[ Ares ] Msr-338 - France-Airsoft

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Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi

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[ Ares ] Msr-338, qu'il est beau, mais est ce qu'il est bien?

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Deltabo Voir le profil public	08/02/2013, 22:19 Message #141
Je ne resterai pas neutre ! Groupe : Membres Messages : 8,446 Inscrit : 03/05/2006 Lieu : Pays des Bisounours aux banques dentaires <3 Membre n° 10,822	Alors gros +1 avec l'auteur de la review... C'est de la merde en barre l'interne au niveau cylindre... Mais VRAIMENT. Celle de mon BAR-10 avait meilleure façon... Vivement que je reçoive le kit TX.

Deltabo Voir le profil public	09/02/2013, 12:40 Message #142
Je ne resterai pas neutre ! Groupe : Membres Messages : 8,446 Inscrit : 03/05/2006 Lieu : Pays des Bisounours aux banques dentaires <3 Membre n° 10,822	Bref. Mise à jour : Le cylindre revient en avant de manière brutale lorsque j'arme... Ayant possédé un BAR-10 et un VSR-10 je connais ce problème : Le piston ou le piston sear doit être dans un état dégueulasse... Après je pense : 30-40 tirs au total. Je suis dégouté.

scorpion26 Voir le profil public	09/02/2013, 22:13 Message #143
Membre Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 22/09/2010 Lieu : drome, valence Membre n° 55,705	petite question, un cache flamme en 20mm ça se trouve ? ares ont on des magnifiques, mais c'est pour leur g36 =( donc du 14ccw

Ivan le Fou Voir le profil public	09/02/2013, 22:17 Message #144
Ave Nex Alea Groupe : Membres Messages : 26,335 Inscrit : 19/04/2006 Lieu : Angers Membre n° 10,507	CITATION(scorpion26 @ 09/02/2013, 22:13) petite question, un cache flamme en 20mm ça se trouve ? ares ont on des magnifiques, mais c'est pour leur g36 =( donc du 14ccw Non. Ou sinon la solution c'est de refaire le pas de vis du flash-hider en 20+.

scorpion26 Voir le profil public	09/02/2013, 22:18 Message #145
Membre Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 22/09/2010 Lieu : drome, valence Membre n° 55,705	CITATION(Ivan le Fou @ 09/02/2013, 22:17) Non. Ou sinon la solution c'est de refaire le pas de vis du flash-hider en 20+. dommage ^^ merci en tout cas @Deltabo c'est quoi comme lunette sur ton msr au fait ? elle es sympa Ce message a été modifié par scorpion26 - 09/02/2013, 22:27.

scorpion26 Voir le profil public	09/02/2013, 22:20 Message #146
Membre Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 22/09/2010 Lieu : drome, valence Membre n° 55,705	je suis content de l'avoir ce snipe et en meme temps pas si content que ça, compte tenu du jeu des pieces, du frottement lorsqu'on rentre le cylindre dans son logement, an achetant du ares je m'attendais a du g&p ou du marui niveau finition et qualité, des pieces, mais loin de la, en plus je viens de lire qu'il faudra surement changer la trigger ... vivement les kits gaz, et plus de souci surtout compte tenu du prix, tout frais compris, 612€ pour "ça" il ma couté plus cher que mon g&p xm110 qui avais la lunette comprise, gearbox renforcée et qui as une finition 10 fois meilleure.... Ce message a été modifié par scorpion26 - 09/02/2013, 22:24.

Ennemydtat Voir le profil public	09/02/2013, 23:10 Message #147
Membre actif Groupe : Membres Messages : 318 Inscrit : 04/08/2009 Membre n° 40,558	CITATION(Ivan le Fou @ 09/02/2013, 22:17) Non. Ou sinon la solution c'est de refaire le pas de vis du flash-hider en 20+. ou de faire fabriquer une pieces avec le pas de vis du flashider pour pouvoir adapter n'importe quel silencieux, c'est ce que j'ai fait et plus de soucis^^. @scorpion: revend le, tu trouveras des acheteurs sans problème..

Ivan le Fou Voir le profil public	09/02/2013, 23:21 Message #148
Ave Nex Alea Groupe : Membres Messages : 26,335 Inscrit : 19/04/2006 Lieu : Angers Membre n° 10,507	Tu aurais une photo de la pièce sous la main?

Ennemydtat Voir le profil public	09/02/2013, 23:27 Message #149
Membre actif Groupe : Membres Messages : 318 Inscrit : 04/08/2009 Membre n° 40,558	CITATION(Ivan le Fou @ 09/02/2013, 23:21) Tu aurais une photo de la pièce sous la main? la derniere photo de la review montre mon msr avec un silencieux et un pieces couleur alu, c'est celle la. Je prendrai d'autres photos demain si tu veux

Ivan le Fou Voir le profil public	09/02/2013, 23:33 Message #150
Ave Nex Alea Groupe : Membres Messages : 26,335 Inscrit : 19/04/2006 Lieu : Angers Membre n° 10,507	Ah ok! J'avais pris le silencieux pour un fait par King Arms pour les M14.

Deltabo Voir le profil public	10/02/2013, 09:28 Message #151
Je ne resterai pas neutre ! Groupe : Membres Messages : 8,446 Inscrit : 03/05/2006 Lieu : Pays des Bisounours aux banques dentaires <3 Membre n° 10,822	Piston sear poncé à mort par le piston. J'ai lu que quelqu'un allait le faire refaire dans du métal et pas du chewing gum... Quelqu'un aurait les côtes de ce piston sear ? @ Enemydat, je n'ai pas compris comment remonter la trigger... La position du piston sear au remontage ainsi que le ressort de merde qui se trouve dans la coque de droite qu'on enlève (sur tes photos) Si tu avais la bonté de détailler ceci ça serait génial ! Merci =) @ scorpion : c'est une réplique de Leapers 5th Gen 3-9x50.. On en trouve à gauche et à droite =) Ce message a été modifié par deltabo - 10/02/2013, 09:35.

Ennemydtat Voir le profil public	10/02/2013, 09:53 Message #152
Membre actif Groupe : Membres Messages : 318 Inscrit : 04/08/2009 Membre n° 40,558	J'ai lu que quelqu'un allait le faire refaire dans du métal et pas du chewing gum... Quelqu'un aurait les côtes de ce piston sear ? @ Enemydat, je n'ai pas compris comment remonter la trigger... La position du piston sear au remontage ainsi que le ressort de merde qui se trouve dans la coque de droite qu'on enlève (sur tes photos) Si tu avais la bonté de détailler ceci ça serait génial ! Merci =) Les éléments renforcés sont prévus par Arès...bientôt ...dès que je les ai je vous dirai ce que ça donne! (toutes façons, ils auront du mal à faire pire... ) Pour le remontage...arf ça va être dur à expliquer...tu as 2 ressorts qui tiennent le piston sear, regarde l'éclaté de plan. Ils sont monté "en mirroir". Tu remets celui que tu a enlevé, et au moment ou tu as refermé la trigger, tu places le ressort de manière à le comprimer (avec le bout d'un petit tournevis plat ca va super bien). Le piston sear reste levé, et pour remettre ton cylindre, tu dois le maintenir couché avec petit tournevis plat (oui encore lui). Les explications sont pas super, mais regarde bien ton éclaté (et éventuellement mes photos si elles peuvent te donner des détails sup) il t'aidera beaucoup (comme pour moi). @Ivan: voici les tofs de la pièce: Ennemy Ce message a été modifié par Ennemydtat - 10/02/2013, 09:55.

Deltabo Voir le profil public	10/02/2013, 13:48 Message #153
Je ne resterai pas neutre ! Groupe : Membres Messages : 8,446 Inscrit : 03/05/2006 Lieu : Pays des Bisounours aux banques dentaires <3 Membre n° 10,822	CITATION(Ennemydtat @ 10/02/2013, 09:53) Les éléments renforcés sont prévus par Arès...bientôt ...dès que je les ai je vous dirai ce que ça donne! (toutes façons, ils auront du mal à faire pire... ) Je vais les commander dès qu'ils sont dispos ! Si tu as des news avant moi, ça serait gentil de me MP =) => Parce que mon bolt est actuellement inutilisable... Vu le prix, ça me fait clairement mal au cul.¨ Y'a déjà 100$ de canon + joint hop up installés, plus 87$ de kit TX dans l'avion... Ce message a été modifié par deltabo - 10/02/2013, 13:50.

jet27 Voir le profil public	12/02/2013, 19:36 Message #154
Membre actif Groupe : Membres Messages : 122 Inscrit : 02/01/2010 Membre n° 45,287	Salut a tous Je viend de recevoir le mien tres satisfait de mon achat! Par contre j'ai du changer le joint hop up car limite en 0, 40gr, puissance 436fps a la reception! Niveau porté faut attendre la fin du rodage! Pour les problèmes de sear de bloc detente est se que sa sera juste les sear qui seront en vente ou le bloc complet? Auriez vous une idée de prix? Merci

Ennemydtat Voir le profil public	12/02/2013, 22:21 Message #155
Membre actif Groupe : Membres Messages : 318 Inscrit : 04/08/2009 Membre n° 40,558	CITATION(jet27 @ 12/02/2013, 19:36) Salut a tous Je viend de recevoir le mien tres satisfait de mon achat! Par contre j'ai du changer le joint hop up car limite en 0, 40gr, puissance 436fps a la reception! Niveau porté faut attendre la fin du rodage! Pour les problèmes de sear de bloc detente est se que sa sera juste les sear qui seront en vente ou le bloc complet? Auriez vous une idée de prix? Merci Pas de date ni de prix pour l'instant concernant les pièces renforcées. Tiens nous au courant de tes tests/ressentis/modifs etc Ennemy

kimkafwan Voir le profil public	13/02/2013, 14:51 Message #156
Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,462 Inscrit : 14/05/2007 Membre n° 16,603	Apres la photo de deltabo j'ai regardé sur ma replique et en effet il y a une usure etonnante à la vue du nombre de billes tirées. je revise mon avis et peut etre que des pieces renforcées ne feront pas de mal...

jet27 Voir le profil public	13/02/2013, 18:59 Message #157
Membre actif Groupe : Membres Messages : 122 Inscrit : 02/01/2010 Membre n° 45,287	Salut a tous Perso j'ai regarder mon bloc detente la sear qui retient le piston est dans un salle état comme certain sachant que j'ai tiré que 2 chargeurs sa mafait peur! Du ccoût j'ai demonter la sear et je l'est poser pour la faire refaire en acier renforcer un peu de délai 1 semaine et demie mais c'est pas grave je prefere pas attendre la casse! Il est vrai que ares c'est un peu fichu de nous sur se coup la car apres un bloc detente en metal se qui est génial il nous font le coup de mettre des sear de mauvaise qualiter c'est dommage mais ont sait tous que c'est pour vendre du bloc detente ou des sear! Voila le pti coup de gueule! Bye

chupp974 Voir le profil public	13/02/2013, 19:13 Message #158
Membre Groupe : Membres Messages : 3 Inscrit : 13/02/2010 Membre n° 46,788	CITATION(Ennemydtat @ 11/01/2013, 02:30) Je le savais bien!!!!! la pièce UB-195 peut se tirer vers le bas et permet de désengager le cylindre sans rien démonter! Cette pièce à un filetage qui donne sur l'exter de la trigger box, mettez une vis d'un bon diamètre, tirez dessus avec une pince et elle vient quasi-toute seule et le cylindre se désengage! (alors, oui, je sais, on dirait que j'ai inventé l'eau chaude mais n'étant un spécialiste des springs, je tâtonne..et vu que personne n'a relancer sur ce sujet....) Si ca peut aider.... Ennemy. Effectivement ca Aide, en fait quand je t'ai lu je me suis dis que ca ressemblait a ce qui se fait sur le WA2000, j'ai été prendre ma goupille et HOP : magie ca marche effectivement tout pareil : Kit Tx installé les doigts dans le nez..... Par contre c'est une honte le nettoyage est obligatoire, j'ai trouvé de la limaille du canon collé au joint hop up, Pour du ARES pour le coup ya pleins de petits détails qui me chagrinnent.

Havoc_59 Voir le profil public	17/02/2013, 21:28 Message #159
Membre actif Groupe : Membres Messages : 241 Inscrit : 21/05/2010 Lieu : Somain Membre n° 50,774	En attendant d'investir dans du PDI : j'ai glissé quelques petites piles de montre HS dans le piston d'origine et j'ai raccourcis le guide ressort... J'ai donc mon MSR338 qui tape à un peu moins de 450fps (446fps en moyenne) avec la mécanique d'origine. J'ai juste mis un joint Nineball avec le bout de mine type stylo "Bic" qui va bien. Sans oublier, le coup de téflon pour stabiliser le canon interne dans le canon externe... Pour info, je touche quelqu'un jusque 70m environ en 0.40g. Et j'ai le même problème de sear au passage... En espérant que cela puisse vous aider.

Invité_Kleenex_*	17/02/2013, 23:00 Message #160
Invités	Beau boulot. CITATION(Havoc_59 @ 17/02/2013, 21:28) Pour info, je touche quelqu'un jusque 70m environ en 0.40g. La vache, précis.

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