[asg] Dan Wesson 715, Review du nouveau revolver d'ASG + Amélioration du Hop up |
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[asg] Dan Wesson 715, Review du nouveau revolver d'ASG + Amélioration du Hop up |
30/12/2016, 11:05
Message
#21
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Doc Kustom Werke Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 16/05/2004 Lieu : Bruxelles St gilles/Lille Membre n° 2,469 |
Ok fausse bonne idée du coup, bon ce sera bâton de sucettes alors, ceci dit pour la meca interne j'espère que ce zamak tiendra à la longue car je trouve que ça force pas mal pour faire tourner ce barillet en poussant le canon qui tient en place (notamment grâce/à cause du chanfrein).
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30/12/2016, 13:18
Message
#22
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,884 Inscrit : 18/02/2009 Lieu : 91 Essonne Membre n° 34,772 |
Aucune usure sur mon DW 6" (qui a la même mécanique que le 715)
Pour diminuer la puissance, on peut jouer aussi sur le ressort du chien Tuto : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.p...howtopic=149961 (mais les photos ne marchent plus) Ce message a été modifié par Tonton - 30/12/2016, 13:25. |
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30/12/2016, 16:51
Message
#23
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Doc Kustom Werke Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 16/05/2004 Lieu : Bruxelles St gilles/Lille Membre n° 2,469 |
Tient pour le numéro de série, il est unique j'ai le 4997
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31/12/2016, 11:12
Message
#24
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,884 Inscrit : 18/02/2009 Lieu : 91 Essonne Membre n° 34,772 |
J'ai trouvé l'éclaté du 715, cela sera plus simple pour expliquer la meilleure façon de baisser la puissance du DW715:
lien pour télécharger l'éclaté des pièces : http://actionsportgames.com/en-gb/productc...ver--steel-grey 1/ Il existe actuellement d'origine les douilles réductrices : - principe: c'est un gicleur mis à l'intérieur des douilles qui limite la section de passage du gaz et bride la puissance. Ce principe est repris avec les batons de sucette collé à l'intérieur des douilles pour brider la puissance mais ce n'est pas la meilleure solution 2/ Il existait la méthode de diminuer la force du ressort du chien sur le DW mais cela ne marche pas avec le DW715 car le ressort est différent (pièce 1-45 de l'éclaté) 3/ La meilleure solution, c'est de diminuer la quantité de gaz (CO2) libérée par la valve: a) Pour cela, on peut jouer sur la valve directement (pièce 7-16 de l'éclaté): Il faudrait boucher les 3 trous à l'intérieur qui laisser passer le gaz (avec de la pâte époxy bi-composant par exemple) puis les repercer a un diamètre 2 fois plus faible pour commencer. Mesurer la puissance, puis repercer plus gros si nécessaire, etc. jusqu'à obtenir la puissance désirée. C'est une méthode très fiable mais longue à mettre en oeuvre pour trouver la bon réglage (diamètre de perçage) !! Image d'une valve pour illustrer : b ) Mais on peut jouer aussi la force nécessaire pour ouvrir la valve (cale 7-15 et ressort 7-10 de l'éclaté): - le plus simple c'est d'augmenter l'épaisseur de la rondelle 7-15 qui règle la pré-contrainte du ressort. Il faut trouver/fabriquer des rondelles plus épaisses, les monter, mesurer la puissance puis recommencer en jouant sur l'épaisseur jusqu'à obtenir la puissance désirée Ce message a été modifié par Tonton - 31/12/2016, 11:14. |
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07/07/2017, 09:50
Message
#25
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,680 Inscrit : 13/03/2007 Lieu : Paris Membre n° 15,723 |
Je déterre ce topic pour rajouter mon grain de sel.
Cette réplique plait beaucoup visuellement mais les marquages "ASG "et "Made in Taiwan" font vraiment tache. Pour les enlever (sur la version chrome),j'ai utiliser du Mirror (produit à polir),des vieux chiffons et de la Dremel avec roue à polir. C'est parti à 99% sans endommager la finition d'origine .Il reste quand même une "image fantôme" sous un certain angle particulier mais je n'ai pas continuer à polir au cas où le chrome va se rayer. Je ne sais pas si ça marche sur la version bronzée.Je vous tiendrai au jus |
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