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> [ Classic Army ] Fn Scar L
D-O-C
posté 31/05/2007, 16:59
Message #41


C
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merci pour ta reponse niglow ;-)

pour utiliser une peq2 avec la batterie qui va bien c est du genre faisable en 2 minutes ou bien il faut recabler la gear?

PS : pour info je vends ds la rubrique occaz, une crosse neuve noire pour ca scar avec une 10.8v 1700 nicd

Ce message a été modifié par D-O-C - 20/06/2007, 16:30.
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niglow
posté 31/05/2007, 19:52
Message #42


De retour!!
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CITATION(D-O-C @ 31/05/2007, 17:59) [snapback]857410[/snapback]

merci pour ta reponse niglow ;-)

pour utiliser une peq2 avec la batterie qui va bien c est du genre faisable en 2 minutes ou bien il faut recabler la gear?


En 2 min je doute fort, recabler la GB pas forcement, tu peux faire passer le cable de derriere a devant, mais faut faire gaffe, y a le systement de levier d'armement culasse etc...
Et y a pas de sorti tres evidente pour passer ton cable au niveau de l'ANPEQ

@++
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WINGUN
posté 31/05/2007, 20:59
Message #43


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Ouai je confirme, passer les cable devant la GB sa peut aller, mais après y a pas de ''trous'' sur l'avant du fling pour faire ressortir les cables jusqu'à l'ANPEQ.

Ce message a été modifié par Frenchy_ - 31/05/2007, 21:00.
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Killin' Duck
posté 01/06/2007, 14:53
Message #44


M.D.K
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CITATION(Cr4zy @ 31/05/2007, 14:54) [snapback]857280[/snapback]

il ya quelque chose que je ne comprend pas, le scar est sorti en noir sous le nom CQC alors qu'il a le canon long unsure.gif

sinon pour le canon interchangable c'est pas donné surtout que pour moi le canon court rime avec silencieux


'Lut,

C'est exact, le C.Q.C Classic Army n'a de C.Q.C que le nom. Me tâte de prendre le canon convertible, par contre je ne vois pas (personnellement) l'intérêt de mettre un silencieux qui va rallonger le canon court... Canon court = réplique moins longue biggrin.gif
Maintenant les goûts et les couleurs wink.gif

Quand à la modif d'alim par ANPEQ-chose, c'est faisable, mais pas en 2 minutes...

KD
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Cr4zy
posté 01/06/2007, 15:11
Message #45


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Pour l'airsoft le silencieux permet de garder le canon d'origine et/ou un canon de précision en rapport avec le cylindre

apres niveau background, pour les engagements CQC (infiltration) le silence relatif est un atout. D'ailleurs dans GRAW 2 le scar-l est fourni dans les version suivante: rifle normal et CQC avec silencieux, d'ailleurs il ont peu abusé sur la différence de dégats / précision entre les 2 versions laugh.gif

sinon je passe mon Scar au canon de précision Madbull ce week end, je repasserai mettre mes impressions.

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dante666
posté 03/06/2007, 13:47
Message #46


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vous me conseillerez quoi comme red dot pour un scar

Ce message a été modifié par dante666 - 04/06/2007, 15:08.
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Killin' Duck
posté 03/06/2007, 14:16
Message #47


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Salut,

Pour moi ça serait soit une repro d'Aimpoint avec montage A.R.M.S ou un ACOG.

J'ai choisi l'Aimpoint, je devrais le recevoir la semaine prochaine, si les dieux sont avec moi laugh.gif

KD

EDIT : pour les red hot, j'aime bien scar tissue et under the bridge... entre autres.

Ce message a été modifié par Killin' Duck - 04/06/2007, 10:28.
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AciD-BurN
posté 04/06/2007, 10:14
Message #48


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pour moi se sera plus que probablement une repro de l'eotech 551 ou 552 (je sais pas encore lequel des deux) wub.gif
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Big.Jim
posté 04/06/2007, 10:15
Message #49


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CITATION(dante666 @ 03/06/2007, 14:47) [snapback]859277[/snapback]

vous me conseillerez quoi comme red hot pour un scar


RED DOT pas red hot rolleyes.gif
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Killin' Duck
posté 04/06/2007, 13:23
Message #50


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CITATION(Cr4zy @ 01/06/2007, 16:11) [snapback]858064[/snapback]

sinon je passe mon Scar au canon de précision Madbull ce week end, je repasserai mettre mes impressions.



'Lut,

Tu pourras me dire quelle est la longueur réelle du canon interne si tu as changé celui-ci ?
J'ai mesuré à la grosse sur le mien mais sans le démonter, je ne trouve pas les 384mm annoncés par CA unsure.gif

KD
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Cr4zy
posté 04/06/2007, 14:25
Message #51


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alors j'ai fait quelques modifs sur mon Scar:

-j'ai mi un canon 363mm madbull qui est légèrement plus petit que le canon d'origine, j'ai pas mesuré mais ca peut se faire bientot smile.gif

-j'ai demonté la gearbox pour changer la tappet plate et l'ensemble piston/tête de piston, sortir et remettre la gearbox dans le lower receiver est une vrai merde et malgré les indications du manuel c'est pas un jeu d'enfant

ensuite j'ai trouvé une bille en miette dans la gearbox, j'ai constaté ensuite qu'il y avait un trou dans le puit de chargement et qu'effectivement elle peut se retrouver dans la gearbox car celle-ci est ouverte à l'arrière (pour une meilleure aspiration sans doute). Je vais faire quelque chose pour boucher ce trou car ca me rassure pas tellement unsure.gif

J'ai donc voulu changer le piston mais ce n'est pas possible, ni le guarder ni le prometheus ne coulissent bien avec le rail de la gearbox, résultat: piston qui recul de 5mm par coup de gachette et moteur et batterie qui chauffe, j'ai donc laisser le piston d'origine par contre j'ai mi une tête de piston angel (celle d'origine est une alu)

-concernant la tappet plate sujette à casse, la mienne n'avait pas bonne mine mais je ne sais pas evaluer l'usure d'une pièce comme ca, en tout cas j'ai changer par une king arms et on verra bien wink.gif

-performance apres tout ca, bah j'ai pas gagner au change sad.gif , le canon na rien changer mais les modifs de la gearbox m'ont fait perdre 15-20 fps blink.gif , le seul élément qui peut influencer est la tête de piston mais perdre autant de fps g.gif , j'ai aussi l'impréssion d'avoir gagner en cadence, mais ca aussi difficilement vérifiable
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Killin' Duck
posté 04/06/2007, 14:40
Message #52


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Oh ben merde alors...

Pour le piston d'origine, les dents étaient en bon état quand tu as ouvert la gearbox ?

Pour le problème après le changement de piston, ça c'est vraiment très très con mad.gif d'ici à ce que CA est fait en sorte que les pistons normaux ne soient pas compatibles... Je verrais bien quand je serais amené à ouvrir mon mien.

Pour la perte de puissance, c'est peut être dû à une perte d'étanchéité au niveau de la tête de piston, non? Vu que tu l'as changé c'est pas impossible. Tu as fait le test "de la serringue" (marque déposée laugh.gif ) pour voir si l'ensemble tête de piston/cylindre/tête de cylindre est bien étanche ?
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dante666
posté 05/06/2007, 19:48
Message #53


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est ce que cette red dot irai bien sur le scar?

http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...Reddot%20Scopes
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Killin' Duck
posté 05/06/2007, 19:55
Message #54


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'Lut,

J'ai reçu le même (réplique d'Aimpoint) mais avec montage A.R.M.S aujourd'hui (merki les dieux laugh.gif ) et ma foi ça lui va pas mal. Bien pratique de disposer de plusieurs hauteurs.

La chose dont j'ai peur avec celui que tu montres c'est qu'il soit trop bas par rapport au rail et l'appui-joue et donc que tu ne puisses pas l'utiliser... tout du moins de façon confortable.

KD
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dante666
posté 05/06/2007, 20:10
Message #55


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donc la tienne convient parfaitement ?
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niglow
posté 06/06/2007, 13:33
Message #56


De retour!!
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@CRAZY: pas de chance pour tes modifs

Perso j'ai aussi demonté la GB, c'est vrai c pas simple, heureusement le LOWER est en plastique.
Jai mis un canon GUARDER 6,04 de 405mm je crois, enfin celui jsute au dessus du 363mm, il depasse a peine du cache flamme.

Le piston je crois l'avoir changé par G&P et ca passe bien (a peine tiré 1000bb que le piston CA avait deja la premiere dent usé)

Resultat des courses ben ca tourne a 110ms hop up deserré alors que a la base il tournai a 100 105ms max.

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Killin' Duck
posté 06/06/2007, 17:49
Message #57


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'Lut,

J'ai fait une photo pour illustrer le montage d'un "Aimpoint" avec montage A.R.M.S.

Image IPB

Pas d'ACOG sous la main pour l'instant pour faire le comparo, désolé.

@ Nyglow : tu n'as pas peur d'avoir une perte de puissance en rafale avec le canon de 405mm et le cylindre d'origine qui est, normalement, troué ?

KD

EDIT : manquait une lettre sad.gif

Ce message a été modifié par Killin' Duck - 07/06/2007, 09:10.
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niglow
posté 07/06/2007, 08:25
Message #58


De retour!!
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@killin duck: ben j'ai mesuré au chrony, et comme ca donne plus qu'avant ca devrai pas gener, à savoir que ce type de cylindre supporte jusqu'a 400mm, donc a 5mm pres ca passe peut etre, mais sinon c'est vite coupé à la dremel.

@++
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Cr4zy
posté 16/06/2007, 13:46
Message #59


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des news de mon SCAR, alors j'ai mi un hop-up madbull shark (celui silicone) et un SP100 prometheus, j'ai remi aussi la tête de piston d'origine.

résultat des courses 380fps et voila maintenant il est trop puissant dry.gif

dans cette config: madbull 6.03 et hop-up madbull je conseille de sous calibrer le ressort car le rendement est très imprésionnant au niveau du hop-up et canon
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wanderlei
posté 16/06/2007, 16:24
Message #60


Molon Lave
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T'as mis le transparent ou le noir comme hop up madbull? (le mien ou celui que tu as commandé? j'ai hâte de le mettre sur mon aeg ce petit hop up...)
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