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15/10/2017, 18:21
Message
#61
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intermittent du pestacle-gbbr addict Groupe : Membres Messages : 2,062 Inscrit : 01/12/2008 Membre n° 32,074 |
Attention à vérifier que le canon est compatible avant de dépenser votre argent ;-)
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15/10/2017, 19:30
Message
#62
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Thibaud Groupe : Adhérents Messages : 572 Inscrit : 22/04/2009 Lieu : Carquefou Membre n° 36,873 |
merci du conseil. Pour le canon sur les sites le PDI est bien identifié pour HK45 tokyo marui donc je peux supposer que c'est compatible, dite le moi si je me trompe.
Pour les LAYLAX, 6.00 et 6 .03 ils sont identifiés pour HK45 TM sur le site d'IMPULSE, la encore si c'est pas compatible dite le moi. Merci les gars. |
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16/10/2017, 20:02
Message
#63
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Thibaud Groupe : Adhérents Messages : 572 Inscrit : 22/04/2009 Lieu : Carquefou Membre n° 36,873 |
Pas d’info pour moi
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18/10/2017, 13:45
Message
#64
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 959 Inscrit : 03/12/2012 Membre n° 85,764 |
Si c'est marqué HK45, c'est que c'est compatible. Surtout sur des marques reconnues comme LAYLAX et PDI
Ce message a été modifié par Buzi - 18/10/2017, 13:46. |
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18/12/2017, 10:53
Message
#65
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 217 Inscrit : 08/10/2013 Lieu : North Membre n° 96,042 |
Juste comme ça les culasses Ratech pour HK45 marui sont dispo sur ASP pour 150 dollars US
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24/12/2017, 12:38
Message
#66
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Membre Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 19/07/2017 Membre n° 119,673 |
Salut à tous,
Petite précision pour les chargeurs, Si vous avez l'impression que la charge se fait mal: fuite au chargement (donc freeze), charge aléatoire voire inexistante, Il faut poncer la valve de remplissage sur vos bouteilles car l'ergot de vos bouteilles empêche la valve de rentrer au fond de la valve du chargeur. Si vous m'avez pas compris j'illustrerai avec des photos Ce message a été modifié par Gabriel88 - 10/01/2018, 09:45. |
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17/03/2018, 10:44
Message
#67
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Membre Groupe : Membres Messages : 60 Inscrit : 19/02/2015 Lieu : Toulouse Membre n° 106,802 |
Bonjour,
je cherche une pièce pour mon HK 45 (Tokyo Marui - HK45 Tactical Recoil Spring Guide (Rod Part A) For HK45 Gas BlowBack Pistol Series - Original Part Number - 2HK45-32) depuis un moment et aucune boutique n'a l'air d'avoir cette pièce en stock. Si quelqu'un a une info pour trouver cette pièce ça me rendrait un grand service sinon ma prochaine étape sera de racheter un PA neuf ce qui est quand même dingue pour une pièce qui coûte 10 balles... |
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17/03/2018, 11:33
Message
#68
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chasseur de caribous Groupe : Membres Messages : 3,282 Inscrit : 27/04/2011 Lieu : USA/CANADA Membre n° 64,508 |
Le mien avait cassé également et je l'avais eu chez Impulse
Tu a essayé Eagle6 co uk? Ce message a été modifié par contractor62 - 17/03/2018, 11:46. |
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17/03/2018, 12:17
Message
#69
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Membre Groupe : Membres Messages : 60 Inscrit : 19/02/2015 Lieu : Toulouse Membre n° 106,802 |
eagle6 hors stock et Impulse n'a pas répondu à mon mail, je vais les relancer... j'ai aussi contacté airsoft gun en Belgique qui fait pas mal de pièces Marui et ils n'arrivent pas à avoir cette pièce pour le moment... ainsi que kickbbgun...
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17/03/2018, 16:24
Message
#70
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chasseur de caribous Groupe : Membres Messages : 3,282 Inscrit : 27/04/2011 Lieu : USA/CANADA Membre n° 64,508 |
eagle6 hors stock et Impulse n'a pas répondu à mon mail, je vais les relancer... j'ai aussi contacté airsoft gun en Belgique qui fait pas mal de pièces Marui et ils n'arrivent pas à avoir cette pièce pour le moment... ainsi que kickbbgun... Étonnant pour IMPULSE car ils répondent en général très vite sur FB |
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17/03/2018, 17:32
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#71
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,760 Inscrit : 23/10/2010 Lieu : Normandie Membre n° 56,935 |
Bonjour.
Ils ne prennent plus les commandes de pièces T.Marui jusqu'à nouvel ordre, aux vues des retards chez celui-ci. |
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17/03/2018, 17:57
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#72
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Membre Groupe : Membres Messages : 60 Inscrit : 19/02/2015 Lieu : Toulouse Membre n° 106,802 |
Merci pour la précision Asgardr.
Je suis étonné que les shops mettent pas la pression aux fabricants pour la fourniture des pièces détachées. Il me semble qu'en France on a une loi assez récente obligeant cette fourniture pendant 2 ans et dans les 2 mois suivant la panne. Donc les shops français pourraient avoir des problèmes à l'avenir si ils trouvent pas des solutions. Je sais pas si cette loi encadre l'airsoft et les conditions exactes mais je trouve dommage qu'on puisse se retrouver dans cette situation. Ce message a été modifié par Risko - 17/03/2018, 17:58. |
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05/04/2018, 18:01
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#73
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KIA Groupe : Membres Messages : 2,585 Inscrit : 01/11/2010 Lieu : 76 Membre n° 57,333 |
Le chargeur long (40billes) est désormais disponible:
Package classique de chargeur tokyo marui: comparé a un chargeur "standard" Sur la réplique: |
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17/10/2018, 10:13
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#74
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Tamias power ! Groupe : Membres Messages : 528 Inscrit : 19/08/2015 Lieu : Morbihan Membre n° 110,324 |
Bonjour à tous !
Voilà donc 3-4 mois que je possède un HK45 Marui neuf, une très belle bête au niveau des performances et de la finition ! Pareil que certains, un kick mou (pour ne pas dire faible) au gaz 144a ou PSI110, et ceci même par des températures estivales de plus de 25°C...j'ai essayé de monter la tête de piston Nineball pour y remédier, c'est encore pire, je ne peux tirer qu'une bille sur deux et aucun mouvement de culasse... En revanche au PSI130 ou à l'Abbey Predator, c'est un autre schmilblik ! C'est sec, rapide et puissant (tout en restant dans une puissance raisonnable pour la mécanique). |
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17/10/2018, 12:28
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#75
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Jedi en villégiature Groupe : Adhérents Messages : 1,399 Inscrit : 09/10/2012 Membre n° 84,007 |
Salut Solidius, tu m'inquiète du coup, j'ai acheté la même tête que toi mais je ne l'ai pas encore montée.
Je ferais un retour une fois fait. Edit: par contre sur le mien le kick n'est pas mou, même à l'Abbey. Ce message a été modifié par BillyGOW - 17/10/2018, 12:29. |
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20/10/2018, 11:04
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#76
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,462 Inscrit : 14/05/2007 Membre n° 16,603 |
L'ensemble de la culasse est un peu plus lourde que la moyenne donc pas anormal.
Une tete de piston seule ne fera pas de miracle, surtout si elle n'est pas ajustée au nozzle. |
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20/10/2018, 16:23
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#77
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Tamias power ! Groupe : Membres Messages : 528 Inscrit : 19/08/2015 Lieu : Morbihan Membre n° 110,324 |
La tête de piston Nineball m'apporte en revanche un gain d'autonomie avec des gaz plus puissants (Abbey rouge ou PSI130), je gagne à peu près une quinzaine de billes en plus par charge de gaz
Mais je trouve bizarre que certains aient des problèmes alors que d'autres non....de même le poids de la culasse n'est pas plus important que celui du nouvel USP qui lui cycle très bien au 144a....mystère mystère |
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03/11/2018, 13:38
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#78
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Tamias power ! Groupe : Membres Messages : 528 Inscrit : 19/08/2015 Lieu : Morbihan Membre n° 110,324 |
Je crois avoir réussi à résoudre le problème avec la tête de piston Nineball !
En cherchant des infos sur les têtes de piston Ice Breaker de chez Poseidon (celles avec segments teflon au lieu du joint torique habituel), j'ai appris qu'il ne fallait pas les lubrifier, au risque de voir le cycle ne pas s'effectuer correctement...je me suis dis que bon, quitte à faire, autant essayer avec la Nineball... Je l'ai donc entièrement dégraissée, ainsi que je nozzle... Eh bien ça fonctionne du feu de dieu ! Même avec le gaz faible, j'obtiens un kick quasi égal au Green gas ! Voilà, donc si jamais cette astuce peut servir à certains, je n'aurai pas perdu ma journée ^^ Ce message a été modifié par Solidus Snake - 03/11/2018, 13:43. |
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03/11/2018, 13:45
Message
#79
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chasseur de caribous Groupe : Membres Messages : 3,282 Inscrit : 27/04/2011 Lieu : USA/CANADA Membre n° 64,508 |
donc tu arrive a obtenir un kick satisfaisant?
Car c'est a cause de ça que j'avais revendu le mien. Ce message a été modifié par contractor62 - 03/11/2018, 13:45. |
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03/11/2018, 15:10
Message
#80
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Tamias power ! Groupe : Membres Messages : 528 Inscrit : 19/08/2015 Lieu : Morbihan Membre n° 110,324 |
Oui le kick devient satisfaisant (sans atteindre encore celui de mon USP Compact mais ça se joue à très peu de chose)
Edit : finalement, après test hier en dominicale, dégazages intempestifs même au green (par 8°C), impossible de tirer même la première bille et la culasse n'a jamais cyclé correctement....Finalement retour à la tête de piston d'origine avec du green ou du 130, et basta Ce message a été modifié par Solidus Snake - 05/11/2018, 10:18. |
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