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> Tokyo Marui G17 : Soucis De Nozzle
Ciel
posté 14/07/2018, 16:56
Message #1


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Bonjour tout le monde,

Possesseur d'un TM G17 que j'ai ameliore avec plusieurs elements, j'ai de superbes performances avec une tres bonne portee.
Seulement, j'ai un soucis depuis peu au niveau du nozzle avec une piece qui finit par tomber au bout d'un moment, et j'ai l'impression que cela arrive lorsqu'il n'y a plus trop de gaz(je peux me tromper), ou sinon je me demande si c'est pas du a un probleme de lubrification au niveau de ma valve nineball dyna dans le nozzle, ca m'a l'air d'accrocher un peu malgre le fait d'avoir passe de l'huile siliconnee.
La replique tire a une moyenne de 315fps sur 20 tirs.

Une piece rectangulaire semble sortir de l'interieur du nozzle qui bloque ensuite la slide(PGC aluminium) et l'empeche de revenir a sa place, ce qui par la suite empeche de pouvoir retirer.

Sauriez-vous a quoi cela peut etre du? Je n'ai jamais demonte cette piece bien que j'ai eu demonte entierement la replique pour faire des installations a differents endroits(frame, slide, magazine catch, hammer spring, hammer, trigger, hop-up unit, hop-up joint, nozzle, rocket valve, inner barrel, outerbarrel, 150% spring).

Je souhaite noter que la piece en question est d'origine et que je l'ai mise dans ce nouveau nozzle. Je note qu'il n'y a aucun jeu lorsqu'elle est placee et ne semble pas non plus s'enlever si facilement lorsque je veux la retirer.

Lorsque je retire la slide, on peut voir la piece en question dans son emplacement lorsque le nozzle descend :

1)


Ensuite, une fois celle-ci retiree on peut voir l'espace qui permet de la loger et sur la photo 3), un trou cylindrique :
2)


3)


La piece en question, de face avec des trous, et une fente dans la longueur de l'autre cote :
4)


5)


Pour le remontage, faut-il la remettre avec le trou de celle-ci qui fait face a l'autre trou dans l'emplacement face a face? ou placer le trou face a la fente de la piece? (jusqu'a maintenant j'ai remis les deux trous cylindriques face a face)
6)


7)


Je ne sais pas si ca peut etre aussi du a un cycle trop rapide ce qui fait tomber cette piece ou si c'est du a un gaz trop puissant etant donne que j'utilise de l'ultrair.
Ayant mis des pieces pouvant resister et utiliser la puissance de ce gaz, cela m'etonnerait mais sait-on jamais.

En remerciant ceux qui tenteront de m'aider.

Ce message a été modifié par Ciel - 14/07/2018, 17:00.
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Asgeirison
posté 14/10/2018, 10:19
Message #2


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Salut !

Cette pièce est censée être maintenue par une vis comme tu peux le voir sur l'éclaté : Téléchargeable ici

Cette vis fait la jonction entre ta tête de piston, ton BBH et cette pièce. Ce qui est étrange sur ta photo est que l'on ne voit pas cette vis, absente ou trop petite ?

Pour ta tête de piston, il me semble que tu avais un joint en spare, il s'agit en réalité du joint à mettre sur ta tête de piston si tu veux l'utiliser dans un G quelque chose. La pièce est en effet compatible avec d'autres modèle (1911, P226, HI-Capa) d'où le second joint.

Ce message a été modifié par Asgeirison - 14/10/2018, 10:27.
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Mitghard
posté 15/10/2018, 09:42
Message #3


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Salut ! Ta tête de piston n'est tout simplement pas assez serrée !

Il faut mettre ta pièce carrée avec les trous ronds côté tête de piston, la vis de la tête de piston viens bloquer la pièce. On vois bien sur tes photos un gap entre le BBH et la tête de piston. De mémoire les têtes Nine ball sont assez serrées et j'avais du l'aider un peu avec un maillet.

Dans tout les cas, la vis est assez dure, marui n'hésite pas sur le frein filet.
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Asgeirison
posté 15/10/2018, 16:23
Message #4


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Bonne observation ! J'avais même pas remarqué

Quoiqu'il en soit, aurais-tu une idée de la fonction de cette pièce exactement ?
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Tonton
posté 15/10/2018, 17:26
Message #5


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A rigidifier le BBH creux wink.gif
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