Hk 416 Vfc Gbbr Gen3 > Quoi De Neuf ?, VFC ont-ils réglé le pb récurrent d'arrêtoir de culasse ? |
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Hk 416 Vfc Gbbr Gen3 > Quoi De Neuf ?, VFC ont-ils réglé le pb récurrent d'arrêtoir de culasse ? |
20/03/2023, 12:03
Message
#1
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Membre Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 11/12/2017 Membre n° 125,792 |
Bonjour,
Possédant un Gen2 ayant rencontré un problème récurrent d'arrêtoir de culasse qui ne bloquait pas la culasse à l'arrière en fin de chargeur et étant sur le point de la renvoyer une 3è fois au magasin pour cette fois-ci obtenir un avoir, je m'interroge sur les améliorations faites sur la Gen3 qui vient apparemment d'arriver dans les magasins. Une vidéo trouvée sur Youtube semble dire qu'il n'y a pas de grandes évolutions si ce n'est l'amélioration du percuteur et la disparition du Npas mais bon... apparemment les magasins en France disent qu'il y a un Npas intégré. Mais surtout : est-ce que l'arrêtoir de culasse a changé ? Est-ce qu'ils ont réglé le problème sur cette nouvelle génération ? Ce message a été modifié par KeneLKipik - 20/03/2023, 12:04. |
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22/03/2023, 08:20
Message
#2
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Membre Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 11/12/2017 Membre n° 125,792 |
Bonjour, Possédant un Gen2 ayant rencontré un problème récurrent d'arrêtoir de culasse qui ne bloquait pas la culasse à l'arrière en fin de chargeur et étant sur le point de la renvoyer une 3è fois au magasin pour cette fois-ci obtenir un avoir, je m'interroge sur les améliorations faites sur la Gen3 qui vient apparemment d'arriver dans les magasins. Une vidéo trouvée sur Youtube semble dire qu'il n'y a pas de grandes évolutions si ce n'est l'amélioration du percuteur et la disparition du Npas mais bon... apparemment les magasins en France disent qu'il y a un Npas intégré. Mais surtout : est-ce que l'arrêtoir de culasse a changé ? Est-ce qu'ils ont réglé le problème sur cette nouvelle génération ? Sur le site de Powergun ce jour, je vois apparaitre ces infos : "La version Gen 3 dispose d'une fiabilité et d'une stabilité d'utilisation augmentée, changement du système guidehop, système firepin, système de marteau et lower receiver. Shoot-up facilement réglable. Optimisation du système de verrouillage de la culasse, sélecteur de tir, verrouillage du chargeur ambidextre.". Le magasin me confirme la présence d'un NPAS, je vais donc passer sur la Gen3 et croiser le doigts |
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03/04/2023, 08:42
Message
#3
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Membre Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 11/12/2017 Membre n° 125,792 |
Sur le site de Powergun ce jour, je vois apparaitre ces infos : "La version Gen 3 dispose d'une fiabilité et d'une stabilité d'utilisation augmentée, changement du système guidehop, système firepin, système de marteau et lower receiver. Shoot-up facilement réglable. Optimisation du système de verrouillage de la culasse, sélecteur de tir, verrouillage du chargeur ambidextre.". Le magasin me confirme la présence d'un NPAS, je vais donc passer sur la Gen3 et croiser le doigts Acheté, testé ce weekend, aucun incident, réplique magnifique. |
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24/05/2023, 17:43
Message
#4
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Membre Groupe : Membres Messages : 1 Inscrit : 31/10/2020 Membre n° 139,763 |
Acheté, testé ce weekend, aucun incident, réplique magnifique. salut, tu a fait un beau monologue, mais sache que j'ai été heureux de le lire, je réfléchis à passer sur une version gbbr de hk 416, ayant déjà une version en 14,5" et une en 10"( en aeg et hpa, je me dit que le gbbr, ce truc de puristes, me chauffe depuis un moment, enfin ... merci à toi |
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Version bas débit | Nous sommes le : 19/04/2024 - 04:07 |
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