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> Groupe Ebbr Tokyo Marui, Electric Blow-Back Rifle
Khan-Seb
posté 03/01/2011, 00:39
Message #1261


Modeste et surpuissant.
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Je demandais ça en rapport à cette vidéo, qui est la seule récente que j'ai trouvée.

Mais d'après le site il s'agit d'une version CQB... Je ne savais pas que deux versions sont prévues... Ou il s'agit d'un custom ?
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Ofnir4
posté 03/01/2011, 01:31
Message #1262


doing pull ups wearing a rabbit mask, of course
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Intéressant, mais c'est bizarre dans ce cas que marui n'est fait la promo que d'une seul variante, alors que pour le RECCE ils ont fait les deux.
je vois mal Marui penser à faire une variante noire sans penser à faire deux longueur de canon. g.gif
M'enfin bon, "wait and see".


Mais j'aime bien leur Pmag par contre ! ninja.gif 'vais tout de suite chercher des carcasses de Pmag !
Parce que les marui USGI ... n'aiment pas les poches SDS ... du tout ... mais alors pas du tout.

Ce message a été modifié par Ofnir4 - 03/01/2011, 01:31.
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thias
posté 03/01/2011, 14:08
Message #1263


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+1 pour les Pmags mid cap! wub.gif wub.gif
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Invité_Hawkins64_*
posté 08/01/2011, 10:50
Message #1264





Invités







Bonjour à vous,

voila, je vais faire l'acquisition d'un M4 socom marui, et je me posais simplement deux questions :

au niveau de la marque des billes à préconiser ?

ICS
BB king
Super king
bio
src
guarder
marui

Car il parait que certaines marques ont des soucis avec les chargeurs standard.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Au niveau des capacités de chargeurs, et donc de la fiabilité mécanique etc, vaut-il mieux jouer en 30cps ou en 82cps ?

Merci beaucoup.

Cordialement. happy.gif

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thias
posté 08/01/2011, 12:56
Message #1265


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CITATION(Hawkins64 @ 08/01/2011, 10:50) *
Bonjour à vous,

voila, je vais faire l'acquisition d'un M4 socom marui, et je me posais simplement deux questions :

au niveau de la marque des billes à préconiser ?

ICS
BB king
Super king
bio
src
guarder
marui

Car il parait que certaines marques ont des soucis avec les chargeurs standard.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Au niveau des capacités de chargeurs, et donc de la fiabilité mécanique etc, vaut-il mieux jouer en 30cps ou en 82cps ?

Merci beaucoup.

Cordialement. happy.gif


Je rencontre des problèmes avec les ics en 0,20 0,23 et 0,25. les billes parfois se bloquent dans le chargeur et nécéssitent de quelques tappotement de chargeur jusqu'au démontage complet du chargeur.

Pour la deuxieme question je pense qu'il n'y a pas de différences, à l'exception du ressort qui sera moins comprimé en configuration 30 coups, à très long termes celà peut jouer en faveur du 30 coups, mais de pas grand chose hein wink.gif
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ScarFab94
posté 08/01/2011, 12:58
Message #1266


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Marui / Aucune idée.
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Invité_Hawkins64_*
posté 08/01/2011, 15:14
Message #1267





Invités







Merci de vos réponses wink.gif
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antony
posté 08/01/2011, 15:59
Message #1268


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perso j'utilise de la G&G en 0,20 et 0,25 et aucun problèmes, alors que les Kyou (dépannage) que j'avais avant n' arrêtaient pas de bloquer dans mes mags
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cud
posté 08/01/2011, 17:50
Message #1269


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Bonjour, suite a quelques petits démontages pour me familiariser avec la réplique le bolt catch est inopérant. Manuellement il fonctionne, quand j'appui sur la pièce a la place du chargeur l’arrêtoir de culasse fonctionne au bout de quelques coups.

J'imagine que ce problème a déjà était rencontré, donc si quelqu'un a une idée.
Merci wink.gif

Ce message a été modifié par cud - 08/01/2011, 17:53.
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LA22
posté 09/01/2011, 06:13
Message #1270


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Moi j'ai démonté les chargeurs, j'ai étiré le ressort qui pousse les billes. J'ai aussi un peu étiré celui du bolt catch (sur le côté du corps) et depuis ça marche à 100% !

wink.gif Tu m'en dira des nouvelles...
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cud
posté 09/01/2011, 10:13
Message #1271


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Pour les chargeurs je l'ai fait plusieurs fois, ça a fonctionné un temps. Je vais essayer avec ce ressort de bolt catch merci
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LA22
posté 09/01/2011, 10:36
Message #1272


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CITATION(cud @ 09/01/2011, 10:13) *
Pour les chargeurs je l'ai fait plusieurs fois, ça a fonctionné un temps. Je vais essayer avec ce ressort de bolt catch merci


Et bien alors ça risque de recommencer, le miens est neuf et très peu servi donc ça va probablement me faire la même chose, même avec le ressort du blot catch... A voir pour moi dans le temps.

C'est vraiment la languette à l'arrière du chargeur qui actionne le bolt catch lorsqu'il n'y a plus de billes, donc ça dépend vraiment du ressort à billes du chargeur et de la pression qu'il exerce pour que l'arrêt du tir a vide fonctionne à 100%. Ou alors il faut jouer sur le système dans le puit du chargeur, mais là c'est plus hasardeux vu que ça touche aussi la GB rolleyes.gif
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cud
posté 09/01/2011, 11:13
Message #1273


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C'est la réflexion que je me suis fait, et cette fameuse languette une fois le chargeur vide semble un peu molle et la pièce dsur laquelle elle doit appuyer nécessite une pression plus forte. Mais après tout le bolt catch fonctionné avant.

et pour ce tube de crosse, personne n'a essayé de mètre une bande de teflon, de mon coté le jeu commence a se faire sentir
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LA22
posté 09/01/2011, 12:23
Message #1274


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CITATION(cud @ 09/01/2011, 11:13) *
C'est la réflexion que je me suis fait, et cette fameuse languette une fois le chargeur vide semble un peu molle et la pièce dsur laquelle elle doit appuyer nécessite une pression plus forte. Mais après tout le bolt catch fonctionné avant.

et pour ce tube de crosse, personne n'a essayé de mètre une bande de teflon, de mon coté le jeu commence a se faire sentir


Ou du frein filet peut-être ?
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cud
posté 09/01/2011, 12:25
Message #1275


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ça implique plus de démontages, une fois le frein filet mis je pense qu'en dévissant le zamac merdique va casser
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LA22
posté 09/01/2011, 12:28
Message #1276


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CITATION(cud @ 09/01/2011, 12:25) *
ça implique plus de démontages, une fois le frein filet mis je pense qu'en dévissant le zamac merdique va casser


Il faut en mettre très peu, sinon je pense que le teflon ça doit pas être trop mal smile.gif
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softairman
posté 09/01/2011, 23:52
Message #1277


Il faut imaginer Sisyphe heureux
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J'ai essayé les deux. Rien à faire, avec les vibrations du Recoil Engine ça reprend du jeu en une dizaine de tirs... Le seul moyen vraiment efficace ce serait un nouveau tube complet.
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lelebmw
posté 10/01/2011, 00:37
Message #1278


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Aie, pareil j'ai le même soucis avec ce tube de crosse.
Au bout de quelque tir il se dévisse, j'ai beau le resserré bien bloqué, après 2/3 chargeurs sa ce dévisse.
C'est bizarre parce-que il se bloque vraiment bien, mais il ne fait que de ce dévissé, pourtant le filetage et le taraudage sont vraiment nikel nikel.
Si quelqu'un a une idée pour y remédié j'uis preneur direct ^^
Merci
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Ofnir4
posté 10/01/2011, 01:25
Message #1279


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Même souci. dry.gif

Pas de solution pour moi à part resserrer de temps en temps.
Par contre, le montage sangle marui sur le tube à tendance à reduire le jeu.

En fait à part la soudure, rien de définitif.
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ScarFab94
posté 10/01/2011, 07:23
Message #1280


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J'allais le dire. L'attache sangle FreedomArt special M4 Ebbr Marui resout le souci. De plus, sachez que laylax a fait une clef special de serrage pour nos machines. Trouvée chez WGC pour pas bien chere.
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