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lelebmw
posté 09/11/2010, 16:37
Message #1081


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Salut a tous
Je viens au news, j'ai émonté tous le M4 et je suis a la gearbox.
Voila ce que j'ai :




Est-ce que quelqu'un pourrais me dire ce qu'il manque ou comment placé tel chose ^^

Merci d'avance pour l'aide.
PS : j'ai le full en semi, est-ce que la ou je suis je peux résoudre ce probléme ?
si oui comment ?
merci

Ps : j'espere que la qualité sa sera bon j'ai pas mieux (c'est photo portable ^^)

Ce message a été modifié par lelebmw - 09/11/2010, 16:45.
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Dims95
posté 09/11/2010, 16:52
Message #1082


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Il te manque bien le ressort de rappel du bolt catch, c'est pour sa que sa ne fonctionne pas, ensuite pour ton problème de full en semi il faudrait une photo de l'autre coté de la gearbox.
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lelebmw
posté 09/11/2010, 17:00
Message #1083


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Et ou ce trouve le ressort de rappel ? et comment est-il ?
Merci d'avance
Ps : J'éditerais ce message pour la photo de l'autre côté de la gearbox
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Dims95
posté 09/11/2010, 17:07
Message #1084


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Il se trouve au niveau de la vis qui maintien le mécanisme du bolt catch et a une forme de "V".
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wans59
posté 09/11/2010, 17:07
Message #1085


fashion Wans
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le ressort se met ici :





un ressort d'anti reversal latch modifié peut faire l'affaire...

Ce message a été modifié par wans59 - 09/11/2010, 17:07.
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lelebmw
posté 09/11/2010, 17:16
Message #1086


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Oké merci pour la photos.
Mais en faite le ressort a pour rôle de ramené la sytéme "vers la gauche" (suivant la photo)
Parce-que en faite le sytéme reviens seul a sa position !!!
mais par contre je trouve qu'il y a beaucoup de jeux dans la partie de droit du bolt catch.
Je peux faire une vidéo a la limite

Edit : Voici quelques photos du système du bolt catch et une vidéo pour que vous voyez un peu mieux !!!
ont vois bien sur la vidéo que le sytème deu bolt catch, même sans ressort reviens parfaitement a sa place, il y a un ressort dans la gearbox qui ramène a sa place.

http://www.youtube.com/watch?v=MHrOo4DEgIM









Ps : Comment remet-on la partie "extérieur" du bolt catch ?
Merci

Ce message a été modifié par lelebmw - 09/11/2010, 17:49.
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wans59
posté 09/11/2010, 17:43
Message #1087


fashion Wans
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le jeu n'est pas grave c'est normal...
le ressort permet bien de faire revenir le mecanisme vers la gauche. par contre, impossible de trouver un ressort comme ça dans le commerce. de plus, quand tu demontes, il saute.

mais sache qu'un ressort d'anti reversal latch fait tres bien son boulot. si tu peux, prend toi un ressort cheap ils sont plus dur

Ce message a été modifié par wans59 - 09/11/2010, 17:44.
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lelebmw
posté 09/11/2010, 17:53
Message #1088


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Oké merci, mais j'en est pas sous la mains ^^
Je vais essayé de remonté comme sa en attendant.
je vous tiendrais au courant si j'arrive a le "re-activé".
Merci pour l'aide en tout cas !!!

Bon maintenant faut tour remonté ^^

Edit : En faite c'est hyper simple a remonté ^^
Plus chiant a démonté ptêtre même ^^
Et le semi re-fonctionne ^^

Ce message a été modifié par lelebmw - 09/11/2010, 18:11.
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solid snake
posté 09/11/2010, 20:13
Message #1089


Molon Labe
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Yop,

2 problèmes à partager de mon coté sur un SOCOM:

- le tube de crosse du marui est "plus long" que la normale. Ainsi il dépasse lorsqu'on lui met une crosse 4 position carbine (la basique) rétractée au max.
- 2ème problème hyper chiant et plus important: ca prouve a Khan Seb que dans son malheur il est pas tout seul^^
Mon socom possède un RIS et un PEQ pour la batterie. Le fusible est directement dans le PEQ aussi.
Mais voila le fil est beaucoup trop court (merci bien pour avoir fait le radin sur 5cm de fil) et du coup ca tirait un peu dessus et ben voila que ca a lâché: une des cosses du fusible s'est coupé.
Ca fait chiant: faut que je ressoude le tout mais ca va revenir: seule solution je pense agrandir le fil mais alors là.... comment je sais pas... je vais surement aller voir un modéliste pour qu'il me le fasse. Vous en pensez quoi?
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lelebmw
posté 09/11/2010, 20:41
Message #1090


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tite question, la partie du bolt catch que l'ont pousse (celle extérieur) comment doit-t-elle être mise en place (sur la partie de la gearbox) ?
Je ne vois pas ^^
merci d'avance

EDIT, j'ai trouvé ^^
Et en faite, je crois que c'était mes chargeurs qui avais le ressort qui n'était pas assé puissant.
je re-test quand j'aurais une bon batterie, car la j'ai failli mettre le feu a mon socom ^^
(heureusement je m'en suis aperçu avant ^^)
et le semi fonctionne nikel, calage moteur pareil, j'uis presque a avoir la réplique 100% fonctionnel comme a ces débuts ^^
Juste une batterie ^^

Edit 2 !!!
J'ai testé rapidement, si je remonte le bolt catch avec le doigt (a partir du puit de chargeur) le bol catch fonctionne.
mais j'ai déjà étiré les ressort de mes chargeurs et sa ne fonctionne pas.
(j'en est a moitié déformé un d'ailleur)
Comment je pourrais faire ?
Merci d'avance

Ce message a été modifié par lelebmw - 09/11/2010, 22:05.
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ScarFab94
posté 12/11/2010, 17:24
Message #1091


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Un courageux ?

http://store.shopping.yahoo.co.jp/first-jp/0204fir00188.html
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Khan-Seb
posté 12/11/2010, 19:07
Message #1092


Modeste et surpuissant.
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CITATION(solid snake @ 09/11/2010, 22:13) *
- 2ème problème hyper chiant et plus important: ca prouve a Khan Seb que dans son malheur il est pas tout seul^^

Yeah \o/
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lelebmw
posté 16/11/2010, 17:17
Message #1093


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Salut a tous
Alors plusieurs test ^^
Je conclu que vous aviez raison pour le bolt catch de mon M4.
Il manque bien le ressort (je pensais pas que c'était la cause ^^)
Alors je me tourne vers vous pour réglé ce probléme.
Ou je peux trouvé un ressort comme sa ?
Ou auriez vous une photo ou un liens internet qui montre la forme exacte du ressort ?
merci d'avance
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lelebmw
posté 17/11/2010, 00:46
Message #1094


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C'est bon, mon M4 est près ^^
fini fonctionnel et a 1000% ^^
Aucun jeu et des performance ................... franchement j'ai jamais vu sa depuis mes début, sois 2 ans et demi !!!
Je touche une cannette a coup sur a 30 mètres !!! (et j'ai pas essayé plus loin^^) et a 40 mètre je touche un "siège" de balançoire (désoler j'avais que sa comme cible ^^) a coup sur aussi ^^
Enfin, y a juste le canon qui est un Madbull et le ressort (normalement, mais j'ai vu que le ressort était coupé pour être a 300 FPS.
En bref, je suis pleinement satisfait (même plus) de cette réplique qui est le meilleur AEG que j'ai pu avoir et voir

Ce message a été modifié par lelebmw - 17/11/2010, 19:20.
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ScarFab94
posté 17/11/2010, 21:35
Message #1095


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CITATION(=RA!D= Fab @ 12/11/2010, 17:24) *



Bon bah je me lance alors ninja.gif
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Haimeut
posté 17/11/2010, 22:16
Message #1096


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Comme ça tu nous diras si le shop est fiable oopas ninja.gif




Bonne chance ninja.gif .
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ScarFab94
posté 19/11/2010, 14:46
Message #1097


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Le RCCE sort le 29/11. Avis aux amateurs...



Ce message a été modifié par =RA!D= Fab - 19/11/2010, 15:50.
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Haimeut
posté 19/11/2010, 14:53
Message #1098


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Ouch le prix blink.gif .
Par contre ça laisse entendre que le scar sortiras plus tard sad.gif .
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gardeducorps
posté 19/11/2010, 17:32
Message #1099


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Oui,
Petite question : Quand il disent 550 euro le prix, vous croyez prix pour HK.....
Parce que sinon je n'ose même pas imaginer le prix en Europe blink.gif
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Haimeut
posté 19/11/2010, 17:45
Message #1100


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Bah c'est ça qui fait peur c'est qu'ils convertissent les prix pratiqués en euros. Vraiment abusé si c'est le vrai prix .
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