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> Missfeed Léger En Semi/ Beaucoup En Full
lelemus
posté 21/03/2023, 00:59
Message #1


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Bonjour !
Je vous demande votre aide aujourd’hui si possible !
Je vous explique j’ai une M4 cyma totalement modifiée, avec une gearbox xtra Precision de chez atm, j ai changer aussi le canon par un atm 6,02 de 300 mm, le moteur par un shs high torque et la batterie par une 9,6 une tuerie !! Voulant augmenter la portée et la cadence j ai changer le hop up par un ProWin et le joint par un prometheus violet et mes engrenages par des shs 16:1 et enfin le cylindre par un cylindre ouvert pour canon moyen. Le résultat est pas mal du tout mais j ai des problèmes de missfeed leger en semi et en full auto c’est horrible. Donc la question est d’où cela pourrais venir ?
Je vous remercie d avance pour votre aide
Cordialement
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Nånkech
posté 21/03/2023, 11:11
Message #2


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En premier lieu, je regarderai du côté du montage du hop-up.

Si les lèvres du joint hop-up sont trop longues ou déformées (ce qui peut arriver sur un mauvais montage, ou sur un joint trop épais qui rentre donc trop en force et se déforme).

Ensuite, cela peut venir d'un ressort trop faiblard dans le chargeur, d'un cycle de tappet plate trop rapide ou d'un nozzle en position trop avancée lorsqu'il est en position arrière.

Solutions multiples à tout ça selon la cause :
- Autre joint hop-up
- Autre nozzle
- Delayer
- Autre chargeur (là tu peux checker avec d'autres chargeurs pour voir, ou même un high-cap, s'il n'arrive pas à suivre non-plus, c'est pas le chargeur).
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lelemus
posté 21/03/2023, 12:57
Message #3


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Ok déjà merci de ta réponse 😁 en premier lieu je vais essayer avec un autre chargeur ça va déjà enlever ça de la liste des suspicions, le délayer on est obligé d’en acheter un ou y a moyen d’en récup sur un autre engrenage ?
C’est censé ce voir a l’œil nue si il y a un problème pour le joint ? parce que je vois rien qui me paraît anormal
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Nånkech
posté 21/03/2023, 14:10
Message #4


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Si c'est le joint, tu peux le voir en sortant l'ensemble canon/hop-up.

Tu regardes par le trou d'arrivée d'air (là où le nozzle rentre) et l'ouverture, hop-up à 0, doit être parfaitement ronde.
Et quand tu règles le hop-up, on ne doit voir qu'un bourrelet se former dans le canon. L'entrée des billes doit rester ronde (utilise une lampe pour bien éclairer les lèvres).

Tu regardes aussi par le trou d'arrivée des billes (là où le chargeur s'enclenche) et les lèvres ne doivent presque pas se voir. Si elles dépassent de trop, elles gênent la montée des billes.


Pour le delayer, il n'y en a qu'un seul (s'il y en a un). Il est sur le sector gear (l'engrenage dont une partie est lisse et l'autre dentée et qui entraine le piston et la tappet plate) et c'est une sorte de triangle arrondi en plastique d'environ 6x8mm qui fait un peu comme une part de pizza sur l'engrenage, maintenue entre l'axe de l'engrenage et le téton qui entraine la tappet plate.
En général, on en met un afin de s'assurer que le nozzle reste bien reculé suffisamment longtemps pour qu'une bille monte, mais certaines répliques n'en n'ont pas toujours besoin.
S'il n'y en a pas, ça peut valoir le coup d'essayer d'en mettre un. Ça coûte presque rien et on peut en avoir de différentes formes pour tester ce qui va le mieux. L'ennui c'est de devoir démonter sleep.gif

Ce message a été modifié par Nånkech - 21/03/2023, 14:12.
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lelemus
posté 25/03/2023, 19:03
Message #5


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Donc j’ai pas eu trop le temps de tester avant, alors au niveau du hop-up aucun soucis et j’ai tester avec d’autres chargeurs et malheureusement le problème est toujours présent. Je pense donc que ça viendrais du fait qu’il n’y a pas de delayer ! Je vais en commander un et je vous tiens au courant ! Merci encore pour les réponses 😉
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