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> Systema Ptw
blinx68
posté 11/04/2019, 09:11
Message #6121


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Ok, vous les faites modifier ou vous le faite vous même ou on peux les acheter déjà modifier ?
Il y a des problèmes de compatibilité ?

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Dirt-Diver57
posté 11/04/2019, 09:31
Message #6122


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VFC le mien acheté à un petit gars du nom de Dindon je crois 😁😁
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Dindon
posté 11/04/2019, 10:00
Message #6123


Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU
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Oh Dirt, c'est vrai, je t'ai vendu mon ancien VFC avec les marquages laugh.gif

J'en ai modifié quelques-uns et ensuite revendu, car je suis très indécis, je les fais moi-même en rachetant des configs HS, ou un upper vide tout simplement.
Après, c'est de la "bidouille", c'est globalement compatible, mais des fois, ça nécessite quelques ajustements.

Ce message a été modifié par Dindon - 11/04/2019, 10:28.
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blinx68
posté 11/04/2019, 10:08
Message #6124


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CITATION(Dindon @ 11/04/2019, 11:00) *
Oh Dirt, c'est vrai, je t'ai vendu mon ancien VFC avec les marquages laugh.gif

J'en ai modifié quelques-uns et ensuite revendu, je les fais moi-même en rachetant des configs HS, ou un upper vide tout simplement.
Après, c'est de la "bidouille", c'est globalement compatible, mais des fois, ça nécessite quelques ajustements.



D’accord, si jamais t’en a un à vendre et pas d’acheteur, mp moi ^^
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Dindon
posté 11/04/2019, 10:29
Message #6125


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CITATION(blinx68 @ 11/04/2019, 11:08) *
D’accord, si jamais t’en a un à vendre et pas d’acheteur, mp moi ^^
Je vais voir, je te MP si jamais je trouve quelque chose smile.gif
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zimex
posté 11/04/2019, 19:11
Message #6126


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Bon j'ai cramé mes deux pistons king arms c'est vraiment du caca leur cylindre, il a fallu que je les fiabilise de A a Z et les pistons sont en pâte à modeler.... J'ai racheté deux pistons SHS, vous en avez des retour ? Il sont pas cher, mais je doute de la qualité...
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Pampam
posté 11/04/2019, 20:39
Message #6127


aka Louis la Brocante
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C'est plus ou moins les memes...
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Dindon
posté 12/04/2019, 08:21
Message #6128


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Oui, mais c'est quand même moins cher qu'un King Arms.
Pour ma part, en tournant au M110 et M130, j'ai jamais eu de souci majeur dessus, c'est surement moins résistant qu'un Systema mais ça tient le coup.

Après j'y mettrai pas un M150 par contre.

Ce message a été modifié par Dindon - 12/04/2019, 08:26.
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zimex
posté 12/04/2019, 09:01
Message #6129


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Ok merci les gars, de toute façon je pensais pas les monter sur plus que du M110, au dela je préfère acheter un "vrai" cylindre .

Bon par contre je suis étonné de la longévité de ce moteur A&K, j'attendais qu'il claque pour le remplacer mais il tiens encore la route après pas mal de billes tirée..
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Dindon
posté 12/04/2019, 09:07
Message #6130


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Le moteur A&K tient bien dans le temps, même si c'est pas ouf niveau réactivité, mais au moins ça dépanne et ça permet d'économiser pour mettre un bon moteur.
Le problème dessus, c'est l’électronique, quand tu passes en 7.4v, ça tient, si tu montes en 11.1v, tu la fais cramer.
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Pampam
posté 12/04/2019, 11:35
Message #6131


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Par contre les vis en céramique sur pour les charbons c'est bien de la merde, ca pete comme du verre et pour les extraire t'as bien l'air con.
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Dindon
posté 12/04/2019, 13:34
Message #6132


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Ouais, j'avoue, ça c'est le gros gros problème, j'y pensais même plus à ça.
Heureusement, un foret métal 2mm et ça repart.

Ce message a été modifié par Dindon - 12/04/2019, 13:34.
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Pampam
posté 12/04/2019, 15:05
Message #6133


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La dernière fois qu j’ai voulu percer c’était pas fou.
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Dindon
posté 12/04/2019, 15:12
Message #6134


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Ah bon ?
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zimex
posté 12/04/2019, 21:40
Message #6135


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CITATION(Dindon @ 12/04/2019, 10:07) *
Le moteur A&K tient bien dans le temps, même si c'est pas ouf niveau réactivité, mais au moins ça dépanne et ça permet d'économiser pour mettre un bon moteur.
Le problème dessus, c'est l’électronique, quand tu passes en 7.4v, ça tient, si tu montes en 11.1v, tu la fais cramer.


C'est pour ça que j'ai mis du full etiny en elec. Après j'y mettrais le moteur etiny également
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Dindon
posté 15/04/2019, 10:53
Message #6136


Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU
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En parlant d'A&K, Powair6 a rentré pas mal de pièces A&K de la nouvelle gamme STW.
Cylindres, gearbox, hop-up unit, etc.

A voir ce que ça donne du coup.
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El Marqués
posté 15/04/2019, 11:56
Message #6137


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CITATION(Dindon @ 12/04/2019, 10:07) *
Le moteur A&K tient bien dans le temps, même si c'est pas ouf niveau réactivité, mais au moins ça dépanne et ça permet d'économiser pour mettre un bon moteur.
Le problème dessus, c'est l’électronique, quand tu passes en 7.4v, ça tient, si tu montes en 11.1v, tu la fais cramer.


Same here !

Mon electro A&K pétée en 1minute
Le moteur est encore bon (après 4 ans como principal je l ai simplement passé en moteur de secour)
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Lindir
posté 15/04/2019, 12:27
Message #6138


Nouvelle sur Berlin
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Est-ce que vous avez des conseils ou des infos sur l'utilisation d'un Upper et/ou d; un lower receiver Real Steel sur PTW?

Vu que je n'arrive pas à trouver de corps pour mon M16A1 PTW, je me demandais si je ne pouvais pas convertir un corps RS pour mon PTW.

Qu'en pensez vous?
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El Marqués
posté 15/04/2019, 13:32
Message #6139


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CITATION(Lindir @ 15/04/2019, 13:27) *
Est-ce que vous avez des conseils ou des infos sur l'utilisation d'un Upper et/ou d; un lower receiver Real Steel sur PTW?

Vu que je n'arrive pas à trouver de corps pour mon M16A1 PTW, je me demandais si je ne pouvais pas convertir un corps RS pour mon PTW.

Qu'en pensez vous?



Pour les marcages tu veux dire ? Si c est juste ça moi je prendrais un receiver nu et le ferais graver
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Pampam
posté 15/04/2019, 13:53
Message #6140


aka Louis la Brocante
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Ca se fait , mais c'est pas legal.
Les manips sont proche d'une conversion we

Ce message a été modifié par Pampam - 15/04/2019, 13:53.
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