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25/10/2016, 07:52
Message
#401
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 959 Inscrit : 03/12/2012 Membre n° 85,764 |
Merci Stonebridge, du coup je voulais pas changer directement les pistons car ils sont juste neuf quoi, mais si je change les gears et que je modifie le gear autant tout faire ensemble.
Sauf si, le fait d'enlever 1 dent au gear me permet d'utiliser les pistons d'origines, ce qui je crois n'est pas possible car ils disposent de moins de dents que les shs ... Je vais aussi partir sur un ASCU. |
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25/10/2016, 09:57
Message
#402
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 268 Inscrit : 08/12/2013 Membre n° 97,544 |
J'aurais besoin de conseil avisé, j'ai l'intention de me faire un Kac custom, katana. Deja penser vous qu'il va y avoir un problème majeur? J'aimerai loger la batterie dans le rail, j'ai vu qu'il y avait un élément a acheter pour adapter la chose mais je sais pas ou je peux me le procurer. Il n'y en a plus sur WGC.. Bonjour, Question difficile pour moi... je ne peux pas te donner de réponse mais quelques pistes/avis su l'aspect mécanique. Déjà c'est une V2 dans le KAC, donc ça se présente pas mal dès le départ. Par contre je n'en ai jamais vu ouvert.... du coup, je ne sais pas quelles seraient les interférences à bidouiller. Mais en gros : Bloc hop up similaire au M4 (car le piston vient s'appuyer dessus : donc si les côtes sont différentes, ça peut compliquer la chose) ? Pourras tu casser la réplique en 2 ? (moyennant de meuler l'arrière du upper) Comment se fixe la charnière de crosse ? Auras tu la place de loger le piston face intérieure ? Est ce que le piston WE passerait sans modif dans un upper WE ? (apparemment sur les M4, le upper de base si il est meulé accepte le piston - pas besoin de limer les face internes latérales). Regarde ma signatur, y'a un lien vers un montage similaire sur 416. Pas des plus simples pour garder les bons alignements mécaniques piston/bloc hop up et pourtant je suis resté sur une plate forme AR-15 ... Le plus simple serait de demander à un copain avec un PDW qu'il te le prête et que tu récupère un vieux piston Katana usé d'occas pour voir si les encombrements ne sont pas incompatibles. J'ai commencé sur cette première vérif pour ensuite vraiment commander tout le nécessaire et faire les modifs. Mais bon garde ta réplique actuelle car tu risques pas d'avoir fini en 2sem le temps de modifier, commander, attendre, etc etc... Je pense que si WE ouvrait la plate forme Katana à tous ses modèles possibles, il mettraient une grosse dérouillée à la concurrence. Chaque joueur pourrait jouer sur sa puissance en 30sec pour 50€ de piston supplémentaire (certes avec des contraintes limitantes sur les gears/moteur....) Concernant les silencieux, marquages et autres.... là j'y connais rien. Ce message a été modifié par Stonebridge - 25/10/2016, 09:58. |
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25/10/2016, 16:46
Message
#403
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 117 Inscrit : 13/01/2011 Membre n° 59,996 |
Merci de ta réponse,
Bah ecoute j'ai acheté un Kac hier soir, j'ai deja une katana a dépouiller qui devais me servir pour ma future réplique. Bon dans le pire des cas je peux pas "katanaiser" le Kac et je le modifierai simplement. De toute façon il m'en faillais un! Mais avec une dremel tout est possible d’après ce que j'ai compris! Je repasserais certainement vous tenir au courant, si d'autres on des infos je suis preneur quand même, tout ça doit être prés pour début décembre Encore merci de ton aide et des liens |
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31/01/2017, 16:39
Message
#404
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
Salut à tous ,
Desoler pour le déterrage je me tourne vers vous pour un petit soucis de puissance ,je m'explique j'ai acheter un Katana d'osassion apres modif il est équipé de gears torque autocalé, d'un Ascu et d'un cylindre rouge avec piston shs. J'ai 2 upper l'un avec un bloc hop up ashu et joint(?) et l'autre bloc d'origine avec joint Prometheus violet. Apres mesure au chrony je sort a 250 fps à la 0.25 quasiment avec les deux systèmes en sachant que j'ai "graisser" la tête de piston lors du montage du piston shs. Et ressort est d'origine aussi. Auriez vous une idée car la je sèche . Cordialement Ce message a été modifié par bayard - 31/01/2017, 16:40. |
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01/02/2017, 22:31
Message
#405
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
Le ressort est-il vraiment d'origine?
Je pencherai plus pour les bloc hopup. Pour ma par le bloc d'Airsoft System (ASHU) était un lemon, je sortais 180 FPS à la 0.30 canon d'origine. Je l'ai changé par un Prowin et joint Prom, résultat 290 FPS en 0.30 et ajout canon PDI 6.10 (copie Orga magnus). |
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13/02/2017, 08:49
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#406
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 959 Inscrit : 03/12/2012 Membre n° 85,764 |
Pour ma pars, j'ai le bloc hop-up d'origine. Joint SHS Vert. Canon 6.02 ATM de 363mm et avec un M110 SHS je suis à 350 FPS en 0.20 =/
(Nombre de dent d'origine, piston SHS dans le cylindre) J'attend le M130 pour tester. |
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13/02/2017, 18:21
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#407
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
Merci pour vos réponses.
La ou le bas blesse c'est que j'ai une autre configuration avec un montage d'origine (piston et Gears) et la je suis à environ 350 FPS à la 0.25. Alors que des que je repasse avec les Gears autocalé-1 dent et piston shs c'est la chute. Pour ce qui est du ressort( vu que j'ai 2 ensemble pneumatique)je l'est est mesuré ils sont identiques. Y aurait-il un mauvais montage de ma part? Je suis perdu. |
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15/02/2017, 13:23
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#408
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
Merci pour vos réponses. La ou le bas blesse c'est que j'ai une autre configuration avec un montage d'origine (piston et Gears) et la je suis à environ 350 FPS à la 0.25. Alors que des que je repasse avec les Gears autocalé-1 dent et piston shs c'est la chute. As tu coupé la deuxième dents de la cremaillère du piston? et est ce que le ration de dents Sector Gear et crémaillère est le même? |
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17/02/2017, 17:38
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#409
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
sur le sector gear j'ai limé 1 dent donc 15 dents et sur la crémaillère du piston shs je n'est rien fait il a 15 dents.
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19/02/2017, 21:11
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#410
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
sur le sector gear j'ai limé 1 dent donc 15 dents et sur la crémaillère du piston shs je n'est rien fait il a 15 dents. Justement, tu dois supprimer la seconde dent du piston, ainsi qu'un peu de plastique car tu boque ton cycle (moins de fluidité) Sinon pour ne pas enlever la seconde dent, tu dois reajuster EAO |
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20/02/2017, 02:41
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#411
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
Ok merci comme sur les page 17 et 18, à force de lire qu'il fallait le même nombres de dents sur les gear que sur la crémaillère,je m'entête à faire des conneries en somme.
Je fait ca dans la semaine. Encore merci. |
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21/02/2017, 18:49
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#412
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
Bon apres modif de la crémaillère du piston c'était pareil .
A rien comprendre puis j'ai essayé avec les autres ressorts que J'avais et la au miracle je suis à 350 fps à la 0,25 je croyais que c'était tous les mêmes est bien non ;une grosse prise de tête pour une histoire de ressort comme quoi . Merci à tous pour votre aide. |
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28/02/2017, 09:50
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#413
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
@ Ordred Kobre aurais tu un lien pour le Prowin car avec le bloc hop up d'origine c'est désastreux, et un peut mieux avec le bloc ASHU.
De plus avec les 2 blocs mes mis cap PMAG 120 coups plastic ca Feed très mal. |
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28/02/2017, 11:08
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#414
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 959 Inscrit : 03/12/2012 Membre n° 85,764 |
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04/03/2017, 14:24
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#415
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
@ Ordred Kobre aurais tu un lien pour le Prowin car avec le bloc hop up d'origine c'est désastreux, et un peut mieux avec le bloc ASHU. De plus avec les 2 blocs mes mis cap PMAG 120 coups plastic ca Feed très mal. Désolé pour ma réponse tardive, Je l'avais eu chez Powair6, mais il est en rupture. A voir si les blocs ATM de chez Airsoft entrepot sont équivalent ou le Big dragon de chez Powair6. |
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05/03/2017, 23:16
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#416
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Membre Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 12/03/2010 Lieu : Isere Membre n° 47,866 |
Merci encore pour vos réponses,encore pas mal de boulot dessus.
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06/03/2017, 20:35
Message
#417
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
Tu n'es pas le seul, après avoir changer les gears d'origine par des ATM 18.1, le sector gear de celui-ci a cassé après deux partie.
Pourtant je suis sur le ressort d'origine 350fps et je tourne en lipo 7.4 et calage au poil, merci le mosfet . Bref je suis certainement tomber sur une mauvaise pièce. Je compte prendre des Modify Nano 22.1, pour ceux qui tourne avec ces gears, avez vous de bon retour |
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17/09/2017, 17:47
Message
#418
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 142 Inscrit : 18/03/2012 Lieu : Lyon Membre n° 76,559 |
Bonjour,
J'aimerais me monter un Katana mais j'aimerais savoir ce que vous pensez de la config que j'ai choisie : -FUTURE ENERGY BUSHING 8MM -AIRSOFT SYSTEMS MOSFET ASCU2 GEN4+ POUR GEARBOX V2 -SHS BLOC HOP-UP M4 MÉTAL -GUARDER JOINT HOP-UP AEG SOFT TRANSPARENT -ATM MOTEUR HIGH TORQUE (LONG) Cependant je ne sais pas quoi prendre comme canon et gears. Voici ce que j'ai choisi : Gears : ATM GEARS XTRA PRECISION ULTRA HI-SPEED 13:1 (GEN.2) ou SHS ENGRENAGES ULTRA HIGH-SPEED 13:1 Canon : ATM CANON DE PRÉCISION AEG 6.02MM X 363MM ou ATM CANON DE PRÉCISION AEG 6.02MM X 380MM Sachant que je ne souhaite pas mettre de silencieux Merci |
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25/09/2017, 20:11
Message
#419
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
Salut,
voici ce que je te conseil, Pour le moteur j'irai plus vers le SHS hi torque, le joint hopup macaron MappleLeaf en 60° est top. GEAR ATM 13.1, très bonne qualité. Pour le canon interne, tout dépends de ton canon externe, pour le diamètre je suis plus pour du 6.05. N'oubli pas le piston PTW shs pour les cylindres. Si ça peux d'aider |
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04/10/2017, 21:58
Message
#420
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Membre Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 24/09/2017 Membre n° 121,086 |
Bonjour à tous ,
Je ne sais pas si je peux le poster ici mais comme vous avez l air d être des connaisseurs de m4 katana j vais vous demandez de l aide . je compte acheter ma première réplique et je regarde une katana ( le système me plais) , on m en propose une a 180 e . Peu d upgrade interne à part un canon . Pensez vous que le prix est correct et que ca peut être un bon achat pour un débutant ? Merci à tous |
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Version bas débit | Nous sommes le : 19/04/2024 - 12:47 |
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