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> [lct] Lc-3 (g3a3) Full Steel, Ecriture en cours
laurent562
posté 04/12/2022, 23:44
Message #41


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Le fait d’augmenter la force de poussée des billes dans le chargeur va en effet diminuer les misfeed, la bille arrivera plus facilement à passer la lèvre du hop up, c’est pour ça que ça marche bien en début de chargeur (le ressort est comprimé au max) et que ça déconne à plein en fin de chargeur.
Avec la lèvre coupée, je vide complètement mes 3 chargeurs sans aucun misfeed, et j’ai pourtant resserré toutes les vis…
J’ai regardé les puits de bloc hop up de mes autres répliques (2 M4, 2 AK E&l, famas Cybergun), la lèvre ne dépasse pas, et pas de misfeed.
Du coup, l’idéal serait de trouver un bloc hop up compatible, si quelqu’un a déjà réalisé ce remplacement avec succès, je suis preneur.

En recherchant sur le net un bloc compatible, je me suis rendu compte que celui du g3 ressemblait fortement à un modèle pour M4, peut-être que finalement il n’est pas si spécifique (comme j’ai pu le lire sur AE, là où j.ai acheté la réplique).
J’ai donc comparé avec le bloc de ma M4 Cyma, et mis à part le système de réglage du hop up différent (molette sur le côté avec engrenages pour le Cyma, roue dentée tournant autour de l’axe sur le g3), le reste semble compatible.
Me reste plus qu’à acheter un bloc pour M4 avec le même système, un nouveau joint et tester.

Ce message a été modifié par laurent562 - 05/12/2022, 17:57.
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laurent562
posté 14/12/2022, 23:31
Message #42


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J’ai reçu un bloc hop up commandé sur Airsoft Entrepôt, c’est un bloc pour M4, de marque ATM, avec réglage hop up de type annulaire, tout en plastique vendu 5€90 avec joint.
Je l’ai monté assez facilement sans grosse modif : l’anneau buttait légèrement sur le bas de la gearbox, j’ai mis un coup de Dremel sur la box, et l’arrière du bloc s’enfonçait un peu trop dans la box par rapport au bloc d’origine, craignant que le puit se retrouve un peu trop en arrière par rapport au chargeur, j’ai intercalé une rondelle (en fibre pour plomberie) que j’ai poncé à l’épaisseur nécessaire (environ 0,4 mm) puis collé sur le bloc.
Les essais sont concluants : pas de misfeed et puissance retrouvée.
Me reste plus qu’à essayer ça sur le terrain pour voir si le hop up est suffisamment efficace.
Pour moins de 6€, je pense avoir résolu mon problème smile.gif
En espérant que cela puisse servir à d’autres.
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laurent562
posté 30/01/2023, 13:53
Message #43


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Essai sur le terrain, plus de misfeed, ce problème là semble résolu, par contre, peu de temps après avoir démarré la partie dominicale, la réplique a commencé à déconner : la gearbox ne cyclait plus correctement, genre un coup sur 2 en semi, je suis donc passé en full, ce qui n'a pas vraiment résolu le problème puisque le début de cycle était également chaotique, par contre une fois que le premier cycle s'était enfin décidé à partir, cela fonctionnait normalement. Difficile de jouer correctement dans ces conditions.
Et puis en milieu de partie, la gearbox s'est définitivement arrêté, quelque soit la position du sélecteur. J'ai essayer une autre de mes batteries, la Lipo d'un autre joueur, rien à faire, j'ai ressorti ma vieille M4....
Une fois rentré chez moi, j'ai tout démonté, ouvert la gearbox (quelques trucs ont bien évidemment sauté : l'anti retour, le ressort de contacteur), j'ai rien vu d'anormal à part un câble dénudé (frottement sur une partie métallique). J'ai réisolé le câble défectueux et tout remonté et c'est reparti, me reste plus qua essayer cela de manière plus intensive en partie.
La suite au prochain épisode
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laurent562
posté 09/03/2023, 14:34
Message #44


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Suite et j’espère fin des aventures de mon G3,
La dernière partie a confirmé les disfonctionnements en semi, je pense que c’est le système de cut off lever qui est en cause, et manque de fiabilité.
J’ai donc décidé d’investir dans un ETU, j’ai donc commandé un Aster V2 directement sur le site de Gate avec un module usb link pour pouvoir le programmer avec mon téléphone, j’ai reçu le tout une semaine plus tard.
L’installation s’est déroulée sans encombre et n’a pas nécessité de modification, la calibration également, l’interface du logiciel est vraiment bien faite, c’est fluide et intuitif, bref un jeu d’enfant à monter et configurer.
Voulant à la base faire de mon G3 un DMR, j’ai donc changé de ressort (un CNC production M120 que j’ai du raccourcir de 2cm pour obtenir 1,5 joules), et bloqué l’ETU en semi.
je suis également passé en Lipo 7,4v, parce qu’en nimh 8,4v et ce nouveau ressort, c’était devenu très très mou….
Les essais à la maison sont encourageants et je vois vraiment pas ce qui pourrait merder maintenant.
En espérant que tout cela puisse aider les possesseurs de G3 LCT smile.gif
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DocThor
posté 04/04/2023, 18:26
Message #45


Mangeur de flan au pâté depuis 1999, mais pas que
**

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CITATION(laurent562 @ 09/03/2023, 14:34) *
Suite et j’espère fin des aventures de mon G3,
La dernière partie a confirmé les disfonctionnements en semi, je pense que c’est le système de cut off lever qui est en cause, et manque de fiabilité.
J’ai donc décidé d’investir dans un ETU, j’ai donc commandé un Aster V2 directement sur le site de Gate avec un module usb link pour pouvoir le programmer avec mon téléphone, j’ai reçu le tout une semaine plus tard.
L’installation s’est déroulée sans encombre et n’a pas nécessité de modification, la calibration également, l’interface du logiciel est vraiment bien faite, c’est fluide et intuitif, bref un jeu d’enfant à monter et configurer.
Voulant à la base faire de mon G3 un DMR, j’ai donc changé de ressort (un CNC production M120 que j’ai du raccourcir de 2cm pour obtenir 1,5 joules), et bloqué l’ETU en semi.
je suis également passé en Lipo 7,4v, parce qu’en nimh 8,4v et ce nouveau ressort, c’était devenu très très mou….
Les essais à la maison sont encourageants et je vois vraiment pas ce qui pourrait merder maintenant.
En espérant que tout cela puisse aider les possesseurs de G3 LCT smile.gif


Merci pour ton récit épique smile.gif

Bon, je crois que je vais rester un temps sur mon Marui.
A votre avis, les chargeurs G3 LCT cyclent correctement sur un G3 TM ?

Avoir un peu plus que les 70cps d'origine ça m'irait bien, mais les king arms ne me réussissent pas sleep.gif
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laurent562
posté 05/04/2023, 18:37
Message #46


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Au final, la fiabilisation de mon G3 n’a pas été si compliquée, un bloc hop up v2 à 6€ pour les misfeed, le problème de ratées en semi a été plus onéreux à
résoudre certes, mais je suis peut-être un cas isolé (et j’ai pas cherché à fiabiliser le système d’origine) et il existe des ETU moins cher.
Par contre l’externe est magnifique et aux côtes RS, ce qui permet de le customiser facilement avec des pièces RS, j’aurais aimé lui installer un kit bois mais cela est devenu très difficile à trouver, malheureusement….
Et puis cette réplique est super facile à démonter (quelques goupilles ), et l’interne est plutôt pas mal si on fait abstraction des soucis que j’ai eu.
Au final je ne regrette pas mon achat vu que j’ai résolu mes problèmes, ça n’aurait pas été la même chose dans le cas contraire, là j’aurais été bien dégoûté, surtout par rapport au tarif.
En ce qui concerne la compatibilité des chargeurs LCT avec un G3 Marui, là je peux pas aider, j’ai pas eu l’occasion d’essayer.

Ce message a été modifié par laurent562 - 05/04/2023, 18:39.
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