 Groupe Ebbr Tokyo Marui, Electric Blow-Back Rifle |
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 05/11/2010, 19:02
Message
#1021
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Membre actif 
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661  |
Salut a tous
Alors voila, je viens de faire l'acquisition d'un M4 Socom Marui !!! Reçu ce matin, d'occasion mais tous comme décris dans l'annonce. Mais voila j'ai un soucis (enfin je pense et je suis presque sur) Lorsque je tir, tous ce passe bien, j'ai le recul la "culasse" qui recule, la bille qui part trèèèès loin (et très précise) bonne cadence etc. Mais elle fait un bruit bizarre, comme si il y avais 2 tir ou je sais pas trop comment décrire sa. Voila une vidéo, ont entend pas beaucoup (mais quand je tir sa s'entend énormément) http://www.youtube.com/watch?v=sG_SDPo_TU0 Pourriez vous m'aidé ? Merci d'avance a tous pour votre aide |
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05/11/2010, 20:09
Message
#1022
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 Molon Labe
Groupe : Membres Messages : 1,871 Inscrit : 07/10/2003 Membre n° 1,248 |
C'est parce que tu tire en semi alors que ton sélecteur est en full. Tu appuie trop longtemps sur le full pour ne tirer qu'une bille. Je sais pas si tu me comprends
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05/11/2010, 20:16
Message
#1023
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
Je vois ce que tu veux dire, mais même selecteur en semi sa fait ce drole de bruit !!!
Ps : J'ai un bug avec le moteur, quand je le met dans la poignée je vis tous, et la vis de calage moteur au minimum (enfin evissé voir enleve) le moteur ne tourne pas, en dehors il tourne et si j'appuis moi même dessus le M4 fonctionne, mais une fois dans le poignée, il bloque net et ont entend a peine le moteur forcé Edit pour résumé, cette fois, le moteur une fois rentré bloque, enfin il n'entraine pas le gearbox, il "force" mais rien d'autre,e t j'ai essayé avec d'autre batterie et c'est pareil !!! Ce message a été modifié par lelebmw - 05/11/2010, 20:26. |
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05/11/2010, 20:38
Message
#1024
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 Il faut imaginer Sisyphe heureux
Groupe : Membres Messages : 2,953 Inscrit : 10/03/2008 Lieu : Guer, 56 Membre n° 23,665 |
C'est exactement le même problème que j'ai observe sur le SOCOM de john drd, en fait c'est parce que la plaque moteur est vissée trop fort, desserre la un peu et tu verras, ça tourne nickel.
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05/11/2010, 20:47
Message
#1025
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
Oké je test et je dit sa de suite.
Merci pour l'info dans tous les cas Edit : j'ai testé et la sois sa "force" sois sa tourne dans le vide, j'arrive pas a avoir un bon compromis, et j'ai enlevé al "ptite pastis" Ce message a été modifié par lelebmw - 05/11/2010, 20:57. |
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05/11/2010, 21:04
Message
#1026
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Il faut imaginer Sisyphe heureux
Groupe : Membres Messages : 2,953 Inscrit : 10/03/2008 Lieu : Guer, 56 Membre n° 23,665 |
Ne retire pas la petite pastille. Est-ce que tu arrives a tirer si tu maintient le moteur contre le gear avec ta main?
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05/11/2010, 21:10
Message
#1027
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
Oui j'arrive a tiré si je le maintiens avec la main
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05/11/2010, 21:25
Message
#1028
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 Membre actif
Groupe : Membres Messages : 665 Inscrit : 15/01/2009 Lieu : Pyrénées-Atlantiques 64 Membre n° 33,643 |
CITATION(lelebmw @ 05/11/2010, 21:10)  Oui j'arrive a tiré si je le maintiens avec la main Oula oui en effet j'ai eu le meme soucis mais en ne serrant pas trop la plaque moteur , celui si se cale bien, testé encore aujourd'hui, mais j'ai le full en semi aussi, tu as des gears Prométheus dans le socom? |
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05/11/2010, 21:57
Message
#1029
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
Nop, tous d'origine sauf le ressort et le canon !!!
Sinon, pour mon soucis de calage moteur, j'ai remis la pastille, mais la j'enléve la vis de calage moteur et je dévisse de moitié la plaque et le moteur bloque toujours, je comprend pas Edit : j'ai également le bolt catch qui est non fonctionnel !!! ce n'est pas les chargeurs, car il remonte correctement le système, mais il y a énormément de "jeu" dans ce système !!! (il manquerait un ressort, quelqu'un aurait une idée ?) Ce message a été modifié par lelebmw - 05/11/2010, 22:14. |
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05/11/2010, 22:27
Message
#1030
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
J'ai enlevé la pastille, et j'arrive a sois bloqué le moteur (trop enfoncé), sois "bruit de perceuse" (plus pignon moteur contre gear qui se touche "aie" sois pas assé enfoncé).
Je n'arrive pas bien le callé, sa ne tir pas, mais quand je j'enfonce le moteur avec mes doigts sa tir tir nikel !!! |
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05/11/2010, 22:45
Message
#1031
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Il faut imaginer Sisyphe heureux
Groupe : Membres Messages : 2,953 Inscrit : 10/03/2008 Lieu : Guer, 56 Membre n° 23,665 |
Il faut donc que tu y ailles en tâtonnant. Essaye différents serrages avec différents calages.
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05/11/2010, 22:52
Message
#1032
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
C'est ce que je fait, mais j'ai pas envie d'abimé les gears ou le pignon du moteur, parce-que sa ne fait que de faire sa
 merci d'avance |
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05/11/2010, 23:35
Message
#1033
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
La je suis vraiment "entre les deux" je tourne d'un micro la vis de calage et le moteur bloque, je tourne dans l'autre sens il "patine" (enfin les gears se touche)
Je ne vois pas comment faire, une astuce ? Merci d'avance pour votre aide Edit : Je crois bien que c'est mes batteries qui sont déchargé !!! je viens d'essayé avec un "booster" de batterie voiture, (je précise il était a plat ^^) et sa fonctionne nikel, juste de "bruit" bizarre et le semi qui fait du full. je vais chargeais mes batteries et je testerais demain !!! Je vous tiens au courant Ce message a été modifié par lelebmw - 05/11/2010, 23:42. |
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05/11/2010, 23:37
Message
#1034
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 665 Inscrit : 15/01/2009 Lieu : Pyrénées-Atlantiques 64 Membre n° 33,643 |
CITATION(lelebmw @ 05/11/2010, 23:35) La je suis vraiment "entre les deux" je tourne d'un micro la vis de calage et le moteur bloque, je tourne dans l'autre sens il "patine" (enfin les gears se touche) Je ne vois pas comment faire, une astuce ? Merci d'avance pour votre aide C'est quand meme bizarre essaye aussi de jouer avec la vis la plus longue de la plaque , celle vers l'arrière de la poignée. |
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05/11/2010, 23:53
Message
#1035
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
J'ai edité mon message, et merci du conseil john drd.
J'ai testé et je suis pratiquement sur que c'est mes batteries, en faite j'ai testé rapide au "booster" 2/3 tir en semi. (la reactivité ^^lol) Et après j'ai branché une de mes batteries puis l'autre, et bien j'entendais la gearbox ce lancé et se stoppé, donc c'est bien mes batteries. Voila, il ne me restera plus qu'a voir le probléme de bolt catch !!! Sinon ptite question !!! J'ai également ce RIS http://www.danieldefense.com/img/product/0...a9410912ed9.jpg Mais je souhaite l'installé, j'ai trouvé comment ont fait, mais l'avant du RIS n'a aucun appuie est n'est callé par aucune pièces !!! http://www.danieldefense.com/img/product/0...a9410912ed9.jpg Donc sa ne tiens pas bien (voir pas du tout ^^) Quelqu'un pourrais me donné les infos please ^^ Merci d'avance |
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06/11/2010, 00:06
Message
#1036
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 665 Inscrit : 15/01/2009 Lieu : Pyrénées-Atlantiques 64 Membre n° 33,643 |
CITATION(lelebmw @ 05/11/2010, 23:53) J'ai edité mon message, et merci du conseil john drd. J'ai testé et je suis pratiquement sur que c'est mes batteries, en faite j'ai testé rapide au "booster" 2/3 tir en semi. (la reactivité ^^lol) Et après j'ai branché une de mes batteries puis l'autre, et bien j'entendais la gearbox ce lancé et se stoppé, donc c'est bien mes batteries. Voila, il ne me restera plus qu'a voir le probléme de bolt catch !!! Sinon ptite question !!! J'ai également ce RIS http://www.danieldefense.com/img/product/0...a9410912ed9.jpg Mais je souhaite l'installé, j'ai trouvé comment ont fait, mais l'avant du RIS n'a aucun appuie est n'est callé par aucune pièces !!! http://www.danieldefense.com/img/product/0...a9410912ed9.jpg Donc sa ne tiens pas bien (voir pas du tout ^^) Quelqu'un pourrais me donné les infos please ^^ Merci d'avance Je m'y connais pas trop mais c'est ce qu'on doit apeller un free float et c'est pas vraiment compatible... |
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06/11/2010, 00:18
Message
#1037
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
Ah oké, merci de l'info John Drd !!!
Sinon, bah du coup je ne pourrais pas mettre tous les accessoire que j'ai ^^ Il me reste encore un colis, et j'aurais tous les accessoires de mon M4 !!! Je mettrais des photos quand j'aurais tous !!! |
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06/11/2010, 00:24
Message
#1038
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 Kroizée 2 lortaugraffe
Groupe : Membres Messages : 1,572 Inscrit : 01/01/2009 Lieu : dans une tribune de Gerland! Membre n° 33,187 |
tu l'as troqué contre ton wa le m4 ? si oui tu n'es pas trop deçu niveau sensations ?
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06/11/2010, 00:36
Message
#1039
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Membre actif
Groupe : Membres Messages : 1,061 Inscrit : 17/08/2008 Membre n° 28,661 |
Ouep, échangé contre le WA. (les boules au début ^^)
Et bien franchement, j'uis pas déçu ^^ après c'est sur que niveau réalisme/bruit etc, le M4 WA est au dessus y a plus le fameux bruit métallique du bolt carrier ^^ Et le recul est inférieur c'est sur, mais la "secousse" et ptit coup tu Marui est sympa !!! Niveau réactivité logique, le WA est au dessus également, mais le EBBr a une très bonne réactivité y a pas a dire. Mais le truc qui m'a le plus "bluffé" c'est les performances de tir !!! le WA a de bonne perf, mais celui si .............. wouah ^^ |
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06/11/2010, 00:42
Message
#1040
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Kroizée 2 lortaugraffe
Groupe : Membres Messages : 1,572 Inscrit : 01/01/2009 Lieu : dans une tribune de Gerland! Membre n° 33,187 |
ok
content que tu sois satisfait alors
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