Upgrade M4 G&g Cm16 Soucis De Cycles Irréguliers (rÉsolu) Options

[zenico]

Hello tout le monde,

Je viens vers vous car je commence un peu à désespérer sur mon soucis.
J'ai une M4 G&G modèle CM16 Raider canon long. Gb V2
Elle était toute d'origine, achetée neuve.

A force de voir mes billes tombées à 1m devant le type que je vise tandis que les siennes me sifflent aux oreilles je décide d'upgrade la bête.
Mon objectif étant de sortir environ 350fps à la 0.25 pour une porté de 40m minimum

je vous fais la liste:

- Bloc Hopup G&P métal
- joint prometheus mauve
- canon ATM 6.02 en 455 (j'ai mis un +10cm car j'ai ajouté un silencieux de 10cm)
- Cylindre plein ATM (sur les conseils du vendeur Airsoft E.)
- Tête de cylindre ATM
- Ressort ATM M100 /110 /120
- Guide ressort sur roulement
- Piston ATM Vert renforcé avec 14 dents
- Tête de piston ATM verte sur roulement
- Nozzle ATM métal doré
- Set de Gears ATM en 13.1
- Moteur ATM Hi-torque

180€ d'upgrade c'est pas une ruine mais bon ca commence à faire donc autant que ça marche hein...

Avant Upgrade je sortais 330Fps et j'avais entre 30 et 40m de portée à la 0.25gr

Je change tout, je remonte tout, ça fonctionne
mais je ne trouve pas beaucoup de différence car au chrony je suis dans les 350fps au max et irréguliers
Je me dis que j'ai un soucis, je démonte je change certaine choses pour revenir presque en origine, je vous passe les différents tests hein parce que j'ai du ouvrir le GB bien 25 fois en tout, mes vis peuvent en témoigner, bref je m'agace car entre les irrégularités de tirs et les ratés les blocages les doubles voir triples billes par coups bref tout un tas de galères je finis par trouver une compo qui fonctionne disons.

J'ai donc au final gardé mon bloc plastique d'origine avec le joint prom mauve.
mon canon ATM le M100 ATM mes gears 13.1 et ma partie pneumatique upgrade sauf le cylindre plein qui me fait perdre en puissance comparé à mon origine ajouré.
Avec le canon court d'origine j'ai accroché les 402 fps à la 0.25
Donc pour moi c'est que ma partie pneumatique fonctionne bien mais je me trompe peut être.
J'ai quasi plus de ratés ni de blocages sauf quand je tente de faire du full en mode semi, arrivé un moment la box ne suit plus, surement un soucis de cut off et anti retour.

Là j'arrive à une porté entre 45 et 60m je pense que la précision se fera par la suite une fois le joint rodé... j'espère
En revanche j'ai toujours un problème de cycles du moins c'est là que mon soucis se trouve d'après moi et c'est pour cela que je viens vers vous.
Sur 25 tirs j'ai une irrégularité bizarrement foutue comme ci les gears ne tournaient pas toujours de la même façons. J'ai toujours un écart de 50fps
J'aurais des 320 380 350 330 385 322 364.... bon ok y'a soucis mais là c'est soit ca tape dans les 330 ou 380, pas plus pas moins pas au milieux.

Voici le détail sans les virgules du passage au chrony sur les 25 tirs à la 0.25:



Je n'arrive pas à comprendre pourquoi j'ai autant de différences dans les tirs.
J'ai tenté de remonter le piston 15 dents, même chose
Je me suis dis que je positionné mal mes gears au moment de refermer la box mais j'ai tenté plusieurs positions rien ne changent.
Je ne pense pas que mon câblage est à voir dedans, il peut agir sur la réactivité mais ce n'est a priori pas mon soucis pour l'instant.

Je pense ouvrir à nouveau la box pour tout remettre d'origine et voir si le phénomène est toujours présent mais si c'est un soucis de positionnement des gears au remontage j'aurais donc forcément le soucis.

Si vous avez des astuces je prends!!
Merci par avance


Ce message a été modifié par zenico - 14/04/2018, 13:45.

[Seo]

as tu fais un test d'étanchéité ? déjà en sortie de nozzle, grosso modo il faut que lorsque tu pousse le piston à la main (gearbox ouverte) avec un doigt qui bloque la sortie du nozzle, tu ais une résistance qui t'empêche de pousser le piston. si c'est pas le cas, ça fuit et c'est pour ça que tu as de grosse différence en fps. Sinon, voir aussi s'il n'y a pas de fuite sur ton bloc hopup.

Ensuite vérifie que ton cylindre atm soit adapté pour canon supérieur à 420mm ( ce qui correspond à ton canon 455mm) Si tu as de meilleurs perf avec le canon d'origine plus court, tu as surement le cylindre ATM pour canon moyen, et c'est pour ça que tu as de la perte de puissance pour ton canon long.

(en relisant tu as le cylindre plein donc adapté pour canon long... je pencherai donc pour un soucis d'étanchéité. Il fait quel diamètre ton canon d'origine?)

Ce message a été modifié par Seo - 12/04/2018, 14:50.

[Flows33]

Pour moi ça vient pas de tes gears, le ressort une fois comprimé même s'il y a eu 1 000 problèmes avant qu'il soit comprimé une fois relâché il délivrera quasiment la même puissance à chaque coup, je pense effectivement à un problème d’étanchéité.

Et quand même c'est peut être con mais ta réplique parait quand même stable niveau FPS et quelques fois hop tu as un gap d'environ 50fps, ça peut pas être lié à ta position pour tirer dans le chrony ?

Ce message a été modifié par Flows33 - 12/04/2018, 20:00.

[zenico]

Oui j'ai testé l'étanchéité.
Quand je bouche le nozzle ça comprime mais j'ai un peu de perte et quand je bouche la tête de cylindre là ça comprime fort donc pas de soucis sur l'étanchéité piston cylindre.
En revanche avec nozzle sur tappet plate là j'ai un peu moins de compression. Que ce soit avec l'ancien ou nouveau nozzle.

Comment testé l'étanchéité du bloc hopup?

Je ne connais pas le diamètre du canon d'origine.

Stable oui et non car j'ai effectivement ce gap de 50fps récurent.
Ce qui m'embête c'est que a 333fps je n'ai pas de gain de puissance alors que j'ai tout changé dans la box. Ça m'emmerde un peu je préfère avoir une stabilité a 380 fps et de temps en temps un raté a 333fps la pilule des 180 balle upgrade passerait mieux mdr.

Pour la position dans le chrony non le silencieux vient bien en buté sur l'entrée du chrony et la réplique calée sur la table et chrony immobile.



Ce message a été modifié par zenico - 12/04/2018, 23:04.

[Flows33]

D'accord, hm ton bloc hop up me parait moyen quand même, j'en ai un qui est très étanche car il y a un joint torique au cul du bloc (ce qui rentre dans la gearbox) ce qui fait qu'avec le prom violet je suis constant à +/- 2 fps entre chaque tire.

Par contre..60 euros le bloc hop up mais c'est du super matos j'ai eu beaucoup de problème avec le prowin ect c'est le bloc "Maxx"

Donc si jamais tu ne resous pas ton problème pense à celui ci, si tu veux investir tu ne seras pas déçu.

[Seo]

hormis l'écart entre les 330 et 380, et en se basant sur une puissance à 0.2 (330 en 0.25 ça fait environ 370 en 0.2), tu es plutôt dans les clous par rapport à ton ressort ATM m100 qui sort une puissance annoncée à 379 (sur AE). Et 380 0.25 ça fait quand même du 425 en 0.2, là tu commences à taper fort.

Il est bon ton chrony? peut être les piles?

Après, niveau puissance t'es bon, pas besoin d'avoir plus. Ce qu'il te faut c'est gagner de la précision, et ça se fera avec un bon bloc/joint hopup et canon, adaptés à ta puissance : Du coup, le canon me parait bien, le joint je sais pas... j'aurai pris un plus dur par exemple. Tu peux tenter un 70° dans tes prochaines commandes, et pareil que Flows33 pour le bloc hopup. Et pour la portée, 60m c'est bien pour un aeg, ça sera difficile de faire plus, en tout cas du premier coup, souvent ça se joue à rien pour avoir un truc fiable ou non. ( vis mal serrée/trop serrée, jeu de 1mm, choix des pièces, etc...)

Ce message a été modifié par Seo - 13/04/2018, 07:14.

[zenico]

Ok ça marche je comprends.
En revanche pour le bloc hopup je n'ai pas de joint.
J'ai 2 joints torique sur le canon devant le bloc hopup qui ne servent pas à grand chose je trouve m'enfin...
Je pourrais essayer d'en coller un au cul du bloc pour la jonction du nozzle. Si ça foire j'ai toujours un autre bloc en rab.

Je vais essayer de faire une petite vidéo pour vous montrer l'étanchéité en bouchant le nozzle.

Je vous tiens au jus
Merci

[Dingchavez]

Tu as testé en changeant de billes ?

[zenico]

Tu as testé en changeant de billes ?

La question pour paraître très con! et pourtant tu as résolu mon soucis!!
Je t'ai volé la vedette car à force de faire des essaies et bien j'ai vidé ma bouteille, du coup hier j'ai pris 2 autres types de billes que j'avais en stock
des 0.20 noires de je sais plus qui et des 0.25 ATM

En fait c'était des 0.25 ICS que j'avais avant et bien j'en veux plus!! effectivement en mettant les 0.20 je suis à 389 régul à +- 2fps
et avec la 0.25 ATM je suis à 337 régul à +-2fps
J'ai un 40m tendu, au délà c'est plus trop précis, je vais toucher un joueur mais si je vise la tête ça va le toucher aux jambes ou passer à coté.

Donc me voilà pour apporter la bonne nouvelle et j'ai vu ton message donc bravo pour ta réflexion, la force des choses à fait que j'ai trouvé malgré moi la solution mais en voyant ton message j'aurais tenter de changer de billes car c'est vrai que ça ne m'est pas venu à l'esprit.

Faut que je cales mes gears donc vu que je réouvre je vais tester avec le M110
Vive les box QD ou Qjesaisplusquoi avec le changement de ressort rapide, j'y songerais sur la prochaine réplique!

Merci à tous pour votre aide c'est cool!

Ce message a été modifié par zenico - 14/04/2018, 13:47.

[Dingchavez]

De bonnes billes c'est essentiel, mais avec toutes les marques qui existent (et qui sortent toutes d'une poignée d'usines en Chine et à TW) c'est difficile de savoir quoi acheter au départ.

Ce message a été modifié par Dingchavez - 15/04/2018, 17:39.

[Kidoo]

En fait c'était des 0.25 ICS que j'avais avant et bien j'en veux plus!!

Je crois qu'on est plusieurs a être tombé sur cette maudite mauvaise série de billes ICS...
J'ai éclaté deux répliques en 15min rien qu'avec de la mauvaise billes

[Seo]

bon beh bonne nouvelle

[zenico]

Oui c'est certain que la bille est importante la preuve avec mon soucis de base.
Il me reste un dernier problème à résoudre concernant les blocages de gearbox, je vais me pencher sur le sujet, je me demande si ma batterie ne serait pas la cause.

La gâchette est libre, le moteur est sorti de son compartiment mais le ressort/piston sont bien bandés mais impossible de finir le cycle, ca bloque, le moteur n'arrive pas à débloquer la chose que ce soit en semi ou full donc je vais vérifier ma batterie qui est une nimh 9.6V 1600mah

si c'est elle la cause, je pense que je vais opter pour une grose Lipo 11.1V en 2200mah
Vu que je vais passer mon câblage en argent autant que je soude des connectiques qui vont bien pour le lipo.

Je verrais ça ce soir...

[zenico]

Hello
Donc je confirme, mon soucis de blocage est bien du a ma batterie je l'ai chargée a fond et impec ca tiurne comme une horloge. Pourvu que ca dure mais je pense que je vais la changer pour une plus costaud.

[Slivo]

Attention à la 11.1, c'est musclé !

Assure toi que ta réplique va pouvoir l'encaisser, et si elle n'est pas équipée d'un mosfet c'est une bonne idée d'en ajouter un !
Tu peux déjà essayer une lipo 7.4 sans risquer trop

[zenico]

Et bien oui je confirme elle est costaud je vois bien la différence.
Tellement bien que les gears 13.1 n'ont pas supporter la patate.
La gear d'entrainement moteur a été pulvérisé.
J'ai remonté l'origine g&g et aucuns soucis. C'est bizarre que les gears atm ont lâché comme ca d'un coup alors que ca tournait bien au debut. Je ne suis pas certain que la batterie soit en cause pour le coup les gears n'avaient qu'un dimanche de jouer a leur actif....

[Kidoo]

Tu as fait du full ? Si tu n'as pas de mosfet ou autre modif permettant que ça cycle correctement c'est normal x)

Je fais tourner un m4 G&G avec mosfet/etu en 13:1, moteur hi torque shs et m110 shs (420fps à la .20gr..) et aucun soucis.
Si tu veux utiliser de la 11.1 pense à un système electronique pour mieux gérer les cycles et attention aux histoires de rattrapages/aoe...