IPB

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )

 Forum Rules Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi
6 Pages V  « < 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> [ Bolt ] Review B4 Sopmod
Mercury
posté 28/01/2016, 16:42
Message #101


Pew Pew Pew !!!
**

Groupe : Membres
Messages : 321
Inscrit : 04/08/2012
Lieu : Nanterre (92)
Membre n° 81,827




CITATION(couac @ 28/01/2016, 15:12) *
@Mercury : Lis les com' précédents, on parlait de la fiabilité des BOLT's en général donc je vois pas le problème wink.gif


J'ai bien vu qu'on avait commencé à parler des retours sur Bolt, et ce genre d'infos est précieux, mais ce serait quand même bien de recentrer les discussions sur le sujet initial (La B4 Sopmod, sa vie son oeuvre euh... sa review, ses perfs).

D'où ma suggestion de créer/raccrocher ça à un sujet dédié, parce que là on noie le sujet de base, et en plus on ne saura pas où trouver l'info générale concernant la marque Bolt... c'est dommage wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rouxxor
posté 29/01/2016, 12:51
Message #102


Capt-Albatar
**

Groupe : Membres
Messages : 1,042
Inscrit : 24/06/2010
Lieu : Toulouse
Membre n° 52,166




Il y a 6 pages sur la review pas 256, on va pas créer un sujet pour chaque type de Bolt, alors que pour la plupart seul le coté externe varie,
D'ailleurs si chaque "type" de Bolt reste dans sont coin on ne seras pas la différence d'une version a l'autre ...

Pour finir, il est aussi possible que l'évolution des Bolt soit la même sur toutes les répliques, C.a.d qu'une sopmod de 2015 aurais le même interne et les mêmes modifs qu'une socom 2015, mais pas d'une socom 2013 ... Et la faut centraliser le sujet pour savoir ...

Aprés il y a ce sujet qui serais peut être un choix plus judicieux : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.p...howtopic=195412

Mais je suis pas sur qu'on croule sous tellement d'info sur Bolt qu'on puisse se disperser ...

Cordialement
(D'ailleurs moi j'ai une socom je devrais retourner sur le sujet socom ? génial on doit être deux en France ...)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
couac
posté 29/01/2016, 21:30
Message #103


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 136
Inscrit : 19/09/2012
Membre n° 83,325




je plussoie, on va pas créer un topic qui va faire 1/2 page pour 3 com' sur la fiabilité des bolt rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PetitBras
posté 28/04/2016, 21:02
Message #104


Membre
*

Groupe : Membres
Messages : 72
Inscrit : 22/02/2016
Lieu : Dans le noooooooorrrdd
Membre n° 113,206




Bonsoir à tous,
Après ces quelques mois sans activité sur ce topic y aurait il de nouveaux retours ?

J'ai l'occasion d'avoir ce modèle neuf pour 300€ via un membre de l'asso qui a été embêté avec les premières versions , à ce prix est ce que ça vous paraît être ce qu'on trouve de mieux sur le marché ?

Dernière question, n'étant pas fan des canons externes longs, est il possible d'en mettre un plus court et de cacher le canon interne via un silencieux ?

Merci d'avance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mercury
posté 28/10/2016, 23:09
Message #105


Pew Pew Pew !!!
**

Groupe : Membres
Messages : 321
Inscrit : 04/08/2012
Lieu : Nanterre (92)
Membre n° 81,827




Question les amis : je cherche une lipo en 11,1 V de grande capacité à mettre dans la crosse crane du B4A1 SOPMOD : avez-vous des suggestions ? Je vise les 2000 mAh minimum, 25C minimum (oui, ça pompe les AEG Bolt !).

Ah et oui, pas question de câblage avant + AN/PEQ, la bestiole est déjà bien assez lourde à mon goût wink.gif

Ma question est un peu spécifique car les crosses Crane des Bolt sont différentes des autres, le tube de crosse étant déjà bien encombré par le mécanisme de recul (je me trompe ?).

Merci wink.gif !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sineges
posté 14/11/2016, 16:18
Message #106


Membre
*

Groupe : Membres
Messages : 1
Inscrit : 14/11/2016
Membre n° 116,664




Bonjour à tous,

je rejoins les possesseurs de BOLT, puisque j'ai récemment acquis une PMC Q BABY black/tan (199€).
Extérieurement, je la trouve magnifique smile.gif . Intérieurement, je n'ai pas encore pris le temps de regarder mais je compte faire quelques changements rapidement (joint prom violet et ressort prom M100 notamment). Je l'ai reçu sans batterie donc je lui ai adjoint une Lipo stick 7.4V 1500mAh 25C, merci à tous ceux qui ont posté ici puisque la crosse est la même que sa grande soeur donc j'ai pu évité facilement de choisir une batterie trop encombrante wink.gif .
Niveau performances, la description indique 330fps mais elle tape en-dessous en réalité (autour de 300fps d'où le changement de ressort imminent tongue.gif ), bien que pour ce type de réplique adaptée au CQB la vitesse un peu trop faible ne soit pas un gros handicap et permet de jouer avec immédiatement. La cadence avec la 7.4V est autour de 800 coups par minute. La portée utile est autour de 40m une fois le hop-up réglé ce qui n'est pas mal vu le canon de 180mm. La précision est bonne en semi mais en full le BRSS complique la tâche, après ça vient plus de la prise en mains que de la précision de la réplique en elle-même évidemment.

Voilà la bestiole avec un eotech 552 et une lentille de protection
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smacks
posté 30/08/2018, 09:55
Message #107


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 137
Inscrit : 05/11/2010
Lieu : Moselle
Membre n° 57,483




Plop ! biggrin.gif

Je pose ma question ici, par souci de visibilité, en espérant que les connaisseurs de la marque pourront m'eclairer rolleyes.gif

Je possède une Bolt BRSS (416 DEVGRU) dont j'ai désactivé le BRSS suite à des retours concernant des casses du lower receiver au niveau du pistol grip.

Le cablage batterie passe sous le tube de crosse via une petite goulotte. Je n'aime pas ce système et je voudrais passer mon cablage directement dans le tube de crosse (vu qu'il n'y a plus de système BRSS) mais, à première vue, il ne semble pas possible de démonter le "cul" du tube de crosse.

Savez vous si ce type de tube de crosse se démonte (l'extrémité la plus proche de l'épaule) ou si je vais devoir passer par la case perçage ? Il y a bien deux petits trous qui laissent supposer qu'avec un outil adapté on pourrait le dévisser mais...

Merci d'avance pour votre aide smile.gif

Question subsidiaire : pour les utilisateurs de la marque ayant installé un TITAN en câblage arrière, comment avez vous géré le passage du cablage jusqu'à la crosse ? huh.gif

PS : Si mon post gêne (doublon avec mon topic) merci aux admin de le supprimer
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Pages V  « < 4 5 6
Reply to this topicStart new topic

 



Version bas débit Nous sommes le : 28/03/2024 - 17:46