Levier D'armement Qui Bloqué En "rotation" Options

[debregeas13]

Hello,

J'ai acheté un bar 10 upgradé d'occasion et je n'y connais pas grand chose donc pardonnez-moi si j'utilise pas le bon vocabulaire.

Quand j'arme la bête, je n'ai pas de soucis en "translation", c'est plutôt fluide, cependant, en "rotation" il faut vraiment forcer ! J'ai contacté le vendeur et il explique que le levier est neuf et qu'il faut le roder, il me conseille également d'ajouter de la graisse de silicone.

Qu'en pensez-vous ? Car des fois il faut vraiment forcer.

De plus petite question sans rapport : est-ce mauvais de tirer à blanc ?

Ce message a été modifié par debregeas13 - 05/07/2017, 18:28.

[debregeas13]

Du nouveau : j'ai démonté mon bolt et lubrifié avec ça : http://www.castorama.fr/store/Lubrifiant-a...PRDm270056.html
Si c'était une grosse bétise n'hésitez pas à me le dire

Après avoir tout lubrifié le levier d'armement résiste bien moins, il faut quand même un peu forcer mais j'imagine qu'avec le temps ça sera plus fluide ?

J'ai un nouveau problème, le hop hup ne fonctionnait pas du tout, je pouvais le régler au maximum comme au minimum, la bille tombait comme s'il n'y en avait pas. J'ai donc démonté le bloc hop hup, c'était lubrifié de partout ! Je crois bien qu'il doit être sec donc j'ai tout nettoyé, remonté la bête et même problème, rien ne change !
J'ai à nouveau démonté le bloc, ajouté du téflon et remis en place le joint, ça ne fonctionne toujours pas !

Une aide ? Je précise que le bloc est d'origine jing jong bar 10

PS : Le vendeur me dit qu'avec lui l'hop hup fonctionnait très bien...

PS 2 : Quand je démonte ma réplique, les tutos que je vois sur internet disent d'enlever le spring guide stopper avant d'enlever les pièces dans le cylindre mais personnellement le spring guide est totalement bloqué et le seul moyen pour l'enlever est d'ouvrir le cylindre, je trouve d'ailleurs ça normal quand on voit que le spring guide stopper est bloqué par la "pointe" du spring guide qui se loge dans le trou du spring guide stopper. Quelqu'un a une explication ?

Ce message a été modifié par debregeas13 - 07/07/2017, 18:26.

[badrider3313]

Hello, je m'y connais pas trop sur le Bar10 mais plus sur le striker (mais je pense que c'est le même type de mécanique )
Pour la bombe je pense pas que cela soit néfaste. Pour ton joint hop up est ce que quand tu le remonte et que tu appuis sur la barre d'appuie ton joint se déforme ? (quand tu appuis cela occasionne un bourrelet intérieur dans ton joint ).
Si tu peux met des photos pour illustrer tes problèmes

[debregeas13]

Hello, je m'y connais pas trop sur le Bar10 mais plus sur le striker (mais je pense que c'est le même type de mécanique )
Pour la bombe je pense pas que cela soit néfaste. Pour ton joint hop up est ce que quand tu le remonte et que tu appuis sur la barre d'appuie ton joint se déforme ? (quand tu appuis cela occasionne un bourrelet intérieur dans ton joint ).
Si tu peux met des photos pour illustrer tes problèmes

Je viens de tout démonter, voici les photos :

http://imgur.com/a/v3JdJ

La photo quand je presse la barre d'appuie :

http://i.imgur.com/hTGqWxR.jpg

Et quand je ne la touche pas :

http://i.imgur.com/If1OU0W.jpg

Il y avait à nouveau de la graisse sur le joint hop hup alors que je l'avais nettoyé, comme on peut voir sur cette photo :

http://i.imgur.com/RbybKuK.jpg

Entre l'ouverture avec graissage et l'ouverture d'aujourd'hui, j'ai tiré une trentaine de billes donc j'imagine que j'ai mis trop de graisse dans le cylindre et celui-ci a craché ? C'est problématique ou après plusieurs tirs ils n'y aura plus rien ?

Cliquez sur le tout premier lien pour voir l'ensemble des photos

Bref sur les images on peut voir le joint bombe de lui-même, je ne sais pas si c'est normal, la barre d'appuie a l'air un peu abîmée. Donnez-moi votre dianostique



Aussi, quelqu'un a une réponse à ces deux questions ?

- Est-ce mauvais de tirer à blanc ?

- Quand je démonte ma réplique, les tutos que je vois sur internet disent d'enlever le spring guide stopper avant d'enlever les pièces dans le cylindre mais personnellement le spring guide est totalement bloqué et le seul moyen pour l'enlever est d'ouvrir le cylindre, je trouve d'ailleurs ça normal quand on voit que le spring guide stopper est bloqué par la "pointe" du spring guide qui se loge dans le trou du spring guide stopper.

[badrider3313]

Yop alors premièrement tirer a Blanc n'est en aucun cas nefaste ( du moins a ma connaissance) après quand je regarde tes photos je vois aucune différence lorsque tu appui ou pas sur la barre d'appui. Donc si quand tu regarde avant et après tu n'a rien c'est que tu as aucun effet sur ton hop up.
Tiens au passage j'ai vu sa, cela pourra t'aider :
démontage bar 10

[debregeas13]

Hello,

Je viens de recevoir une barre d'appui Maple Leaf, un joint hop hup PDI et des barrel spacer JJ :

Ca fontionne un peu mieux, mais c'est pas encore ça : réglé au max, le hop hup a un petit effet, on voit que c'est un peu mieux qu'avec l'hop hup au minimum mais c'est pas encore ça... On a pas la belle trajectoire que la bille devrait faire. D'où vient le problème ?

Pensez-vous que je peux régler celui-ci avec le mod qui permet de régler le hop hup à la vis ?

EDIT : J'ai ce "bout" qui sort du cylindre, c'est quoi ? Comment le remettre ? :

http://i.imgur.com/rqAJeIO.jpg
http://i.imgur.com/4opNqA7.jpg

Ce message a été modifié par debregeas13 - 20/07/2017, 16:57.

[debregeas13]

Bon j'ai fait le mod mais j'ai fait le con en tournant trop la vis, j'ai tout cassé

http://imgur.com/a/kKVSA

Pourquoi, je n'avais vraiment pas l'impression de forcer alors qu'en fait je tordait l'alu !

Bref j'en ai mare, je veux changer entièrement de système hop hup, j'avais pensé à ça mais je ne sais pas s'il fonctionne avec un canon et un joint "classique" :

https://www.airsoft-entrepot.fr/catalog/pro...0/category/362/

[Kyõsuke]

Le bloc JJ Airsoft c'est canon et joint aeg, donc pas ce que tu avait jusque la.

Je te conseille plutôt celui la, qui utilise joint et canon de VSR10. Aprés faut le trouver en stock^^

https://www.airsoft-entrepot.fr/catalog/pro...0/category/362/

Ce message a été modifié par Kyõsuke - 22/07/2017, 17:43.

[debregeas13]

Ahh il a l'air sympa mais c'est chèreuuuu
Vous avez pas autre chose ?

[debregeas13]

Quelqu'un sait ce qu'est la petite pièce qui tombe de mon cylindre comme indiqué plus haut ? Et comment résoudre ce problème ?

[debregeas13]

Up ! Personne ?

[Tonton]

C'est la goupille qui fixe ton cylindre au système de levier d'armement !
Normalement, elle est rentrée en force et ne doit pas sortir
Sur la goupille, on voit de petite encoche triangulaire. C'était le métal qui était déformé d'origine pour que la goupille force dans le support du levier d'armement.
Pour réparer, il faut que tu refasses des bosses avec un burin pour que la goupille puisse forcer et se coincer dans le support.
Après on peut éventuellement coller mais je ne suis pas pour cette méthode