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> [tuto] Problème De Semi Dans Mon P90, diagnostique et réparation
fabb25
posté 26/06/2010, 14:54
Message #1


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Bonjours,
comme vous le savez, la gearbox V6 des P90 est réputée comme très fiable.
Mais il arrive parfois que le mode semi-automatique ait le même effet que le full-automaitque : la rafale.
J’ai moi même eu ce problème et ayant receuillit beaucoup de conseil, je me suis décidé à créer ce tutorial.


Enlevez la gearbox de votre P90 et mettez un bout de chartterton sur les deux contacts du full-automatique (pour les isoler électriquement).

Mettez la batterie et enfoncez la détente :
1) c’est bon ça tire en semi, allez dans problème détente
2) ça tire toujours en full, allez dans problème gearbox

Problème détente :

Enlevez le bloc canon pour voir le haut de la détente (voir photo)
Appuiez sur la détente en sécurité, semi et full et regardez si les positions sont similaire à celle indiquées sur la photo (ce qui nous interesse c’est le décalage entre le semi et le full).

1) Si la position entre le semi et le full est la même, le problème vient de votre sélecteur (le truc avec marqué A,1 et S dessus), il faudra le changer.
2) Si la position du semi est moins enfoncé que le full, le problème vient de la barre qui relie la détente à la gearbox.

Il suffit juste de la plier un peu plus et le problème sera réglé !


Problème gearbox :

Tirez le chariot en arrière et poussez la tige entourée en rouge vers le haut.

1) vous n’entendez rien, le problème vient de l’intèrieur de la partie transparente, je n’ai aucune solution à vous donnez à part de changez cette partie.
2) vous entendez un clic :
- si vous devez forcer pour remonter la tige, désserez la vis ou, si la tige est pliée, remettez la bien droite, il ne faut pas qu’elle râpe contre la gearbox.
-si vous n’avez pas forcé et que la tige ne râpe pas contre la gearbox, soit la partie de la tige qui part dans la gearbox est abimée, soit ce sont les engrenages de la gearbox qui sont abimés (moins problable)


Autre problème : même sans batterie, vous entendez un clic lorsque vous poussez le chariot (en semi comme en full). Le problème viens d’ici :


On enlève les quelques vis :

Ce qui nous intéresse c’est ça :


C’est parce que ces deux connecteurs sont trop rapproché l’un de l’autre que la pièce qui faire contact repart en arrière.
Il suffit donc de les espacer à l’aide d’une pince ou de limer la pièce qui fait le contact entre ces deux connecteurs.


Si vous avez eut un autre problème je serais heureux de l’ajouter alors n’hésitez pas.
J’espère que ça vous sera utile et que j’ai fais des phrases compréhensible.

Ce message a été modifié par fabb25 - 29/01/2011, 11:24.
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Dr Gonzo
posté 27/08/2010, 02:01
Message #2


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Beau boulot,c'est clair et précis!
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fabb25
posté 27/08/2010, 09:42
Message #3


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Merci.
Et si tu connais un autre problème ou des précisions à apporter n’hésite pas à m’en faire part.
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MiniShadow
posté 04/09/2010, 11:55
Message #4


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La GB V6 est serte réputé fiable, mais c'est la V6 Marui, les cheaps c'est tout à fait autre chose, c'est tout autant que les V2, V3,etc.. d'une même marque cheap.
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djo16100
posté 07/09/2010, 13:47
Message #5


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Voila moi la pièce plate dans ta parti "gearbox" a carément casser donc je les suprimer!Je n'ai plus de semi mais est ce que sa rique d'endomager la gear vu que je l'ai suprimé?
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fabb25
posté 07/09/2010, 15:26
Message #6


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Non aucun problème pour ta gearbox.
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zup1234
posté 07/09/2010, 15:30
Message #7


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la piece s appel un cut off , ca se change sans probleme , la marque qui le fabrique est promtheus , disponible dans tous les bon shop.
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djo16100
posté 07/09/2010, 19:05
Message #8


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oki merci pour c'est info!
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Bad_Noob
posté 12/09/2010, 12:08
Message #9


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moi j'ai résolu le problème du semi/full avec un cure dent et ça a marché xD



Ce message a été modifié par Bad_Noob - 12/09/2010, 12:10.
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fabb25
posté 12/09/2010, 12:11
Message #10


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Pas mal laugh.gif
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Djibril54
posté 08/11/2010, 18:35
Message #11


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Salut a Tous !! biggrin.gif
j'ai reçu mon P90 aujourd'hui, je l'ai essayé et je n'ai pas de Semi auto.
(perso je m'en fou un peu du semi auto, surtout sur ce type d'arme)
Mais si je ne fais rien, a force est-ce que mon arme va s'abimer ?
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Léo7
posté 08/11/2010, 19:48
Message #12


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Très bon topic!
biggrin.gif
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fabb25
posté 09/11/2010, 18:41
Message #13


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Merci Léo.
Non il n’y a aucun risque d’abimer ton P90 si le semi ne marche pas, enfin quand tu dis qu’il en marche pas, c’est qu’il tire en full ou qu’il ne tire pas du tout ?
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Djibril54
posté 09/11/2010, 18:45
Message #14


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Slt biggrin.gif
Mon P90 tire seulement en full auto...
Merci pour ta réponse !!! smile.gif
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fabb25
posté 09/11/2010, 18:50
Message #15


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D’accord et bien tu peux même enlever le cut off si tu ne compte pas te servir du semi.
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Djibril54
posté 12/11/2010, 15:41
Message #16


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Merci pour l'info !!! smile.gif
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Nassix
posté 02/05/2011, 18:48
Message #17


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Bonjour, Fabb25, apparemment on peut te demander ton aide c'est cool !

Voila mon souci : j'ai un Ak74u batterie Li-po 11,1 2300.

Quand je la met en semi boom boom boom boom j'envoie et d'un seul coup elle s'emballe elle ne s'arrête plus et de plus la gâchette reste bloqué, je suis donc obligé de retirer la batterie a chaque fois.....

Que faire.... est-ce-que c'est le même problème de connecteur dont tu parle ?



merci de ta réponse ...

Nassix

Ce message a été modifié par Nassix - 02/05/2011, 18:50.
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Ninjavert
posté 02/05/2011, 23:01
Message #18


En vert et contre tout !
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Non peu de chance que ce soit la même chose, les deux répliques n'ont pas du tout la même conception et ce problème est très spécifique au P90 (et du F2000, et autres Gearbox V6 éventuelles)

Essaie de chercher dans les forums, ou de demander du côté du groupe des AK...

Ce message a été modifié par Ninjavert - 02/05/2011, 23:01.
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fabb25
posté 03/05/2011, 17:34
Message #19


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Je peux pas répondre mieux que ninjavert, désolé.
Le mieux que tu puisse faire c’est enlever la gearbox du corps et l’étudier longuement, c’est ce que j’ai fait pour résoudre mon problème de semi !
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Nassix
posté 04/05/2011, 21:31
Message #20


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Merci , c'est sympa de la réponse par contre " chercher du coté des AK " ??
si tu peux m'expliquer comment faire merci parceque j'ai tout fais comme recherche et resultat nul

à bientot les mecs merci !

et si jamais vous etes du coté de la Yaute un de c'est 4 c'est avec plaisir qu'on jouera ensemble ... team BMF ( BOOM MOTHER FUCKER ) ahahaha

biggrin.gif laugh.gif
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