Missfeed Cylindre Katana |
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06/01/2016, 16:54
Message
#1
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Membre Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 07/07/2013 Membre n° 93,359 |
Bonjour,
Alors voilà je vous expose mon soucis je viens de recevoir un cylindre bleu acheté neuf j'ai juste changé le piston par un ptw modify, et le soucis c'est que avec ce cylindre seulement une billes sur 2 partent ... Alors qu'avec mon cylindre rouge avec la même modif juste un piston ptw tout marche niquel . Voici la liste des upgrade mais je pense vraiment que sa dois venir du cylindre : -Gears modify 18:1 Super shooter -Ascu Gen 4 -Détente réglable speed -Moteur modify hi torque -Bloc hop up prowin -Joint hop up Power 6 violet -Canon prometheus 6.03 Je ne vois vraiment pas d’où peu venir ce soucis ;( Merci d'avance |
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06/01/2016, 19:50
Message
#2
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
quand la bille part, elle part vite ?
ton cylindre tu l'as bien remonté ? le piston coulisse bien dans ses rails ? t'as pas ce probleme avec ton autre cylindre c'est ca ? |
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06/01/2016, 20:09
Message
#3
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Membre Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 07/07/2013 Membre n° 93,359 |
quand la bille part, elle part vite ? ton cylindre tu l'as bien remonté ? le piston coulisse bien dans ses rails ? t'as pas ce probleme avec ton autre cylindre c'est ca ? Oui oui je pense l'avoir bien remonter c'est p la 1ere fois que je fait la modif, les billes on lair de partir a bonne vitesse, sa coulisse niquel oui avec le rouge sa marche bien ... |
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06/01/2016, 20:11
Message
#4
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
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06/01/2016, 20:15
Message
#5
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Membre Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 07/07/2013 Membre n° 93,359 |
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06/01/2016, 20:44
Message
#6
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 585 Inscrit : 14/04/2007 Lieu : Paris Membre n° 16,130 |
Il faut étendre le ressort de nozzle. C'est un problème fréquent.
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06/01/2016, 20:57
Message
#7
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Membre Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 07/07/2013 Membre n° 93,359 |
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07/01/2016, 13:51
Message
#8
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Membre Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 07/07/2013 Membre n° 93,359 |
Salut,
Bon j'ai démonté le cylindre mais je n'arrive pas a sortir le ressort du nozzle comment fait ton pour le sortir de la tête de cylindre ^^ ? |
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07/01/2016, 14:21
Message
#9
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 229 Inscrit : 07/09/2015 Membre n° 110,688 |
Il faut dévisser le nozzle du support de nozzle pour faire sortir le ressort.
C'est collé d'origine donc très compliqué de dévisser à main nue ou même avec des pince. Fait chauffer tout ça pour dégager la colle. |
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11/01/2016, 15:46
Message
#10
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Membre Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 07/07/2013 Membre n° 93,359 |
J'ai finalement réussi à tendre le ressort, toujours le même problème ;( par contre si je met un m110 dans le cylindre sa marche normalement
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10/03/2017, 18:04
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#11
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Membre Groupe : Membres Messages : 93 Inscrit : 16/09/2008 Lieu : Penvenan Membre n° 29,553 |
C'est normal, tu as le cylindre bleu M90, le ressort est trop court. Il faut mettre des bagues au niveau du guide ressort.
Des bagues balystik pour ptw fond très bien l'affaire. |
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14/05/2018, 13:39
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#12
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Inutile mais Indispensable Groupe : Membres Messages : 264 Inscrit : 23/04/2011 Membre n° 64,325 |
Coucou je déterre un peu le topic car j'ai le même souci avec mon katana qui, d'origine ne tire qu'une bille sur deux avec le cylindre bleu, pas de cylindre rouge à dispo donc je ne peux pas comparer, la gb cycle normalement mais une bille ne sort qu'un tir sur deux !
j'ai essayé de mettre un m110 de ptw dedans et ça n'a pas fait bon ménage, elle s'est bloquée et pas moyen de détendre le ressort en passant en safeç ça a fait un bruit chelou et un peu de limaille mais ça fonctionne toujours Vraiment déçu d'être tombé sur un lemon je vais voir avec le sav de chez ae mais la garantie était morte dès que j'ai remplacé l'ensemble canon hop up, si vous avez d'autres pistes je suis tout ouï TiP' Ce message a été modifié par TiPoldat - 14/05/2018, 13:39. |
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17/05/2018, 14:36
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#13
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Tu as remarqué si ton nozzle cycle correctement ?
Quel est le canon/bloc que tu as mis ? En remettant la config d'origine ça fait aussi une bille sur deux ? En soit, la Katana est un AEG, donc les mêmes tests peuvent être fait, juste les pièces qui changent. |
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20/05/2018, 22:12
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#14
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Inutile mais Indispensable Groupe : Membres Messages : 264 Inscrit : 23/04/2011 Membre n° 64,325 |
Salut ! Le nozzle semblait cycler correctement, mais j'ai bloqué la gb comme un c*n... donc elle part en sav
je suis vraiment maudit avec les gbs moi :') Ce message a été modifié par TiPoldat - 20/05/2018, 22:59. |
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22/05/2018, 09:57
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#15
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Étant donné que tu y as touché, tu devrais plutot t'occuper de l'ouvrir et de vérifier ce qu'il en est, le SAV ne fera rien je pense vu que tu as ouvert le cylindre.
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11/08/2018, 12:42
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#16
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Inutile mais Indispensable Groupe : Membres Messages : 264 Inscrit : 23/04/2011 Membre n° 64,325 |
Update :
Ils me l'ont prise en garantie mais se sont gourrés en changeant le piston, en mettant un "upgrade" et en laissant les engrenages de base donc à la reception ça a limé net le piston Appel du technicien tout penaud, ils m'envoie les pièces aux frais du shop et reste avec moi au tel pendant que je faisais l'opération sur la gb, remontage nickel, la réplique tourne nickel, SAV nickel ! Par contre pas moyen de démonter la fafjkhajkbf de tête de cylindre sur mon second piston donc inutilisable so far malgré blocage dans étau et tout le tatoin ... si vous avez des idées je suis preneur ! TiP' |
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13/08/2018, 10:03
Message
#17
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
A tous les coups, c'est à cause du frein filet.
Fais chauffer l'avant du cylindre, pas trop bien entendu mais un peu histoire de faire ramollir le frein filet et ça sortira par la suite. Et en espérant que ça n'a pas été collé surtout. |
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