[ Vfc ] Heckler&koch Hk416 Dx Version, Ecrit à 4 mains... MAJ |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
[ Vfc ] Heckler&koch Hk416 Dx Version, Ecrit à 4 mains... MAJ |
10/11/2006, 21:05
Message
#21
|
|||
POTF Fan Groupe : Membres Messages : 273 Inscrit : 27/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre n° 10,672 |
Il écrit dans la description que ce sont des bushings 7mm donc à mon avis y'a peu de chance qu'ils soit en plastique... |
||
|
|||
10/11/2006, 21:44
Message
#22
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,358 Inscrit : 04/04/2006 Membre n° 10,231 |
LPCR,
Vi, $420 à Hong Kong je veux bien, mais en Italie ça devrait être un peu plus cher. Et puis la SU DX a en plus un gardemain en bois. M'enfin pourquoi pas Kanon, Ca veut rien dire, la SU a bien des 7mm plastiques. Ce message a été modifié par MDL_4SF - 10/11/2006, 21:46. |
|
|
10/11/2006, 21:52
Message
#23
|
|||||
rosé master level 60 Groupe : Membres Messages : 2,471 Inscrit : 19/06/2004 Lieu : Francfort Membre n° 2,717 |
J' avais lu que VFC avait eu des problèmes pour vendre ses aeg full metal au Japon, c' est pourquoi ils préféraient les expédier en kits. Après bon, c' est pas non plus une affirmation 100 % officielle. |
||||
|
|||||
10/11/2006, 22:48
Message
#24
|
|||
POTF Fan Groupe : Membres Messages : 273 Inscrit : 27/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre n° 10,672 |
Autant pour moi... |
||
|
|||
11/11/2006, 01:02
Message
#25
|
|
Green... Super Green!! Groupe : Membres Messages : 1,005 Inscrit : 17/04/2005 Lieu : Gradignan Membre n° 5,455 |
Bon, je n'ai pas encore sorti la gearbox, mais dans le livret VFC annonce des bearings 7mm, une gearbox V2 renforcée, et un moteur EG1300 High Speed.
En 9.6 ca tourne très très bien, ca claque fort et sec, et la cadence est impressionante... bon là je compare à ce que j'ai sous la main, Mp5CA en m100. Pas assez de lumière ce soir, mais demain on va essayer de régler un peu tout ça... Pour les photos de la culasse, j'essaye de faire ça dans le week-end, de toute façon faut que je jette un oeil à une pièce qui me paraît un peu trop souple, et gêne un peu le rappel de la culasse... Ca se démonte de mieux en mieux, en 5 minutes on change de config, changement du canon interne compris, faut prendre le coup de main |
|
|
11/11/2006, 13:06
Message
#26
|
|
amateur (au sens noble j 'espère) Groupe : Membres Messages : 2,252 Inscrit : 05/12/2003 Lieu : ABBEVILLE 80 Membre n° 1,512 |
joli joli tout ca
dommage que mon banquier ne soit pas de cet avis @+ jerome |
|
|
11/11/2006, 14:33
Message
#27
|
|||
Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,526 Inscrit : 18/07/2003 Lieu : Genève (Suisse) Membre n° 912 |
En l'occurence, c'est 328€ chez Safarasoftair, qui se trouve à San Marino. Coin connu pour sa politique douanière qui fait que les prix se retrouvent proches de ceux de HK... Au fait, jolie review. |
||
|
|||
11/11/2006, 14:43
Message
#28
|
|
rosé master level 60 Groupe : Membres Messages : 2,471 Inscrit : 19/06/2004 Lieu : Francfort Membre n° 2,717 |
Comment se fixe le RAS ? Vis ou goupilles ?
|
|
|
11/11/2006, 15:26
Message
#29
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 320 Inscrit : 08/05/2005 Membre n° 5,732 |
L'AN/PEQ gache tout, c'est vraiment dommage.
Est t'il possible de loger la batterie dans une crane-stock ou dans un faux chargeur ? Merci pour les réponses... |
|
|
11/11/2006, 16:01
Message
#30
|
|
Green... Super Green!! Groupe : Membres Messages : 1,005 Inscrit : 17/04/2005 Lieu : Gradignan Membre n° 5,455 |
C'est vrai, l'An/Peq gâche un peu. A priori, le recâblage vers l'arrière ne devrait pas poser de problème, donc ce sera sûrement une crosse type crane pour moi. Ce serait dommage de cacher les marquages avec un Ready Mag, quand même...
Le seul souci viendra peut-être du fusible, étant donné que c'est un modèle "fiche" (comme dans les voitures... et un 25, en plus...). Le garde-main est fixé par une vis, plus une pièce servant de cale et une servant d'écrou. Rien ne bouge, l'ajustage est vraiment fait au millimètre près, et l'encoche verrouillant le rail dans l'upper receiver finit de rigidifier l'ensemble. Mes excuses pour le gourage de mot, c'est bien le bolt catch qui est fonctionnel et pas l'assist knob. Le système de la culasse est en 2 parties : dans l'upper, on trouve le levier d'armement, auquel est fixé une pièce qui actionne l'ouverture du dust cover, et tire la fausse culasse en arrière. Le verrouillage se fait au niveau du lower receiver, on trouve du côté droit un crochet actionné par le bolt catch. Pas évident à décrire, je vois pour récupérer un apn ce soir et faire des photos plus détaillées. |
|
|
11/11/2006, 16:12
Message
#31
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 11,005 Inscrit : 13/12/2004 Lieu : pont à mousson Membre n° 4,271 |
Beaux outils, la finition fait envie.
|
|
|
11/11/2006, 16:17
Message
#32
|
|
G-S® Groupe : Membres Messages : 1,362 Inscrit : 17/04/2005 Lieu : 45N45/4E51 Membre n° 5,459 |
On pourrait avoir quelques détails sur le hopup?
Toujours 'faiblard'? |
|
|
11/11/2006, 16:26
Message
#33
|
|
rosé master level 60 Groupe : Membres Messages : 2,471 Inscrit : 19/06/2004 Lieu : Francfort Membre n° 2,717 |
Merci pour les précisions.
|
|
|
11/11/2006, 16:34
Message
#34
|
|
airsofteur en manque ^^ Groupe : Membres Messages : 500 Inscrit : 25/10/2005 Lieu : grand lyon Membre n° 7,822 |
salut ,
les marquages sont ils-peints? frappés? moulés? quel est le diamètre du canon interne? vous avez des infos au niveau des cotes du hand guard pour savoir si il est compatibe avec les corps marui, gp, gg, ca, etc... bonne journée |
|
|
11/11/2006, 16:49
Message
#35
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,155 Inscrit : 07/05/2006 Lieu : Mars Membre n° 10,884 |
vous connaissez la date de sortie de ce petit bijoux
Ce message a été modifié par dante666 - 11/11/2006, 16:49. |
|
|
11/11/2006, 17:00
Message
#36
|
|
Green... Super Green!! Groupe : Membres Messages : 1,005 Inscrit : 17/04/2005 Lieu : Gradignan Membre n° 5,455 |
Je mettrai à jour mon premier post lundi après l'avoir testé en partie, mais voici quand même quelques infos concernant le fonctionnement.
- le hop-up commence à être rodé, même si le premier tour de roue n'agit en rien sur l'effet transmis à la bille. Peut-être une modif à faire au niveau du point d'appui sur le joint de canon... Mes inquiètudes d'hier n'étaient pas vraiment fondées, le joint était hyper lubrifié, mais aujourd'hui tout est nickel, en 0.20g hop-up à fond c'est direct vers le ciel... - la batterie 9.6V 1700mA fait du bien au bébé, ca part vite et ca part loin. VFC annonce une vitesse en sortie de bouche de 90m/s, dans les photos linkées par ash^ dans les news on voyait un passage chrony à 104m/s à la 0.25; je ne peux pas le vérifier pour le moment, mais je dirais qu'on se rapproche plus de la seconde valeur si je compare avec mon Mp5@106m/s - je n'ai rien sous la main d'assez précis pour mesurer le diamètre des canons internes, mais au vu des groupements obtenus, ca doit pas être si mal, je pense... je vais farfouiller sur le net, voir si je peux trouver ça... En ce qui concerne le handguard, je ne pense pas qu'il sera compatible avec d'autres marques, sauf bien sûr si on monte l'upper receiver et le canon externe qui vont bien, le système de montage étant bien particulier. |
|
|
11/11/2006, 17:07
Message
#37
|
|||
Kowloon side en force. Groupe : Newsers Messages : 9,127 Inscrit : 01/03/2005 Lieu : Paris gros. Membre n° 5,004 |
6.04mm pour l'AKSU, ils ont du garder le même diamêtre pour le 416. |
||
|
|||
11/11/2006, 17:54
Message
#38
|
|
rosé master level 60 Groupe : Membres Messages : 2,471 Inscrit : 19/06/2004 Lieu : Francfort Membre n° 2,717 |
En tout cas leurs canons sont de très bonne facture, j' avais été surpris par la portée de la su relative à son canon court.
|
|
|
11/11/2006, 19:45
Message
#39
|
|
EA3 Groupe : Membres Messages : 934 Inscrit : 03/06/2004 Lieu : TERVILLE (57) Membre n° 2,593 |
Je pense sincérement que cette petite 416 sera mon prochain investissement ... elle est magnifique mais je lui mettrai une crosse crane à la place de cette celle d'origne et pour virer l'anpeq .
|
|
|
11/11/2006, 19:56
Message
#40
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 201 Inscrit : 09/08/2006 Lieu : toulouse Membre n° 12,477 |
rien que les photos ssa donne vraiment envie
|
|
|
Version bas débit | Nous sommes le : 19/04/2024 - 12:23 |
Ce portail vous permet d'apporter votre contribution aux thèmes de discussion liés à l'airsoft. Les données qui y figurent ne peuvent être collectées ou utilisées à d'autres fins. Vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (art. 34 de la loi 'Informatique et Libertés' du 6 janvier 1978). Vous pouvez, à tout moment , demander que vos contributions à cet espace de discussion soient supprimées en prenant contact avec un des responsables du forum