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11/04/2019, 09:11
Message
#6121
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Membre Groupe : Membres Messages : 13 Inscrit : 14/06/2012 Lieu : haut-rhin (68) Membre n° 80,112 |
Ok, vous les faites modifier ou vous le faite vous même ou on peux les acheter déjà modifier ?
Il y a des problèmes de compatibilité ? |
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11/04/2019, 09:31
Message
#6122
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Membre Groupe : Membres Messages : 76 Inscrit : 02/02/2014 Lieu : Metz Lorraine Membre n° 98,601 |
VFC le mien acheté à un petit gars du nom de Dindon je crois 😁😁
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11/04/2019, 10:00
Message
#6123
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Oh Dirt, c'est vrai, je t'ai vendu mon ancien VFC avec les marquages
J'en ai modifié quelques-uns et ensuite revendu, car je suis très indécis, je les fais moi-même en rachetant des configs HS, ou un upper vide tout simplement. Après, c'est de la "bidouille", c'est globalement compatible, mais des fois, ça nécessite quelques ajustements. Ce message a été modifié par Dindon - 11/04/2019, 10:28. |
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11/04/2019, 10:08
Message
#6124
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Membre Groupe : Membres Messages : 13 Inscrit : 14/06/2012 Lieu : haut-rhin (68) Membre n° 80,112 |
Oh Dirt, c'est vrai, je t'ai vendu mon ancien VFC avec les marquages J'en ai modifié quelques-uns et ensuite revendu, je les fais moi-même en rachetant des configs HS, ou un upper vide tout simplement. Après, c'est de la "bidouille", c'est globalement compatible, mais des fois, ça nécessite quelques ajustements. D’accord, si jamais t’en a un à vendre et pas d’acheteur, mp moi ^^ |
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11/04/2019, 10:29
Message
#6125
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
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11/04/2019, 19:11
Message
#6126
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,884 Inscrit : 26/03/2006 Lieu : France Membre n° 10,066 |
Bon j'ai cramé mes deux pistons king arms c'est vraiment du caca leur cylindre, il a fallu que je les fiabilise de A a Z et les pistons sont en pâte à modeler.... J'ai racheté deux pistons SHS, vous en avez des retour ? Il sont pas cher, mais je doute de la qualité...
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11/04/2019, 20:39
Message
#6127
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aka Louis la Brocante Groupe : Membres Messages : 8,267 Inscrit : 24/07/2009 Lieu : Nord Adhéristan - 95 Membre n° 40,178 |
C'est plus ou moins les memes...
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12/04/2019, 08:21
Message
#6128
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Oui, mais c'est quand même moins cher qu'un King Arms.
Pour ma part, en tournant au M110 et M130, j'ai jamais eu de souci majeur dessus, c'est surement moins résistant qu'un Systema mais ça tient le coup. Après j'y mettrai pas un M150 par contre. Ce message a été modifié par Dindon - 12/04/2019, 08:26. |
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12/04/2019, 09:01
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#6129
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,884 Inscrit : 26/03/2006 Lieu : France Membre n° 10,066 |
Ok merci les gars, de toute façon je pensais pas les monter sur plus que du M110, au dela je préfère acheter un "vrai" cylindre .
Bon par contre je suis étonné de la longévité de ce moteur A&K, j'attendais qu'il claque pour le remplacer mais il tiens encore la route après pas mal de billes tirée.. |
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12/04/2019, 09:07
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#6130
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Le moteur A&K tient bien dans le temps, même si c'est pas ouf niveau réactivité, mais au moins ça dépanne et ça permet d'économiser pour mettre un bon moteur.
Le problème dessus, c'est l’électronique, quand tu passes en 7.4v, ça tient, si tu montes en 11.1v, tu la fais cramer. |
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12/04/2019, 11:35
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#6131
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aka Louis la Brocante Groupe : Membres Messages : 8,267 Inscrit : 24/07/2009 Lieu : Nord Adhéristan - 95 Membre n° 40,178 |
Par contre les vis en céramique sur pour les charbons c'est bien de la merde, ca pete comme du verre et pour les extraire t'as bien l'air con.
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12/04/2019, 13:34
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#6132
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Ouais, j'avoue, ça c'est le gros gros problème, j'y pensais même plus à ça.
Heureusement, un foret métal 2mm et ça repart. Ce message a été modifié par Dindon - 12/04/2019, 13:34. |
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12/04/2019, 15:05
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#6133
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aka Louis la Brocante Groupe : Membres Messages : 8,267 Inscrit : 24/07/2009 Lieu : Nord Adhéristan - 95 Membre n° 40,178 |
La dernière fois qu j’ai voulu percer c’était pas fou.
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12/04/2019, 15:12
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#6134
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Ah bon ?
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12/04/2019, 21:40
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#6135
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,884 Inscrit : 26/03/2006 Lieu : France Membre n° 10,066 |
Le moteur A&K tient bien dans le temps, même si c'est pas ouf niveau réactivité, mais au moins ça dépanne et ça permet d'économiser pour mettre un bon moteur. Le problème dessus, c'est l’électronique, quand tu passes en 7.4v, ça tient, si tu montes en 11.1v, tu la fais cramer. C'est pour ça que j'ai mis du full etiny en elec. Après j'y mettrais le moteur etiny également |
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15/04/2019, 10:53
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#6136
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
En parlant d'A&K, Powair6 a rentré pas mal de pièces A&K de la nouvelle gamme STW.
Cylindres, gearbox, hop-up unit, etc. A voir ce que ça donne du coup. |
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15/04/2019, 11:56
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#6137
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 701 Inscrit : 03/08/2009 Lieu : Madrid Membre n° 40,516 |
Le moteur A&K tient bien dans le temps, même si c'est pas ouf niveau réactivité, mais au moins ça dépanne et ça permet d'économiser pour mettre un bon moteur. Le problème dessus, c'est l’électronique, quand tu passes en 7.4v, ça tient, si tu montes en 11.1v, tu la fais cramer. Same here ! Mon electro A&K pétée en 1minute Le moteur est encore bon (après 4 ans como principal je l ai simplement passé en moteur de secour) |
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15/04/2019, 12:27
Message
#6138
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Nouvelle sur Berlin Groupe : Membres Messages : 710 Inscrit : 08/08/2002 Lieu : Berlin Membre n° 63 |
Est-ce que vous avez des conseils ou des infos sur l'utilisation d'un Upper et/ou d; un lower receiver Real Steel sur PTW?
Vu que je n'arrive pas à trouver de corps pour mon M16A1 PTW, je me demandais si je ne pouvais pas convertir un corps RS pour mon PTW. Qu'en pensez vous? |
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15/04/2019, 13:32
Message
#6139
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 701 Inscrit : 03/08/2009 Lieu : Madrid Membre n° 40,516 |
Est-ce que vous avez des conseils ou des infos sur l'utilisation d'un Upper et/ou d; un lower receiver Real Steel sur PTW? Vu que je n'arrive pas à trouver de corps pour mon M16A1 PTW, je me demandais si je ne pouvais pas convertir un corps RS pour mon PTW. Qu'en pensez vous? Pour les marcages tu veux dire ? Si c est juste ça moi je prendrais un receiver nu et le ferais graver |
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15/04/2019, 13:53
Message
#6140
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aka Louis la Brocante Groupe : Membres Messages : 8,267 Inscrit : 24/07/2009 Lieu : Nord Adhéristan - 95 Membre n° 40,178 |
Ca se fait , mais c'est pas legal.
Les manips sont proche d'une conversion we Ce message a été modifié par Pampam - 15/04/2019, 13:53. |
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