[echo1 - Vfc] Xcr-l Canon Court Robinson Armament, une réplique qui change un peu Options

[AlCap]

Petite question les gars, il me semble que les (nouveau) 417 VFC on une gb très similaire a celle de notre XCR. Du coup le grip ne serait il pas compatible?

[MIL-dot]

tu parles d'une poignée HK typé 416/417 ???

[AlCap]

Exact

[oneill21]

Bonjour,

je possède depuis plus d'un an un xcr robinson vfc, et j'ai quelques soucis avec

d'abord j'ai acheté cette réplique en occasion... le cablage a été refait : full cablage low résistance en argent...

malgré cela , la réplique ne fonctionne correctement que en lipo 11,1 v ... autrement elle bloque en semi après quelques tirs,
en 11,1v ça peut aller sauf que le moteur change comme pas possible , on le sent à travers la poignée...

j'ai donc décidé de changer le moteur "hi-speed" vfc d'origine pour 1 gfc tornado hi-torque pr plus de réactivité en semi...

mais ça ne règle pas mon problème de "bloquage" de la gearbox quand je joue en semi , si je vais trop vite pr tirer en semi la gearbox se cale et je dois repasser en auto pr débloquer..
je pense que les gears font un cycle trop long et donc la détente se retrouve coincée à cause du cut off lever

la connectique est toujours en mini tamiya..

est-ce que quelqu'un a rencontré le même soucis que moi ?

mettre un mosfet réglera t'il mon problème ?

merci

[Psychos]

Hello,

dites, ayant récupéré un XCR d'occaz, les vis du grip moteur étaient hélas HS, j'ai du finalement prendre la décision de découper la poignée pour scier dans les vis afin de les sortir (et même avec ça, ça a pas été simple)
Bref, je songeais mettre un vieux grip MIAD qui traînait depuis des lustres dans un carton,mais pas de bol, ça passe pas...

Y'a que le grip d'origine qui passe? vous savez ou en trouver un neuf/d'occaz? Parce que là, je l'ai juste trouvé à 44$ hors europe, ça douille pour un grip simple...

Bref, si quelqu'un a l'info, je prend.

[AlCap]

Aucune idée jamais trouver de réponse sur la compatibilité des grips (je voulais changer le mien pour changer le moteur).
Peut être passer direct par le sav? Je suis déjà passer par eux, ils sont très sérieux.

[TiFi]

A voir avec la compatibilité des gris de KAC pdw de la même marque qui utilise les même moteur axe moyen.

J'ai vu des KAC avec des poignées plus classique pour avoir des moteur axe long mais il me semble que les gearbox XCR et KAC sont différentes.

Le retour m'intéresse pour passer le mien en moteur axe long.