut Systema PTW MAX 2012, ecu + moteur Etiny, celle du bas j'attends moteur & GB pour terminé le montage du bas. Prochaine arrivage en janvier Upper 416 GBBR modifié pour PTW & upper type MK18 DD 9Inch & pour finir un upper RIS classique avec montage M203 Ce message a été modifié par B1oxyde - 25/12/2019, 18:28. |
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25/12/2019, 21:23
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#6255
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Merci pour vos conseils, je pense prendre 1 FCC Les Dytac commencent à être introuvables en version CQB-R, ça coutait une 30aine d'euros de souvenir, il faut dire que tout le monde s'est jeté dessus, j'avais du en acheter 3/4 pour les potes et moi-même histoire de les monter et d’alléger nos PTW.
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30/12/2019, 21:23
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#6256
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Membre Groupe : Membres Messages : 1 Inscrit : 06/01/2017 Membre n° 117,232 |
Salutation, je suis sur le point de franchir le Cap est d'investir dans du systèma seulement j'hésite sur du neuf ou de l'occasion (prix).
Seulement au vu du prix des pièces je penche plus du neuf garantit chez powair 6. J'avais déjà une ptw d'occasion et j'au peur de reavoir les même problème (canon nettoyé au diluant, ilmanquer une pièce dans le hop hup le cylindre était pas caler moteur hs) pour une réplique qui était dite fonctionnelle vidéos à l'appui. Ce qui au final m'est revenue au prix d'une neuve après réparations chez powair6 .C'etait il y a 3 ans depuis je n'est plus pratiquer et j ai dut vendre.Je regrette 🤣 |
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01/01/2020, 15:18
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#6257
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,884 Inscrit : 26/03/2006 Lieu : France Membre n° 10,066 |
Salutation, je suis sur le point de franchir le Cap est d'investir dans du systèma seulement j'hésite sur du neuf ou de l'occasion (prix). Seulement au vu du prix des pièces je penche plus du neuf garantit chez powair 6. J'avais déjà une ptw d'occasion et j'au peur de reavoir les même problème (canon nettoyé au diluant, ilmanquer une pièce dans le hop hup le cylindre était pas caler moteur hs) pour une réplique qui était dite fonctionnelle vidéos à l'appui. Ce qui au final m'est revenue au prix d'une neuve après réparations chez powair6 .C'etait il y a 3 ans depuis je n'est plus pratiquer et j ai dut vendre.Je regrette Cela dépend de deux facteurs, ton budget et tes compétences en réparation. Si tu a un budget restreint tape dans de l'occaz, au risque de te retrouver avec un problème technique ou pas... Moi j'ai toujours pris le partie d'acheter d'occasion car je répare et upgrade mes répliques depuis 12 ans... Mais c'est un choix perso. Si tu n'a pas envie de mettre les mains dedans et un budget plus étendu surtout, acheter chez powair6 reste une bonne option, ils sont bien calés, sérieux, et surtout tu aura une garantie. Ce message a été modifié par zimex - 01/01/2020, 15:20. |
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02/01/2020, 22:19
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#6258
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Salut Alex,
Effectivement, tu es tombé sur une belle réplique des familles, pas très sympa de la part du vendeur car au vu de tes dires, on pourrait remettre en question le fait qu'elle fonctionnait avant envoi. Bref, en soit, l'occasion reste un bon moyen d'avoir une PTW à bon prix et en bon état, même si effectivement on tombe sur des choses pas toujours sympas (ça vaut bien entendu pour tous les types de répliques, les voitures, l'informatique, et j'en passe...). Les PTW, c'est de l'horlogerie, quand on ne connait pas, on n'ose effectivement pas toucher, c'est pas comme un AEG, la moindre réparation peut couter quelque chose comme ... cher, même si on trouve de la pièce de remplacement à bon prix aujourd'hui. Le mieux, si tu connais un collègue ou une personne qui peut te faire ça, c'est de faire livrer la réplique directement chez lui, et de la faire vérifier entièrement, seul lui saura dès le début te dire si elle est OK ou pas, et surtout les bons gestes pour apprendre à utiliser correctement ta PTW, car même si c'est un AEG, ça ne fonctionne pas vraiment pareil et donc ça ne nécessite pas le même entretien. N'hésites pas à poser les bonnes questions ici, on peut toujours essayer de t'aider et de t'aiguiller vers la bonne réplique |
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05/01/2020, 22:37
Message
#6259
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Capt-Albatar Groupe : Membres Messages : 1,042 Inscrit : 24/06/2010 Lieu : Toulouse Membre n° 52,166 |
Bonjour,
Voilà j'aimerais tenter l'expérience du PTW, Je viens de l'aeg, puis je suis passer au Gbbr par manque de sensation et maintenant je me doit de revenir vers un système AEG, à cause d'un manque de pratique, et donc de temps à passer à entretenir ma réplique. (surtout ces foutus joints de chargeurs qui se dessèches ...) J'ai un budget de 500€ donc je part naturellement vers la A&K (bouhouuuu) mais je compte au fur et à mesure, remplacer les pièces pour me retrouver avec une ptw (faut voir ça comme un étalement de frais, sauf que je veux jouer entre temps ) Mais les dernières infos/review dates de la sortie de la réplique, il y à un moment maintenant ... Quelqu'un a des infos sur les versions récentes ? avec cylindre en Or ? marquages semi safe auto gravé signifie bien que c'est une V3 ? Quelle est la différence entre une V3 cylindre doré et V3 cylindre chrome ? Je pense devoir tout de même le changer des récéptions, et ça tombe bien ça rentre pile poil dans mes frais, je pense partir sur un cylindre Tokio Arms, je me tate a prendre inox ou pas, l'interne reste le même ? Il y a tout de même 20€ de différence et je ne compte pas jouer a plus de 350fps en semi only alors ... EDIT : http://www.tata-impact.de/a-k-ptw-new-version-review.html Je viens de tomber sur cette review, finalement je pense économiser mon argent, et voir au fur et a mesure ce qui casse, je pense faire une review de la New version a la réception, j'aime ce genre d'exercice, si quelqu'un est dans les environs de Toulouse, je prendrais bien des cours de démontage et entretient Je recherche aussi la fameuse lipo en 11.1V qui peu rentrer dans la A&K et la faire tourner correctement, j'ai lus que'une 20C ne suffit pas mais qu'une 25C ne rentre pas ... Je suis un peu perdu ... mes choix actuelle : - http://www.jbairsoft.fr/batterie-lipo/3017...y-airsoft0.html - http://www.jbairsoft.fr/batterie-lipo/3016...gy-airsoft.html - https://www.airsoft-entrepot.fr/all-catalog...eans-large.html PS : Apparement l'atelier de P6 est aussi à Toulouse ... que de bonnes nouvelles Merci ! Ce message a été modifié par Rouxxor - 07/01/2020, 00:44. |
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07/01/2020, 14:27
Message
#6260
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Bienviendu dans le monde des Elitistes Utilisateurs de PTW
Blague à part, la A&K reste une bonne base, même s'il faut mettre les mains dedans. La V3 est celle avec le numéro de série gravé sur le puit de chargeur, la version avec les gravures SAFE/SEMI/AUTO correspond à la V2. La GB n'a jamais été trop un problème en soit, relativement robuste et de bonne facture, on parlait plus d'un souci au niveau de électronique et du moteur qui sont à remplacer quasiment dès réception. Sur les anciennes versions tu pouvais jouer avec une 7.4v sur l'elec d'origine, et si passage en 11.1, il fallait la changer, le mosfet ne tenait pas et cramait. Maintenant, on a une V3 qui est sortie effectivement, ainsi qu'une 416 A&K il faut le savoir (visible de temps en temps sur Taiwangun et dispo sur Safara en Italie de souvenir). Bien entendu, qui dit A&K dit démontage complet pour vérif de la bête, et ça, bah sur Toulouse, je ne pourrais pas t'aider ça fait un peu loin, habitant du côté de Marseille. il faudrait que je vois si j'ai des contacts sur Toulouse qui peuvent te faire ça par exemple, sinon demande effectivement à P6 s'ils veulent bien s'en occuper pour toi. Pour la batterie, une 20C rentre dans le tube de crosse, certaines 25C y passent aussi, sinon c'est dans les trous de la crosse crane que tu mettras la batterie. A savoir qu'une 1000Mah 20C me fait 1 journée de speedsoft en ayant tiré environ 2000 billes et qu'il reste de la batterie (Moteur Etiny, Electro Etiny et cylindre M110). Maintenant, tu sais, entre le prix d'une A&K neuve et une PTW d'occasion, ca n'ira pas chercher très loin non plus. Au meilleur des cas, on voit passer des A&K avec electro et moteur changé pour 300 balles. |
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