[ H F C ] Desert Eagle - France-Airsoft

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Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi

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[ H F C ] Desert Eagle, .50AE baby

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SuperDuty Voir le profil public	14/11/2006, 18:32 Message #41
Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,133 Inscrit : 29/04/2004 Lieu : Dunkerque Membre n° 2,347	C'est exactement ça, quoi que le Desert Eagle KWC est un peu cher pour un spring.

zet Voir le profil public	14/11/2006, 19:52 Message #42
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	oui c'est vrai qu'il est cher pour un spring ! au prix d'un gaz

ceres Voir le profil public	14/11/2006, 22:52 Message #43
Membre actif Groupe : Membres Messages : 406 Inscrit : 31/07/2005 Membre n° 6,714	Beuheuh... en rentrant d'une partie, lors de ma séance de nettoyage habituelle... je me suis rendu compte que j'ai perdu mon guidon -.- M'enfin... suis-je le seul à l'avoir perdu si bêtement? C'est malin d'avoir un canon de précision si c'est pour tirer au jugé -.- Allez, je vais me consoler en commandant un nouveau sight set

kolossius Voir le profil public	15/11/2006, 07:28 Message #44
Membre actif Groupe : Membres Messages : 546 Inscrit : 08/06/2005 Lieu : 31 Membre n° 6,101	Eh bien quel lot de consolation !!!

ceres Voir le profil public	15/11/2006, 13:00 Message #45
Membre actif Groupe : Membres Messages : 406 Inscrit : 31/07/2005 Membre n° 6,714	Oui, il ne manque plus que la boule à facette pour une ambiance disco ^^ M'enfin, c'est quand même bête que le guidon soit simplement glissé dans son emplacement, alors que la hausse est bel et bien vissée (vérifié après démontage de la culasse... par curiosité ^^). Une petite goutte de superglue sera de première nécessitée lorsque je recevrai mes nouveaux sights

SuperDuty Voir le profil public	15/11/2006, 15:04 Message #46
Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,133 Inscrit : 29/04/2004 Lieu : Dunkerque Membre n° 2,347	T'es pas le seul je crois, j'ai vu une annonce sur Arnies pour un Desert Eagle HFC qui n'avait pas non plus de guidon.

zet Voir le profil public	15/11/2006, 22:37 Message #47
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	le guidon, c'est celui du devant ?

ceres Voir le profil public	16/11/2006, 10:29 Message #48
Membre actif Groupe : Membres Messages : 406 Inscrit : 31/07/2005 Membre n° 6,714	oui c'est bien de cela que je parle et à l'arrière c'est la hausse ^^

zet Voir le profil public	16/11/2006, 13:16 Message #49
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	ok merci si je veux recapituler, le HFC et le MARUI : - c'est a peu pres le meme rendu, mais il semble que le HFC soit un petit peu plus violent : niveau tir ou niveau effet hard kick ? au final dans le temps il serait moins "robuste" et en visuel a part le logo araignée sur la crosse (pas tres esthetique), le rendu semble correct ...

Invité_bhawk_*	16/11/2006, 18:52 Message #50
Invités	Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'un desert eagle co2 mais j'ai un petit probleme pour le remonter. Je n'ai trouvé aucune doc sur internet. Quelqu'un pourrait il m'aider.. Merci bcp

SuperDuty

16/11/2006, 19:00

Message #51

Membre actif

Groupe : Membres
Messages : 2,133
Inscrit : 29/04/2004
Lieu : Dunkerque
Membre n° 2,347

QUOTE (bhawk @ Jeudi 16 Novembre 2006 19:52)

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un desert eagle co2 mais j'ai un petit probleme pour le remonter. Je n'ai trouvé aucune doc sur internet. Quelqu'un pourrait il m'aider..

Merci bcp

T'es psa dans la bonne review là

Invité_bhawk_*	16/11/2006, 19:04 Message #52
Invités	je sais mais j'ai posté dans plusieurs review pour avoir une réponse rapide pcq c'est assez urgent Tu ne saurais pas m'aider, j'ai vu que tu avais fait l'acquisition d'une réplique du meme style. tks

SuperDuty Voir le profil public	16/11/2006, 19:09 Message #53
Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,133 Inscrit : 29/04/2004 Lieu : Dunkerque Membre n° 2,347	Le problème c'est qu'entre le Desert Eagle CO2 KWC et le Desert Eagle à gaz HFC ou Marui, la seule ressemblance est externe, la mécanique n'a rien à voir. J'ai bien peur de ne pouvoir t'aider.

Invité_bhawk_*	16/11/2006, 19:45 Message #54
Invités	j'arrive a le remonter mais tout reste bloqué, culasse impossible a tirer vers l'arriere et chien abaissé..

zet Voir le profil public	16/11/2006, 20:41 Message #55
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	bon, je pense abandonne rl'idee de prendre un DE chez HFC... pourquoi ? par crainte d'etre decu (de je ne sais quuoi ) mais surtout en cas de probleme de robustesse/fiabilité, puisque olusieurs personnes soulevent ce point... edit : je voulais vous faire partager cette sublime version bicolore : pauvres americains... Ce message a été modifié par zet - 18/11/2006, 20:47.

zet Voir le profil public	18/11/2006, 20:46 Message #56
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	erreur double post Ce message a été modifié par zet - 18/11/2006, 20:47.

ceres Voir le profil public	18/11/2006, 22:52 Message #57
Membre actif Groupe : Membres Messages : 406 Inscrit : 31/07/2005 Membre n° 6,714	Mon petit doigt me dit qu'il doit s'agir d'un spring. Le sélecteur de sécurité semble moulé dans la culasse, ainsi que l'arrêtoir de culasse dans le corps. Mais bon... HS ^^ note: ma commande a été envoyée... ^^

zet Voir le profil public	19/11/2006, 00:55 Message #58
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	commandé chez qui ? tu me donneras tes premieres impressions surtout si j'ai pas encore dégainé ma CB je me pose une question : la partie grip de la crosse, est ellle démontable ? pour la changer par une plus réaliste (j'aime pas le logo araignée...) et pour en rajouter une : on peut passer la culasse (et le reste pourquoi pas) en metal sur ce modele ? il existe des choses prevues pour ce hfc ? ou adaptable? en france ? cher ? STOOOP je m'arrete merci Ce message a été modifié par zet - 19/11/2006, 01:00.

ceres Voir le profil public	19/11/2006, 08:26 Message #59
Membre actif Groupe : Membres Messages : 406 Inscrit : 31/07/2005 Membre n° 6,714	Plop, je parlais de la commande des mes sights Freedom Art chez Dentrinity ^^ (cf. plus haut)... Le desert eagle je l'ai déja Niveau culasse métale on peut adapter le ZEKE (prévu pour Marui). Apogee avait fait un tutorial, mais apparement fallait pas mal le charcuter pour que tout s'emboite... Tu le trouveras aussi chez Den pour une grosse 100aine de dollars

zet Voir le profil public	19/11/2006, 11:59 Message #60
Membre actif Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 22/08/2006 Lieu : RhoneAlpes Membre n° 12,744	ok pardon tu avais jamais eu le marui entre les mains par contre ? mais bon, pas decu de ce hfc ? donc s'il faut beaucoup adapter ca va pas me plaire (non pas que je soit pas bricoleur, mais je veux pas le fragiliser/défiabiliser... les culasses et autres pieces prevues pour marui y vont par contre sans aucune modifs ? (sur les marui) ou faut quand meme retoucher ? et pour le grip de crosse ? il est moulé/collé ? ou chageable ?

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