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> Glock Trotters
heeroyuy
posté 14/09/2019, 14:01
Message #19421


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Comme il dit...
On parle de marui pas de ksc 😅
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Lex974
posté 14/09/2019, 14:04
Message #19422


Desert eagle FTW !
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J'ai un G17 et G34, tous deux Marui.

J'ai un holster rigide (Amomax) où le 17 passe en forçant légèrement alors que le 34 passe nickel.
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heeroyuy
posté 14/09/2019, 14:16
Message #19423


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Forcément leur cible c'est l'airsoft... Ils ne vont pas faire un holster qui n'accepte pas les replique laugh.gif
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Lex974
posté 14/09/2019, 14:57
Message #19424


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C'est sur que ce n'est pas un holster RS, mais ça permet de voir que le 34, qui est de fabrication plus récente que le 17, a des dimensions légèrement différentes, longueur mis à part.
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zebracherub
posté 15/09/2019, 15:43
Message #19425


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Au cas où quelqu'un serait tenté par un KJ, il passe bien dans un Blackhawk RS mais il force dans un Safariland, du genre ta peinture prend un peu cher. Son seul avantage par rapport à un Marui sont la culasse métal avec marquages chez Rainbow8 pour un prix ridicule, et la compatibilité avec les milliers de pièces type Marui, que les VFC/Umarex n'ont pas il me semble.

A quand même besoin d'une frame Guarder pour compléter le look, et sur les 19 KJ spécifiquement la détente ne se bloque pas en arrière quand elle percute a vide (si ce détail intéresse quelqu'un tongue.gif).

Ce message a été modifié par zebracherub - 15/09/2019, 15:44.
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Revs
posté 15/09/2019, 16:07
Message #19426


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KJ = la vie cool.gif
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heeroyuy
posté 15/09/2019, 16:35
Message #19427


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CITATION(Revs @ 15/09/2019, 17:07) *
KJ = la vie cool.gif

oui c'est sûr : marui c'est de la merde à côté laugh.gif laugh.gif
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vincent77290
posté 15/09/2019, 17:30
Message #19428


putapatch addict'
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C'est bien connus marui c'est de la merde et bell c'est la meilleur marque
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para13
posté 18/09/2019, 00:03
Message #19429


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Bonsoir tout le monde.

J ai commandé un g19 marui, j ai réservé chez mon partenaire une culasse guns modify.

Cependant j aimerais avoir vos avis sur les pieces a changer pour que tout fonctionne parfaitement.
Je ne cherche pas specialement a faire un gros custom interne. Mais si il y a quelques pieces a changer pour que sa tourne nickel je le ferais.

Merci a tous et bonne soirée
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alexandrexxx
posté 18/09/2019, 08:23
Message #19430


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Sur du marui en général change rien...
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wong lao loong
posté 18/09/2019, 08:58
Message #19431


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Je trouve plusieurs informations concernant mon problème.
Mais je viens vous demandé un avis quand même, pour limiter le nombre de possibilité.
Mon Strom Arsenal G17 (comme rappelé par MATTAM) compatible VFC /STARK, ne fonctionne pas correctement.

Après 4 ou 5 billes, plus de gaz. PAs de PSCHHH de dégazage, simplement plus de gaz pour reculer la culasse.
J'ai testé 6 chargeurs avec le même symptome.
Regraissé le joint du piston pour assurer une étanchéité de chambre, lubrifié le marteau, changer le ressort du nozzle (il etait déformé)

Pareil, 4 billes et plus rien.

A votre avis ?
Marteau ?
ensemble piston/nozzle ?
Les 6 chargeurs avec la meme fuite ?

D'avance merci.
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para13
posté 18/09/2019, 11:41
Message #19432


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CITATION(alexandrexxx @ 18/09/2019, 09:23) *
Sur du marui en général change rien...


Suffit juste de metre du gaz plus pêchu ?
Je penser qu il fallait changer le kit ressort, metre un ressort de rappel plus dur etc...
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Billou
posté 18/09/2019, 11:44
Message #19433


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Si tu mets du 130 ou 150 par temps chaud clairement c'est obligatoire. J'ai mis un kit de rappel 150% Guarder sur mon G18, c'est nickel. Une fois les températures descendues, retour sur celui d'origine.
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tibidou23
posté 18/09/2019, 16:04
Message #19434


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petite question
sur les kit rwa agency le ressort d'origine est a combien 125% non ?
car jaimerai lui mettre plus puissant
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para13
posté 19/09/2019, 11:18
Message #19435


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Salut a tous.

Du cout hier montage de la culasse guns modify.
Sa s adapte plutôt bien, sa force legerement mais a force de raquer sa ira mieux ^^
Sa cycle assez bien, bon forcement sa vas moins vite qu avec la culasse d origine et un poil moins vite que mon g19 vfc.
Je pense passer sur la culasse plastique l hiver et la cnc des qu il fait chaud

J en ai profité pour metre joint et canon PDI, mais je vais essayer differents joints pour trouver la meilleurs config.

Merci pour vos conseils en tout cas
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zeppetry
posté 21/09/2019, 15:12
Message #19436


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Bonjour a tous,

Je vous présente mon G26 sur base TM & son holster Kydex dédier.
Slide Gunsmodify, frame guarder, interne Marui
Des perfs de ouf pour un si petit gun, il n'a rien a envier aux grands.



Merci à vous
Airsoftement
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Nolaim
posté 01/10/2019, 14:13
Message #19437


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Salut les trotteurs !

Je cherche pour un glock 23 kjw un outer barrel metal avec filetage externe. Si quelqu'un sait si ça existe et ou trouver ça voir si quelqu'un a ça qui traine dans les tiroirs, je suis preneur !

Merci
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R@ydee
posté 02/10/2019, 20:57
Message #19438


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QUOTE (tibidou23 @ 18/09/2019, 17:04) *
petite question
sur les kit rwa agency le ressort d'origine est a combien 125% non ?
car jaimerai lui mettre plus puissant


Hello,
Sur du kit RWA Agency G17/G34, on est à 120% Spring Guide Gunsmodify (GM).
C'est molasson sur une slide RWA G17 et sous dimensionné sur une culasse RWA G34.
Le bon compromis est le 135% Spring Guide avec un 120% pour le nozzle spring et 140% pour le Hammer spring.

Sur mon G34 RWA, j'ai 135% Spring Guide GM + 120% pour le nozzle spring (C&C TAC) + 140% pour le Hammer spring GM => Nuprol Green Gaz à 24,2°C
ça donne ça avec ma config => Test G34 RWA

Je vais tester avec un 150% Spring guide GM + 135% nozzle spring (C&C TAC) et 180% Hammer spring GM => Nuprol Red Gaz (test prévu <10°C)

Ce message a été modifié par R@ydee - 02/10/2019, 21:06.
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R@ydee
posté 02/10/2019, 21:05
Message #19439


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QUOTE (para13 @ 18/09/2019, 12:41) *
Suffit juste de metre du gaz plus pêchu ?
Je penser qu il fallait changer le kit ressort, metre un ressort de rappel plus dur etc...


Si tu changes le ressort de la tige guide, tu dois tenir compte du tryptique ressort Tige Guide+ ressort Nozzle Spring + ressort Hammer

Tu changes l'un, les autres doivent pouvoir s'adapter entre-eux.
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para13
posté 04/10/2019, 23:39
Message #19440


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CITATION(R@ydee @ 02/10/2019, 22:05) *
Si tu changes le ressort de la tige guide, tu dois tenir compte du tryptique ressort Tige Guide+ ressort Nozzle Spring + ressort Hammer

Tu changes l'un, les autres doivent pouvoir s'adapter entre-eux.


Pour l instant j ai re mis le culasse plastique,
J ais pour projet de monter ma culasse metal au complet, BBH cowcow, set nozzle cowcow, tige guide et ressort cowcow 150, ressort nozzle plus dur (j en ai en rab mais me souvient plus du %)

Pour le reste je suis ouvert au conseil et proposition. C est la première fois que je veux changer l interne d un PA marui xD
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