[we] Gbbr We 4168 ( Réplique Du Hk416 ), un hk416 blow back à la sauce WETTI |
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[we] Gbbr We 4168 ( Réplique Du Hk416 ), un hk416 blow back à la sauce WETTI |
19/01/2010, 23:15
Message
#121
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moi? ça gaze toute l'année ! ... Groupe : Adhérents Messages : 2,624 Inscrit : 02/11/2007 Lieu : loire atlantique Membre n° 20,927 |
le M4 le bouton est collé au corps le 416 le poussoir est vissé , mais c'est vraisemblablement retrocompatible .
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20/01/2010, 01:13
Message
#122
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EOS-30D Addicted Groupe : Membres Messages : 18,809 Inscrit : 14/08/2003 Lieu : 48°53'54.60"N 2°52'34.84"E Membre n° 1,022 |
c'est assurement retrocompatible ... interchangeable....
donc si Forward Assist WE 4168 dispo en spare, c'est a prendre pour remplacer celui des M4 kissbarretoultemps Ce message a été modifié par rsoftokz - 20/01/2010, 01:14. |
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20/01/2010, 01:15
Message
#123
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 531 Inscrit : 14/09/2008 Membre n° 29,477 |
Petite question, pour le forward assist, est ce que le m4 we de derniére géneration posséde la petite vis pour le maintenir?? ,(vue qu'on en parle dans la review),sinon tient t'il tous seul mieux,que le gen1 c'est pour une comparaison . mercI. je pense si je ne me trompe pas (scuzé moi ) que la vis sur le FA du m4 est une modif de coco69fr himself!!!,,,sinon,,, mon m4 que j'ai eut a la sorti il ne c'est jamais décolé donc a mon avis ne t'emmerde pas trop avec ca ... Ce message a été modifié par tripomatik - 20/01/2010, 01:16. |
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20/01/2010, 01:27
Message
#124
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 118 Inscrit : 24/11/2006 Membre n° 14,561 |
Aïe caramba! Cette réplique me fait de l'œil Ou me conseiller vous de le commander si je veux une réplique fiable au maximum? Le recul est il comme celui de la m4? (peut pas être plus puissant que mon pompe véritable en tout cas )
Ce message a été modifié par j@gu@r - 20/01/2010, 01:27. |
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20/01/2010, 08:22
Message
#125
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Membre actif Groupe : Newsers & Adherent Messages : 5,262 Inscrit : 05/05/2004 Lieu : Bordeaux Membre n° 2,390 |
Pas de plombs sur ce forum, de la bille et rien que de la bille stp
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20/01/2010, 09:04
Message
#126
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 118 Inscrit : 24/11/2006 Membre n° 14,561 |
Heu, qui a parlé de plomb?
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20/01/2010, 15:16
Message
#127
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Membre Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 04/03/2006 Membre n° 9,675 |
Bonjour a tous
Apres avoir lu les topic et les messages du goupe M4 et autres, j'ai apris qu'il va falloir changer quelques piéces. Ma question est donc la suivante, vaut-il mieux acheter le HK416 chez RA-TECH à 430$ avec custom, ou l'acheter chez uncompagnie par exemple à 280$ et faire soit meme le custom? les pièces sont-elles compliqués a monter? _faut-il changer d'autre pièces a part le NPAS, valve STINGER,et firing pin? _et aussi, est-ce que toutes les crosses MAGPUL sont compatibles avec WE? merci d'avance pour vos reponses |
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20/01/2010, 15:24
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#128
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ELU JOUEUR DE L'ANNEE Groupe : Membres Messages : 5,647 Inscrit : 07/04/2003 Lieu : FRANKREICH Membre n° 495 |
a moins d'avoir l'âme du bricoleur ( et surtout l'outillage adaptée - chasse goupille , chalumeau , frein filet , etc ) :
je te conseille de l'acheter tout prêt ( comme ça il sera ready to play out of box - RTPOOB ). Mais en fonction des finances et de l'utilisation massive ou pas , tu peux investir au fur et à mesure sans souci ! voilà ++ sinon pour le recul : comme déjà dit , c'est une base WE de M4 , donc le WE4168 rendra les mêmes sensations qu'un M4A1 ou un M16 en sortie de boite ! |
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20/01/2010, 15:28
Message
#129
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Membre actif Groupe : Newsers & Adherent Messages : 5,262 Inscrit : 05/05/2004 Lieu : Bordeaux Membre n° 2,390 |
Chalumeau? Et j'ai cru lire au détour d'un postque RA TECH ne mettait pas de frein filt sur les éléments.
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20/01/2010, 16:41
Message
#130
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ELU JOUEUR DE L'ANNEE Groupe : Membres Messages : 5,647 Inscrit : 07/04/2003 Lieu : FRANKREICH Membre n° 495 |
Oui , petit chalumeau pour faire chauffer les piéces bloquées au frein filet , comme dans cette vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=GcCO3Yeuh_o ++ |
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20/01/2010, 16:55
Message
#131
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EOS-30D Addicted Groupe : Membres Messages : 18,809 Inscrit : 14/08/2003 Lieu : 48°53'54.60"N 2°52'34.84"E Membre n° 1,022 |
j'ai reçu mon Upper Dytac MUR-1 GBB WE/PTW.....
bah putain merde....... ajustage tres serré: le CH ne passe pas d'origine, il faut lui poncer les ergots ajustage tres tres serré sur les lowers WE M4 et WE HK416... les goupilles entrent en force.... le pire est surtout sur la fixation du bloc canon interne/hop up/chambre piston.... inexistente. ça ne tient pas sur le upper donc a chaque nouvement de culasse, tout suit et part en arriere... sauf avec un chargeur engagé mais c'est le chargeur alors qui morfle et casse. Dytac a oublié la reduction de diametre sur le upper (comme sur la piece d'origine) en interne pour bloquer l'ensemble canon intenre/bloc hop up donc en l'etat, ça ne peut pas fonctionner sauf a casser tres vite un element du systeme voir les photos plus bas pour 200$ FDP in le truc, je suis plutot colere là pour le coup pourtant la finition externe est super belle le gros souci vient surtout du calage de tout l'ensemble canon interne. trop en avant c'ets casse du CH car la culasse vient taper dedans trop en arriere, impossible de mettre le chargeur en place si on "cale" le tout avec le chargeur, c'est la tete qui petera (le kick est assurement puissant et contraignant mecaniquement parlant sur ce mecanisme) la solution va consister a forer le bloc qui teint en place l'ensemble canon/bloc hop up (piece 114 sur l'eclaté du M4WE) a 12.00 pour y inserer une goupille d'arret/calage comme sur les canon d'AEG et eventuellement sur le canon exteren, forer deux passage a 12.00 et 6.00 pour y mettre des vis pointeaux pour solidariser le tout. sinon impossible de faire fonctionner le bordel on voit tres bien a droite sur le WE la reduction de diametre de l'interieur du upper qui permet la retention de la piece 114 absente sur le upper Dytac les deux upper. le Forward assist Dytac est un fake, il n'a aucune fonction mecanique comme celui du WE il n'est pas possible d emettre le WE a la place (trop long). la decoupe de la fenetre d'ejection est aussi plus fine et empeche la fermeture du volet (l'ergot de retention est trop large et ne rentre pas dans la fente de la fenetre) differences des decoupes du fond des deux uppers. |
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20/01/2010, 17:57
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#132
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Tireur de litre..d'élite!! BF3, DLC : Jack Daniels Groupe : Membres Messages : 476 Inscrit : 07/12/2008 Lieu : 92 et 27 Membre n° 32,313 |
venant de recevoir mon m4 today, je confirme ,je posséde bien la vis pour retenir le fa ,ce qui est bizarre
c'est qu'il n y a aucun marquage sur le corps, et je posséde cette vis,alors quelles versions est ce??? voilà. bon aprés c'est un peu hs,(go review m4) |
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20/01/2010, 18:37
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#133
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ELU JOUEUR DE L'ANNEE Groupe : Membres Messages : 5,647 Inscrit : 07/04/2003 Lieu : FRANKREICH Membre n° 495 |
Bon ben voilà , les nouveaux M4 sont sans marquages et avec le FA équipé d'une vis !
@robinou : tu l'as commandé où ? ++ |
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20/01/2010, 18:49
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#134
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Membre Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 04/03/2006 Membre n° 9,675 |
merci pour vos conseils.
pour le matos je devrais avoir ce qu'il me faut, et le bricolage ne me fait pas peur, au contraire par contre savez-vous quels sont les canons de précision adapté pour le hk416 ? et une autre petite question, a quoi serve les 2 lunettes l'une derrière l'autre? et la crosse magpul qui est dessus s'adaptera sur le hk 416? merci |
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20/01/2010, 19:11
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#135
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ELU JOUEUR DE L'ANNEE Groupe : Membres Messages : 5,647 Inscrit : 07/04/2003 Lieu : FRANKREICH Membre n° 495 |
Le WE4168 prend les mêmes canons que les M4A1, donc la version 363 si tu le laisses tel quel , sinon il faudra prendre une version 262 si tu comptes le réduire en longueur !
Pour les scopes : la premiere à l'avant : reddot , la deuxieme , c'est un Magnifier ( une lunette grossisante de 3x ou 4x ) La crosse s'adapte si tu prends une RS , les copies de crosse MAGPUL pour AEG ne passent pas ++ |
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20/01/2010, 20:12
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#136
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 336 Inscrit : 25/04/2007 Lieu : Lyon Membre n° 16,299 |
je pense si je ne me trompe pas (scuzé moi ) que la vis sur le FA du m4 est une modif de coco69fr himself!!!,,,sinon,,, mon m4 que j'ai eut a la sorti il ne c'est jamais décolé donc a mon avis ne t'emmerde pas trop avec ca ... Heuuu... non ! Personnellement, ma méthode pour le FA ça a été : démontage, ponçage des pièces pour préparer l'accroche, collage au bi-composant spécial métaux et depuis ça n'a plus bougé |
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20/01/2010, 20:23
Message
#137
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Tireur de litre..d'élite!! BF3, DLC : Jack Daniels Groupe : Membres Messages : 476 Inscrit : 07/12/2008 Lieu : 92 et 27 Membre n° 32,313 |
@REIZZI:
je l'ai commandé chez arsenal airsoft (fr) 370+ reduc de 50,ca fait pas trés cher . |
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20/01/2010, 21:04
Message
#138
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 118 Inscrit : 24/11/2006 Membre n° 14,561 |
Sinon pour ceux qui ont pu tester la m4, le scar et ce hk 416, qu'en pensez vous? Le hk 416 est il meilleur? Moins bien? Pareil? Coup de coeur? Votre avis!
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20/01/2010, 21:20
Message
#139
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ELU JOUEUR DE L'ANNEE Groupe : Membres Messages : 5,647 Inscrit : 07/04/2003 Lieu : FRANKREICH Membre n° 495 |
Je le repete : le M4 et le WE4168 sont identiques en interne , seul le look change ! Donc même sensations , kick ,etc La mécanique SCAR , comme celle du PDW , est differente , donc les sensations aussi ! voilà ++ Ce message a été modifié par REIZZI - 20/01/2010, 21:21. |
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20/01/2010, 21:28
Message
#140
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EOS-30D Addicted Groupe : Membres Messages : 18,809 Inscrit : 14/08/2003 Lieu : 48°53'54.60"N 2°52'34.84"E Membre n° 1,022 |
voilaaa... l'est tout ennervé le reizzi!!! |
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Version bas débit | Nous sommes le : 28/03/2024 - 09:18 |
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