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Posté par: loloOneill 07/10/2007, 18:14

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un élément mécanique essentiel de nos chères répliques, A savoir, les bushings. Mais pas n'importe lesquels, les modéles à roulement de chez Kanzen, une marque qui gagne à être connue.
Plutôt qu'une review qui serait succinte du fait du produit, je vais vous présenter une large partie de la gamme proposée par ce fabricant français.

Mais qu'est Kanzen?

"Kanzen" est un terme japonais signifiant à la fois "Perfection" et "Complet".

Marque française fondée en 2005, Kanzen est spécialisée dans les roulements à
billes de très haut vol pour Airsoft Guns(AEG/AEP), et voitures R.C..

La recherche de la perfection, tant dans les domaines techniques qu'artistiques,
a amené Kanzen à toujours être à la pointe de la technologie, et à ainsi proposer
les meilleurs produits, tout en étant toujours à l'écoute de ses utilisateurs.

Usinés à partir de matériaux de très grande qualité, les roulements à billes
Kanzen, Serie Classic (100% acier) et Series-L, à la technologie
exclusive à billes céramique, sont aujourd'hui reconnus dans le monde entier
comme la référence en Airsoft.

Le Kanji est le nouveau logo de la marque, il signifie Kanzen, a été caligraphié par un véritable maître caligraphe japonais, et est aujourd'hui
reproduit sur les boîtes.

La gamme est bien étoffée et devrait répondre à tous les besoins des airsofteurs que ce soit pour les AEGs en 6, 7, ou 8 mm et même des modéles conçus pour les AEPs Marui G18C et M93R, chose assez rare pour être soulignée. Les modéles 7 et 8 mm sont aussi disponibles en SERIES-L (nous y reviendrons plus tard) et depuis peu, on trouve une nouvelle gamme, les modéles Synergie. (nous y reviendrons plus tard aussi, chaque chose en son temps )

Ne disposant pas d'AEP, je me limiterais donc aux modéles pour AEGs.

Le premier est le set en 6mm (AEG 6mm Bearings Kit)






Ceux-ci, comme tous les modéles de la marque, sont livrés dans un petit sachet lui-même soigneusement mis à l'abri dans une boîte cartonnée. L'ensemble permet un port via les services postaux jusqu'à nos chères répliques sans danger.

Un très bon point pour l'entretien, ils sont pourvus d'une bague qu'on peut ôter afin d'accéder aux billes en ôtant le bouclier.Le prix contenu en fait une alternative tout à fait viable face à d'autres marques comme prometheus (22$) ou systema (22$50)

Toujours dans la gamme Classic, on trouve un modéle en 7mm.





Hormis leur diamètre supérieur, ils sont semblables à leur petits frères en tout point. L'avantage du diamètre supèrieur est la résistance accrue. Leur prix, attractif par rapport aux autres marques "airsoft", en font un produit des plus intéressants pour du remplacement. Pour info, un set prometheus est vendu à 36$.

Le dernier modéle Classic est une version 8 mm.





Hormis le diamètre, ceux-ci sont encore une fois techniquement identiques à ses petits frères. Le mimétisme va jusqu'au prix qui est toujours de 14$95, ce qui en fait les 8mm de qualité les moins chers du marché. WGC propose des roulements de ce diamètre sous son propre nom à 18$. Avec ce diamètre, Kanzen a pensé plus particulièrement aux possesseurs de machine gun équipées de gearbox type PGC.

La gamme classic est sympathique et à un prix correct mais il y a mieux chez Kanzen et cette gamme leur est exclusive. En effet, Kanzen propose aux airsofteurs exigeants une gamme à même d'encaisser des contraintes mécaniques importantes. On peut trouver chez eux des modéles avec billes en ceramique sous la désignation SERIES-L. Les billes utilisées sont d'une couleur différente et sont aussi plus solides.



Pour cette gamme plus poussée, exit le 6mm, on passe directement au 7 ou 8mm.

Le premier de cette gamme est le modéle 7mm.





Ce sont les modéles que j'ai choisi de monter pour résister à la cadence élevée de mon M4 (26 coups par seconde et 33 avec une 12V) suite à la casse des modéles fournis par Prowin avec leur box et le rapportage d'accidents identiques avec des prometheus vendus à 36$. Montés depuis fin janvier, ils sont toujours vaillants à cette date après plusieurs milliers de billes tirées. Ils ont même résisté à la casse d'une sector gear Marui.
Ici, ils sont montés dans une gearbox CA. Leur mise en place est aisée. Nul besoin de forcer de facon importante lors du montage.





L'airsoft évoluant toujours, on a vu apparaître des gearbox en 8mm montés dans un premier temps sur des machines guns, modéles appelés donc à tirer de nombreuses billes. Les fabricants de celles-ci ont donc fait le choix d'augmenter le diamètre des roulements. A kanzen de nous proposer une version digne de ces engins, 8mm donc et ceramic pour notre plus grand bonheur.







Que ce soit en 7 ou 8mm, on peut toujours ôter le bouclier.

Le seul reproche qu'on pourrait trouver à ces versions 8mm est l'épaisseur de ceux-ci qui gêne le montage sur des gearbox plus conventionnelles comme les V2 qu'on trouve dans les M4 ou mp5. Encore une fois, Kanzen a la solution avec leur toute nouvelle gamme T-Ω . Des roulements ouverts leur permettant d'être nettement moins épais à diamètre égal.

Disponible en serie Classic





et Synergie



Notez les billes de couleur noire en ceramique

Sur la photo suivante, on peut remarquer la faible épaisseur des roulements de cette nouvelle gamme.
De gauche à droite, 6mm Classic, 8mm Type Omega Classic, 8mm Synergie et 8mm Series-L.



On remarquera qu'ils sont encore plus fins que les versions 6mm que ce soit le corps principal ou la couronne. L'épaisse réduite de cette seconde évite que la tranche d'un engrenage ne vienne frotter dessus.

Destinés à l'origine aux gearbox King Arms et Systema, rien n'empêche de modifier d'autres gearbox pour les y adapter, leur épaisseur réduite permettant le montage dans tous types d'aegs sans interférences avec d'autres pièces. On pourra par exemple utiliser sans souci des sélector plates prévues pour des bushings de 6mm.




L'absence de bouclier, en plus de permettre une épaisseur moins importante, permet au roulement de tourner plus librement. Un point fort intéressant pour qui cherche à grappiller un peu de vitesse.


Même s'ils sont moins chers que nombre de ses concurrents, Kanzen n'est pas disponible, à l'heure actuelle, dans les shops habituels. Il faut commander directement chez eux que ce soit leur boutique (lien boutique) ou ebay (lien ebay). On pourrait dés lors croire que les frais de ports seraient trop importants. Que nenni, Kanzen a eu la bonne idée d'être une boîte française (cocorico ), ce que permet de réduire les ports et nous donne les tarifs d'envoi suivants:

-1 jeu de roulements: $7.87 USD soit environ 5,50 Euros.
-2 jeux de roulements: $8.93 USD soit environ 6,30 Euros.
-3 jeux de roulements: $9.64 USD soit environ 6,80 Euros.
-4 jeux de roulements: $10.11 USD soit environ 7,15 Euros.
-5 jeux de roulements: $10.58 USD soit environ 7,50 Euros.
-6 jeux de roulements: $12.94 USD soit environ 9,15 Euros.
-7 jeux de roulements: $12.94 USD soit environ 9,15 Euros.

Les prix en euros changeant selon les taux de change.

Les commandes sur le site se font comme sur les autres sites online, c'est à dire,
une fois le produit sélectionné et ajouté au panier, il suffit de donner son adresse
et procéder au paiement.
Les différents moyens de payement devraient permettre à tous un achat aisé. On peut régler sa commande ainsi:

1. PayPal
2. Chèque
3. Virement Bancaire
4. Mandat-Cash(Mandat Postal)
5. Carte de Crédit via PayPal

Il est aussi possible de contacter Kanzen à l'adresse suivante pour n'importe
quelle question technique ou rapport au paiement, destination, frais d'envoi, etc:

info@kanzen-bearings.com

Rappelons qu'il n'est nul besoin de maîtriser la langue de shakespeare pour pouvoir dialoguer avec cette enseigne. Ca facilite la vie dés lors qu'il s'agit de questions techniques.


Avec tout ça, vous n'avez plus d'excuse pour ne pas tout savoir sur cette compagnie française.

Remerciements à l'équipe de Kanzen ainsi qu'a Space Cowboy pour l'aide et la disponibilité dont ils ont su faire preuve face à mes nombreuses questions.

Posté par: doktoj 07/10/2007, 18:47

Très sympathique la review, et les tarifs aussi ^^
As tu testé ses nouveaux roulements ? Amélioration des perfs etc ?

Posté par: Addicted...What else?! 07/10/2007, 19:27

A prévoir pour le prochain démontage de ma G&P

[EDIT]

Merci et bravo pour la rewiew aufaite

Posté par: Brainscan 07/10/2007, 19:30

magnifique lolo!

Je vais m'en prendre des 7mm Faisons fonctionner les entreprises françaises au nom japonais!

Posté par: doktoj 07/10/2007, 19:32

Ca sent la rupture de stock dans pas trop longtemps

Posté par: Sideman 07/10/2007, 19:36

Je vais faire mon mouton,j'en commande des 7mm.

Un grand merci a toi loloOneill pour cette review qui nous permettra,a coup sûr,de prolonger la vie de nos répliques.

Posté par: Yatsum 07/10/2007, 19:39

Waw...
Un seul mot: Merci!
Que du bon!

Tiens-nous au courrant des perf's, comme dit mon voisin!
Et éventuelle casse?
Mais une chose est certaine: Je prend!
(Pour mon futur 416 )

Posté par: loloOneill 07/10/2007, 20:33

Pas encore.

Les 8mm series-L sont destinés à ma M249 Guarder. Faut que j'ouvre la box pour la repercer afin de les y placer.
Les 8mm T-Ω iront dans une box PGC pour une variante de M4 montée en snipe.
Et j'ai encore un M4 en hi-speed qui sera fort heureux d'acceuillir un jeu de 7mm series-L. Le premier montage ayant été une réussite jusqu'à présent

J'ai tout le matériel, me manque juste le temps de le faire.

Posté par: Fond6 07/10/2007, 20:54

Plop

Je tiens à remercier Lolo' de m'avoir fait connaitre ces roulements (dans la partie des MG).
J'ai commandé de suite, vu la tronche de mes bushings d'origine, je pense que je n'avais pas le choix.

J'ai donc installé des roulements 8mm serie L (ceramic) sur ma m249 de chez CA et depuis, tout roule. La GB fait un meilleur bruit (plus rassurant), le calage est refait et ne bouge pas, et j'ai même pu gagner quelques fps (dûes aux pertes du calage peut être...)

Si vous voulez des roulements de qualité, n'hésitez pas.

Posté par: kolossius 07/10/2007, 21:10

Superbe review lue deux fois pour le plaisir ^^ j'hésite a prendre des bushings pour MP7 car je ne suis pas sur de la compatibilité !
Si quelqun sait qu'il le dise et j'hésiterai pas a envoyer les infos a loloOneill.

Posté par: Yatsum 07/10/2007, 21:17

Après relecture:
A votre humble avis, ça passe sur une GB de 416 de chez VFC?
Ou ça demande quelques modifications?
Aie.
Vu mes connaissances réduites en GB, j'ai saisi le problème en partie, mais je suis incapable d'y répondre.

Merci.

Posté par: suns974 07/10/2007, 21:26

Belle review !
Pour avoir eu en main un set de serie L : c'est clair ! Woaw! superbe produit ! beaucoup qualité ^^
Mais bon Juste un peu dépitée là.... arf...si j'avais su pour les 8mm T-Ω ...trop tard tant pis

Posté par: loloOneill 07/10/2007, 21:27

Faut voir la taille des bushings d'origine de ta gearbox ou passer sur un modéle prévu pour acceuillir le diamètre que tu veux.

Posté par: Space Cowboy 07/10/2007, 21:27

Très belle review loloOneill, toutes mes félicitations!

kolossius,

Le set de roulements pour Tokyo Marui MP7 existe chez Kanzen, au prix de $14.95 USD, série Classic
(acier).

Il suffit de les contacter pour passer la commande(en français, comme l'a souligné notre cher Reviewer)

info@kanzen-bearings.com

Jon.

Posté par: Yatsum 07/10/2007, 21:30

Et pour des GB v2, en 7mm?
Des sushis?

(416)

Merci!

Posté par: Space Cowboy 07/10/2007, 22:02

Yatsum,

Sauf erreur, il doit s'agit de 7mm standards.

Jon.

Posté par: Yatsum 07/10/2007, 22:17

Ben justement non. (si?)
Mais visiblement, en 7mm, et 8mm, c'est généralement ok, grace au bouclier amovible...
Espérons.

Posté par: Space Cowboy 07/10/2007, 22:43

Yatsum,

Le bouclier n'a aucun effet sur l'épaisseur du roulement.

Jon.

Posté par: Yatsum 07/10/2007, 22:49

Donc, je pensais qu'on pouvait retirer le bouclier, et que de ce fait ça passait...
Mais vos réactions me laissent penser que je me trompe.



Donc, au final, les 7mm en SERIES-L, ça passe sur une GB V2...?

Lax: MP

Posté par: Lax 07/10/2007, 22:50

Perso cela fait presque un an que tous mes aegs sont en kanzen (m60, ak et sig sniper) et je ressens la meme satisfaction et confiance
Surtout les 7mm Type L dans la meuh !

Posté par: doktoj 08/10/2007, 08:38

Me fait penser à l'émission du Télé-achat d'une chaine privée bien connu
Je tenterais l'expérience avec des 6mm quand le MP5 en aura besoin. Et pis, le magasin est français donc c'est comme si c'était à coté pour les délai sauf risque de OOS actuellement aux vues de l'engoument des mécanos en herbe apres la sortie de la review.

Posté par: Space Cowboy 08/10/2007, 08:40

Yatsum,

Oui, les 7mm SERIES-L sont adéquats pour une GB VFC 416. Et dans le cas contraire, il est toujours
possible de demander un échange. La communication est plus simple avec une boîte française.

Bonjour Lax!

Content de te voir ici, mon ami.

Jon.

Posté par: Yatsum 08/10/2007, 18:34

Merci de ta réponse Space Cowboy.


Que dire de plus: c'est fantastique.

J'en commande le plus vite possible.

Posté par: Space Cowboy 08/10/2007, 19:08

Il n'y a pas de quoi Yatsum!

N'hésite pas à les contacter, ils répondent plutôt vite en général.

Jon.

Posté par: Yatsum 08/10/2007, 19:17

En effet je viens de voir ça.
Je vous tiens au courant en ce qui concerne l'entretiens, graissage...
(pauvre petit vendeur que j'harcèle )

... J'ai même pas le temps de finir mon post!

"Je vous remercie pour votre réponse. Les roulements à billes Kanzen ne nécessitent aucun entretien, et sont graissés d'origine, dans le but d'optimiser les performances et la solidité."


Que du bon.

Posté par: Space Cowboy 08/10/2007, 20:14

Yatsum,

Je ne suis ps étonné!

Jon.

Posté par: kolossius 09/10/2007, 22:04

Okay j'ai mailé et ils m'ont dit que les bearings aep étaient compatible MP7 (plutôt normal mais sait-on jamais) donc je commande dans un peu plus d'une semaine. (Désolé d'être un peu long)

Posté par: Space Cowboy 09/10/2007, 22:27

Merci pour l'info, kolossius. Tiens-nous au courant s'il te plaît!

Jon.

Posté par: Yatsum 10/10/2007, 09:19

J'ai un ami qui a l'intention de se prendre une paire de 6mm en classic.
Mais connaissant la réputation des bushings sur roulement en 6mm, il hésite un peu.
Qu'en pensez-vous?

Faut il avoir confiance en kanzen sur ce coup?

Merci.

Posté par: Fond6 10/10/2007, 09:31

Vu la qualité des roulements Kanzen (et le prix), je pense qu'il peut les prendre

Posté par: hesh 10/10/2007, 10:21

par contre me lien de lolo a l'air de ne pas fonctionné...ou alors c'est mon navigateur.

http://www.kanzen-bearings.com/

Posté par: Space Cowboy 10/10/2007, 11:20

Hesh,

le lien marche parfaitement chez moi. Voici l'adresse sinon: http://www.kanzen-bearings.com

Yatsum,

Les roulements 6mm ne sont pas prévus pour des upgrades trop importantes. Kanzen, de ce que j'en sais,
est la meilleure marque de roulements en Airsoft, et les seuls à utiliser une technologie de pointe comme
pour les Series-L.

Jon.

Posté par: Space Cowboy 14/10/2007, 09:41

Pour info, Kanzen est partenaire France-Airsoft à présent:

http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=13350

Jon

Posté par: A-SYD 13/11/2007, 22:58

Comment dire cela sans paraitre être un flagorneur :

Je suis plus que satisfait non pas des produits mais de la qualité du service avant et SURTOUT APRES VENTE de cette société

BRAVO POUR VOTRE PROFESSIONNALISME VOTRE SERIEUX ET SURTOUT VOTRE REACTIVITE

SI SEULEMENT LE COMMERCE EN LIGNE SE FAISAIT COMME VOUS LE FAIT IL N Y AURAIT PLUS DE SERVICE LITIGE

CHAPEAU BAS MESSIEURS ET NE CHANGER RIEN VAIS VOUS ENVOYER DU MONDE

Posté par: kolossius 15/11/2007, 07:37

A cause d'un petit problème technique sur une réplique, j'ai du faire 2 - 3 commandes et je n'ai pas commandé les bearings pour AEP (et ça m'énerve d'ailleurs) donc désolé pour le retard mais dès que j'ai fini mon bricolage, j'essaye de commander et je posterais quelques photos si nécéssaire.

Posté par: Mr.Cube 2D 25/11/2007, 15:35

Bonjour,

J'ai un hk416 de Jing Jong qui tape du 430 FPS, que me conseillez-vous comme bearings ? 6,7,8 mm ? Série L ?

Désolé je m'y connais pas du tout en bearings ^^

++ merci

Posté par: Space Cowboy 25/11/2007, 18:39

Bonsoir,

Je suppose que la Gearbox de ton Jing Gong HK416 est en 6mm, mais il faudrait t'en assurer.

Jon.

Posté par: aski 15/12/2007, 18:11

salut

j'ai monté des 6mm kanzen classic sur ma M4A1 JG, clair que rien qu'au calage on sent la diférences : les gears tournent tout seul. la cadence s'est améliorée.
super cam (et française Monsieur) meme si j'ai eu un petit problème (une faiblesse sur un roulement) là le SAV a prouvé son efficacité par un remplacemnt rapide de la pièce defecteuse.

Kanzen est une societe qui ne vous prends pas pour des vaches a lait et sait ce que satisfaction client veut dire

c'est tellement rare que je tiens a le préciser

Posté par: el gringo 18/01/2008, 10:13

Vous m'avez convaincu, j'ai passé commande pour des roulements 6mm pour des GB V3.

Au fait que faut il faire pour passer sur du 7mm dans une GB, est ce qu'il faut changer les gears?

Merci d'avance

Posté par: Lax 18/01/2008, 10:25

Il suffit d'une gearbox et des bearings en 7mm, le reste est inchangé

Posté par: el gringo 18/01/2008, 11:22

On peut donc passer de bearings de 6mm à 7mm sans rien changer d'autre dans la gear box?

Yep voila une bonne nouvelle.

A quoi correspondent donc les termes 6, 7, et 8mm dans des bushings/bearing?

Merci d'avance

Posté par: doktoj 18/01/2008, 12:01

Non, on ne change pas ça comme une chaussette plus grande, c'est tout simplement à la taille des emplacement pous les bushings. Comme tu ne pourras pas mettre des jantes de Ferrari sur un Opel.
Il y a trois modèle de "trous" pour GearBox, de 6 à 8mm. Tu achètes le bushing correspondant à ta GB.

Posté par: el gringo 18/01/2008, 18:11

Ok merci. Donc pour les bearing series L en 7mm, prévoir l'achat d'une gearbox avec des trou de 7mm.

Posté par: el caparzo 18/01/2008, 18:59

parfaitement! sinon je ne peut que soutenir ce que vous dites tous!

kanzen RULEZZZ!!!!!!!

PS:etant moi meme mexicain, je me doit de te dire que tu as oublié "de la bonne tequila" dans ta signature!

Posté par: el gringo 19/01/2008, 22:54

Arf désolé je vais réparer ça trés vite.

Sinon hormis la gear box avec des emplacements spécifiques pour des bearings en 7mm, faut il prévoirs des gears en conséquence?

Sinon qu'apportent de plus des bearings en 7 ou 8mm plutôt que des 6mm? Je pense à un cycle plus rapide mais je doute.

Posté par: loloOneill 19/01/2008, 23:24

Plus ils sont gros, plus ils sont solides.

Posté par: Space Cowboy 20/01/2008, 16:01

Bonjour,

Les roulements plus larges, comme le dit loloOneill, sont plus robustes. Ainsi, les 7mm sont plus solides que les 6mm,
mais moins que les 8mm.

D'une manière générale, les 7mm sont un bon compromis, et permettent de supporter des cadences très rapides ou encore des upgrades puissantes, surtout en Série Synergie. Les 8mm Synergie devraient être capables de supporter
à peu près n'importe quel type d'upgrade:

http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=KZ-AEG8SY_srch_kanzen

Jon.

Posté par: el gringo 21/01/2008, 08:44

Merci beaucoup pour les infos ma culture airsoftienne vient d'en prendre un coup.

Posté par: Space Cowboy 21/01/2008, 09:13

Bonjour,

Il n'y a pas de quoi.

Jon

Posté par: PikaTchoum 30/01/2008, 16:30

bonjour, je croyais que Kanzen avait une boutique en ligne hébergée par Ebay.
C'est bien le cas, mais je n'y trouve pas les produits relatifs à l'airsoft?

Le probleme est que parmi tous les distributeurs que Kanzen mentionne sur son site, seule la boutique située au Danemark propose la gamme complete, et je doute que commander la bas pour deux jeu de bearing me soit tres profitable.

Quelqu'un aurait un conseil?

Posté par: Space Cowboy 30/01/2008, 16:59

Select Models à Lyon a accès toute la gamme Kanzen.

Jon.

Posté par: PikaTchoum 30/01/2008, 17:56

bon,cela à dû m'echapper , je ne comprend pas trop leur "catalogue".
Je vais donc les mailer.
merci bien.

Posté par: Space Cowboy 30/01/2008, 18:06

C'est le plus simple! Pense à nous raconter comment cela se passe, s'il te plaît.

Jon.

Posté par: PikaTchoum 30/01/2008, 20:23

alors voila, j'ai mailé içi selectmodel@aol.com, mais l'adresse est erronnée.
En fouinant un peu , je suis tombé sur celle qui marche: c.blandin@selectmodelsshop.com

La réponse fut très rapide, moins de 10 minutes, et apres m'avoir dit que la série T-Oméga n'existe pas pour les 7mm , je me vois transmettre les tarifs suivants (les seuls que j'ai demandé, mais il sont adaptable au reste des bearings):

"6mm acier 19€
7mm acier 19€
7mm céramique 39€

que l'on peut régler par CB ou crbt" (si qq1 sait ce que crbt veut dire...)

pour comparer, on trouve des bearing 7mm Prométheus en France pour 30€, soit 10€ plus cher que Kanzen.
Il faut cependant noter une grosse inflation depuis qu'il y a un intermédiaire, mais bon,il faut bien vivre.





Pour l'autre partenaire situé au Danemark, toujours pas de réponse pour savoir si nous, Français, pouvons commander la bas.

Les prix:
Kanzen bearings - 6mm,7mm,8mm Classic pour 139 Couronnes (19€)
Kanzen bearings - 7mm,8mm Synergie Ceramic pour 229 Couronnes (30€)

Les ports==> inconnus, j'attend la réponse et j'éditerais si je l'ai, je pense que ca doit se situer aux alentours de 10€.


edit: les liens en question pour le Danemark: http://www.gunzone.dk/index.php?manufacturers_id=137&osCsid=3450da07016e19b25ef26bfabe823dd3

pour selectmodelshop: http://www.selectmodelsshop.com/ et http://selectmodels.blogspot.com/

Posté par: Space Cowboy 30/01/2008, 21:20

Merci pour ces informations, PikaTchoum.

Les 7mm Type Omega n'existent pas, c'est un fait. Les "Omega" sont un type de roulement fin et sans bouclier (voir
le test de LoloOneill).

Peut-être parlais-tu de la Série Synergie? (Céramique)

D'après leur site, il existe aussi http://www.6mil.co.uk et http://www.dna-airsoft.com comme distributeurs.

J'ai déja commandé chez Select Models (M. Blandin), et c'est un magasin très, très sérieux. Bien qu'il s'agisse d'une
boutique dédiée à la RC, le Monsieur connaît l'Airsoft, et son frère est un véritable Airsofteur. Tu peux acheter
chez lui les yeux fermés, c'est un vendeur de confiance.


P.S.: Pour information, je ne travaille ni pour Selec Models, ni pour D.N.A. Airsoft, ni pour 6 Mil.

Jon.

Posté par: flointhecho 02/03/2008, 22:10

Salut les gars. Petite question lesquels prendre pour une v2 systema 8mm ( UNC-Systema Gearbox-8mm sur unco) avec gears Phenix et auto calage? merci

Posté par: loloOneill 02/03/2008, 22:18

Serie omega

Posté par: flointhecho 02/03/2008, 22:38

Et il y aurait un site en france ou les comander donc omega 8mm ceramique si sa existe

Posté par: phil durden 04/03/2008, 15:48

Etant intéréssé par un kit de 6mm, j'ai chercher dans les different shop et aussi cette fameuse boutique ebay ou il ,n'y a pas de trace de bearing 6mm pour aeg, je trouve que c'est bien compliqué à trouver, de plus impossibilité de payer par paypal.

Si quelqu'un a des info toutes fraiches...

Merci,

Posté par: Space Cowboy 04/03/2008, 15:56

Bonjour,

Ces roulements sont disponibles en France chez:

Select Models
78 rue St Pierre de Vaise
69009 - Lyon

Tél: 04 78 64 06 20 (24h/24h) -
Port: 06 09 97 45 12 -
Fax: 04 78 64 04 09 -
e-mail: c.blandin@selectmodelsshop.com

D.N.A. Airsoft
http:// www.dna-airsoft.com

Jon.

Posté par: loloOneill 04/03/2008, 22:29

Et hop, un set Kanzen pour PTW

Notez la nouvelle boîte en carton

http://imageshack.us
http://imageshack.us

Une face blanche, une noire avec sur la noire le logo en japonais en surimpression.

Et le contenu

http://imageshack.us

http://imageshack.us

L'ensemble se monte à la perfection évidemment. A noter, l'intérieur du sachet plastique était légèrement gras signalant la lubrification d'usine des roulements.
Les nouveaux roulements ont tourné à la perfection dimanche dernier.

Merci KANZEN.

J'en profite aussi pour signaler l'arrivée proche d'un nouveau site dédié aux produits airsoft de la marque.

http://www.kanzen-airsoft.com/

Posté par: phil durden 05/03/2008, 16:17

Merci space cowboy pour ta réponse,(donc pas d'achat par paypal...)

loloOneil, l'ouverture d'un site dédié airsoft préfigure t-il une plateforme d'achat en ligne pour les airsofteur ainsi que l'arrivée de nouveaux modèles?

Merci,

Posté par: Space Cowboy 05/03/2008, 18:44

D.N.A. accepte PayPal.

Jon.

Posté par: Space Cowboy 07/03/2008, 13:37

Bonjour,

Pour ceux qui recherchent des sets Kanzen, voici SMS:

http://www.petitrc.com/_forumphp//showthread.php?t=35803

P.S.: Je ne suis ni le gérant, ni un employé du magasin.

Jon.

Posté par: loloOneill 07/03/2008, 14:41

Je ne saurai te répondre, Phil.
Peut-être que si on les harcèle tous, ils craqueront :lol

Posté par: wilson 23/03/2008, 20:52

Monter un set sur mon m4 aujourd'hui , aucun probleme , c'est du tres bon matos

Posté par: kaladànn 04/04/2008, 14:43

Plop !

Mail de demande d'info envoyé ya cinq minutes.

J'ai donc demandé des infos sur le set MP7 dont a parlé http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showuser=2916.
Notament si un set céramique avait vu le jour, depuis le temps...

Donc j'attent la réponse...

Kal.

Posté par: Space Cowboy 04/04/2008, 16:26

Bonjour,

Je vois que l'on parle de moi ici, hahaha.

A ma connaissance, le Set de Roulements pour MP7 n'existe pas en Série Synergie, mais n'hésite pas à nous faire connaître la réponse ici-même!

Jon

Posté par: kaladànn 04/04/2008, 17:34

Réponse reçue !

J'ai pris contact avec le magasin SMS (http://imp.free.fr/horde/util/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.selectmodelsshop.com%2F&Horde=f4f9afbd927d28f5903f171733af2fdd)

Voilà
Kal.

Posté par: Space Cowboy 04/04/2008, 17:47

Bonsoir!

D'accord, merci pour l'info!

Jon.

Posté par: el gringo 06/04/2008, 20:05

Salut à tous.

J'ai commandé deux jeux de roulement kanzen en 6mm , et je me heurte à un problème.

J'ai tenté de monté le premier sur une GB équipée de gears guarder, et là impossible de rentrer les roulements sur ces derniers à moins de bien forcer (ce que je n'ai pas voulu tenter). Il s'emboitent malgrés tout impeccablement dans la gear box.

Pour le coup je me dit que les gears guarder ne sont peut-être pas adaptées. Pourtant en tentant de monter le deuxième jeu sur une gear box équipée de gears d'origine, même problème.

Est ce que c'est normal, faut il bien forcer pour les faire rentrer, ou bien y'a t'il un souci?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Posté par: Space Cowboy 07/04/2008, 14:12

Bonjour,

Il est plus que probable que les pignons ne soient pas aux bonnes cotes, étant donné que les roulements Kanzen sont fabriqués respectant certaines normes ISO. Une des solutions dans un cas semblable est de poncer/limer l'axe du pignon, si le roulement ne rentre vraiment pas.

Jon

Posté par: phil durden 18/04/2008, 10:21

poncer...mouais
payer pour du bon matos et devoir y toucher encore...

Posté par: loloOneill 18/04/2008, 12:03

Dis ça au fabriquant de tes engrenages

Posté par: Spooky 27/04/2008, 15:24

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai commandé des roulements Kanzen Classic 7mm pour remplacer ceux d'origine présent dans mon AKSU74UN VFC. Or il semblerait que les roulements Kanzen soient plus épais que ceux plastique VFC. Je me suis donc trompé dans ma commande:



Pour éviter de me tromper une seconde fois, pouvez vous me dire quel modèle je dois prendre?

Posté par: Space Cowboy 27/04/2008, 15:38

Bonjour Spooky,

Sais-tu quelles sont les dimensions de tes bagues en plastique?

Jon

Posté par: arnaud 28/04/2008, 17:58

bonjour,
en ayant suivi cette review, en ayant eu l'avis et les conseils de space cowboy, j'ai acheté des roulements 7mm kanzen céramique pour mon m4, je confirme les dire, sa a l'air d'être du costaud, sa arrive dans une petite boite(très joli), les roulments sont dans un petit sachet un peu gras a l'intérieur prouvant que la lubrification d'usine est bien présente.

Pour le montage je n'ai pas eu de souci, et après un callage sa a l'air de bien tourner tout sa!
Ces roulements coutent chère mais à première vu je dirai qu'ils le valent, maintenant le temps le confirmera.

Au passage, même si sa n'a pas trop sa place ici, les roulements ont été commandé sur DNA, je n'avais jamais commandé sur ce shop, très sympa, répondent vite au tel, envoi rapide.
Nikel.

Posté par: Masada 05/05/2008, 17:41

Disponible dès aujourd'hui sur http://www.finistairsoft.com/products_new.php%20!
-Je n'ai aucun lien avec le magasin, merci de votre comprehenssion.-

2€ de frais de port.

Posté par: Spooky 05/05/2008, 20:12

Epaisseur bushing plastique: 2,68mm
Epaisseur bushing Kanzen: 3mm

+/- 0,02mm

Posté par: Space Cowboy 06/05/2008, 10:09

Bonjour,

As-tu pensé à demander directement à Kanzen? Je suis sûr que le Set pour VFC est disponible sur commande.

Jon

Posté par: Spooky 18/06/2008, 14:45

Pour info

Posté par: Space Cowboy 03/07/2008, 17:51

Bonsoir,

Les roulements à billes pour M249 A&K sont également au catalogue.

Jon

Posté par: arnaud 03/07/2008, 22:10

bon je donne des nouvelles après 2 mois d'utilisation, pas beaucoup utilisé en plus....1 bearing de mort, bien mort en plus..bearing 7mm en kanzen en céramique.
je vous laisse une photo :

on va pouvoir tester le service après vente de DNA.

Posté par: loloOneill 03/07/2008, 22:14

On peut en savoir plus?
Chez moi, les modèles montés en janvier 2007 sont toujours là.

Posté par: Space Cowboy 03/07/2008, 22:19

arnaud,

peut-être pourrais-tu en dire plus comme:

-le type de batterie utilisée;
-le type de ressort, de pignons;
-les roulements ont-ils été montés par un professionnel?

Jon

Posté par: kaladànn 04/07/2008, 00:56

Plop !
Bon, je me suis décidé
Commandé ce soir (ou ce matin, c'est vous qui voyez ) le modèle AEP Réf: KZAEPCl 8pcs pour mon MP7 .
Prix de l'objet: 21,95 EUR
Total de l'expédition: 4,90 EUR
Total: 26,85 EUR

Ya plus qu'a attendre
Ça va être super dur je crois !


A plus !

Posté par: arnaud 04/07/2008, 06:27

excusez moi, l'heure était un peu tardive j'ai pas eu le temps de mettre la config, donc m100 systemA, gears prometheus torque up, moteur magnum,tete de piston et cylindre silencieuse, enfin sa et le reste pas vraiment utilse de préciser.
Concernant la batterie c'est une 9.6 2200, le montage je l'ai fait,le callage est nickel, pas de bruit, pas de fottement et pas de jeu...

EDIT : je tiens vraiment à signaler le sevice de DNA, mon souci s'est réglé en même pas une journée, DNA a pri en compte la casse(parru anormale pour eux aussi) et à de suite contacter Kanzen qui me fourniront un set neuf. Vraiment nickel le SAV.

Posté par: Alien Alien 17/07/2008, 16:35

Casse d'un roulement Kanzen 6mm installé sur un AK-104 Inokatsu.

Configuration gearbox:

1. gearbox Tokyo Marui version 3
2. engrenages Element Standard
3. ressort PDI120%
4. guide ressort avec roulements Systema
5. tête de piston alu avec roulements Area1000

Roulements Kanzen installés en décembre 2007, utilisation peu intense (moins de 10000 billes tirées).

Posté par: midma 17/07/2008, 16:37

Je rêve ou je vois de plus en plus de casse de roulements Kanzen en ce moment?

Midma

Posté par: loloOneill 17/07/2008, 16:45

Le 6mm, caymal.

Posté par: -- YO -- 17/07/2008, 16:47

Tiens un copain !

Posté par: Space Cowboy 17/07/2008, 17:00

Cela peut arriver avec les 6mm.

Alien Alien, envoie un mail à info@kanzen-bearings.com et explique ta situation, je suis sûr que tu auras une réponse satisfaisante.

Jon.

Posté par: Alien Alien 03/08/2008, 13:05

Je tiens à remercier sincèrement Kanzen pour leur très grande réactivité et l'attention portée à la satisfaction de la clientèle. C'est assez rare pour être souligné.

Posté par: midma 03/08/2008, 14:46

Plus de précision Alienalien?

Ils te les ont remplacés?

Midma

Posté par: Space Cowboy 03/08/2008, 15:26

Bonjour Alien Alien,

Je suis heureux que tu ais trouvé une solution à ton problème!

Jon.

Posté par: Alien Alien 03/08/2008, 17:57

Remplacés, plus un petit cadeau. Et surtout ils m'ont demandé de leur envoyer (à leurs frais) le roulement cassé pour être étudié. Ce qui prouve une démarche qualité que j'apprécie beaucoup.

Merci Jon.

Sinon je viens de monter des Kanzen 7mm série Synergie qu'un ami a achetés dans la Gearbox v2 de son MP5 Jing Gong ainsi que des engrenages Systema. Que du bonheur à monter, aucune retouche à faire.

Posté par: Wizard[Force&Honneur] 19/08/2008, 19:47

question
Apparement la différence entre la série synergie et classic semble être la solidité.

Est ce qu'il y a une différence en terme de cadence ???

Posté par: Midma 19/08/2008, 20:19

Il me semble que c'est tout simplement la haut et le bas de gamme de la marque.

Attends Space Cowboy pour confirmer.

En tout cas, vous m'avez convaincu, j'ai acheté des 7mm Synergie

Midma

Posté par: -- YO -- 19/08/2008, 20:22

Synergie est le modèle haut de gamme chez Kanzen !

Tandis que les kanzen classic conviennent pour un aeg STANDARD , et non un upgrader !

Posté par: Space Cowboy 19/08/2008, 20:27

Je dirai plutôt "entrée de gamme", la qualité de la série Classic étant déja extrêmement élevée. ;)




C'est tout à fait exact.

Jon

Posté par: Midma 19/08/2008, 21:18

Mais le fait de prendre des Synergie pour un AEG non upgradé n'a aucune incidence?

Midma

Posté par: Space Cowboy 19/08/2008, 21:20

Si, d'avoir des roulements encore plus résistants et plus libres.

Jon

Posté par: Midma 19/08/2008, 21:22

Si c'est une incidence positive, alors ça me va!

Midma

Posté par: Space Cowboy 19/08/2008, 21:24

Uniquement!

Jon

Posté par: Midma 20/08/2008, 14:25

J'ai reçu mes roulements.

Qu'une chose à dire: merci Space Cowboy!

C'est bien simple, j'ai ouvert ma Mechbox, j'ai changé les bearings Systema, j'ai laissé les shims où ils étaient, calage parfait!!

Ils devaient avoir les mêmes côtes, j'étais étonné et content en même temps de ne pas avoir à refaire le calage.

Lorsque je faisais tourner mes engrenages à la main, ils tournaient très longtemps, pas de frottements.

Bref, que du bonheur.

Midma

Edit: une faut d'orth...

Posté par: Space Cowboy 20/08/2008, 14:34

Avec plaisir, Midma.

Les Kanzen Synergie sont effectivement plus libres que les Classic.

Jon

Posté par: Midma 20/08/2008, 14:38

Qu'entends-tu par "plus libre"?

Midma

Posté par: Space Cowboy 20/08/2008, 14:41

Que les Roulement tournent plus librement, le frottement étant inférieur. La technologie HSC est expliquée sur la brochure de Kanzen:

http://www.kanzen-bearings.com/Brochure.pdf

Jon

Posté par: Midma 20/08/2008, 14:46

Merci de toutes ces précisions.

Midma

Posté par: Pink warrior 22/08/2008, 17:19

Quelqu'un parlait d'un problème avec des gears Guarder, j'en ai eu aussi avec le bevel gear (les 2 autres niquels) de la même marque : ça ne rentre pas sans forcer (enfin j'ai pas trop essayé, cf en dessous).

Je précise que le même engrenage avait le même problème avec les roulements 8mm d'origines de ma M249 AnK, j'ai forcé pour le mettre et après ça, ça a été impossible de l'enlever sans casser le roulement.

Donc faîtes attention si ça force et que vous avez du Guarder

Posté par: Space Cowboy 22/08/2008, 17:25

Il faut poncer l'axe du pignon, dans de tels cas. Des tolérances de quelques centièmes dans la fabrication des axes suffisent à ne pas laisser passer le roulement comme il devrait!

Jon

Posté par: Weetabix 03/09/2008, 00:30

Installation plutôt aisée de ces fameux roulements:

une série de 7mm classic dans une AKS74UN, qui se sont montés sans encombres, ils dépassent un peu de la GearBox, mais rien de bien gênant que ce soit pour le montage, ou le selector plate.

Sur une GB Marui V2 modifiée @ 7mm de même installation aisée.

une série 8mm pour M249 A&K, petit problème, du à la gearbox.


Par contre sur un set d'engrenages Marui, les axes ne passant pas dans les 3 set de roulements que je dispose, modification de l'axe (un p'tit coup de toile émeri et hop magie ).

Pour les pignons XYT (2 set) (ceux que l'on peut trouver dans les AEG D-Boys par exemple) UN seul m'a demandé des modifications.

De mon coté je vais voir ce que donne un peu les cotes des alésages de ces fameux roulements.

Posté par: Alien Alien 03/09/2008, 05:16

Pour ma part, les seuls engrenages que je n'ai pas eu à retoucher sont les Systema.

Posté par: Space Cowboy 03/09/2008, 09:23

Weetabix,

De quelle marque est l'AKSU-74N sur laquelle les roulements dépassent? S'il s'agit d'une VFC, il faut alors utiliser les roulements 7mm Type Omega aux dimensions adéquates.


Jon

Posté par: -rogue- 03/09/2008, 10:01

Pas de problèmes de mon côté non plus avec une installation de synergie 7mm parfaite dans ma gb v3 guarder.
Et pas de problème avec les axes de mes gears systema.

En bref, on sent que c'est du bon matos quand on les installe.

Posté par: Weetabix 03/09/2008, 12:14

C'est une VFC, Merci j'avais déjà lu les quelques messages à ce sujet, en attendant, après plus de 500 Billes tirées ça ne me cause aucun soucis.

Posté par: Space Cowboy 03/09/2008, 12:40

Si les roulements ne touchent pas le selector plate, ou un autre élément, il n'y aura aucun problème.

Jon

Posté par: AL94 03/09/2008, 12:45

bah moi les miens impécables ! (pas encore montés faut dire )
sinon,vous pensez qu'un turob+une 10.8 sur des kanzen 8mm ca tiendrais? (par simple curosité)

Posté par: Midma 03/09/2008, 12:50

@AL94: Normalement, en 8mm, oui.

D'autant plus si série Synergie

Midma

Posté par: AL94 03/09/2008, 12:51

merci

Posté par: Weetabix 03/09/2008, 14:03

Je me répète à force
Comme je l'ai dit plus haut, ça sort un peu de la GearBox (quelques dixième), ça touche donc forcément le selector plate, mais ça ne gêne en rien.
Dans mon cas l'utilité des Omega est nulle.

Posté par: flo6563 07/09/2008, 18:52

bonjour messieur je viens vous exposer mon cas.

donc j'ai installer il y a quelque temps dans ma gb des bearing kansen synergie en 7mm pour guider mes gear prom triple torque.

bon bien sur tout l'upgrade habituelle piston deep fire, systema turbo batterie 9.6v etc.

et au final il n'on tenue que quelque mois avant de rendre l âme.

bearing de l'engrenage du milieu(dsl c est pas le nom) detruit.

jai voulu proceder au depanage de ma gb en metant des systema sur le premier engrenage et laisser les synergie sur les autres et en recallant la gb je me suis appercue qu'ils y avait des "crans" quand on fesai tourner les engrenages a la main.

donc voila bien degouté et 60€ de cramer pour le dernier cri de la technologie....

be moi je dis vive les bushing.

en esperant etre le seul à avoir ce genre de soucis.

Posté par: AL94 07/09/2008, 18:58

les miens viennent d'êtres installés, on verra bien (6mm et batterie 9.6 4500)
j'pense pas que ca va lacher,men fou au pire j'ai des deepfire hardened oiless bushing

Posté par: Space Cowboy 07/09/2008, 19:32

flo6563,

Peux-tu nous dire qui (quel magasin) a réalisé le calage, je te prie? Les Kanzen Synergie sont extrêmement résistants, mais comme tout roulement, il est nécéssaire que la gearbox soit correctement calée. LoloOneill pourra témoigner de la résistance des roulements Kanzen je pense.

Jon

Posté par: Midma 07/09/2008, 19:38

Je soutiens Jon, je pense que l'installation de roulements demande un calage parfait, sinon, c'est les roulements qui prennent pour leur pomme.

Midma

Posté par: loloOneill 07/09/2008, 19:38

Je dirai même que le calage doit être parfait avec des roulements.
Pas le droit à l'erreur ou l'approximation.

Posté par: AL94 07/09/2008, 19:41

surtout a tres haute cadence, la ca bousille pas que les roulements a mon avis

Posté par: arnaud 07/09/2008, 22:57

J'ai eu le même souci y'a pas si longtemps avec des synergie en 7mm. Celui du milieu avait cassé aussi. le callage est nikel(pas de jeu et sa tourne tout seul, pas de trace sur les engrenages, ils sont nikel).
J'ai pu obtenir un set tout neuf avec la garantie(merci DNA, SAV parfait), je ne les ai pas encore installé, j'ai remplacer celui qui avait cassé par un origine G&P qu'il me restait, sa na pas recassé depuis.
Sa arrive je pense, il y avait peut être un défaut ou je sais pas..

Posté par: AL94 07/09/2008, 23:06

surement du a une cadence trop importante, ou a une combinaison cadence + gros ressort
moi en tout cas je suis resté sur un ressort d'origine marui

Posté par: flo6563 08/09/2008, 04:36

j avais realiser moi meme le callage, et la je n est que ma bonne fois pour garantir mon travail.

mais j ai realiser les efforts endurer par mon ancienne gb marui qui avait les trou du bushing du milieu qui c etait "ovaliser" tres legerement.





dsl si le message n est pas parfais mais vu l heure...

Posté par: Midma 08/09/2008, 05:17

Ah non, je confirme, il est pas parfait

Mais les emplacements pour bushings étaient ovales avant ou après la casse du bearing?

Car si c'est avant, ça expliquerai le pourquoi du comment.

Midma

Posté par: Weetabix 08/09/2008, 08:38

Flo6563 tu as des photos?


Sinon pour en revenir à la question Omega ou classic dans une AKS74UN VFC les deux conviennent:
(ce sont les 7mm classic ici)

PS: ma GB n'est pas très propre, pas eu l'envie de nettoyer pour la photo.

Posté par: Wizard[Force&Honneur] 08/09/2008, 11:09

Bon alors ca y est je me suis décider à me prendre des kanzens.

Mais j'ai un problème. Je veux prendre des synergie mais je les trouve pas en 6mm.
Ma question est la suivante, vaut t'il mieux que je prenne des synergie 7 ou 8mm et que je perce ma gearbox ???
Ou alors que je met des 6mm classic.

Ma configuration sera la suivante.
Gearbox 3.
Ressort d'origine marui.
Tête de cylindre + guide ressort sur roulement.

Le reste est du cheap de galaxy.

Posté par: AL94 08/09/2008, 13:22

avec un ressort d'origine marui, des 6mm feront l'affaire
par contre le percage tu oublie....
si tu veux des 7/8mm, achete une gearbox 7/8mm
ca coute 50$ sur redwolf

Posté par: flo6563 08/09/2008, 20:07

arf desolé c'était sur une autre gb mais avec les memes engrenages.

Posté par: Wizard[Force&Honneur] 09/09/2008, 07:45

Merci.
Mais est ce que les synergie existe en 6mm parce que je les trouve nul part.

Posté par: Space Cowboy 09/09/2008, 08:52

Bonjour,

Les roulements en 6mm n'existent qu'en Série Classic.

Jon

Posté par: Wizard[Force&Honneur] 09/09/2008, 11:45

ok bon ben je pense que je vais essayer de trouver des classics.
C'est pour un backup donc vais pas y mettre des milles et des cents.

Posté par: AL94 11/09/2008, 20:54

service apres vente kanzen bonjouuuur
les miens on lachés,meme pas 1000bbs tirés
faut dire qu'une 9.6v 4500 ca envoi de la purée.......jamais vu ca ><
donc heureusement que j'avais des bushing metaux deepfire
mon calage etais tip top, on etais 3 dessus et on etais tous daccord sur ce point
donc vive les 7mm

Posté par: Weetabix 11/09/2008, 22:09

Tu avais quelle série?

Posté par: AL94 11/09/2008, 22:28

6mm

Posté par: loloOneill 11/09/2008, 23:01

C'est pourtant pas faute de dire que les roulements en 6mm sont à éviter.

Posté par: AL94 11/09/2008, 23:05

je sais,mais 85$ pour une GB sans frais de ports..c'est pas faute de prier jesus pour avoir plus de fric ^^'

Posté par: loloOneill 11/09/2008, 23:09

Suffisait de rester sur les bushings systema oiless parfait pour le 6mm.

Posté par: AL94 11/09/2008, 23:11

j'ai mi des deepfire oiless bushing que j'avais en reserve

Posté par: Space Cowboy 11/09/2008, 23:17

Bonsoir AL94,

Je suis désolé pour ce problème! Je te conseille de contacter Kanzen au sujet de ton problème, ton Set étant encore sous garanti:

info@kanzen-bearings.com

Les 6mm sont faits pour remplacer les bagues en nylon des Marui d'origine, en 8.4V. Au dela, le risque de casse avec ce diamètre augmente considérablement!

Amicalement,
Jon

Posté par: AL94 11/09/2008, 23:21

ok je les contacte ^^ merci
mais bon je savais que ca allai peter,mais pas si rapidement ^^ (genre 5/6mois)

Posté par: Space Cowboy 12/09/2008, 13:25

L'usure dans ce cas n'est pas en cause, c'est pourquoi les roulements ont cédé très rapidement: le diamètre est inadéquat pour les upgrades.

Jon

Posté par: AL94 12/09/2008, 13:31

je me demande si un investissement en 7mm* est judicieux, si c'est pour que ca repete , ca fait du fric utilisé pour rien

* gearbox sur 7mm et kanzen 7mm

Posté par: Space Cowboy 12/09/2008, 13:36

Le 7mm tient beaucoup plus que le 6mm.

Posté par: AL94 12/09/2008, 13:38

ouais..bon on verra bien ^^
mais ya 2 "classes" de 7mm chez kanzen, les synergie et les normaux ?
parceque j'ai entendu beaucoup de nom pour des memes 7mm

Posté par: Space Cowboy 12/09/2008, 14:34

Il existe chez Kanzen deux séries: Classic (100% Acier au Chrome) et Synergie avec billes en Céramique.

Il exite également deux types de roulements en 7mm, le standard, et le Type Omega, pour AK-74 de chez VFC.

Jon

Posté par: revolver 12/09/2008, 14:38

Le 7mm classic tient le ms120 chez moi amplement

Posté par: AL94 12/09/2008, 14:51

ok donc si je prend des 7mm, avec ma 9.6v 4500, j'ai intérêt a prendre des 7mm synergie ?
(j'y réfléchis,bientôt une rentrée d'argent)

Posté par: Weetabix 12/09/2008, 17:59

Perso je pense qu'effectivement tu ferais mieux de prendre la série synergie.


Revolver: Bon à savoir.


Pour le moment de mon coté tout tourne impeccablement avec la série classic, rien à dire, cependant c'est juste un essai, si ça vient à casser, j'abandonne l'idée de roulement et je refais mes propres bushing (une GB pas réellement upgradé SP90, mécanique d'origine VFC, et je n'utilise que de la 8.4V).

Posté par: Midma 29/09/2008, 05:41

Bonjour,

J'ai une petite inquiétude, je vous en fait part:

Au dernier démontage, il y avait de la graisse sur les bearings.

J'ai essuyé avec un chiffon doux l'excès, et j'ai referméé.

Ma question est: sachant qu'il ne faut pas graisser ces roulements, est-ce grave si un peu de graisse est (probablement) rentrée dedans?

Midma

Posté par: AL94 29/09/2008, 05:43

ah y' faut pas graisser ... merde xD

Posté par: Space Cowboy 29/09/2008, 07:29

Aucun problème. La mise en garde de la notice concerne la lubrification du roulement s'il est démonté, ou encore l'utilisation de graisse ou d'huile totalement
inadaptée.

Jon

Posté par: Midma 29/09/2008, 12:45

Merci Space Cowboy, c'était de la graisse siliconée, donc aucun problème!

Je te remercie, tu m'évites un démontage

Midma

Posté par: Space Cowboy 29/09/2008, 12:45

Je t'en prie.

Un démontage de quoi?

Jon.

Posté par: loloOneill 29/09/2008, 13:04

De la gearbox, certainement.

Posté par: Space Cowboy 29/09/2008, 13:24

Je pense aussi, même si certains s'amusent (à tord), à démonter et remonter des roulements...

Jon

Posté par: Midma 29/09/2008, 16:02

Un démontage de gearbox pour éventuellement nettoyer plus en profondeur les roulements

Midma

Posté par: Space Cowboy 29/09/2008, 16:20

C'est bien ce que je pensais. Oui, c'est inutile.

Jon

Posté par: Midma 30/09/2008, 21:41

Je n'aurai jamais pensé un instant démonter les roulements.

Je ne sais d'ailleurs pas faire

Merci de votre aide!

Midma

Posté par: Midma 10/10/2008, 21:45

Toujours en quête de perfection, je me suis commandé les 8mm Synergie Oméga, je les ai reçus, je vous dirai le résultat lorsqu'ils seront montés!

Midma

Posté par: Midma 17/10/2008, 22:40

Roulements 8mm montés dans une gearbox King Arms.

Verdict:

Montage beaucoup plus difficile que dans la gearbox Systema, je pense que c'est du à la gearbox, j'ai du limer pour faire passer les roulements et le calage était laborieux.

Résultat, par contre, rien à reprocher, j'ai améliorer ma cadence et et diminué le bruit de la mécanique.

Encore du bon matos, merci Kanzen!

Midma

Posté par: Darksniper63 11/11/2008, 20:24

t'as pas eu de bol ^^, j'ai monté les miens à l'alésoir, résultat juste une pichnette de marteau dessus...calage pareil que d'autres bearings ça change pas . Du coup depuis le temps pas une seule casse lol (moi qui avait bouffé les 7mm synergie plusieurs fois) j'ai du tiré dans les 8000 pour le moment...

Posté par: Midma 11/11/2008, 21:20

Pourtant, tu aimes bien la rafale, c'est plutôt bon signe!

Midma

Posté par: AL94 11/11/2008, 21:22

comment t'as fait?!
je pense pas que ca vienne du calage...t'a foutu de la 220v?

Posté par: Midma 11/11/2008, 21:31

Bin, Darksniper63, il joue avec 10 chargeurs hi-cap.

Il a la gâchette facile

Midma

Posté par: AL94 11/11/2008, 21:34

meme, c'est pas fait pour peter

Posté par: Midma 11/11/2008, 21:42

Y a beaucoup de pièces faites pour péter?

Midma

Posté par: AL94 11/11/2008, 21:46

ouai
les classic army

Posté par: Alien Alien 11/11/2008, 21:54

Toute pièce mécanique à ses limites et visiblement Darksniper63 a trouver celles des 7mm Synergie.

Posté par: AL94 11/11/2008, 21:55

j'aimerais bien savoir comment il a fait.
les synergie quand meme c'est pas des classic(s)

Posté par: loloOneill 11/11/2008, 21:57

Loin de moi l'idée de mettre en doute les capacités techniques du sieur en question. Mais, les limites des Kanzen sont assez hautes pour qui sait comment alléger le travail des autres pièces en jeu.
Ceux équipant mon fameux CQBR sont toujours vaillants malgré plusieurs casses d'engrenages dûes à l'usure de hautes cadences.

Quand on dit ça

C'est que, vraisemblablement, des choses ne sont pas faites pour faire fonctionner tout de la manière la plus optimale possible.

Posté par: Midma 11/11/2008, 22:02

Tout de même, pour avoir vu des vidéos de sa M16, il reste appuyer plus de 30 secondes (j'ai compté! ) avec une cadence de malade.

Personnellement, je suis en 8mm Omega

Midma

Posté par: loloOneill 11/11/2008, 22:04

Avec quoi comme chargeur?
Parce que 30 secondes à 30 coups/secondes, ça nous fait 900 coups tirés

Posté par: Midma 11/11/2008, 22:05

Faut que je retrouve la vidéo...

Mais sinon, qu'est-ce que vous pensez de laisser s'exprimer la personne en question?

Midma

Posté par: Lax 12/11/2008, 10:30

Si les synergie sont bien les ceramiques/titane comme dans mon inokatsu...Ben RAS ^^!
Et on parle pas de 900 billes héhé

Posté par: AL94 30/11/2008, 19:53

7mm synergie commandés

Posté par: leito 03/12/2008, 19:58

voilà plusieur moi que j'utilise des kanzen 7mm synergie. je suis équiper d'un m100, tete de piston roulement et guide ressort roulement moteur m140GP et une sanio 9.6v en 1700mAh.
je vais essayer d'estre sdévère et juste: c'est petits diable sont increvables de plus ma batrie tien certainement plus longtemp et les démarrages sont plus "libres" seuls petits hic...le bruit qui est superieur aux bague teflon et le calage qui se trouve être plus délicat à effrectuer. bref du trés bon produits en somme (et mes camarade peuvent témoigniés que je suis plutot délicat) mdr

Posté par: AL94 03/12/2008, 20:02

tu fais du semi j'imagine (vu le choix du moteur) ?
moi je vais voir ce que ca donne avec un turbo et des gears vitesses + 9.6v 4500

Posté par: leito 03/12/2008, 20:32

oui exact. Et là tout le monde pense: "pourquoi des roulement pour du semi? il est idiot?"
pas exactement je dirrai plutot soucieux du détail, car le travail aporter à ma gearbox ne repose pas uniquement sur un accéssoir mais plutot sur la synbiose des "parts" entre eux (dans ma gearbox c'est du travail d'équipe)

Posté par: AL94 03/12/2008, 20:36

je trouve pas ca idiot moi
par contre j'aurais mi une 12v moi pour une bonne petite réactivité en semi
enfin bref ^^

Posté par: leito 03/12/2008, 20:41

12v c'est une trés trés bonne idée!!!!! mais je resterai en 10.8max car il est vrai que plus tu augmente les volt plus tu diminue les ampère et comme le semi c'est que des démarrage moteur ça éviterrai les pointe d'intencitée et donc l'usure des contacteur interne et égalment les points crètes pour ma batterie
enfaite j'y comptait y passer mais pas tout de suite pour le moment le budget est pour mon snipe

Posté par: AL94 03/12/2008, 21:04

on en reparle par MP pour pas partir dans le HS

Posté par: esca 05/01/2009, 19:33

j'apporte ma pierre a l'édifice, j'ai installer des kanzen 8mm synergie type omega, dans une gearbox systema en hispeed, que du bonheur.

beaucoup de bille passé rien a signaler, du coups j'ai reperce toute mes gearbox pour les passez en 8mm comme ça plus aucun soucis de ce cote la


si j'ai une question juste qu'elle puissance on peux passez sur les 8mm synergie omega(fps, ou type ressort)

Posté par: Bad_Noob 18/01/2009, 00:48

petit déterrage,

J'ai commandé un jeu de bearings 7mm classic et j'ai monté sur ma réplique (M4 CQB-R Dboys), mais le problème c'est que ces bearings sont trop épais (de 0.5-0.8mm je dirai ) ce qui bloque le sélecteur de tir sur un seul endroit (celle du milieu). Donc après avoir lu les 10 pages (ça crève les yeux !), je voudrai savoir si on peut limer la partie qui dépasse sans diminuer sa durée de vie ? C'est-à-dire, sans que ça se casse après 10 000 billes tirées.

En attendant, j'ai remplacer le bearing par celui d'origine (en plastique) mais j'aurai mieux fait d'en remplacer 2 au lieu d'un.

Edit : orthographe

Posté par: esca 18/01/2009, 03:38

c'est bizarre j'ai jamais rencontre ce problème avec des 7 mm, j'éviterais de les limer un tout petit peu car tu vas déposer de la limaille a l'intérieur, regarde plutôt pour un sélecteur plate

Posté par: Midma 18/01/2009, 09:09

Il faut limer, mais surtout pas les bearings!

Lime le selector plate, j'ai eu ce "problème" avec mes 8mm, ça te prends 30 secondes

Midma

Posté par: zarak 18/01/2009, 09:21

Même avec les Omega, pourtant moins épais ?

Posté par: Midma 18/01/2009, 09:23

C'était pas au niveau de l'épaisseur, mais de la largeur, l'emplacement pour le selector plate devait fait 6mm, donc j'ai retiré 2mm.

Je sais pas si vous me comprenez des fois

Midma

Posté par: zarak 18/01/2009, 13:18

Là honnêtement, je vois pas

Posté par: AL94 18/01/2009, 13:24

bah si ca vien toucher le selector plate , c'est qu'ils sont un poil trop long
donc faut retoucher le selector plate,voila ce que j'ai compris

Posté par: EasyRider 18/01/2009, 13:26

C'est sympa les bearings,j'en ai sur ma M4 king arms,ça me permet d'avoir une cadence de folie!Si mes KA cassent,je prendrais des Kanzen

Posté par: Midma 18/01/2009, 13:49

Ouais, mais ça touche pas le selector plate parce que ils sont trop longs.

C'est parce que sur le selector plate, il y a une tranchée qui permet au bearing de se loger, le problème, ce n'est pas qu'il est trop large et non pas trop profond.

J'vais encore devoir faire des photos je sens!

Midma

Posté par: loloOneill 18/01/2009, 13:54

Dremel et t'agrandis le passage, tout simplement.

Posté par: AL94 18/01/2009, 14:36

ouai, ou un dessin sur paint ca suffit

Posté par: Bad_Noob 18/01/2009, 16:11

le problème c'est que ça touche pas le sélecteur plate mais le sélecteur de tir .

Posté par: Space Cowboy 18/01/2009, 16:31

Il te faut des Kanzen Type Omega, dans ce cas. Ces derniers sont moins épais, adaptés à certaines gearboxes, comme les VFC, Avalon, etc.

Jon

Posté par: esca 18/01/2009, 18:12

ils sont adapte pour tout les gearbox ceux la, ils sont magnifique

Posté par: Space Cowboy 18/01/2009, 18:35

Posté par: Bad_Noob 18/01/2009, 18:39

existe-il en version 7mm ? je trouve pas

Posté par: Midma 18/01/2009, 18:39

Non, Omega seulement en 8mm

Midma

Posté par: Space Cowboy 18/01/2009, 18:45

Oui bien sûr! 7mm et 8mm.

Jon.

Posté par: AL94 18/01/2009, 18:47

1ere fois que je vois midma se gourer sur un truc

Posté par: Bad_Noob 18/01/2009, 19:02

as-tu un lien vers une boutique qui le vende ?

Posté par: esca 18/01/2009, 19:04

space cowboys petite question tu a l'air d'être en bon termes avec le fabricant lol par hasard tu serais jusqu'à quelle puissance, les roulements peuvent supporte merci

Posté par: Space Cowboy 18/01/2009, 19:06

Par exemple:

http://www.selectmodels.fr/magasin/index.html

Ref: KZAEG7T-OCl




Tout dépend du diamètre, de la configuration, du montage, etc...

Le plus simple reste d'envoyer un mail à Kanzen directement.

Jon

Posté par: AL94 18/01/2009, 19:08

tu pense mettre quels roulements avec quelle puissance ?

Posté par: Midma 18/01/2009, 19:19

A ba merde, j'avoue que là, je suis soufflé, je ne savais pas que les Oméga existaient en 7mm.

Ils sont récents non?

Midma

Posté par: Space Cowboy 18/01/2009, 19:25

Pas tant que ça!

Jon

Posté par: AL94 24/02/2009, 17:57

salut,j'ai une petite question;
je pense acheter une gearbox v2 KA sur 8mm, fournie avec roulements
je me demande donc si il est préférable de mettre des kanzen 8mm(ya une série 8mm synergie?) ou si les KA sont bon aussi
et surtout qu'est ce que ca peut changer par rapport aux KA
(je souhaite juste gagner en cadence de tir)

Posté par: Space Cowboy 26/02/2009, 22:16

Bonsoir,

Oui, les 8mm existent également en série Synergie.

Jon

Posté par: Midma 27/02/2009, 16:21

... et ils sont excellents!

Midma

Posté par: AL94 27/02/2009, 17:55

c'est commandé

Posté par: M!X-666 03/03/2009, 12:26

doute pas de toi non plus,

Ils Doivent etre excellents

Edit:
Houhou!! Triple 7!!

Posté par: volgin 10/03/2009, 19:10

eux-si iraient pour le P90 de CA ?

http://www.ad1-airsoft.com/product_info.php?products_id=1137

Posté par: Midma 11/03/2009, 13:57

Merci M!X, c'est vraiment du bon matos!

Midma

Posté par: leito 11/03/2009, 23:49

IN-CA-SSA-BLE !!!! pour peux qu'on ne sur calle pas.

ATTENTION !!! important il est primordiale de laisser une certaine aisance lors du calage des pignions dans les bearings car trop callé risquerrait de décertir vos roulements et de détruiresvos roulements car le certissage subirrait une force dans son axe alors qu'il est prévue pour un travail giroscopique.

J'ai étudier 1000 façon de casser mes synergies... toutes ont échouées apart le surcallage... vraiment balèse c'est ptit gars de chez kanzen, car je n'ai pas observé les meme résultat en cassant d'autre bearing d'autre grande marque.

Posté par: mixtik 27/04/2009, 21:47

incassable mais pas les 6 mm classic

caler au ptit oignons comme toujours cassé apres 600 billes avec m100 systema et gears high speed phoenix !
le tous a 1500 coups minute bref si boite de 6 mm faut rester en bushing !! enfin pour moi je suis très déçu du produit.
pas de sur calage je laisse toujours respirer mes gear je pense pas être le seul

bon je dis pas les 7 ou 8 mm peut etre

dommage car sur gearbox marui j'ai jamais vu des bushing rentré aussi bien avec un résultat 0 jeux ! parfait de ce cotes la !
peu être sur des ressort marui d'origine ??

Posté par: AL94 27/04/2009, 21:53

ah bah il fallais lire les pages précédentes
j'ai eut la meme couille que toi avec les 6mm sur upgrade vitesse, le truc a ne surtout pas faire (cad monter des 6mm sur ces upgrades)
prend des 7mm synergie et la tu verra bien la différence
les 6mm sont fait pour les AEG marui sans modif

Posté par: Alien Alien 27/04/2009, 22:12

Les roulements Kanzen 6mm sont totalement à proscrire sur une réplique qui possède une cadence élevée. Cependant j'ai des roulements de 6mm sur mon XM-177 (310fps et cadence moyenne d'environ 15-16 bb/s) qui tiennent le coup pour l'instant.

Posté par: mixtik 28/04/2009, 05:32

ok j'ai pas tous lu

sinon sur une marui d'origine qui n'as pas ou peut de contrainte ca sert a quelque chose???
je pense a ma marui sopmod! cadence de 12/14 coup/s et a 310 fps!!

Posté par: esca 28/04/2009, 11:38

pour une upgrade vitesse rien ne vaut le 8mm, meme les kanzen serie classique en 7mm tiennent super bien le coups.

Posté par: zarak 28/04/2009, 13:40

8mm Oméga Synergie

Et comme si bien dit dans la notice :

Posté par: AL94 28/04/2009, 14:11

7mm synergie ca tiens super bien les 1300/1400cp.mn

Posté par: mixtik 28/04/2009, 14:30

perso avec le meme calage et des bon bushing prometheus je gagne 100 coups minute par apport au kanzen bref meme si ca tiens
pas de regret adieux kanzen...........................6 mm

peut etre dans ma bar bushing 7 mm est encore quand je vois les kilo de billes que peuvent encaisser des bon bushing bien caler enfin je suis comme saint thomas je ne crois que ce que je vois !

ceci reste un avis perso bien sur en attendant de voir d'autre diametre


petit HS:
ca me rappel les ''top piston gp blanc '' pas si top que ca !! tous le monde ne juré que par ca puis finalement les marui d'origine tiennent mieux la route (niveau cadence et puissance )

Posté par: AL94 28/04/2009, 14:40

essaie de comparer les 6mm avec des 7 synergie (ou des 8 )

Posté par: esca 28/04/2009, 16:07

apres faut compare et pas forcement s'arrête a une seul expérience, les roulements en 7mm kanzen classique sont super bien aussi, même si j'ai explose un jeu

Chez mon frangin ils sont encore impeccable, pourtant il est a 27 b/s a 340Fps après 1an passé et une chier de kilos passé, donc les roulements sont bien sollicité, moi j'ai repercé toutes mes gearbox pour passez en 8mm, je suis a environs 31 ou 32 b/s a 330Fps, depuis un petit moment et aussi un chier de kilos passez, et c'est roulements sont vraiment un merveille.

pour les piston, c'est pareil, j'entends dire que les piston CA sont merdique bah mon frangin l'a depuis le début avec son débit et impeccable, et moi mes Gp blanc a déjà aussi bien manger de la billes, et j'ai toujours pas a m'en plaindre.

Posté par: AL94 28/04/2009, 16:17

moi le miens , entre 700 et 1500bbs a 1100cp/mn, il a perdu 2 dents

Posté par: loloOneill 28/04/2009, 16:20

2040 cps/min
200 billes ...

Posté par: mixtik 28/04/2009, 19:08

lol je vois qu'on a faire a des maniaque de la cadence ici !! chacun ca méthode faut juste que ca tienne !

sinon percé ca gearbox en 8 mm tu fait ca comment avec la ptit rigole pour tenir les bushing?

Posté par: loloOneill 28/04/2009, 19:13

Ben, tu fais un aplat.

Posté par: zarak 29/04/2009, 08:20

Ca m'interesse ça ! Vous pourriez détailler vos méthodes de perçage, parce que à part une perceuse à colonne je vois pas grand chose d'autre !
Diamètre de votre foret ? Alésoir ?

Posté par: loloOneill 29/04/2009, 09:09

Je ne saurai te répondre.
Je le fais faire par une personne qui a l'équipement nécessaire pour que ce soit bien précis.

Posté par: esca 29/04/2009, 11:51

Moi j'utilise une perceuse a colonne pour le faire bien sur, et après un alésoir de 8mm pour être impeccable au niveau des trous et apres une fraise a noyer pour refaire l'épaulement, et sous ma gearbox pour être bien plat j'utilise des cales en téflon prépare pour chaque type de gearbox (V2, V3).

j'en ai déjà fais quelque une ma dernière en cours une gearbox d'un FN2000 une v2 custon

Posté par: zarak 30/04/2009, 13:49

Ok, une fraise pour l'épaulement Quelle diamètre ?
J'essairais peut être un jour, j'ai une cobaye, DeepFire 6mm.

Posté par: Weetabix 04/05/2009, 22:02

Je fais ça à la fraiseuse perso.

déjà faut bien vérifié que la pièce est à niveau, même si on est pile dans le trou et que la pièce est légèrement bancale, aie aie.
sur certaines box ça va (Pro-win, mais sur d'autres (les bonnes Vieilles V3/V2 etc... c'est tout un bordel).

se mettre à 0 dans les alésages déjà existants, puis avec avec une tête à aléser, et faire ça pour les 6... Puis pour le lamage avec les fraises qui portent le même nom (ou autre), se mettre à 0 dans les alésages, Pour la profondeur, pas plus de 0.5mm (les roulements Kanzen ne dépassent pas, de même pour les bushing), et le diamètre, si c'est alésage de 8mm lamage = 9mm
si 7mm, lamage à 8mm etc... (là je parle pour les roulements Kanzen, pour les bushing, ça doit être la même chose).


Attention, j'ai eu quelques problèmes avec les carters deep fire, les lamages foireux, et les trous, je vais appeler ça ainsi, sont de forme "patatoïde" pour se mettre à zéro là dedans... (V3 pour bushing 6mm )


Si ça peut aider.

Posté par: esca 04/05/2009, 22:50

c'est tout a fais ca, apres c'est pas une operation sans risque non plus, mais je pense que l'on est un peu HS la

Posté par: M4eux 11/05/2009, 17:54

Bonjour,
Sauriez vous quels bearings Kanzen conviennent pour un M4 RIS DBOYS ?
Merci !

Posté par: AL94 11/05/2009, 18:01

a priori, 7mm

Posté par: -rogue- 07/07/2009, 03:03

Mouais j'ai explosé un des mien (céramique), je suis quand même un peu déçu
Acheté il y a moins d'un an, et pas excessivement servi, à moins que ce soit la durée de vie normale ?

Peut-être l'occasion de passer en 8mm.

Posté par: AL94 07/07/2009, 05:52

t'as mi quelle config dans ta gearbox?
calage sans+ ou impec'?

Posté par: Midma 07/07/2009, 10:52

Mes 8mm Omega tiennent très bien la lipo 11.1.

Même en rafale.

Midma

Posté par: esca 07/07/2009, 11:31

meme de tres tres longue rafale bourrin inside

Posté par: -rogue- 07/07/2009, 17:30

En fait jusqu'ici j'avais une config intermédiaire, à base de triple torque, donc une cadence assez moyenne et vélocité de 380 fps environ, je suis passé en config hi-speed (gears 13:1 / moteur gp120 / m90 / 9.6v), la casse s'est produite à sa première journée (fin de journée), l'aeg fonctionnait encore mais le semi déconnait d'où le démontage pour voir ce qu'il se passait. Et sinon le calage me semble pas mauvais.


En attendant j'ai remplacé la paire de bearings, à voir si ça tient, sinon je passerais en 8mm et je devrais alors revoir le calage.

Posté par: AL94 07/07/2009, 17:33

bizzard que ca casse alors que ca a pas l'air trop mauvais comme config

Posté par: loloOneill 07/07/2009, 21:12

Lequel a cassé?

Posté par: -rogue- 08/07/2009, 14:18

Sector gear

Posté par: loloOneill 08/07/2009, 21:42

Ok
As-tu pu mesuré la cadence de façon précise?

Posté par: -rogue- 08/07/2009, 23:20

Non, pourquoi ?

Posté par: loloOneill 08/07/2009, 23:22

C'est histoire d'avoir des éléments qui pourraient expliquer la casse.

Posté par: soso78000 14/08/2009, 10:26

voici une photo de mes bearing kanzen après 4 partie : .....


config basique : mecchabox systema, piston deep fire titanium, bearing kanzen , gear prom double torque , aeg bloqué en semi , 360fps, moteur guarder, 9.6 3600mah.
rien d'agressif.

no coment
j'ais acheter des bearing element et ils durent plus longtemps.......

Posté par: AL94 14/08/2009, 11:50

Posté par: Weetabix 14/08/2009, 19:08

7mm?

Bon c'est du 100C6 traité (très cassant,mais ça résiste très bien au frottement) Vraiment bizarre comme casse, là où justement il y a l'épaulement et une minuscule rainure (du à l'outil), c'était je suppose bien calé? Comme si il y avait trop de pression sur ces derniers.


Mes 8mm omega classic tiennent parfaitement depuis un sacré bout de temps, j'en suis plus que satisfait, mais voir ce genre de casse c'est assez surprenant.

Posté par: loloOneill 14/08/2009, 19:26

Peut-être un calage excessif.

Posté par: soso78000 14/08/2009, 23:39

ma méthode pour le calage ( surement la meme pour tout le monde) :
après installation des gears + shims => fermeture de la GB sans le kit cylindre avec les visses serrées au max et je test avec le doigt le bon fonctionnement voir si c'est trop serrer , assez de graisse ,etc....
classic non ?

Posté par: Weetabix 15/08/2009, 13:34

Oui, sauf que les roulements ne permettent pas la moindre erreur, 0.1mm de shim en trop même si ça semble rien changer (ça tourne toujours très bien ), à l'utilisation c'est toute une autre histoire.


Un set de bon pignon bien "rodé", bien calé lancé avec le doigt tourne plusieurs secondes et même plus encore.

Posté par: Midma 15/08/2009, 13:37

Une dizaine de secondes pour moi.

Midma

Posté par: soso78000 16/08/2009, 12:18

pas 10sec mais 6 ou 7 secondes , j'ai 5 aeg , j'en ai monté pour d'autres personnes et jamais eu de problème .

Posté par: Cpt.Mitchell 23/08/2009, 18:13

je pense que ça va être une question bête mais est-ce que le diamètre des bearings changent en fonction de la version de gearbox? genre V2 : 7mm; et V3 : 6mm (valeurs prises au hasard en tant qu'exemples)

Si c'est le cas, quel diamètre de bearing faut-il prendre pour une gerabox de G36K JingGong?

Posté par: soso78000 23/08/2009, 18:47

sur mon g36 jg c'est du 6min. chaque marque a des gb différentes , ya même des aeg avec des bearings de 9mm...

Posté par: Weetabix 25/08/2009, 22:44

Et encore pour certaines répliques ça dépend des "générations" Mon G36C Jing gong c'était du 7mm.

Posté par: kaladànn 26/08/2009, 11:04

Plop les gens !

Juste une petite rectification sur le vocabulaire utilisé

bushing => bague en plastique ou en métal, fixe, sans billes de roulement.

A ne pas confondre avec les

bearings => roulements à billes.

En airsoft, il n'y a que des roulement sur billes à ma connaissance, mais ils peuvent être montés sur rouleaux, ou même rouleaux coniques, en fonction de l'utilisation de ceux-ci.
Industrie, jouets, votre voiture, le mixer de mamie, le rotofil du voisin...

On voit trop souvent des gens parler de bushing alors qu'il s'agit en réalité de bearing. Cela peut générer des erreurs de compréhension

Le chiant se retire et vous souhaite une bonne et agréable journée !
Bye !



[Edit]
J'avais oublié les roulements sur aiguilles ^^
En fait des rouleaux extrèmement fins...
Valà valà.
Re bonne journée et Re Bye !

[/Edit]

Posté par: Cpt.Mitchell 26/08/2009, 12:19

ok merci pour vos réponses!! ça m'a bien aidé sur quelles pièces choisir pour upgradé mon G36

Posté par: zarak 26/08/2009, 13:39

Bonne définition, mais c'est faux, il existe bien des bushing en airsoft, comme on peut le voir http://redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=21565

Posté par: Space Cowboy 05/09/2009, 15:49

kaladànn a raison.

En Airsoft, les seuls roulements disponibles sont à billes, pour d'évidentes raisons techniques.


soso78000,

Tous les produits Kanzen ont une garantie de 90 jours, tant que les conditions présentes dans la notice sont respectées.

Jon.

Posté par: kaladànn 07/09/2009, 15:13

Ploupe !

Je n'ai pas dis que les bushing n'existaient pas en airsoft, ou alors je me suis mal exprimé ^^

Ben en fait, en me relisant, certe, mes propos peuvent être mal compris
Je voulais dire que de tous les types de roulement existants, seuls les "à billes" sont utilisés en airsoft.

En ce qui concerne les bushing, ceux ci sont surtout présent sur les réplique "d'origine".
Quelques fabriquants mettent des roulements de base sur leur gearbox, ce qui est pas mal pour la duré de vie de la bestiole.

valà valà, j'espère avoir été un peu plus clair

Bye !
Kal

Posté par: loloOneill 07/09/2009, 18:58

Les roulements sont plus fragiles que des bushings faits dans des matériaux de qualité.

Posté par: Roullio_n3 07/09/2009, 19:35

ça dépend de quelle marque les ak dboy ne sont pas réputés pour la solidité de leur bearing par exemple, certains ici ont eu des soucis de déformation avec.

Posté par: zarak 08/09/2009, 20:30

Les déformations avec des bushing en nylon et grosse batterie ^^
Plus rond, mais ovale

Posté par: Tyber Zann 08/09/2009, 21:06

Si j'ai bien suivi loloOneill, les roulement sont plus qu'utile dans un upgrade ou les pièces subissent de grosses contraintes ? (ressort plus dur, batterie de plus haut voltage,ect... biensur le reste des pieces doivent suivre)

Pour ça que tu parlait de ta 249 (en soutient les pièces qui ne s'arettent pas de tourner, de frotter, sans arret permettant de "refroidir") non ?


Je comptai me fair un m16 bien customisé pour pouvoir le rendre polyvalent suivant les partie (soutient avec drum ou tir de précision avec chargeur VN par exemple) et vu que déjà les GB V2 sont sujets à soucis, je me disais qu'une fois fiabilisé un minimum ça serait une bonne idée ces bearing.

Serait-ce une bonne idée ?





Tyber Zann

Posté par: loloOneill 08/09/2009, 21:12

A voir selon ton budget et désirs.
Ds bushings systema oiless seront pratiquement éternels mais tourneront un peu moins vite que des roulements.
Mais, le risque de casse étant pratiquement inexistant même avec un calage imparfait, on peut partir confiant.
Alors que des roulements vont exiger un calage bien fait.
Pour un aeg puissant, on partira plutôt sur des bushings.
Alors que si on recherche la cadence, des roulements seront la voix à choisir.

Posté par: Tyber Zann 08/09/2009, 22:22

Vu que la cadence n'est pas recherchée pour ce projet-ci je vais me tourner vers les oilless, et qui sait, un futur projet necessiterat peut-être de roulements ...


Merci beaucoup pour ta réponse.(rapide qui plus est)




Tyber Zann

Posté par: blackangel 11/10/2009, 15:52

Bonjour,

Je me permet de remonter ce post car je suis actuellement en plein doute.
J'ai reçement acheté un famas, et j'aimerai avoir une trés bonne cadence avec celui ci.
apres downgrad, j'y remplacerai le moteur par un hight speed avec une batterie 9,6V.
Je passe donc par l'étape des bushing/bearing. et je me renseigne sur le sujet.

Je ne suis pas mauvais bricoleur.
Mais ce n'est que trés reçemment que j'ai réellement ouvert mes gearbox.
(environ 2/3 semaine , et je doit dire qu'àprès toutes l'apréhension que j'ai pu en avoir, j'aime pluôt ça.)
- une famas pour downgrad.
- une g36 pour casse. (ressort Oo)
- une p90 pour upgrade.
(seul la p90 à un soucis après remontage, fusible grillé)

Pour mon famas, les bushing sont en plastique, et pour une meilleur aides à la cadence, je me tournerai plutôt vers des bearing.
seulement, la GB est en 6mm, et les bearing 6mm sont plutot fragile.

Avec tout ça, j'hésite.
Est ce que prendre le risque d'élagir l'emplacement des bushing d'un millimetre et y placé des bearing de 7mm en vaux la chandelle? (je n'ai pas de perceuse à colone, seulement une dremel. ou lime)
ou est ce que je devait plutot me tourner vers de simple bushing métal ?

Merci d'avance à qui prendras le temps de me lire! ^^

Posté par: loloOneill 11/10/2009, 16:38

Quitte à percer, autant passer en 8mm.
Mais, ça demande un matériel de qualité et un certain savoir-faire.
Reste donc en bushings. Les systema sont très bons.

Posté par: blackangel 11/10/2009, 18:10

d'accord c'est clair.
Je m'achète donc des bushings métal ^^
merci.

Posté par: naudnaud 14/06/2010, 19:11

Coucou

Je viens de monter des bearings Kanzen en 7MM dans mon scar (GB V2)

Après avoir fait le calage et un petit regraissage, et après avoir remonter le tout.

Je test ma GB, je fait deux ou trois tire en semi quand tout a coups un drôle de bruit se fait entendre.
Je redémonte et la je vois un des roulement complètement exploser !!!!


Je serait tomber sur un défectueux ???

Posté par: naudnaud 17/06/2010, 17:46

Re bonjour

Le vendeur très simpatique m'a renvoyer un bearings.

Je l'ai donc monter en prenant bien soin de refaire le calage.

La gearbox a même pas fait un cycle que le roulement été complètement exploser !!!!

Pourtant l'intérieur et nikel !!

Posté par: cmoi76 07/08/2010, 00:25

je voudrais savoir si kanzen faisait des bushings ? ou ne fait que du bearings ?

Posté par: Midma 07/08/2010, 07:46

Uniquement des bearings.

Midma

Posté par: WhiteMoon 02/09/2010, 14:16

Très content de recevoir mes bearings 6mm, j'ai eu un gros soucis au montage. Voici mes échanges mail avec Kanzen :

D'une part, je suis plus que satisfait de la réponse de Kanzen face à ma mésaventure, d'autant qu'ayant un peu bourriné sur ce coup, j'étais prêt à payer 2 nouveaux roulements.

D'autre part je me demande si certains d'entre vous ont déjà eu des soucis similaires. Si c'est le cas je vous invite à répondre à ce sujet : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=140317&view=findpost&p=2179439

Note : pourquoi ce sujet n'est-il pas en post-it ?

Posté par: AL94 02/09/2010, 14:20

c'est une review comme une autre

Posté par: WhiteMoon 02/09/2010, 19:47

Ah ok... de mon point de vue c'est un sujet qui mérite de rester devant les autres, enfin bref.

Je viens de recevoir un mail de confirmation de l'envoi de 2 bearings (à 20h20 !)

Posté par: MacDronalD 02/09/2010, 19:56

Mmmmh intéressante cette review... Merci à toi Lolo'! Ils fabriquent également des roulements pour rollers chez kanzen? ça pourrait groover à donf...

Posté par: WhiteMoon 03/09/2010, 09:34

Kanzen m'a expédié hier 2 roulements en lettre prioritaire, je les ai reçus ce matin alors qu'habituellement je reçois tout mon courrier en J + 2 !!
Ca fait vraiment plaisir

Posté par: ddavyy 22/10/2010, 18:08

Salut j'aurais voulut quelque précision.

Je possède un Masada Magpul équipé de 2 bearing et 4 bushing

Mon but est d'avoir une réplique réactive à environ 400fps et pour cela je me suis procuré le nouveu moteur kanzen strong type ainsi qu'un mosfet AB qui devrait plus tarder je l'espère.

Maintenant je voulais savoir si le faite de mettre que des bearings me permettrais de gagner réactivité comme marqué sur leur site en utilisant la version synergie (la GB est en 8mm d'origine) et si oui je suppose que je doit prendre les 8mm AEG universal synergie?

Merci pour vos réponses.

Posté par: AL94 22/10/2010, 19:05

tout a fait.
gain de réactivité et cadence, mécanique sous moins de contraintes
par contre, ne te loupe pas dans le calage vu ta config

Posté par: ddavyy 22/10/2010, 19:39

Vu que cela fonctionne très bien avec le calage actuel logiquement je n'ai qu'à remplacer les bearing et les bushings par les bearings kanzen?

Posté par: AL94 22/10/2010, 19:54

non, faut tout refaire
des que tu change de logements ou d'engrenage recommence

Posté par: ddavyy 23/10/2010, 16:42

Est ce dans mon cas le gain que cela apportera sera assez significatif car refaire le calage alors qu'il est bon c'est dommage d'y touché?

Posté par: MrGreen 23/10/2010, 18:59

les bearrings n ont pas toujours la meme epaisseur , donc calage a refaire

vu que tu vas devoir ouvrir la GB pour remplacer les bearrings, refaire un calage ne va pas te couter beaucoup de temps

prevois juste un jeu de shims au cas ou

Posté par: ddavyy 23/10/2010, 19:17

Je ne suis pas obligé de l'ouvrir si je ne change pas les bearings car pour le mosfet les cable sont extérieur à la GB donc c'est cool c'est aussi pour cela que j'en met un

Posté par: kurdt29 20/04/2011, 17:02

salut j'ai g&g gr15 raider et j'aimerais mettre ces roulements. je croi que c'est une gearbox en 8 mm mais j'ai peur de me planter. et pour une v2 il faut les roulements plus fin?? merci

Posté par: D3v1L 16/05/2011, 13:24

Apres une usure de mes bushing metal KA, je decide de me mettre aux Kanzen...

Je voudrais juste savoir la difference entre ces deux modeles :

http://shop.ehobbyasia.com/kanzen-7mm-aeg-synergie-bearing-universal-ceramic.html
http://shop.ehobbyasia.com/kanzen-7mm-aeg-synergie-bearing-ceramic.html

Si ce n'est que l'un a les billes apparente et l'autre pas, il me semble pas avoir vu le modele du lien 2 dans la review.

Posté par: loloOneill 16/05/2011, 16:37

Le modèle à billes apparente est plus fin, ce qui permet d'éviter le conflit avec d'autres éléments.

Posté par: D3v1L 16/05/2011, 17:20

Ok merci ! Apres reflexion c'est ce qu'il me semblait aussi

Posté par: Swagger57 10/01/2012, 18:17

Bonjours à tous, je déterre un sujet la... Alors je souhaite mettre des roulements KANZEN sur mon g36c mais je ne sais pas ce sont des combiens de mm. Alors pouvez vous m'aidez ? C'est un g36c ASG avec la boite orange vendu par Cybergun enfin je pense que c'est du jing gong non ?!! Donc voilà tout et dit.Merci de vos réponse Coordialement Swagger57.

Posté par: AL94 10/01/2012, 18:20

Ce sont des 7mm a 99% sur .

Posté par: Swagger57 22/01/2012, 16:03

Merci beaucoupD'autre avis ? Pour comfirmerMerci

Posté par: mirador 04/02/2012, 23:57

+1 AL94
roulement kanzen 7 mm pour G36C

Posté par: Thifoux 10/04/2012, 21:48

Bonsoir, je suis pas mal intéressé par les roulements kanzen pour mon kac Pdw VFC, les bearing 8 mm (ni Synergie ni classique) mais il ne sont plus en stock dans le shop où je fait une commande, par contre j'ai vu qu'ils en avaient des pour les M249 CA tout en indiquant dans la description qu'ils sont compatibles avec d'autres gearbox, du coup je voulais savoir si certain d'entre vous connaissaient la différence entre les bearing 8 mm (synergie ou classic) et ceux pour M249 CA ? Ca vient de leur épaisseur?

Posté par: Aragonite 14/06/2012, 15:35

Salut,

Que me conseillez vous pour la Gearbox d'un AK 74 MN Marui ?

6mm classique ou 7 mm série L ?

Merci

Posté par: AL94 14/06/2012, 16:37

les gearbox marui sont en 6mm il me semble , maintenant pour moi 6mm =bushing metal

Posté par: Gimlidams 07/08/2012, 09:10

et mour une M249 a&k, quelles sont les roulements qu'ils faut???

sachant qu'elle sera typée high speed (moteur element high speed, gears high speed, nouveau piston et tete de piston renforcé, ressort d'origine)

Posté par: Pampam 11/08/2012, 11:09

Il faut les roulements pour 249.

Posté par: creamo 11/08/2012, 23:11

bonsoir, je me posais une question bête mais sur un P90 gearbox v6 ou 2 des bushing sont ovale on peut pas les changer en faite ?

Posté par: Flatox 15/08/2012, 14:12

Non, Tu peux changer les 4 paliers normaux (cylindriques), on ne peux pas mettre de roulements à billes pour les 2 restants (trou oblong)

Posté par: ilpittore 19/08/2012, 05:09

Bonjour, il est toujours possible d'acheter nos roulements directement chez Kanzen ou ils ont arrete de vendre aux particuliers ?

Posté par: Lee-Jay 20/08/2012, 09:52

Bonjour à tous !

Moi je serais intéressé par les céramiques. Je possède un SR16 VFC, je dois prendre les 7 mm c'est bien ça ?

- ilpittore : quand tu vas sur le site de Kanzen, dans la partie "distributeurs" il y a 2 sites permettant de commander.

Posté par: ilpittore 23/08/2012, 02:05

Ok merci !

Posté par: Terranhunt 14/02/2016, 13:50

Bonjour a tous , alors sa c'est du déterrage mais cela va être technique :

Dans les roulement a billes il y a un paramètre que je ne voit écrit nul part : est ce que les roulements de gearbox Kanzen et autre sont il a portée oblique ??? et oui messieurs si ce n'est pas le cas le pignon moteur (selector gear) force latéralement a cause du couple conique monté sur le moteur surtout quand on a des moteurs a réactivité accrue donc d’après ce que j'ai vu ce sont des roulements droits et donc ne sont pas fait pour travaillé latéralement . L'histoire du 6mm qui casse plus qu'un 7 mm : les billes sont du même diamètre seul la cage extérieur change. Je n'est pas vérifié par rapport au 8mm en explosant un roulement donc je ne peut pas dire .

Je pense vraiment qu'il faut ce posé la question qui me semble "mécanique". Personnellement je monte un seul bushing sur le selector gear et 5 roulements céramique : pas de problème même avec du 6mm et des m120 .


PS : Technique classique de calage a titre indicatif et qui me semble correct puisque cela m'a réussi jusqu’à maintenant : tu commence par le spur gear ensuite le bevel gear et pour finir le selector gear : a chaque étape on referme la gearbox avec les vis serrées et on verifie que cela tourne librement . je fait un décalage de 0.30 entre chaque pignon (exemple : si je met sous le spur gear une cale de 0.10 je met 0.40 sur les 2 autres , après cela dépend des marques de pignon qui usine a "0" et ceux qui tiennent compte du jeu de fonctionnement et qui usine en conséquence donc contrôle visuel du "cisaillement" entre les pignons).

Aide au calage (photo piqué sur ACN que je remercie au passage pour une bonne compréhension) :