[ King Arms ] Blaser R93, petite review ... |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
[ King Arms ] Blaser R93, petite review ... |
18/02/2013, 13:07
Message
#41
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
il faut prendre le piston renforcé aussi ..... et du coup, la tete de piston qui va avec Ouaip c est un petit plus....quelque tests de solidité au taff m'ont permis de constater la grande qualité du piston et du guide ressort ( attention c est ironique) Pour la tete de piston.....la je dis que c est peut etre pas util de suite. J'attend quelque resultats d'analyse de matière pour pour determiner si le changement est pertinent, quoi qu'il en soit la tête d'origine ( pour mon cas) faisait parfaitement son taff mais aurait peut etre durée moins de temps que l'autre. |
|
|
18/02/2013, 16:05
Message
#42
|
|
Membre actif Groupe : Adhérents Messages : 819 Inscrit : 13/10/2008 Membre n° 30,378 |
oui c'est vrai que la tete n'est pas forcement utile, moi meme je ne sais pas si elle est vraiment mieut que l'autre.
il faudrait tester la falcon par contre !!!! |
|
|
18/02/2013, 17:15
Message
#43
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
J'ai u mes petits resultats d'analyse....
Je passe le blabla et je fais hyper simple : En gros la tete de piston bleue n'est pas une necessité, elle est juste plus resistante a l'usure. Même dimension et dureté que celle d origine Piece a acheté par prévention ou après usur de la première..... |
|
|
19/02/2013, 07:46
Message
#44
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,053 Inscrit : 31/03/2008 Membre n° 24,490 |
Bon je viens de passer commande de mon Blaser avec un guide ressort KA et des barrel spacers. Par contre si j'ai bien compris dans le cas ou je me commanderais un piston, je peux réutiliser la tête d'origine noir, c'est bien ça ?
|
|
|
19/02/2013, 08:39
Message
#45
|
|
Membre actif Groupe : Adhérents Messages : 819 Inscrit : 13/10/2008 Membre n° 30,378 |
c'est ca
|
|
|
19/02/2013, 09:00
Message
#46
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,053 Inscrit : 31/03/2008 Membre n° 24,490 |
On peut enlever facilement la tête de piston noir pour la mettre sur le piston renforcé et ça tiens bien ?
|
|
|
19/02/2013, 11:59
Message
#47
|
|
Membre actif Groupe : Adhérents Messages : 819 Inscrit : 13/10/2008 Membre n° 30,378 |
oui oui, meme type de fixation, tu tires et tu remboites
Ce message a été modifié par deusjef - 19/02/2013, 12:00. |
|
|
19/02/2013, 12:05
Message
#48
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
Je confirme, la tete bleue est surtout faite pour mieux durer s'tout !!
tu tires et tu remboites HS on Ca me fait rire....c est la même expression qu'avait un pote qui collectionnait les aventures d'un soir avec les nanas.... HS off Ce message a été modifié par Moustikh - 19/02/2013, 12:08. |
|
|
19/02/2013, 13:54
Message
#49
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,053 Inscrit : 31/03/2008 Membre n° 24,490 |
Ok merci pour l'info, j'ai quand même commandé la tête bleu pour plus tard. La pneumatique sera entièrement fiabilisée dés le départ en ne gardant que le ressort d'origine.
Pour le canon je vais garder l'origine aussi, il sera juste calé avec les barrels spacers qui vont bien. |
|
|
19/02/2013, 18:50
Message
#50
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
Idem, je suis tjs sur le meme ressort, meme trigger meme cylindre.
Je canon a été changé mais je t'avous que celui d'origine n'est pas une cata du tout, cet élément peut attendre |
|
|
19/02/2013, 19:16
Message
#51
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,053 Inscrit : 31/03/2008 Membre n° 24,490 |
C'est bien mon idée car sur mes 2 autre Bolts, un T96 Well et un M24 Snow Wolf pratiquement full upgrade PDI (il ne reste que la trigger box qui est d'origine).
Je tourne avec des canons en 6.05 pour une meilleur portée et précision. Donc si le 6.04 fait bien son taffe ça peut être trés cool. |
|
|
19/02/2013, 20:30
Message
#52
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 357 Inscrit : 05/10/2007 Membre n° 20,587 |
Voilà quelques jours que j'ai acquis auprès d'un collectionneur un blaser r93 n'ayant jamais tiré.
La commande pour l'upgrade king arms complet a été passée ^^ (enfin complet, sauf le cylindre renforcé) Mais voilà je rencontre un gros problème. Non ce n'est pas ce spring guide qui a cassé au bout de 11 tirs exactement, mais plutôt le fait que je n'arrive pas à retirer la tête de cylindre pour pouvoir le remplacer... J'ai tout essayé mais à part marquer la tête de cylindre rien ne bouge. J'ai même été jusqu'à la chauffer au cas où du frein filet eut été mis (c'est comme ca qu'on parle bien la France?) Nada, ca bouge pas d'un millimètre, même bloqué dans un étau ... D'autres idées? |
|
|
19/02/2013, 20:36
Message
#53
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,053 Inscrit : 31/03/2008 Membre n° 24,490 |
Pas cool ça. C'est un peut la crainte que j'ai, de ne pas pouvoir dévisser la tête de cylindre. Tu as essayer avec une pince à circlipen l'introduisant dans les 2 troues de chaque côté du nozel ?
|
|
|
19/02/2013, 20:52
Message
#54
|
|
Membre actif Groupe : Adhérents Messages : 819 Inscrit : 13/10/2008 Membre n° 30,378 |
j'ai reussi avec une pince a circlips pour ma part
|
|
|
19/02/2013, 20:57
Message
#55
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
idem que mes VDDn pince a circlips et le tour et joué
Moi jai u du mal a descendre la languette pour debloquer la culasse de la replique, j ai forcé avec le manche de la pince et j ai reussi.... |
|
|
19/02/2013, 22:52
Message
#56
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 357 Inscrit : 05/10/2007 Membre n° 20,587 |
Oui oui, j'ai essayé en bloquant le cylindre dans un étau d'armurier...
|
|
|
20/02/2013, 07:52
Message
#57
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
houla....bloqué a ce point ????
A ce stade la, je me demande si il n ya pas u un foirage du pas de visse suite a un montage trop forcé ou un mauvais filetage de la tete de cylindre. Vu que tu as testé de chauffer le cylindre ( ce qui est a mon avis la solution ultime) et que je suppute que tu as forcé pour l'ouvrir.....bah y a toujours la solution ultime de chauffer la carte bleu, achat du cylindre ( je sais plus si il est vendu avec la tete) et tout le tralala qui va avec. J'ais démonté celui de mon voisin hier soir ( il a reçu son blaser dans la journée), aucun soucis pour le démontage. |
|
|
20/02/2013, 08:00
Message
#58
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,053 Inscrit : 31/03/2008 Membre n° 24,490 |
Sisi il est vendu avec le tête
http://www.phenixairsoft.com/10569-King-Ar...lindre-R93.html |
|
|
20/02/2013, 08:58
Message
#59
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 372 Inscrit : 13/06/2011 Lieu : Au fin fond de l'essonnes ! Membre n° 66,546 |
Pour te consoler, dis toi qu'en partant dans ce sens tu aura une culasse quasi 100% upgradée ^^
|
|
|
20/02/2013, 21:34
Message
#60
|
|
Membre actif Groupe : Membres Messages : 357 Inscrit : 05/10/2007 Membre n° 20,587 |
Je ne suis pas du genre a abandonner...
J ai donc pris une autre pince aujourd'hui et c est venu tout seul, a la main... Bizarre mais tant mieux. J ai donc pu tout sortir, je réparerai quand j aurais reçu l upgrade. Par contre le piston ne sort pas tout seul, j'ai du l aider pour qu il deigne sortir... Affaire a suivre... |
|
|
Version bas débit | Nous sommes le : 19/04/2024 - 12:51 |
Ce portail vous permet d'apporter votre contribution aux thèmes de discussion liés à l'airsoft. Les données qui y figurent ne peuvent être collectées ou utilisées à d'autres fins. Vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (art. 34 de la loi 'Informatique et Libertés' du 6 janvier 1978). Vous pouvez, à tout moment , demander que vos contributions à cet espace de discussion soient supprimées en prenant contact avec un des responsables du forum