Groupe Ebbr Tokyo Marui, Electric Blow-Back Rifle Options

[vndk36]

Franchement je ne sais pas si ça fait plus de dégât le brushless que le SHS. Mais oui de nouveaux gears sont prévus si upgrade il y a. Et je pense que le moteur est quand meme différent: cul de moteur en alu cnc sur le ASG contre plastique sur le SHS. non pas que j'ai eu un jour un problème avec un cul de moteur en plastique mais cest toujours une différence

Pour le SAV je parlais du SAV du moteur brushless comparativement au SAV du gate titan (Chine vs Pologne)

[yannourugby]

Oui en effet pour le CNC et le SAV en effet ! J'avais mal compris

[Petitnew]

Des retours que j'avais eu avec plusieurs shops, le doublage moteur brushless + mosfet est déconseillé.
Sur Next-gen l'upgrade est capricieuse si tout n'est pas monté pile-poil c'est normal d'avoir du double tapp. Attention cependant à ne pas confondre avec du "bump", cas dans lequel en appuyant à peine ta réplique tire donnant l'impression parfois de tirer en double tapp si tu appuie pas franco sur la gâchette.

Au passage bravo pour la vidéo Ding, si j'avais à me refaire une next gen je prendrais le gate à coup sur.

[vndk36]

Des retours que j'avais eu avec plusieurs shops, le doublage moteur brushless + mosfet est déconseillé.
Sur Next-gen l'upgrade est capricieuse si tout n'est pas monté pile-poil c'est normal d'avoir du double tapp. Attention cependant à ne pas confondre avec du....

Yep ça je pense bien car le mosfet est obligatoirement sur le moteur car il faut contrôleur pour les alimentations 3 phases. Donc le vrai "mosfet" est déjà sur le moteur. Par contre on peut mettre de l'électronique de commande sur le câble de commande du moteur la il y a pas trop de souci. Ma question était vraiment sur le combo mosfet gate titan+ nouveau moteur VS moteur brushless tout court. Car l'avantage du brushless est de ne pas avoir de charbon est donc "d'usure". Aussi les courbe de couple sont généralement mieux pour un brushless que pour un moteur synchrone a aimant permanent (moteur classique avec des charbons). Mais entre la théorie et la pratique et sachant que il y a un moteur brushless vs des millier de models de moteur classique. Je voulais votre avis .

[Dingchavez]

Contre le brushless, tu peux pas test. La réactivité et le couple sont énormes comparés à un moteur classique, mais du coup c'est super facile de tout péter donc mef à ce qu'on fait avec un brushless. J'ai fait il y a quelques mois une vidéo du système "virgo" VFC, ils se sont dit "tiens, on va mettre un brushless dans nos gearbox".
Résultat, tout casse à un moment ou à un autre car leur mécanique de base ne tient pas le choc.

[vndk36]

Contre le brushless, tu peux pas test. La réactivité et le couple sont énormes comparés à un moteur classique, mais du coup c'est super facile de tout péter donc mef à ce qu'on fait avec un brushless. J'ai fait il y a quelques mois une vidéo du système "virgo" VFC, ils se sont dit "tiens, on va mettre un brushless dans nos gearbox".
Résultat, tout casse à un moment ou à un autre car leur mécanique de base ne tient pas le choc.

Ah okais je vois je vois je pensais pas que ça avait quelques mauvais retours ce système. J'ai vu ta vidéo sur le Virgo mais je savais pas que ça avait cassé depuis. Flûte ça et bien alors je vais rester sur le système de base et après aller sur le gate+moteur avec un peu de upgrade dedans! Merci pour les conseilles

[Dingchavez]

En ce qui me concerne j'ai un brushless dans une réplique Devil ASG ( le dernier pallier E&C) et ça tient bien pourtant je lui en ai mis plein la gueule même en 11.1. Si ta méca est solide et que tu ne fais pas n'importe quoi, ça doit tenir le coup :-). Cela dit un brushless dans une Marui d'origine, je veux bien des photos des gears et du piston quand ça va péter

[Betafox]

Quelqu'un a essayé de monté un upper de 416 sur un lower de M4 ? J'ai cru comprendre que c'était compatible mais sans certitude.

By the way, si quelqu'un a ça qui traine

[yannourugby]

Salut les gars, quelqu'un aurait-il une crosse crâne de m4 ou hk416 devgru qu'il n'utilise pas ou plus ?

[miniou]

Bonjour au groupe !

Je compte faire l'acquisition d'un M4 socom ou sopmod dans l'optique d'en faire un M4 MWS.

Plusieurs questions se posent a moi:

Si je pars sur une sopmod, je devrais retirer la crosse Crane pour la remplacer par une 4 position. Je perdrai donc le logement propriétaire de la batterie. Est-ce difficile de passer le cablage a l'avant dans le garde main ?

Si je pars sur une socom, c'est le garde main que je devrais changer. Quid de la compatibilité entre marui et d'autres marques ? (RD, g&p,cyma,dboys...)

J'epluche actuellement les annonces a la recherche d'une nextgen d'occasion. Mais qu'elles sont les différences entre la nextgen et la v1 ?

Si je ne trouve pas mon bonheur sur le marché de l'occasion, quel shop me recommander vous pour un m4a1 socom ?

En espérant bientôt rejoindre ce groupe.

Ce message a été modifié par miniou - 11/05/2019, 08:20.

[Maxime147]

Salut à tous. Un petit retour sur le Titan NGRS. Enfin uns solution disponible sans attendre des mois un éventuel Spectre distribué au compte-goutte...

Salut Ding, y'a t-il une réelle différence entre le NGRS et spectre?

[Dingchavez]

Oui, le Titan est disponible ^^

Pour le reste je n'ai jamais pu avoir de Spectre donc je ne peux pas comparer.

[Betafox]

En terme de réactivité etc.. franchement on va rien ressentir de différent. Mais alors le contact mécanique du Spectre est pour moi un gros Plus. Sentir le petit clic au lieu du.. rien du Titan ^^

Le spectre a chuté en prix également à cause (grâce au) Titan.

[kekedj]

Quelqu'un a essayé de monté un upper de 416 sur un lower de M4 ? J'ai cru comprendre que c'était compatible mais sans certitude.

By the way, si quelqu'un a ça qui traine

À 99% je te dirais oui
Je vais essayer de tester ça mais surement apres le 6juin avant ça risque d’etre court

[Maxime147]

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un précieux renseignement que je ne trouve nulle part. Comme vous le savez, les ebbr Marui ont majoritairement des crosses crâne peu esthétique et dépassée. Possesseur de la HK 416 delta custom TM, j'aimerais changer sa crosse. J'ai demandé à Julien de chez Impulse si il y avait possibilité de la changer. Il m'a assurée que c'était des crosses propriétaire spécifique par son système de barrettes (kit conversion lipo).
Mais j'ai remarqué sur Youtube que certaines personnes avaient adapté d'autres crosses d'AEG.
En espérant que vous m'éclairiez.
Merci

[Betafox]

Souvent, c'est parce que les gens ont installé un MOSFET (p.e: BTC Spectre ou GATE Titan) qui sont câblés en Dean, donc les câbles passent sous le rail du tube de crosse et la prise Dean ressort au bout.

Néanmoins, je pense qu'il est possible de faire sauter le système propriétaire Marui facilement. Il suffit de démonter et déssouder le petit système de contacteur au bout de ce fameux rail. Je pense qu'il sera nécessaire de rajouter une petite rallonge de câble ~3-4cm (pour le noir ET le rouge évidemment) et de souder au bout une prise T-Dean (ou Tamiya).

[NickyXander]

Salut à tous !

Et bien je viens tout juste de rentrer dans le club des Next-Gen Tokyo Marui

Quel bonheur... Une fois qu'on y a gouté, difficile de revenir sur de l'AEG standard...
J'ai immédiatement posé le kit de conversion pour batterie, et j'ai passé le tout en Dean.
Honnêtement, je ne pense pas upgrader quoi que ce soit dessus pour le moment. Les perfs et la réactivité à la 7.4v 25c sont ouf.
Un mosfet pourrait rendre les cycles absolument parfait, mais pour l'instant il est difficile de mettre la GB en défaut.
Juste peut-être changer le ressort, car jouant principalement en foret...je dirais pas non à 70/80 FPS en plus

Ce message a été modifié par NickyXander - 05/06/2019, 11:10.

[NickyXander]

Oups erreur de manip'. J'ai fait un double post...
Désolé ! Ce message est à supprimer... je ne trouve pas comment le faire moi-même...

Ce message a été modifié par NickyXander - 05/06/2019, 11:10.

[Betafox]

Si ce n'est déjà fait, ça pourra peut-être t'intéresser de voir l'effet de différents grammages de billes sur une TM d'origine :

Tokyo Marui Recoil Stock Range | TM Mk18 MOD1 | AATV EP64

Le problème de la NGRS, c'est que dès que tu vas changer un petit truc, il va falloir changer plus que "un petit truc"
Pour gagner des FPS tu pourrais éventuellement passer sur un canon 6.01 mais c'est pas dit que tu gagnes en portée pour autant (puisque le combo canon/joint Marui est très efficace d'origine) ^^'


PS : C'est vrai qu'elle est magnifique c'te réplique

Ce message a été modifié par Betafox - 05/06/2019, 11:22.

[Maxime147]

Salut à tous !

Et bien je viens tout juste de rentrer dans le club des Next-Gen Tokyo Marui

Quel bonheur... Une fois qu'on y a gouté, difficile de revenir sur de l'AEG standard...
J'ai immédiatement posé le kit de conversion pour batterie, et j'ai passé le tout en Dean.
Honnêtement, je ne pense pas upgrader quoi que ce soit dessus pour le moment. Les perfs et la réactivité à la 7.4v 25c sont ouf.
Un mosfet pourrait rendre les cycles absolument parfait, mais pour l'instant il est difficile de mettre la GB en défaut.
Juste peut-être changer le ressort, car jouant principalement en foret...je dirais pas non à 70/80 FPS en plus

Bienvenue!
Superbe réplique