Copies Acm Des Ptw Systema / Les Dtw |
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09/12/2013, 11:28
Message
#601
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 137 Inscrit : 06/03/2013 Lieu : Bourgogne,entre deux collines. Membre n° 88,844 |
@Sno : peut être le mosfet oui , dans un premier temps , ouvre tout et regarde que ttes tes soudures soit opérationnels et tiens au jus ...
@shook : ton moteur tourne ? |
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09/12/2013, 23:23
Message
#602
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 183 Inscrit : 14/02/2010 Lieu : 90 Belfort Membre n° 46,828 |
mosfet à coups sur prend un kit ethiny (ecu + mosfet)
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10/12/2013, 08:00
Message
#603
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 419 Inscrit : 30/06/2011 Membre n° 67,210 |
nan il tourne pas mais j'ai trouvé le problème c'était mon mosfet etiny qui était défectueux j'ai remis celui d'origine ca tourne bien maintenant
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24/12/2013, 12:44
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#604
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Membre Groupe : Membres Messages : 3 Inscrit : 20/01/2013 Lieu : Mouriès Membre n° 87,214 |
Une photo de mon DTW qui n'a plus grand chose d'origine (électronique Etiny, upper PTW,...) Pour compléter la remarque de Jabba, la modif avec le scotch est toute conne et marche très bien. Ne pas oublier de couper les deux petits ergots de chaque côté du switch du bolt catch sinon il sera de travers! Salut Bince, j'ai une petite question, si je veux monter un RIS magbull daniel defence de 310 mm sur ma dtw es ce compatible ? merci d'avance |
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27/12/2013, 13:46
Message
#605
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 419 Inscrit : 30/06/2011 Membre n° 67,210 |
bonjour
j'ai un petit soucis mon ecu etiny clignote vite mais me laisse tirer j'ai décaler les fil du charbon pour qu'il ne touche pas le + ou le - et mon moteur à la fin de chaque tir revient en arrière ( niveau bruit ca fait comme une gearbox normal sans anti retour ) en changeant le cœur de moteur ça rentrerez dans l'ordre ? ShoOk |
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11/01/2014, 12:44
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#606
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 488 Inscrit : 26/09/2008 Membre n° 29,833 |
Salut à tous alors de nouveau retour sur c'est DTW depuis?
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11/01/2014, 12:48
Message
#607
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 488 Inscrit : 26/09/2008 Membre n° 29,833 |
Salut à tous alors de nouveau retour sur c'est DTW depuis?
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22/01/2014, 13:45
Message
#608
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Membre Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 11/08/2013 Membre n° 94,486 |
Salut à tous alors de nouveau retour sur c'est DTW depuis? oui c'est une super replique qui fait toujours sensation quand on l utilise en partie pour ma part elle se bonifie avec le temps :elle devient plus precise et plus stable mais je me lasse vite je vais certainement la vendre |
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17/03/2014, 16:31
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#609
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
Lors de mon OP 2 jours ce WE, j'ai eu un collègue qui m'a montré sa DTW, complétement d'origine sauf bloc Systema avec bague MAG.
Bah il en est super content, et elle fonctionne plutot pas mal. Le bruit est propre, la réactivité très bonne. Mais a voir dans le temps ce que ca donne bien entendu. |
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14/04/2014, 00:05
Message
#610
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Membre Groupe : Membres Messages : 50 Inscrit : 02/10/2012 Lieu : Rhônes-Alpes Membre n° 83,764 |
bonjours à tous détéwéiste et pétéwéistes, je viens d'acquérir un DTW, j'en était très content (ça n'a pas duré) la réactivité a diminué d'un seul coup au lendemain de seulement deux parties (scénario ; moins de 1000billes tirées en tout). je joue en 11.1v lipo et je joue très peu en full.
elle s'est mis à faire un bruit d'aeg basique, le moteur est plus lent, les engrenages de même et le bruit et bien moins aigue -moins rapide quoi- et l’électronique a pris une tendance soudaine à chauffer. je ne sais pas si c'est le mosfet, les charbons, ou le coeur de moteur. je comptais remplacer toute l'éléctronique par un autre système de G&D, un ECU programmable et un mosfet (90euro environ), l'ECU est noir pour ceux à qui cela pourrait parler. et changer le coeur de moteur et les charbon par un coeur etiny et les charbons qui vont avec. mais d'après vous d'où viens vraiment la panne ? sinon pour la contribution je dirais que ces répliques sortent vraiment du lot, de très bonne performance et comme dis précédemment ; elles font toujours sensation. |
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10/10/2014, 20:04
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#611
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Membre Groupe : Membres Messages : 35 Inscrit : 17/01/2010 Membre n° 45,791 |
j'ai fais l'acquisition d'un dtw également!
j'ai changé toute l'electro par du etiny,la tete de piston par une systema, changé les joints du cylindre par des FCC ca tourne nickel, juste petite question, j'ai un claquement assez fort a la fin de chaque cycles, pourtant j'ai installé les dumpers Systema sur la tète de piston et tete de cylindre, quelqu'un a déjà eu le soucis même sur un PTW? autre question, pas moyen de trouver un anneaux de sangle pour tube de crosse, sachant que le tube de crosse est plus petit que sur un PTW et du coup quel modèle choisir? merci d'avance! |
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12/10/2014, 19:31
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#612
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Membre Groupe : Membres Messages : 6 Inscrit : 19/10/2006 Membre n° 13,872 |
Bonjour,
J'ai une mk18 version 2014 de g&d. Se dimanche j'ai eu un souci dans l'après midi, la réplique a marcher super bien le matin mais dans l'aprem d'un seul coup plus moyen de tirer. La box fait un "cycle" et se bloque que sa soit en coup par coup ou en burst. Les LED rouge sont fixe. De temps en temps je peut débloquer soit en enlevant la batterie, soit avec le boltstop, mais sa revient systématiquement. Je pense que cela viens du bloc électronique mais je voulais avoir des avis. J'utilise une batterie 11.1 2000ma. Merci de m'aider :-) |
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01/04/2015, 19:00
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#613
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 217 Inscrit : 08/10/2013 Lieu : North Membre n° 96,042 |
Salut à tous
Voila j'ai acquerir une dtw récement tous se passe bien puis le selecteur se bloque en semi ( je me dit que quelques choses a bouger) un ami expert en ptw m'aide a demonter et a replacer le tous ( dans le même temps nettoyage pour enlever la graisse des engrenages et en poser de la nouvelles) changer les charbons moteur par des nouveaux shs En remontant un petit psicht et plus rien, je contacte power 6 il me dise que les electros tiennent 3 mois max donc j'aimerais avoir votre avis ? et surtout en electro g&d ou etini ? |
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06/04/2015, 11:36
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#614
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Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 24/10/2012 Membre n° 84,504 |
bonjour
j ai acheter une dtw max 3 et j ai un petit problème ou alors c est que j suis noob... quand j l ai reçu elle fais uniquement du semi mémé avec le sélecteur en full j ai déjà étais voir sur le net des vidéos pour essayer de réglé le mosfet mais j n arrive pas, a la lumière rouge se allume après a le bip mais même en appuient sur la gachete rien n se passe... pouvais vous me aider la déçu? merci |
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18/11/2015, 13:38
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#615
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 330 Inscrit : 16/03/2009 Membre n° 35,615 |
bonjour j ai acheter une dtw max 3 et j ai un petit problème ou alors c est que j suis noob... quand j l ai reçu elle fais uniquement du semi mémé avec le sélecteur en full j ai déjà étais voir sur le net des vidéos pour essayer de réglé le mosfet mais j n arrive pas, a la lumière rouge se allume après a le bip mais même en appuient sur la gachete rien n se passe... pouvais vous me aider la déçu? merci Esseye de rester appuyer sur le Bolt cach et la gâchette pendant 15 sec. Normalement sa devrais réparer ton souci. |
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18/11/2015, 13:41
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#616
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 330 Inscrit : 16/03/2009 Membre n° 35,615 |
Salut as tous, Voila j' hésite à me prendre cette replique, est elle vraiment fiable en sortie de boîte ( la version MAX3 ), ou vaut îl mieux acheter la A&K ?j ai vue que la version max3 était full compatible PTW est ce vrais ?
Car si C est le cas je me prend cette replique sinon je passe mon chemin car j ai lue tout les post, et sa fait unpeu peur quand même de voire que beaucoup de personne ont pas mal de souci avec. Merci |
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23/11/2019, 20:30
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#617
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Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 24/10/2012 Membre n° 84,504 |
bonjour
j ai un probleme avec ma g&d dtw les billes se casse au niveau du nozzel ou en sortie de canon j avait déjà eu le problème avant et c était le joint du cylindre du nozzel que était mort, mais la je l ai changer, toujours idem j ai acheter un cylindre alpha et un pps les premiers 2/3 chargeurs ca aller et puis ca a recommencer la casse , j ai démonte le bloc hop up RWA tout semble correct… vous avez des ides? merci |
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27/01/2023, 22:17
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#618
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Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 24/10/2012 Membre n° 84,504 |
Déterrage
Bonjour après quelques annes d arrêt d l Airsoft me revoilà… sauf que en vérifient mes répliques voilà que ma Dtw a du se mettre en sécurité car quand je mets les lipo là led s allume mais rien ne se passe j ai essayer plusieurs manips mais rien, quelqu’un connaît la manip? Merci |
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27/01/2023, 22:32
Message
#619
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Vous êtes où ? Jsuis perdu. Groupe : Adhérents Messages : 6,069 Inscrit : 15/12/2006 Lieu : Dans le Nôôôôrd Membre n° 14,805 |
Il est possible que tes LiPo soient déséquilibrées, voir partiellement mortes avec le temps (et l'électronique embarquée le détecte et met en sécu)
Faudrait leur faire un check-up sur un chargeur qui t'affiche l'équilibrage par cellule. |
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28/01/2023, 08:03
Message
#620
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Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 24/10/2012 Membre n° 84,504 |
Il est possible que tes LiPo soient déséquilibrées, voir partiellement mortes avec le temps (et l'électronique embarquée le détecte et met en sécu) Faudrait leur faire un check-up sur un chargeur qui t'affiche l'équilibrage par cellule. Salut Merci de ta réponse mais No les lipo sont bonnes 4,2v par cellules en j ai teste au multimètre et j’ai un chargeur imax avec balanceur ça viens pas de la… |
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