[ Zeke ] Metal Kit For Desert Eagle Marui Hardkick, By Zeke Japan Options

[Apogee]

Le kit nous est livré dans un conditionnement des plus minimaliste. Emballage plastique avec feuillet d'installation (en japonais) ainsi que la visserie nécessaire pour le montage complet et les pièces en métal pour engagé/désengagé la sécurité



On notera que le lower frame est blanc, car j’ai dû commandé la culasse chez TMC et le lower chez Den. Il existe un kit pour canon 10" pour la « modique somme » de 223$. En même temps, en spare, j'en ai eu pour le même montant.

Le métal est de bonne facture. Alliage en aluminium. On notera quelques trace de moulage sur le lower frame ainsi que sur la culasse, mais cela ne posera pas de problème esthétique vu que tout sera poncer.
Les marquages sont réalistes (une chance) et sans traces de bavure.



Passont à la culasse, les sights avant et arrière sont directement moulé dessus. Pas très malin, j’avais commandé exprès des sights Freedom Art pour remplacer ceux qui était sur mon DE. Va falloir découper….












Là on va passer au montage. Première constatation : le front slide va être hyper chiant à installer. J’explique. Toute la partie en rouge sera a supprimé de chaque côtés. Sinon impossible d’installer le bloc canon/hop-up.





Il faudra aussi limé les parties en rouge du cache hop-up. Attention, limez les bord intérieur du cache. En effet, celui-ci avait la fâcheuse tendance à sortir de son logement à chaque tire. Le coup de lime résoudra le problème.



Pour le rear slide, cette partie aussi sera a limé pour que les ressort du muzzle ne soient pas affecté par un frottement trop important.



Comme je l’ai cité un peu plus haut, si vous comptez installer d’autres sights, il vous faudra limer ceux qui sont moulé. Travaillez avec patience avec un Dremel.





Pas de scie à métaux, vous risqueriez d’une part de vous blessez, mais en plus de foirer l’opération. Pour les quelques millimètres restant, utilisez une lime à métaux









Après 7h de poncage et de l'huile de coude plus tard, voici le résultat obtenu.












Pour conclure, malgrès quelques imperfection niveau assemblage, le kit en vaut la chandelle. Prévoir quand même les ressorts qu'il faut pour la culasse et pour le chien, ainsi que du gaz adapter.





+ Visserie et feuillet d'installation
+ Qualité du métal
+ C'est lourd



- Le lower en blanc si on déçide de commander le kit séparement
- Le montage
- les rear/front sights moulés sur la culasse
- Le prix

EDIT : Voici les liens des différents pièces et accessoires pour que votre modification soit complète

Zeke Metal Slide

Zeke Metal kit 10 inch

Proud Enhanced recoil springs

Proud enhanced hammer spring

[Ever]

Joli travail, en plus en bi-color, il est vraiment...hhuummmm... splendide, magnifique, merveilleux...
ça donnerait preque envie de s'acheter un DE

Ever


Ce message a été modifié par Ever - 02/10/2006, 09:11.

[Bob (35)]

C'est donc du moulé comme les culasses metal KSC ?

Et le kick tu as perdu ?

Sinon l'anodisation tu en pense quoi ?

[Apogee]

Comparé au culasse KSC, celui pour mon G18 n'avait pas besoin de telles modifications. Pour ce qui est de l'anodisation, sur les photos, elle le rend en noir alors que l'on se rapprocherait plus du marron métalisé.

En ce qui concerne le kick, je dirais qu'on en perd entre 15 et 20%

[Eversor]

A quand une petite video sur youtube?

Chiant pour les sights. Beau boulot.

Y a-t-il du jeu au niveau du chargeur dans la poignée?

[feilong]

tres belle review...

depuis le temps ke je l'attend lui...

par contre, tu nous a pas fait de test nivo performance?

le kick est il le meme?

la puissance? (po plus de 350?)

le tire reste t il toujours aussi precis?

bravo pour ton boulot, je pense que cela va succiter des commandes à hk...

[Apogee]

Tout dépend du gaz utilisé. Avec de l'UA, je tourne à 350 fps en 0.20. Trajectoire droite sur 30/35m environs.

[Eversor]

[Mathub]

Quand je vois l'anodisation, cela me passe l'envie.
Dommage pour les sights.

[Apogee]

Boku wa noroi


Un peu de jeu lateral. Sinon RAS pour le jeu horizontal

[Eversor]

THX,

ce qui fait envie, c'est le Made in Israel.

[feilong]

bon, moi c decider,

je passe commande, merci encore apogée, il me faudras du boulot mais bon...

ça c une review avec plein de photos belles et utiles...

[kolossius]

Pour récupérer du kick une valve hi-flow pourrait etre utile!!
Sinon pourrait-tu nous dire, si ce n'est pas trop indiscret, combien as tu déboursé en € au total ^^" !

[jul666]

pfiouuuuuuuuuuuu !!!!

magnifique !!!!!!!




par contre, comment as tu procedé pour poncer le canon sans laisser de traces dessus ???

Ce message a été modifié par jul666 - 01/10/2006, 20:58.

[SuperDuty]

Surement en diminuant la taille du grain du papier de verre au fur et à mesure, en finiassant avec de la laine de fer ultra fine et un feutre à polir.

[Apogee]

Exact, papier de verre 650 et traitement massif au belgum. Polissage avec un chiffon doux.

Pour le prix, j'en ai eu pour 269 $ Sans compter l'achat du GBB

Ce message a été modifié par Apogee - 01/10/2006, 21:44.

[Qqn]

Tres joli et meme sublime

[lovecraft25]

Apo,
A l'occasion, tu pourrais peser précisément ton Deagle, s'il te plaît ? Merci

Oh... Et beau boulot au fait



Sinon, pour les fanatiques, il y a aussi le Deagle custom full mais-tal de Clarence Lai chez Redwolf

Ce message a été modifié par lovecraft25 - 02/10/2006, 19:10.

[Apogee]

1 kilo 498 grammes chargeur compris.

[Apogee]

Ayant pu récupéré mon apn, j'en ai profité pour changer le hammer d'origine par un modèle argenté de chez Carom Shot